เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




ปตท.โวยโครงสร้างราคา LPG ไม่สะท้อนตลาดโลก ทำเจ๊งปีละ 4-5 หมื่นล.

จาก tingo
พุธที่ , 30/7/2551
เวลา : 18:37
 IP:

124.157.138.216
อ่านแล้ว = 1376 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ปตท.โวยโครงสร้างราคา LPG ไม่สะท้อนตลาดโลก ทำเจ๊งปีละ 4-5 หมื่นล.

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 30 กรกฎาคม 2551 16:05 น.





บิ๊ก ปตท.ย้ำไทยยังต้องนำเข้า LPG อีกหลายปี หากไม่รื้อโครงสร้างราคาให้สอดคล้องกับตลาดโลก เผยปีนี้ ยอดนำเข้า 4 แสนตัน แนวโน้มปีหน้าอาจถึง 1 ล้านตัน โวยต้องแบกรับภาระส่วนต่างราคาปีละ 4-5 หมื่นล้าน เชื่ออีก 5 ปี ปตท.อาจขาดทุนหนักถึง 1 แสนล้าน

วันนี้ (30 ก.ค.) นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ PTT กล่าวคาดการณ์ว่า ประเทศไทยมีแนวโน้มที่จะต้องนำเข้าก๊าซหุงต้ม (LPG) ต่อเนื่องไปอีกหลายปี หากไม่มีการปรับโครงสร้างราคา LPG ให้สอดคล้องกับราคาที่แท้จริงในตลาดโลก โดยปีนี้คาดว่าจะนำเข้า LPG ประมาณ 4 แสนตัน ขณะที่ปี 52 คาดว่าต้องนำเข้ามากถึง 1 ล้านตัน

ทั้งนี้ การไม่ปรับโครงสร้างราคา LPG ให้สอดคล้องกับราคาที่แท้จริงในตลาดโลก จะยิ่งเป็นการเพิ่มปริมาณความต้องการใช้ให้มากขึ้นทั้งภาคครัวเรือนและภาคขนส่ง ขณะที่ผู้ประกอบการโรงกลั่นไม่กล้าเข้ามาลงทุนในตลาด เพราะเกรงว่ายิ่งผลิตมากก็จะต้องรับภาระส่วนต่างด้านราคามากขึ้น

"เราคงต้องนำเข้า LPG ต่อเนื่องไปอีกหลายปี จนกว่าจะมีโรงผลิตใหม่ๆ ขึ้นมา แต่คิดว่าโรงผลิตใหม่คงจะไม่เกิด หากราคาเป็นแบบนี้ ไม่มีโรงกลั่นไหนอยากจะลงทุนเพื่อผลิต LPG ให้ได้มากๆ เพราะยิ่งผลิตมาก ภาระก็จะยิ่งเยอะ ต้องแก้ที่โครงสร้างราคาให้สะท้อนสิ่งที่ควรจะเป็น"

นายประเสริฐ กล่าวว่า ปัจจุบัน ปตท.ต้องแบกรับภาระจากราคาส่วนต่างของราคา LPG ที่ไม่สอดคล้องกับราคาตลาดโลกประมาณปีละ 4-5 หมื่นล้านบาท และหากโครงสร้างราคายังเป็นเช่นนี้จะทำให้อีก 10 ข้างหน้า ปตท.ต้องมีภาระในส่วนนี้รวมถึง 5 แสนล้านบาท

อย่างไรก็ดี นายประเสริฐ ยืนยันว่าจะไม่เกิดปัญหาขาดแคลน LPG ในประเทศอย่างแน่นอน เพราะ ปตท.จะนำเข้าให้เพียงพอต่อปริมาณความต้องการใช้ โดยตั้งแต่เดือน เม.ย.จนถึงปัจจุบัน ปตท.ได้นำเข้ามาแล้วกว่า 1 แสนตันแล้ว และคาดว่าจนถึงสิ้นปีนี้จะต้องนำเข้าอีกประมาณ 3 แสนตัน

ก่อนหน้านี้ ประเทศไทยสามารถผลิตก๊าซ LPG ได้เพียงพอต่อความต้องการใช้ในประเทศและเหลือพอส่งออก แต่หลังจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นมากอย่างต่อเนื่อง จึงทำให้มีการนำก๊าซ LPG มาใช้ในภาคขนส่งมากขึ้น จึงเป็นผลให้ปริมาณความต้องการใช้ในประเทศไม่เพียงพอ ส่งผลให้ประเทศไทยต้องเริ่มนำเข้าก๊าซ LPG ตั้งแต่ช่วงเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา


http://www.manager.co.th/StockMarket/ViewNews.aspx?NewsID=9510000089708


ถ้าแกสตันละ 1000 เหรียญก็ประมาณสามหมื่นกว่าบาท มันจะนำเข้า 1 ล้านตันก็แค่สามหมื่นกว่าล้าน คิดเป็นส่วนต่างก็ประมาณสองหมื่นล้านบวกลบนิดหน่อย นี่มันคิดยังไงกันแน่ถึงต้องแบกตั้ง 4-5 หมื่นล้านครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เด็กใหม่
 พุธ, 30/7/2551
 เวลา :
19:13
 IP:
222.123.24.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฒ
 พุธ, 30/7/2551
 เวลา :
19:48
 IP:
203.158.178.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)