จาก แมวเหมียวพุงป่อง
ศุกร์ที่ , 8/8/2551
เวลา : 22:55
IP:
202.28.80.4
อ่านแล้ว = 3208 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
--- ถัง CNG มีอายุการใช้งาน ---
ต้องทดสอบสม่ำเสมอ โดยการทำการทดสอบแบบทำลาย (destructive burst test) .. อัดน้ำแรงดันสูงมากเข้าถัง
ถ้าถังแตก ก็เรียกว่าไม่ได้มาตรฐาน
ถัง CNG ***ทุกใบ*** ต้องผ่านการทดสอบนี้
ถ้าจำไม่ผิด กฏหมายระบุให้ ***ต้องทดสอบ ทุกทุกห้าปี***
เพราะเมื่อมีบรรจุแกสเต็ม แรงดันที่สูงมาก จะยืดเนื้อเหล็กออกไป .. **ถึงจะนิดเดียว แต่ก็ยืดออก**
เมื่อแกสหมด แรงดันต่ำมาก เนื้อเหล็กจะหดตัวเข้ามา
วงจรเนื้อเหล็กยืด-หด นี้ เกิดนับร้อยๆครั้ง ทำให้เนื้อเหล็กเสียความแข็งแกร่ง
ต่างจาก LPG
แรงดันในถัง มีไม่ถึง 150 ปอนด์ (สูงสุด 250 ปอนด์ ... เมื่อโดนไฟเผา)
เนื้อเหล็กหนา 1.2 มม .. หนาเกินพอที่จะรับแรงดันนี้ได้ (รับได้สูงสุด 800-1,000)
อุณหภูมิเนื้อโลหะ เปลี่ยนแปลงมากน้อยกว่าอุณหภูมิรอบข้างไม่เกิน 10 องศา (หรือในเมืองไทยระหว่าง 20-40 องศา)
แรงเค้นที่ทำลายโครงสร้างของถัง LPG จึง --ไม่มี--
------------------------------------
เรื่องถัง CNG ติดรถเกิดการระเบิด เป็นเรื่องสิวๆ ไม่สำคัญ ไม่ควรใส่ใจให้มากมาย
เพราอย่างที่บอกมา แรงดันเพียงแค่ 3,000 ปอนด์เท่านั้น
ถังเก็บตะหากที่เป็นปัญหา
เพราะแรงดัน ... [b]สามหมื่นปอนด์[/b]
------------------------------------
ปล. เพื่อกันการปลอมแปลงชื่อ .. คห.ของผม จะถูกส่งมาจาก IP 202.28.80.4 เสมอ
|
