จาก strada139
พฤหัสบดีที่ , 30/4/2552
เวลา : 08:31
IP:
117.47.206.37
อ่านแล้ว = 1686 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
850 2.3turbo ตอนมีแลมด้า อัตราสิ้นเปลือง1.3-1.4บาท/กม.อัตราเร่งดีมาก ปัญหาอย่างเดียวคือเอามาใช้ที่ชุมพรไม่มีที่ซ่อมบำรุง
ใช้แก๊ส 2 ปีสตาร์ทน้ำมันชักยากขึ้น จนไม่ติด เข้าอู่เสียเงินเปล่าๆก็ยังไม่เวิร์ค เลยเปลี่ยนมาใช้แก๊สอย่างเดียว อู่เค้าเปลี่ยนสวิทช์(ซึ่งผมก็ไม่เห็นว่ามันจะต่างจากของเดิม ของเดิมวัดระดับได้แม่นกว่าด้วย)เปลี่ยนหัวเทียน(ผมเพิ่งเปลี่ยนอู่ที่ซ่อมน้ำมันมาหยกๆ) และถอดแลมด้าออกไปด้วย
เค้าบอกว่าไม่จำเป็น ไม่ต่างกันเลย T_T
ออกจากอู่
จูนครั้งที่ 1 สตาร์ทชึ่งเดียวติด แต่เร่งไม่ขึ้น เป็นคลื่นไม่เรียบ รอบไม่พอเปลี่ยนเกียร์กระตุก
กลับมาจูนครั้งที่ 2 สตาร์ทยากมากๆ ตอนเช้าหลายรอบกว่าจะติด เร่งดีกว่าตอนใส่แลมด้า โดยเฉพาะ 140 ไป 170 ทำได้ดีเหลือเชื่อ ไม่ได้ลองว่าสุดๆได้เท่าไหร่ แต่ ลองวิ่ง 3 ถัง ค่าใช้จ่าย 1.8 บาท/กม. ที่ไม่ไหวคือกลิ่นแก๊สแรงมาก ตอนจอดคลุ้งเลย เปิดกระจกแทบอ้วก
กลับมาจูนครั้งที่ 3 และคงเป็นครั้งสุดท้ายเพราะพี่ช่างแกเริ่มหงุดหงิด จะย้ายอู่เค้าก็ปิดตัวกันหมดแล้ว
สตาร์ทดีขึ้นแต่ต้องเหยียบคันเร่งแช่ ตอนเช้าลากยาวหน่อย ประมาณว่าชึ่งติดแล้วเงียบต้องลากต่อไป 5-6 วิจึงติดครับ ค่าใช้จ่าย 1.6-1.7 บาท/กม. แต่อืดอีกแล้ว ต้นร้าย ปลายพอใช้ได้
อีกกว่า 2 เดือนจึงจะมีโอกาศนำรถขึ้นกรุงเทพฯ ผมกลัวเกียร์จะพังเสียก่อน
มีท่านใดพอชี้แนะ ลดอะไร เพิ่มอะไร พอเป็นแนวทางแก้ขัดไปก่อนได้ไหมครับ
ขอขอบคุณครับ
|
