จาก Kim
ศุกร์ที่ , 8/8/2551
เวลา : 16:52
IP:
125.27.175.189
อ่านแล้ว = 5137 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ซื้อชุดหัวฉีดใช้กล่องอีซียูไทยทำมาติดตั้งเอง โดยกล่องและสวิทช์ไว้ในห้องโดยสาร สายไฟที่ต่อกับหัวฉีดน้ำมันเดินอ้อมไม่ผ่านคอล์ย ไม่ผ่านจานจ่าย เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ติดเสร็จวิ่งน้ำมันวิ่งแก๊สได้ แต่จูนไม่ได้ ไฟบอกระดับแก๊สและไฟบอกสถานะแก๊สและน้ำมันบนสวิทช์รวน ติดๆดับๆ โปรแกรมเพี้ยน บอกความเร็วรอบไม่ตรง กด write to ecu เมื่อไหร่โปรแกรมแฮงค์ อีซียูที่กล่องแฮงค์ ไฟที่สวิทช์ดับหมด แต่เครื่องไม่ดับ ต้องทิ้งไว้นานมากประมาณ 5 นาทีถึงกลับมาทำงานใหม่ หรือต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ การใช้งานในกรุงเทพติ๊กแก๊สจะทำงานบ่อยมาก แบบตัดๆต่อๆบ่อย ถ้าวิ่งทางไกลติ๊กแก๊สไม่ค่อยมีปัญหา จากลองใช้รถมาทั้งในกรุงเทพและทางไกล รถใช้แก๊สได้เป็นปกติ ใช้น้ำมันไปนิดหน่อย ขณะนี้ปัญหาอยู่ที่ต้องการจูนในรอบเดินเบาสูงขึ้นอีกนิด และต้องการเปลี่ยนความร้อนของน้ำให้สูงขึ้น แต่จูนไม่ได้ ผู้ผลิตหาว่าระบบไฟในรถไปกวนกล่องอีซียูของเขา แก้ไขไม่ได้ ต้องมาแก้ที่รถเรา แต่เท่าที่ search ปัญหาในบอร์ดนี้ ก็ยังไม่พบคำถามดังกล่าวจากคนใช้ทั่วๆไป จึงขอสอบถามว่าปัญหานี้คาดว่าน่าเกิดจากอะไรครับ
|
rslv4k yrqmloqoyhcr, [url=http://qwmpimbepwrl.com/]qwmpimbepwrl[/url], [link=http://gfechijwnrnq.com/]gfechijwnrnq[/link], http://ihzxpzikshvv.com/
แสดงความคิดเห็นย่อย
|
|
