จาก pakmar
อังคารที่ , 8/9/2552
เวลา : 23:31
IP:
58.9.122.26
อ่านแล้ว = 2746 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
Toyota KE70 เครื่อง 4k 1300 เดิมๆ ติดแก๊สดูดครับ หม้อ Hana มีที่ปรับ 2 ตัวครับ
ตอนแรก ผม ปรับ ที่ เซ้น เปิดไปที่ 3 รอบ ครับ กับ พาวเวอร์ 1 รอบ ผลคือ ตอนเดินเบา เสียงเครื่อง ดังที่สุด สตาทตอนเช้า ยากหน่อย 2 3 ที่ติด วิ่งไปแล้วก็ที่เดียวติด วิ่งรถเหนื่อยหน่อย ต้องเหยียบเยอะ ความเร็วเปลี่ยนต้องเปลี่ยนเกียร์อยู่ตลอด อย่างเกีย 4 จะขึ้นที่ 50 ก็ไม่ได้เครื่องแคร่กๆทันที ต้องเปลี่ยนที่ 60 แต่ ความเร็วสูง 100 + นิดๆก็ยังวิ่งดีน่ะครับ กินแก๊ส มาก (ทั้งๆที่ปรับน้อย) ประมาณ โลละ 1.7-1.8 บาทครับ
คราวนี้ผมมาปรับใหม่ โดยปรับ เซ้น เปิดไปที่ 5 รอบ แต่เปิด พาวเวอร์น้อยลง ที่ 0.5 รอบ (แต่เสียงเครื่องยังไม่ดังที่สุด ดังที่สุดที่ 1/4 รอบ) ผลก็คือ สตาทตอนเช้าเครื่องเย็นๆที่เดียวติด แต่หมุน นานนิดหน่อย วิ่งดีขึ้นเห็นๆเลยครับ ไม่ต้องเชนเกียร์มาก ขับนิ่มๆ เปลี่ยนเกีย 2ที่ 10 3 ที่ 30 4 ที่ 50 สบายๆ ไม่ต้องลากเหมือนอันบน วิ่งดีเหมือนกัน แต่ปลายเหมือนจะอืดกว่านิดๆ ไม่แน่ใจครับ กินแก๊ส ถูกกว่ากันเยอะเลยครับ โลละ 1.3-1.4 บาทเอง 7-8โลลิตร
อยากจะถามว่า
-- อย่างด้านบนมันเป็นเพราะอะไรครับ ปรับน้อย แต่กินเยอะกว่าเห็น คือปรับน้อยก็ต้องเหยียบเยอะเลยกินเยอะรึเปล่า
-- รถผม 1300 กินยังงี้ปกติหรือเปล่าครับ เครื่องแน่นๆน่ะครับ หรือว่าเพราะเครื่องมันเก่าแล้ว เพราะน้ำมันก็ 8.5 โลลิตร น่ะครับ วิ่ง รถไม่ติด
--อันนี้สงสัยมากครับ ช่วงที่ 2 ผมปรับพาวเวอ 0.5 รอบ แต่เครื่อง ยังเสียงไม่ดังที่สุด ในรอบเดินเบาน่ะครับ ถ้าปรับเป็น 1/4 รอบจะดังที่สุด มันจะเปิดน้อยไปไหมครับ ไม่เข้าใจ ทำไมพาวเวอทำให้เดินเบาต่ำลงด้วยเดินเบาผม 1200 น่ะครับ ปรับลงมาแค่ 1/4 รอบเอง เสียงต่างกันเห็นๆเลย
--ผมปรับยังไงดีครับ กลัวปรับพาวเวอน้อยไป จริงๆก็พอใจกับ 1.3 1.4 โลลิตรน่ะครับ แต่อยากถามความเห็นพี่ๆ บ้าง ว่าเป็นยังไง แล้วถ้าปรับพาวเวอน้อยลงอีกให้เสียงเครื่องมันดังที่สุดผลมันน่าจะออกมาเป็นยังไง
--เรื่องเซ้นด้วยก็ดีน่ะครับ ควรจะปรับมากน้อยกว่านี้ยังไงบ้าง ขอบคุณมากครับ
|
