จาก เบศ
พฤหัสบดีที่ , 24/1/2551
เวลา : 23:40
IP:
125.26.147.17
อ่านแล้ว = 152310 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
หลังจากรถที่ใช้มามีอายุเกือบ 15 ขวบ คอยด์จานจ่ายที่อยู่ด้วยกันมา
ก็มีอันให้ต้องลาจากกันไปอย่างไม่มีวันกลับมา เริ่มจากที่สังเกตมา 1 เดือน
ขับรถตอนกลางคืน เปิดไฟ เปิดแอร์ เครื่องยนต์ที่เคยนิ่งๆ เริ่มมีอาการสั่นๆ
คิดว่าเป็นจากการจูนแกส ลองจูนใหม่ รอบเดินเบาสูงขึ้น แต่พอแอร์ทำงาน
มันก็ยังสั่นๆ บางครั้งรอบเดินเบาลงมาที่ 600 แล้วก็ดีดตัวขึ้นเมื่อแอร์ตัดไปที่ 1000
แล้วกลับมาในรอบ 750 เหมือนเดิม ก็งงๆ คิดว่าเกิดจากการจูนแกส
สามวันก่อนได้ล้างทำความสะอาดเครื่องยนต์ แล้วสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้
เพื่อไล่ความชื้น ได้ห้านาทีเครื่องดับ เอาล่ะหว่าน้ำเข้าหรือเปล่า เครื่องมันก็ติดนี่หว่า
สตาร์หลายทียังไงก็ไม่ติด เช็คฟิวส์ ก็ไม่ขาด สตาร์ททั้งแกสและน้ำมันไม่ติด
แสดงว่าเชื้อเพลิงมาปกติ เช็คโค๊ดเอนจิ้นก็กระพริบถี่ปกติ ชวนให้นึกถึง
สองอย่างคือ คอยด์เจ๊ง กะ สายพานราวลิ้นกระโดดข้ามร่อง
อย่างหลังไม่น่าเป็นไปได้เพราะแค่เดินเบาไว้เฉยๆ น่าจะคอยด์มากกว่า
จัดการหมุนพูเล่เพลาข้อเหวี่ยงให้มาอยู่ตรงจุดมาร์คที่สูป 1 (เสียดายไม่ได้ถ่ายรูปไว้)
แล้วถอดฝาครอบจานจ่ายออก ถอดตัวสีแดงออก(เรียกไม่ถูกอ่ะ)
ดูภาพเอาละกัน แต่ตัวนี้เป็นตัวเซียงกงที่ซื้อมาครับ ประกอบใช้เรียบร้อยแล้วล่ะ
แต่ไม่ได้ถ่ายภาพไว้ เอามาถ่ายทีหลัง
|
vKl9bj nzxiilzayqip, [url=http://wjizjsgwglsl.com/]wjizjsgwglsl[/url], [link=http://xlveysxfchkh.com/]xlveysxfchkh[/link], http://twflbchdxkpz.com/
แสดงความคิดเห็นย่อย
|
|
