เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




สตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบขึ้นสูงถึง 2000 รอบ เป็นเพราะอะไรครับ

จาก กร
พุธที่ , 10/9/2551
เวลา : 13:07
 IP:

202.44.8.100
อ่านแล้ว = 1208 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เนื่องจากผมสังเกตุเห็นมีคราบสนิมเขียวๆที่ขั้วแบต เลยถอดขั้วออกมาทำความสะอาด หลังจากใส่กลับเข้าไปปรากฏว่า ถ้าสตาร์ทในตอนเครื่องเย็นรอบจะสูงถึง 2000 รอบ แล้วเครื่องก็ตัดเข้าโหมดแก้สเลย หลังจากเข้าโหมดแก้สแล้วรอบลดลงมาเหลือประมาณ 1500 รอบ แต่พอใช้ไปเครื่องร้อนแล้ว รอบจะอยู่ที่ประมาณ 1000 รอบ ทั้งแก้สและน้ำมัน ไม่ทราบเป็นที่อะไรได้บ้างครับ (เครื่อง 4A-FE โตโยต้า)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก นพ
 พฤหัสบดี, 11/9/2551
 เวลา :
21:25
 IP:
124.122.159.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)