จาก BROSNAN
อาทิตย์ที่ , 2/12/2550
เวลา : 23:02
IP:
124.120.184.165
อ่านแล้ว = 3812 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถ HONDA ACCORD 2.4 IVTEC 2004 หลังจากได้ศึกษาอยู่หลายวัน ส่วนใหญ่จะเห็นแต่คนติดหัวฉีด กันทั้งนั้นเลย
ดูแล้วหลายท่านบอกตอนนี้ราคาไม่แพง หัวฉีดไปเลยครับ แต่ๆๆๆๆ ที่ยังรู้สึกกลัวคือต้องเจาะท่อไอดีเข้าไปในหัวฉีดนี่สิ
ดังนั้นก็เลยไปศึกษาระบบ LPG FIXED MIXER ปรากฏว่า ดูเหมือนจะกระทบรถยนต์น้อยกว่าเพื่อนๆ (น่าจะใช่ นะครับ) ไม่ต้องยุ่งกับกล่อง ECU หัวฉีด เจาะท่อไอดี แต่ก็กลัวอาการเบาดับ
ราคาไม่ใช่ประเด็นครับ งบประมาณที่เตรียมไว้เพียงพอสำหรับติดได้ทั้ง หัวฉีดและ fixed mixer
คราวนี้หลังจากได้ไปคุยกับเจ้าของร้านๆหนึ่ง ดูแล้วมีประสพการณ์แล้วก็ดูเก่งมากครับ ทำมา 30 ปีแล้วครับ เขาแนะนำ ระบบ FIXED MIXER โดยคิดราคาที่ 25000 ให้อุปกรณ์ดังนี้
1 ถัง 76 ลิตร ชื่นสิริ มัลติวาวล์ สีดำ ยิงทราย (ส่งออก อิตาลี)
2 หม้อต้ม TOMASETTO
3 กรองสแตนเลส HURICANE
4 ท่อทองแดง เบอร์ 19 ตลอดเส้น
5 กล่องสวิทซ์ สามารถกดปุ่มเลือกได้เลยว่าจะใช้น้ำมัน หรือ แก๊ซ อย่างเดียวก็ได้
(ดูแล้วทน และ WORK ดีมาก แต่กล่องค่อนข้างใหญ่ และไม่สวย แต่การใช้งานน่าจะ
เหมาะสม สมบุกสมบัน)
6 สตาร์ทน้ำมัน ตัดเปลี่ยนเป็น gas ที่ 2,000 รอบ auto
แนะนำๆๆๆๆๆๆ ผมควรจะต้องมีอะไรอีกหรือเปล่า หรือ ควรแจ้งหรือเน้นอะไรตอนติดตั้ง
สำคัญๆๆๆๆๆๆ
ดูแล้วระบบนี้ค่อนข้างถูกใจผม เพราะ ไม่ต้องเจาะท่อไอดี เพราะ กลัวแท่งหัวฉีดจะเสีย
(เหยียบ 10,000แน่แลย) กล่อง ECU สงสัยเฉียด 100,000 อันนี้จริงไหมครับ
งานนี้น่าจะวัดดวงไหมครับ ไอ้เรานี่ชอบลองของไม่เหมือนคนอื่นเสียด้วย แต่ก็กลัวๆๆๆๆ
รถล้านกว่าฮือๆๆๆๆ แต่เห็นรถแพงกว่าเราก็ติดระบบแบบนี้เพียบเลย
อยากให้เพื่อนๆ ช่วยแชร์ประสพการณ์หน่อยครับ กะว่าจะติด อาทิตย์หน้าแล้วครับ
ร้านนี้รับติด LPG หัวฉีด และ FIXED MIXER แต่เจ้าของร้านแนะนำให้ติด FIXED MIXER ดีกว่า
เพราะกระทบรถน้อยที่สุด แต่ติดตั้งยากกว่าหัวฉีด จริงมั๊ยๆๆๆๆๆ
ขอขอบพระคุณล่วงหน้านะครับสำหรับคำตอบทุกๆท่าน
|
