จาก Aoodyint
อาทิตย์ที่ , 18/10/2552
เวลา : 23:02
IP:
124.121.192.22
อ่านแล้ว = 1699 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
คือวันนี้นึกอย่างไรก็ไม่รู้อยากจูนเองบ้าง
ก็เลยทำการจูนดังนี้
ปิด idle จนสุด เสร็จแล้วหมุน sense ตามเข็มจนเครื่องสั่นๆ กระดุดๆ จากนั้นผมก็หมุน idle เพิ่มมากขึ้นจนได้รอบ จากนั้นจูน power valve ตอนรอบ 3000 จนอัตราเร่งดี ตอบสนองเท้าดี
แต่ดันมีปัญหาที่หม้อต้มดันไม่ร้อนเท่าของเก่า (คือของเก่าต้องร้อนแทบจับไม่ได้ แต่นี้ดันจับได้นานเลย)
และมีปัญหาอีกที่เวลาเยียบรอบสูงๆสักพักแล้วเยียบครัช-เบรก เครื่องมักจะเบาจนดับไปครับ
รถผมเครื่องคาร์บู 1600 หม้อต้ม Atiker ครับ
ขอบคุณทุกคำตอบครับ
|
