จาก YaiMak
ศุกร์ที่ , 8/8/2551
เวลา : 16:09
IP:
203.170.231.232
อ่านแล้ว = 2075 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมละงงจริงๆเพราะหลังจากที่ได้หาข้อมูลจากเพื่อนๆใน web นี้ที่เห็นบ่อยๆคือ มีปัญหาติด LPG แล้วเวลาวิ่งจะได้ยินเสียงเคาะของลูกลอยกระทบกับถัง ซึ่งเข้าใจว่า ก้านลูกลอยคงยาวไป ไม่เหมาะกับ ขนาดของถัง (อันนี้เป็นข้อสรุปของผมเองไม่รู้ถูกไหม)
รถของผมไม่มีปัญหาเรื่องนี้ครับ ตอนแรกเข้าใจว่า อู่ที่เราเลือกติดตั้งเจ๋งสุดๆ ทำให้ไม่เกิดปัญหานี้ แต่ว่า..... มันมีปัญหาอื่นที่ เกี่ยวข้องกัน
ถังที่ผมใช้เป็นถัง 96 ลิตร ขนาดอ้วนมากๆ + มัลติวาลของโทเซมาโต และใช้ระบบจ่ายแก๊สแบบหัวฉีดยี่ห้อ Autronic
ระบบ Autronic นี้เป็นที่นิยมกันมาตอนที่ผมไปติด ผมเลยเลือกตามความนิยมขณะนั้นครับ
ปัญหาของระบบแก๊สผมคือ ระบบ LED บอกระดับแก๊สมันไม่ตรงครับ ผมไปจูนที่ร้านก็แล้วก็แก้ไม่ได้
LED จะมีทั้งหมด 4 ดวง โดยจำนวน LED ที่ติดจะเป็นตัวบอกปริมาณของแก๊สที่อยู่ในถัง ซึ่ง LED ตัวนี้จะรับค่าสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเป็น Voltage โดยมีความสำพันธ์แบบเส้นตรงกับการขยับขึ้นลงของลูกลอยในถัง กล่าวคือ ถ้าลูกลอยลอยตัวขึ้นสูงเนื่องจากมีก๊าซ LPG เต็มถัง ค่า Voltage ก็จะสูงตามไปด้วย ในขณะที่ถ้าแก๊สหมดลูกลอยก็จะตกลงไปอยู่ที่ระดับต่ำสุดซึ่ง Voltage ที่วัดได้ก็จะมีค่าต่ำสุดด้วย
ในตอนที่ set configuration ก็ต้องมีการตั้งระดับ Voltage ให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้การแสดงผลที่ LED สอดคล้องกัน
ในรถของผม การแสดงผลในดวงที่ 2-4 ไม่มีปัญหาครับ ค่อนข้าง OK แต่ดวงสุดท้ายนี้ซิมีปัญหา ณ ปัจจุบัน หลังจากที่ ดวงสุดท้ายกระพริบ ผมสามารถวิ่งได้อีกประมาณ 200 km หรือถ้าตีเป็นจำนวนก๊าซที่เหลือในถังก็ประมาณ 20 ลิตรครับ
ผมเลยเดาเอาว่า อู่ที่ติดตั้งให้ มันเอา Multavavle ที่ก้านลูกลอยสั้นมาติดให้ผมมังครับ เพราะตอนนี้ผมตั้งค่า Voltage ใน S/W เกือบเป็น ค่า 0 แล้วครับ เพราะค่าต่ำสุดก็คือ 0 ครับ
สุดท้ายผมก็เลยไม่รู้จะแก้ยังไง กลายเป็นว่า ต้องใช้ระบบกะเอาพอไฟดวงสุดท้ายกระพริบ ก็รีเซ็ตไมล์ที่หน้าปัด และจำไว้ว่า ถ้าวิ่งไปอีกประมาณ 100 กิโล ต้องหาปั๊มเติมได้แล้ว
เขียนมาซะยาว เลย คงต้องจบแล้วละครับ
สุดท้าย ขอคำแนะนำจาก คนที่รู้ ว่า จะป้องกันแก้ไขยังไง เพื่อจะได้เป็นความรู้ทั้งคนที่กำลังจะไปติด กับคนที่ติดมาแล้วมีปัญหาดังที่กล่าวไปแล้ว ข้างต้นครับ
|
