จาก nott
พฤหัสบดีที่ , 2/10/2551
เวลา : 00:48
IP:
202.91.19.204
อ่านแล้ว = 1347 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ขอแนะนำ ระบบก๊าซในรถยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล ระบบหัวฉีด NGV+DIESEL หรือ LPG+DIESEL ใช้ECU ควบคุมการจ่ายก๊าซและน้ำมัน 16 ระดับที่สมบูรณ์แบบและประหยัดจริง
จุดเด่นที่เกิดขึ้น1
1 ลดค่าใช้จ่ายน้ำมันดีเซลได้ถึง 30~40% เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันดีเซลเพียงอย่างเดียว
2 ไม่ต้องดัดแปลงระบบของเครื่องยนต์เดิม
3 สามารถกลับมาใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียว เมื่อก๊าซธรรมชาติหมดถัง
4 ความปลอดภัยสูง เพราะควบคุมการทำงานด้วย ECU ความเร็วสูง
5 ราคาและระยะเวลาติดตั้งน้อยกว่าระบบอื่น
6 การบำรุงรักษาง่าย
7 เมื่อถอดอุปกรณ์ DDF ออกเครื่องยนต์จะคงอยู่ในสภาพเดิมก่อนติดตั้ง
จุดเด่นที่เกิดขึ้น2
1 ควบคุมการจ่ายก๊าซได้อย่างต่อเนื่องและแม่นยำ
2 สามารถเลือกวิธีการจ่ายก๊าซได้ 3 วิธี คือ ฉีดแบบลำดับ ฉีดแบบคู่ ฉีดพร้อมกันทั้งหมด
3 ลดกระแสไฟที่หัวฉีดด้วยการออกแบบโปรแกรมรูปแบบใหม่
4 เครื่องยนต์ Common Rail สามารถปรับลดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงหลักได้
5 การปรับตั้งตำแหน่งการจ่ายก๊าซทุก 250 rpm. โปรแกรมจะเฉลี่ยค่าของการจ่ายก๊าซระหว่างตำแหน่งโดยอัตโนมัติ
จุดเด่นที่เกิดขึ้น3
1 มีวงจรป้องกันความเสียหายของกล่อง ECU เมื่อต่ออุปกรณ์ผิดพลาด
2 มีวงจรป้องกันการจ่ายกระแสเกินที่หัวฉีดก๊าซ
3 แสดงผลการตั้งค่าด้วยตารางเวลาจ่ายก๊าซและตารางลดน้ำมัน
4 สามารถ SAVE และ Load การตั้งค่าเก็บไว้ใน Commander
5 มีการตั้งค่าปริมาณก๊าซในถังอัตโนมัติและมีเสียงเตือนเมื่อก๊าซใกล้หมด (เหลือ 10%)
6 ผู้ติดตั้งสามารถปรับตั้งค่าต่างๆ ของกล่องควบคุมเพื่อให้เหมาะสมกับสภาวะการใช้งานและสภาพเครื่องยนต์
โดยทดสอบจากTOYOTA วีโก้เครื่อง 2.5
ใช้ระยะทาง 115 กิโลเมตร
น้ำมัน : ความเร็ว 100 km/hr ใช้น้ำมัน 8.41 ลิตร ราคาลิตรละ 30.74 บาท
คิดเป็นเงิน258.5 บาท
น้ำมัน + NGV : ความเร็ว 100 km/hr ใช้น้ำมัน 2.98 ลิตร ราคาลิตรละ 30.74 บาท
คิดเป็นเงิน 91.60 บาท
ใช้ NGV 6.84 kg. ราคา 8.5 บาท / kg คิดเป็นเงิน 58.20 บาท
รวมค่าใช้จ่าย 91.60 + 58.20 = 149.8 บาท
สรุป : ประหยัดค่าใช้จ่ายไปเป็นเงินจำนวน 258.5-149.80 = 108.7 บาท
ประหยัดค่าใช้จ่ายได้ เท่ากับ 42%
ทดสอบจาก Mitsubishi Triton
Diesel
Diesel 1 L 30.74 บาท
วิ่งได้ระยะทาง 11 กม.
ค่าใช้จ่ายต่อ กม. 30.74 / 11 = 2.79 บาท
Diesel + NGV
Diesel 1 L 30.74 บาท
NGV (8.5 x 2.5) = 21.25 บาท
ค่าใช้จ่ายรวม 51.99 บาท
วิ่งได้ระยะทาง 35 กม.
ค่าใช้จ่ายต่อ กม.51.99/35 = 1.48 บาท
คิดเป็น % จะได้ (1.48*100) / 2.79 = 53 % เป็นค่าของค่าเชื้อเพลิงร่วม
ดังนั้น 100% - 53% = 47 % คือค่าใช้จ่ายลดลง หรือความประหยัด
ทดสอบจาก ISUZU 3.0 TURbo Intercooler
Diesel
Diesel 1 L 30.74 บาท
วิ่งได้ระยะทาง 10 กม.
ค่าใช้จ่ายต่อ กม. 30.74 / 10 = 3.07 บาท
Diesel + NGV
Diesel 1 L 30.74 บาท
NGV (8.5 x 2.5) = 21.25 บาท
ค่าใช้จ่ายรวม 51.99 บาท
วิ่งได้ระยะทาง 28 กม.
ค่าใช้จ่ายต่อ กม. 51.99/29 = 1.86 บาท
คิดเป็น % ของการใช้Diesel + NGVจะได้
(1.86x100) / 3 = 62 % เป็นค่าของค่าเชื้อเพลิงร่วม
ดังนั้นคิดค่าใช้จ่ายของการใช้Diesel+NGVจะลดลงจากการใช้ได้
100% - 62% = 38 % (เป็นค่าใช้จ่ายที่ลดลง หรือความประหยัดมากขึ้น)
สนใจติดตั้งและทดลองขับหรือสอบถามรายละเอียดได้ที่วิศวกรผู้ติดตั้งโดยตรงที่
0817278947 คุณหมู Engineer
0866749759 คุณมิ่ง Engineer
0894543005 คุณน๊อต Sale
|
