จาก CoCoa
จันทร์ที่ , 4/9/2549
เวลา : 13:05
IP:
203.150.206.170
อ่านแล้ว = 117505 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ความเข้าใจก่อนติดตั้ง
1. พยายามควบคุม Stepping motor ให้อยู่ในตำแหน่งที่ O2 sensor อ่านค่าออกมาได้ 0.5 V ตลอดเวลา หรือมากสุดเท่าที่เป็นได้ในกรณีที่ขับด้วยความเร็วคงที่
2. รับสัญญาณ TPS และ O2 sensor ปรับแต่งค่าที่เหมาะสมของ step motor เพื่อใช้ในการออกตัว และคิ๊กดาวน์
หลังจากที่ติดตั้งโดยจูนด้วยโปรแกรม Votalo และวิ่งหาค่า optimum position และคีย์ค่าไปและเลือก fixed เซ็ต config เป็น +/-25% ทั้ง idle และขับปกติ จากนั้นขับใช้งานปกติ
ดูจาก AF meter หลังจากติดตั้ง พบว่ามันเปิดวาล์วสุดเช่น 25% จาก Optimum actuator ทุกครั้งที่เห็นว่า O2 อ่านค่าได้ว่าต่ำกว่า 0.5 พอวาล์วมันเปิด 25% ก็ดันหนาเกินไป เลยสั่งให้วาล์วหรี่ลงเท่ากับที่เรา set ไว้เช่น -25% 25% จาก Optimum actuator ก็ทำให้บางเกินไปอีก...ก็สั่งเปิดวาล์ว 25% อีกวนเวียนกันอยู่อย่างนี้
ซึ่งทำให้การขับขี่แม้ด้วยความเร็วคงที่ส่วนผสมจะไม่เท่ากันตลอดเวลา แต่จะสลับกันหนาสลับกันบาง คือวาล์วไม่ได้พยายามปรับให้ได้ค่า O2 เท่ากับ 0.5 เลย แต่เล่นง่ายๆด้วยการหากบางปรับให้หนา หากหนาปรับให้บาง สลับกัน
ผมปรับค่าอะไรผิดหรือป่าวเนี่ย หรือว่าอันนี้คือนิสัยมันจริง และถ้านิสัยจริงๆมันเป็นแบบที่ว่าแสดงว่ามันแหกตาประชาชีแล้วหล่ะเจ้า Auto gas กะ Magic เนี่ย
หรือว่าผมจูนหม้อไม่ดี ท่านเกจิทั้งหลายชี้แนะหน่อยเถอะ...ว่าปัญหาที่ผมเจอมันเกิจากการจูนหม้อหรือไม่
หรือหากมันกำมะลอ ก็บอกพวกๆเราเถอะว่าอย่าไปติดมันเลย ชุดนึงหลายตังค์อยู่
ตอนนี้ผมไม่ประทับใจเลย มันไม่ได้ฉลาดอย่างที่คิดครับ
|
P4Zm90 jvqiwfsmpjzp, [url=http://kdmuvyysoybf.com/]kdmuvyysoybf[/url], [link=http://edgrojcrgijm.com/]edgrojcrgijm[/link], http://ctejpaeiccdp.com/
แสดงความคิดเห็นย่อย
|
|
Auto Gas/Magic Lambda control ของจริงหรือเพียงแค่กำมะลอ
