ท้ายห้อย

จาก กร
จันทร์ที่ , 8/9/2551
เวลา : 23:43
IP:
202.44.8.100
อ่านแล้ว = 1488 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถผม toyota hi-torque 1.6 auto มีอาการท้ายห้อยอยากทราบว่าระหว่างการไปเสริมสเปเซอร์กับการเปลี่ยนคอยล์สปริงไปใช้รุ่น ST171 อันไหนจะดีกว่ากัน เคยอ่านในเว็ปบอกว่าถ้าเปลี่ยนไปใช้สปริงของรุ่น ST171 ต้องแก้ไขบริเวณหัวสปริงเพราะใส่กับเบ้าโช๊คเดิมไม่พอดี ส่วนการเสริมสเปเซอร์อาจทำให้เสียงดังหรือโช๊คเสียได้ง่าย ขอความรู้ด้วยครับขอบคุณมากๆเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ