สายหัวเทียนรั่วสาเหตุของไฟไหม้รถติดแก๊ส LPG

จาก มตพ
อังคารที่ , 19/8/2551
เวลา : 10:01
 IP:

118.174.105.42
อ่านแล้ว = 9054 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ...ปัญหาสำคัญปัญหาหนึ่งของรถยนต์ที่ติดตั้งแก๊ส LPG ระบบดูดคือ ปัญหา Back Fire ซึ่ง
ปัญหาดังกล่าวมาจากสาเหตุต่างๆพอสรุปได้ดังนี้
1 แก๊สบางมากเกินไป
2 หัวเทียนเสื่อมสภาพ (บอด)
3 สายไฟแรงสูงจากคอล์ยจุดระเบิดไปจานจ่าย จากจานจ่ายไปหัวเทียน(สายหัวเทียน)รั่ว
4 ไฟ 12V ที่จ่ายให้คอล์ยจุดระเบิดไม่เต็ม 12V
จากสาเหตุทั้งหมดที่กล่าวมาข้อที่ 3 มีโอกาสทำให้เกิดไฟไหม้มากที่สุด เพราะเมื่อเกิด Back Fire
แก๊ส LPG ผสมกับอากาศจะฟุ้งกระจายอยู่ในห้องเครื่องยนต์ จะมาเจอกับประกายไฟที่สปาร์คระ
หว่างสายหัวเทียนกับตัวเครื่องยนต์ก็จะให้เกิดการระบิดและลุกไหม้ขึ้นจากนั้นก็จะลุกลามขยาย
วงกว้างออกไป ซึ่งแนวทางในการแก้ไขป้องกันสามารถทำได้โดยตรวจเช็คหรือทำการเปลี่ยนสาย
หัวเทียนทุกระยะทางที่เหมาะสม ( 50,000 กม., 100,000 กม.) หรือเมื่อพบว่าสายหัวเทียนเริ่มเสื่อม
สภาพ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




 จาก แอ้ม
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
10:28
 IP:
203.146.196.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ผมคนนึงที่ไม่เห็นด้วย
ส่วนใหญ่มาจาก สายไฟฟ้า ช๊อตมากกว่า ไม่ใช่สายหัวเทียน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ดูก
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
14:04
 IP:
203.146.194.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       แค่ส่วน1 เล็กๆฮ่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก มตพ
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
14:12
 IP:
118.174.21.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ตอบคุณแอ้ม......ปกติระบบการจ่ายไฟให้อุปกรณ์ต่างๆในรถยนต์จะมีฟิวช์อยู่ถ้าเกิดไฟช๊อตฟิวช์จะขาดก่อนไฟไหม้ แต่ก็อาจมีบางที่รถยนต์บางคันมีการดัดแปลงระบบไฟแล้วไม่ใส่ฟิวช์เขาไปในระบบก็อาจเกิดไฟไหม้จากไฟฟ้าช๊อตได้ แต่จากการติดตามข่าวรถที่แก๊ส LPG แล้วเกิดไฟไหม้คนขับรถมักตอบเหมือนๆกันว่ามีเสียงระเบิดมาจากห้องเครื่องยนต์แล้วจึงเกิดไฟไหม้ตามมา เสียงระเบิดนั้นคือเสียงอะไร เสียงไฟฟ้าช๊อตหรือจากประสพการณ์ของผมยังไม่เคยพบมาก่อนว่าไฟฟ้าช๊อตในห้องเครื่องยนต์จะมีเสียงดังมากขนาดนั้น แต่ถ้าบอกว่าเป็นเสียงที่เกิดจากการ Black Fire ละก็พอเชื่อได้เพราะเคยเจอมาก่อน ฉะนั้นผมจึงเชื่อว่าสายหัวเทียนที่รั่วเป็นสาเหตุของไฟไหม้รถติดแก๊ส LPG ได้ แต่ไม่เชื่อก็ไม่เป็นไรเรื่องนี้พิสูจน์ได้ ใครว่างๆก็เอาสายหัวเทียนที่รั่วๆใส่รถตัวเองแล้วลองขับดู(ใช้แก๊ส LPG นะ)ดูซิว่าจะ Back Fire มั๊ย แต่ระวังไฟไหม้รถด้วยแล้วกัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ดด
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
14:39
 IP:
203.149.16.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       น่าจะเป็นสายไฟช็อตกับน้ำม้นรั่วมากกว่า ยิ่งเป็นคาร์บูยิ่งน่ากลัว เวลาใช้แก็สนานๆแล้วกับมาใช้น้ำมัน หัวฉีดไม่เท่าไหร่ สายไฟช็อตก็มี น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วน่ากลัวที่สุดเจอท่อไอเสียก็เรียบร้อย แก็สรั่วเต็มห้องเครื่องยังไม่น่ากลัวเท่ากับน้ำมันเบนซินเลย ข้อ 1ถึง4 อ่านแล้ว น่าจะเปลี่ยนมาถามเขาดีกว่า มากกว่าที่บอกต่อ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชาติ
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
14:40
 IP:
125.27.247.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อ่านดูแล้ว ก็มีความเป็นไปได้นะครับ
เนื่องจากรถแต่ละคันที่ไฟใหม้ ไม่สามารถจะรู้ได้ว่ามันเกิดจากอะไร เพราะไฟมันใหม้จนเสียหายหมด
ไม่อาจระบุได้ว่าเกิดจากอะไร
เราก็ต้องสันนิษฐานกันไปต่างๆนาๆ ทั้งนี้ก็เพื่อป้องกันเหตุร้าย ป้องกันไว้ก็ไม่เสียหาย

รถที่เจ้าของดูแลอย่างดีอยู่แล้ว ก่อนนำไปติดแก๊ส ผมว่า 100% ไม่มีปัญหา
ส่วนที่มีปัญหาคือ รถที่ออกจากเต้นน์ แล้วเอาไปติดแก๊สเลย หรือเต้นน์ติดมาให้เลย
โดยยังไม่ได้เอาไปตรวจเช็คความสมบูรณ์ หรือซ่อมบำรุงให้ดีเสียก่อน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แก๊งเปอรฺโย
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
14:41
 IP:
203.149.16.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ไม่เห็นด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนใช้แก๊สตจว.
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
14:56
 IP:
125.26.166.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ฮุฮุ๊
ไม่เสี่ยงด้วยค๊าบ
แต่ก็อยากทราบว่าสาเหตูแท้จริง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้ม
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
15:17
 IP:
203.146.196.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมอ่านไม่ละเอียดเองแหละครับ
สายหัวเทียน รั่ว จึงแบค
แบคแล้วลามเลีย อุปกรณือื่น
แบบนี้โอเคครับ
เห็นด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 777
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
15:25
 IP:
222.123.210.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เราจะเช็คได้อย่างไรว่าสายหัวเทียนรั่วครับช่วยบอกหน่อยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้ม
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
15:29
 IP:
203.146.196.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       มีเครื่องมีตรวจโดยเฉพาะ
แต่ถ้าไม่มี ก็เอามือลูบๆก็ได้ ถ้ารั่วก็มันก็ช๊อตเราเอง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก น้องหมู
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
15:40
 IP:
58.8.245.199

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       อีกเรื่อง ที่ไม่ควร มองข้ามนะครับ
ขั๋ว แบต ครับ
ขั๋ว บวก หา ไร ปิด หรือ
อย่าให้ ชน กระโปรง เป็นดีครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก โย บ้านแพ้ว
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
16:44
 IP:
125.27.232.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เก็บไว้เป็นข้อมูลครับ ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 4A Super ช้า(4Asuperช้า)
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
17:16
 IP:
118.173.236.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ระวังท่อน้ำมันแตกด้วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
19:21
 IP:
202.91.18.192

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผมเห็นด้วย กับเจ้าของกระทู้ ที่ว่า เวลาเกิดแบคไฟร์ เกิดมาจาก หัวเทียนไม่ดี สายหัวฉีดไม่ดี อุปกรณ์ต่างๆ ในชุดจุดระเบิดไม่ดี จึงเป็นสาเหตุให้เกิดการแบคไฟร์

เมื่อแบคไฟร์แล้ว ไฟก็จะไปลุกไหม้ แก๊สที่ค้างท่อจ่ายแก๊สอยู่

แต่ผมไม่เข้าใจก็คือ เมือเบคไฟร์ จนเครื่องยนต์ดับแล้ว ระบบแก๊ส มันไม่ตัดแก๊สที่มาจากถังเหรอครับ ไฟจึงได้ โหมติด โดยไม่มีที ท่าว่าจะลดลงเลย ซึ่ง ว่ากันตาม ความเป็นจริง ถ้าระบบแก๊สตัด แก๊สที่เหลือ หรือ แก๊ส ค้างสาย ใต้ท้องอยู่ หรือ ดีที่สุด ติกห้องเครื่องตัดแก๊สแล้ว แก๊สที่เหลือ สำหรับติดไฟ ก็มีไม่มาก

ไฟที่ลุกไหม้ จึงไม่น่าจะไหม้อยู่นาน และน่าจะดับได้โดยง่าย ถ้าเรามีเครื่องมือ ดับเพลิงขนาดเล็กติดรถอยู่


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฒ
 อังคาร, 19/8/2551
 เวลา :
20:51
 IP:
203.158.178.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       1) ทำตัวสบาย ๆ
2) รอจนตะวันตกดิน
3) ปิดไฟทุกดวงให้มืดสนิท
4) สตาร์ทเครื่องยนต์ให้รถเดินเบาไปเรื่อย ๆ
5) ลงมามอง ๆ ในห้องเครื่อง ดึง ๆ ผลัก ๆ สายหัวเทียนทุกเส้นพร้อมสังเกตุประกายไฟที่อาจจะเกิดจากการรั่ว พยายามให้สายหัวเทียนเข้าไกล้หรือเบียดกับส่วนที่เป็นโลหะหรือ่กราวด์ถ้ามีไฟ่วเพียงเล็กน้อยจะเห็นประกายไฟแน่นอน สมาธิต้องดีนะครับ คนลังเล โยเย วอกแวก หมดสิทธิเห็นครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ดับเบิ้ลA
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
02:12
 IP:
124.120.212.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       k-ฒ รู้จริง วิธีการตรวจเช็คการรั่วหรือเสื่อมสภาพของสายหัวเทียนรถยนต์ตอนมืดๆ แต่ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ๆประเภทไดเรกด์คอล์ยก็คงต้องใช้เครื่องมืออ่ะนะ...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สตรีที่โลกลืม
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
06:50
 IP:
203.147.21.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ขอโทษค่ะไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์จริงๆค่ะ หัวเทียนอยู่ตรงไหนครับ ขอบคุณค่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชายสี่
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
09:10
 IP:
202.183.206.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เมื่อเกิด backfire เครื่องยนตร์ดับลงทันที gas ยังจ่ายอยู่ สะสมในห้องเครื่อง ความร้อนยิ่งมากขึ้นจนได้ระดับสันดาบ จึงเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่อง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CK5(CK5)
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
09:24
 IP:
202.44.70.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       แบ็คไม่ดับก็มีนะ..ผมเคยบ่อย..เอิ๊กๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 4A Super ช้า(4Asuperช้า)
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
09:44
 IP:
118.173.236.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       เมื่อเกิด backfire เครื่องยนตร์ดับลงทันที gas ยังจ่ายอยู่ สะสมในห้องเครื่อง ความร้อนยิ่งมากขึ้นจนได้ระดับสันดาบ จึงเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่อง

ติดตั้งไม่ถูกอ่ะสิ ถ้าติดตั้งถูก เครื่องไม่หมุน แกสไม่จ่าย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก petch(petch.k)
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
10:19
 IP:
203.146.104.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       สำหรับรถคาบูควรระวังตอนเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมัน
ถ้าเกิดลูกลอยมันค้างแล้วน้ำมันท่วมไหลลงมาโดน
เครื่องร้อนๆแล้วน้ำมันก็กลายเป็นไอและเกิดมีปรำกายไฟ
ขึ้นมาอะไรจะเกิดขึ้น........คิดแล้ว........


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อนันต์เขตร์
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
10:27
 IP:
124.120.140.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       อย่าลืมเรื่องของการเสื่อมสภาพของคอล์ยฯด้วยนะครับ เปลี่ยนซะทุกอย่างที่ว่ามาแล้วยังแบ๊คอีก ดูคอล์ยด้วยนะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
11:31
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       สายหัวเทียนรั่ว ตรวจง่ายๆ ครับ เดินเครื่องยนต์ไว้ เปิดฝากระโปรงดูในที่มืิดๆ
จะเห็นสายหัวเทียนเรืองแสงได้ และอาจเห็นประจุไฟฟ้าวิ่งไปยังเครื่องยนต์ได้ด้วย

เห็นจริงๆ เจอมากับตัวเอง

แต่ที่เครื่องรถติดแก๊สลุกไหม้ ส่วนใหญ่เกิดจากสายน้ำมันเสื่อม กรอบแตกมากกว่าครับ เพราะผมเคย backfire มาหลายครั้ง แค่รอบตก แต่เครื่องไม่ดับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 007
 พุธ, 20/8/2551
 เวลา :
12:01
 IP:
203.172.199.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ผมว่ารถที่ใช้แก๊สมานานแล้วกลับมาใช้น้ำมัน รถที่เป็นระบบคาร์บูนะครับส่วนใหญ่รอบเดินเบาจะไม่ได้ครับ เพราะมีมิกเซอร์ปิดอยู่ (บางคันอาจไม่มีมิกซ์เซอร์ไม่น่ามีผลกับบน้ำมัน) น้ำมันจะเข้ามากบางทีมีปัญหาแล้วฝืนใช้ต่อจนน้ำมันท่วมมาก ถ้าเครื่องร้อน ๆ ก็เสี่ยงได้นะครับ ผมคิดว่าถ้าน้ำมันใช้ได้ปกติ แก๊สปกติ แล้วตรวจเช็คดังที่พี่ ๆ บอกข้างต้นก็ไม่น่ามีปัญหานะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก kruru
 เสาร์, 23/8/2551
 เวลา :
15:13
 IP:
203.209.127.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ไฟจ่ายจากคอยล์หัวเทียนไม่ใช่ 12 โวลท์นะ เป็นหลายพันโวลท์ เวลาจะตรวจดูสายหัวเทียนดังว่าหากมีรั่วจริงๆ ระวังคนทดสอบจะโดนไฟดูดซะเอง อย่าลิมใส่รองเท้าหุ้มส้นที่ไม่เปียกชื้นโดนมาแล้ว ตัวเอง

การสังเกุตสายหัวเทียนรั่ว ฟังจากท่อไอเสียได้ครับ โดยเร่งเครื่องอยู่กับที่ถ้าปกติที่ท่อจะเสียงเรียบปก
จาก : panupongk12(panupongk12) 10/6/2554 0:36:57 [110.49.235.162]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 29 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net