จาก ตี้
ศุกร์ที่ , 30/5/2551
เวลา : 07:26
IP:
124.121.45.202
อ่านแล้ว = 1439 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
สืบเนื่องจากรถสามห่วงของผม ได้ติดตั้งแก๊สมา 1 ปี 5 เดือน ตอนนี้อาการคือเหยียบหรือเร่งไม่ขึ้น จะแซงหรือเร่งจะหงุดหงิดมาก เลยให้คุณสมชายหัวหน้าช่างตรวจสอบให้ แกได้แจ้งว่าหัวฉีดเสื่อมต้องเปลี่ยนใหม่ ผมก็ได้รอจังหวะที่อู่จะว่างเปลี่ยนให้ สุดท้ายรอคอยไม่ไหวก็เลยหาอู่ใกล้บ้านเปลี่ยนซึ่งเป็นยี่ห้อเดียวกันคืออีซียู Votran (ตุรกี) แต่หัวฉีด RAIL (จากอิตาลี่) ก็โอเคจัดการเปลี่ยนเมื่อวานนี้ พร้อมกันนี้หลังเปลี่ยนช่างเปี้ยก(บางบัวทอง) ซึ่งรู้จักกันดีกับพี่สมชาย(gasincar) เพราะเคยร่วมงานกันมาก่อนได้ทำการจูนใหม่ให้ หลังจากจ่ายเงินกันเสร็จก็ขับออกมาอาการก็พอใช้ได้ และเริ่มทดสอบไปเรื่อย ๆ แต่... เอ๊ะ อาการมันชักเหมือนเดิม และมันเหมือนเดิมทุกอย่าง ก็เลยมีข้อสงสัยอยากถามท่านกูรูหน่อยว่า
1.มีโอกาสที่จะเป็นจากหัวเที่ยนหรือไม่ (แต่เวลาเปลี่ยนไปใช้น้ำมันจะไม่มีปัญหาใด ๆ เลย และคุณสมชายก็เปลี่ยนหัวเทียนใหม่มาให้ตอนติดแก๊ส)
2.หม้อต้มเสียหรือจ่ายแก๊สไม่ทันเป็นไปได้แค่ใหน เพราะอาการในบางครั้ง(ซึ่งไม่บ่อยนัก)จะขับดี เร่งได้ทันใจ
3.จานจ่าย ตัวนี้จะเกี่ยวด้วยมั้ยครับ ส่วนตัวคิดว่าไม่เกี่ยวเพราะกรณีใช้น้ำมันยังโอเคอยู่
4.สาเหตุอื่น ๆ มีอีกมั้ยครับ ตอนนี้ผมพุ่งเป้าไปที่หม้อต้มแล้ว
รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับ เซ็งเหลือเกิน ขอบคุณล่วงหน้าครับ
|
