จาก ป้อง
อังคารที่ , 21/4/2552
เวลา : 22:24
IP:
58.10.164.131
อ่านแล้ว = 3779 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถ accord เครื่อง h22a ครับ (เครี่องตัวนี้ vtec เปิดที่ 5500rpm)
ก่อนติดหัวฉีดน้ำมันก็จะตัดที่ 7500rpm ตามโปรแกรมกล่อง ecu ของเครื่องตัวนี้
แต่พอหลังติดแก๊สระบบหัวฉีด NLP
- ตอนใช้แก๊สก็โอเคครับ ไม่มีสะดุดอะไรตั้งแต่รอบ 0 - 7500rpm ก็วิ่งได้ไม่มีตัด แต่รอบสูงยังแรงสู้น้ำมันไม่ได้
- ปัญหาคือตอนที่ต้องการบังคับใช้น้ำมันเพื่อซิ่ง (ผมกด autoswitch ให้ไฟแดงกระพริบเพื่อที่จะบังคับใช้น้ำมันแล้วคับ) แต่พอวิ่งเร็วๆหัวฉีดน้ำมันตัดหัวทิ่ม ที่ "5700rpm" (มันจะตัดหลัง vtec เปิดไปแล้วนิดนึง) แล้วก็มีเสียงติ๊ดออกมาจากกล่องแก๊ส ตอนนี้ซิ่งน้ำมันไม่ออก กลุ้มใจมากคับ
เบื้องต้นผมเดาว่าเครื่อง h22a มันมีการฉีดแบบ half group หรือไม่ก็ full group ในรอบสูง 5700 - 7500rpm ส่วนในรอบต่ำ 0 - 5700rpm หัวฉีดก็ฉีดแบบปรกติ แต่กล่อง NLP มันคงไม่รู้จักระบบนี้มั้งครับ? หรือไม่ก็กล่องแก๊สเสีย? หรือไม่ก็ไวริ่งสายแก๊สผิดสักอย่างมันเลยไปทะลิ่งไปแทรงแทรงระบบน้ำมันตอนที่ต้องการบังคับใช้น้ำมัน?
ข้อมูลเพิ่มเติมที่สังเกตุได้ตอนจูน
- ที่รอบเดินเบา หัวฉีดน้ำมันจะเปิดแค่ 2ms
- ส่วนรอบสูง หัวฉีดน้ำมันก็เปิดสูงสุดแค่ 14ms
รบกวนช่วยแนะนำด้วยคับว่าน่าจะมีอะไรเสียที่จุดไหน ขอพระคุณมากคับ
|
