จาก กัปตัน
อังคารที่ , 28/10/2551
เวลา : 20:12
IP:
125.26.22.224
อ่านแล้ว = 1042 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
city type z ติดก๊าซระบบ mix 2 ปี มัลติวาล์ว fema หม้อต้ม tomasetto140 hp (เพิ่งเปลี่ยนไม่ถึงปี) ก่อนหน้านี้ป็นปกติดี ช่วงหลังระบบมักจะตัด ไปเป็นน้ำมัน แต่เป็นนานๆ ครั้ง เดี๋ยวนี้ชักถี่ขึ้น ถ้าวิ่งทางไกล แรกๆ มันจะเปลี่ยนจากระบบก๊าซ ไปเป็นน้ำมันได้เอง (ทั้งที่มีก๊าซอยู่เต็มถัง) ถ้าไม่สังเกตจริงๆ ไม่รู้หรอกครับ มารู้อีตอนที่เห็น เข็มน้ำมัน มันตกลงน่ะครับ มองที่เกจ์วัดก๊าซ ไฟเหลืองกระพริบวาบๆ บ่งบอกว่าใช้น้ำมันอยู่นะ ต้องกดสวิตซ์ กลับไปใช้น้ำมัน แล้วกดกลับมาที่ใช้ก๊าซ ระบบก็จะตัดมาเป็นก๊าซ ไฟเขียวของระบบก๊าซ จะโชว์ขึ้นมาเลย ช่วงหลังจะเป็นบ่อยมาก พบว่า ก่อนมันจะตัดเป็นน้ำมัน จะอยู่ในช่วงจังหวะ ถอนคันเร่งเพื่อจอด หรือจะติดไฟแดง รอบเครื่องสวิงลงมาประมาณ 500 rpm. หรือต่ำกว่านั้น แล้วก็ตัดไประบบน้ำมันเลย ต้องปลดเกียร์ เหยียบคันเร่งให้เกิน 2000 rpm. ถึงจะกลับมาที่ระบบก๊าซ ขอคำปรึกษาหน่อยครับ อาการแบบนี้ สาเหตุเกิดจากอะไร (ส่วนตัวคิดว่าระบบ อาจมาจากการจ่ายก๊าซ เท่าที่ดูตอนนี้ จำเลยคือกรองก๊าซอาจตัน ถอดออกมาดูแล้ว สะอาด โซลินอล์ยที่มัลติวาล์ว และหม้อต้ม) อยากจะลองเปลี่ยนโซลินอล์ย แต่ดูสภาพภายนอกมันก็ปกติดี ไม่มีรอยไหม้เกรียม ให้เห็นทั้ง 2 ตัว ขอคำแนะนำ จากผู้มีประสบการณ์ หน่อยครับ
|
