เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




ปัญหารอบเดินเบา

จาก lastname
พฤหัสบดีที่ , 16/10/2551
เวลา : 07:29
 IP:

124.121.43.7
อ่านแล้ว = 4096 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เริ่มเลยนะครับ
รถTOYOTA เครื่อง 3S-FE 2,00 CC. เกียร์ออโต้ ระบบMIX หม้อ TOMA.
ติดตั้งมา ไม่เกือน 4 เดือน ของใหม่ทั้งหมด
ระบบน้ำมันไม่มีปัญหา นิ่ง เรียบ เหยีบกระจาย
ระบบแก็ส
1.ใช้ช่วงแรกๆหลังติดเครื่อง ความร้อนได้ ตัดเป็นแก็ส ใช้ได้ดี
2.วิ่งไปประมาณ 5 กม.(ส่งแฟนที่ทำงานเสร็จ)เริ่มมีอาการ คือเครื่องเบามากแทบจะดับ บางทีก็ดับไปเลย ลักษณะอาการ
- แอร์ทำงาน รอบได้ประมาณ 500-800
- แอร์ตัด ลงเหลือ 400 สั่นมาก ต้องเลียคันเร่งไว้
- เข้าเกียร์ เหยีบเบรคไว้(รถติดแบบไหลๆ) ก็จะดับ
- เห็นว่าไม่ไหว เลยตัดเป็น น้ำมัน ขับไปสบายๆ ถึงที่ทำงานได้(เน้น..น้ำมันปกติมาก แอร์ ไม่แอร์ก็ได้ 800-900 รอบ นิ่งๆ)
- ปีกผีเสื้อ ล้างแล้ว
- ตัวชดเชยรอบเดินเบา ชดเชยแอร์ ใช้งานได้ปกติ ทำโดยการถอดออกมาทดสอบและทดสอบขณะใช้น้ำมัน)
3.คาดสาเหตุมาจาก
- การจูนแก็ส มากไป แก็สท่วม?????(เพราะตอนนี้ กินแก็สมาก ถ้าขับถนนที่รถไม่ติดก็กดสบาย ไม่มีสะดุด ต้นดีมาก และลงมาจากรถ กลิ่นแก็สรึ่มเลย เพื่อนๆ ยังบอกได้กล่นแรงมาก)
- สาเหตุจากการจูนอื่นๆ
- สาเหตุอื่น....คิดไม่ออก

4.ตอนนี้แก้ปัญหา ที่ปลายเหตุไปก่อน คือ ขันสกรูที่คันเร่งติดปีกผีเสื้อไปดันไว้ให้ได้รอบ ตอนแก็สที่ 900 แอร์ทำงานได้ที่ 800 (ถ้าน้ำมันก็ 1,000 ทั้ง แอร์ ไม่แอร์)ซึ่งถ้าเป็นน้ำมันสกรูตัวที่ว่าไม่ต้องขันไปดันลิ้นเร่งเลย ก็ไม่สะดุด แต่ปกติใช้แก็สตลอดเลยคิดว่าขันเข้าไปคงดีกว่าปล่อยสั่นและดับ

อยากหาคนรับแก้ปัญหาแบบตรงจุด ถ้าแก้แล้วจบ แล้วให้แก็สใกล้เคียงน้ำมันที่สุด ต้นดี ปลายไหลซัก 140 ก็พอ โทร.มาเลยนะครับ ขอแถวนนทบุรี,ม.เกษตรฯ
ผม ชัยวุฒิ 089-1233916ครับ (ประมาณการค่าใช้จ่ายด้วยนะ จะได้ขอเบิก ผบ.ทบ.มา)




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก lastname(lastname)
 พฤหัสบดี, 16/10/2551
 เวลา :
07:31
 IP:
124.121.43.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 4A Super ช้า(4Asuperช้า)
 พฤหัสบดี, 16/10/2551
 เวลา :
08:02
 IP:
118.173.237.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ปังคุง
 พฤหัสบดี, 16/10/2551
 เวลา :
08:34
 IP:
58.9.195.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก boy
 พฤหัสบดี, 16/10/2551
 เวลา :
09:32
 IP:
61.19.25.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก น้องหมู
 พฤหัสบดี, 16/10/2551
 เวลา :
11:39
 IP:
58.8.22.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก lastname(lastname)
 ศุกร์, 17/10/2551
 เวลา :
07:47
 IP:
124.122.204.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก โจ_ท่าอิฐ
 ศุกร์, 17/10/2551
 เวลา :
13:06
 IP:
124.121.61.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)