จาก jo
ศุกร์ที่ , 1/6/2550
เวลา : 22:35
IP:
222.123.220.219
อ่านแล้ว = 9634 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ข้อเล่าความจริงสักหน่อย มิได้มีเจตนาโจมตีใคร แต่บอกเล่าความจริงให้ชาวแก๊สหรือผู้ที่กำลังจะติดแก๊สพิจารณา คือผมเองทำอู่ติดตั้งแก๊ส รับทำหมดทั้งหัวฉีด และฟิกฯ เจ้าหัวฉีดนี่ผมเล่นแต่ AUTRONIC อย่างเดียว บังเอิญผมเห็นมีการแซวกันในเวปว่ามี AUTRONIC จีนมาขายกัน แถวจุฬา ซอย.....ผมก็ไม่ได้คิดอะไร ครั้งหนึ่งผมเคยสั่งชุดหัวฉีดจากแถวที่ว่า ผู้ขายยืนยันว่าAUTRONICมาจากอิตาลี แต่ราคาถูกกว่าชาวบ้านชาวลูกค้าเรื่อยๆ แต่มีอยู่ชุดหนึ่งJET 21 สี่สูบปรากฎว่าถุงยังไม่ฉีกพระเจ้าช่วย ฝรั่งมันให้หัวฉีดมาแค่ 3 ตัวเอง ผมละงงแต่มีลูกค้าเคยมาติดห้าสูบบ้างแล้วยังมีเหลือถัวเฉลี่ยกันบ้างไม่เดือดอะไร ต่อมามีการใช้ JET 15 ผมติดกับรถยนต์ซีซีตำๆ 1300 ไม่กี่แรง ปรากฎว่าจูนไม่ได้เดินเบาสั่น ไปเทียบดู JET METER แล้วแรงมาก็แมทกับ JET 15 แต่น่าแปลกเดินเบาไม่ได้เลยลองเปลี่ยนเป็น JET 18 ดูจูนได้ไม่มีปัญหา วันหลังมีคันใหม่มาอีกผมก็ลองใช้หัวฉีด Jet 15 ชุดเดิมใส่ปัญหาเดิมเกิดอีกแล้วจึงแก้ปัญหาแบบเดิมอีก จากนั้นได้ลองใช้Jet 15 ชุดเดิม ใส่รถคันที่ 3 ปรากฎว่าปัญหาเดิมเกิดอีกคราวนี้เจ้าของรถไม่เร่งผมเลยมานั่งพิจารณาว่าทำไมจูนรอบเดินเบาไม่ได้เครื่องสั่นบางครั้งมีดับหน้าตาเฉย ลองเร่งดูเร่งได้ไม่ดับ เลยลองถอดปลั๊กหัวฉีดแก๊สออกที่ละสูบปรากฎว่ามี 1 สูบไม่ตอบสนอง ลองจับหัวฉีดดูดไม่ทำงาน เอาละว่าเครื่องเดิน 3 สูบ เลยดับเครื่องแล้วจ่ายไฟตรงเข้าหัวฉีดไม่ทำงานครับถึงบ้างอ้อเลย ว่าทำไมรอบเดินเบาทำงานไม่ได้ มานั่งนึกย้อนดูแล้วฝรั่งมันผลิตมาขายทั่วโลกแบบนี้ไม่น่า QC พลาดขนาดนี้ ให้หัวฉีดมาไม่ครบบ้าง ยังไม่ได้ใช้เลยหัวฉีดพัง เลยคิดว่าโดนของจีนแล้วเรา ตอนนี้เลยซื้อกับผู้นำเข้ารายเข้ารายอื่นที่มีการประกันที่ดีกว่า แต่ราคาแพงกว่า 4,000 บาท เลยเล่าให้ฟังครับอย่างติดราคาถูกๆ ในเวปนะครับผมทำไม่ได้เพราะถ้าทำ สามหมื่นต้นรวมค่าถัง ค่าแรงลูกน้อง ค่าเช่า แล้วผมขาดทุนครับ เลยเล่าให้ฟังเพื่อเป็นข้อมูลในการเลือกครับ
|
