สำเร็จแล้ว สาริกาป้อนเหยื่อ โดย

จาก แอ้ม โอทอป
61.19.55.143
จันทร์ที่ ,30/1/2549
เวลา : 14:41
อ่านแล้ว = 44981 ครั้ง

แจ้งลบกระทู้

เป็นระบบ ยิงแก๊ส เข้าท่อไอดี ขณะ กดคันเร่งแบบกระทันหัน เน้น ตอนต้องการเพาเวอร์
แต่พอรอบเดินทาง ไม่ทำงานครับ เน้นประหยัด
ครั้นรอบสูง ไม่ต้องกลัวบาง ระบบฉีดเพิ่มให้

แต่ ว่า ต้องมีระบบ หลอกหัวฉีดนะครับ

เดี๊ยวจะลงรูปให้ดู

จาก แอ้ม แอลพีจี
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 16:07
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
หัวดูดครับ
ผมใช้ แรงดันต่ำครับ
หม้อธรรมดา
ดูดเอากิน
ขโมย แก๊ส ไปใช้
มีผลทางใจมากกว่าครับ
แบบว่ามือ มันคัน

จาก Dreamworkproject
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 17:02
IP : 61.91.133.119
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
สุดยอดฝีมือครับ จะเรียกว่าระบบอะไรดีนะ "หัวฉูด" มั๊ยครับ
รอดูรูปนะครับ พี่แอ้ม

จาก บอย
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 17:20
IP : 61.91.93.41
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ขโมยแก๊สจากสเตจ 1 เลยครับ
ไม่ต้องรอให้ข้ามฉิ่งฉับมาที่สเตจ 2 แล้วมาขโมยที่ห้องเสตจ2
บางหม้อมีรูให้ขโมยได้

จาก lpgman
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 17:45
IP : 61.91.247.169
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
"สาลิกาป้อนเหยื่อ" ประโยคนี้ทำให้นึกถึงสมัยบ้าเล่นหมากรุกจนเกือบรีไทร์ ก่อนชนะไล่ขุนคู่แข่งไปติดมุมกระดานฝั่งเขาก่อนแล้วประเคนสารพัดเรือ ม้า โคน ฯลฯ ให้กินจนอิ่ม สุดท้ายค่อยเอาเม็ดหรือเบี้ยหงายรุกแล้วใช้เบี้ยตัวสุดท้ายเข้าฮอสกลายเป็นเม็ดรุกจนคามุมกระดาน อืมมมมมมม

เรียกหัวฉูดหรือหัวดีดก็น่าจะได้มั้ง

จาก คนปากช่อง
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 19:19
IP : 203.172.109.152
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
น่าสนใจครับ จะรอดู 4 กพ นี้ครับ

เนื่องจากผมตีนสำลี แค่ peak tuning ก็ยังใช้ไม่เต็มกำลังเครื่องเลย ไม่จำเป็นต้องกดขนาด kick down ก็พุ่งอยู่แล้ว เพราะเกียร์มันเปลี่ยนที่รอบสูงขึ้น สะใจดีครับ ใน กทม นี่ไล่กวดชาวบ้านได้สบายมาก คงไม่ได้คบกับสาลิกาป้อนเหยื่อแหงๆ

แต่เวลาเดินทางไกล เจอ vigo ทีไร ปล่อยให้เขาไปก่อนทุกที มันแรงไป ไล่ไม่ไหว

จาก รถเก่า
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 07:28
IP : 202.29.54.118
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
สงสัยใส่วงจรวัดความเร็วที่เพลาขับและวัดรอบเครื่องยนต์ด้วยแหงๆ พอได้ความเร็วประมาณ 100 Km/h หรือรอบเครื่องยนต์ถึงตามที่ตั้งไว้ จึงส่งสันญาณสั่งให้วงจรอิเล็คทรอนิกส์ที่ควบคุมตัวโซลินอยด์วาล์ว(ผ่าน Relay)ส่งไฟฟ้าไปเปิดโซลินอยด์วาล์ว ให้เปิดแก๊สซึ่งขโมยมาจากหม้อต้ม ถ้าไม่มีรูที่หม้อต้มให้ขโมยก็คงจะเจาะรูที่หม้อต้มเพิ่มเอาเอง(ไม่ยาก)ถ โดยอาจจะใส่เพาเวอร์วาล์วขนาดเล็กเป็นตัวปรับแก๊สเพิ่มเข้าไปเพื่อไม่ให้จ่ายแก๊สมากจนเกินไป ผมเองก็กำลังจะใส่อยู่เหมือนกันแต่ยังไม่มีเวลา วงจรก็ออกแบบไว้แล้ว แต่ยังไม่ได้ประกอบทดสอบ คงไม่เหมาะสำหรับคนที่ไม่มีความรู้ทางอิเล็กทรอนิกส์เพราะมีหลายจุดที่จะต้องปรับแต่งให้เหมาะสมกับรถแต่ละคัน

จาก HYS GRP
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 08:32
IP : 202.139.223.18
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
เคยคุยกะคุณแอ้ม เห็นว่าจะขโมยสัญญาณ ที่หัวฉีดครับ เอามาเฉลี่ยๆ เป็นแรงดันไฟตรง ตอนที่เร่งเครื่องเพื่อการออกกำลัง หัวฉีดจะยกนานขึ้น เอา Duty cycle ตรงนี้เฉลี่ยได้แรงดันสูงกว่าปกติ ไป ทริกวงจรเปิดแก๊ส เอานะครับ เดี๋ยวรอเจ้าตัวมาเฉลย

จาก รุ่ง
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 08:55
IP : 203.150.32.236
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เมื่อวาน พี่แอ้มให้ทดลองเป่าที่ตัว solinoid valve ตัวจ่ายแก๊สเพิ่ม พบว่าตอนกดคันเร่ง solinoid จะเปิดเป็นจังหวะ พอรอบเครื่องคงที่จะไม่เปิดเลย ตรงกับ concept ที่ว่ากดคันเร่งแล้วต้องจ่ายแก๊สเพิ่มเพื่อให้หนาไว้ก่อน แต่พอได้กำลังแล้วก็เป็น close loop ปกติ โดยต่อตรงมาจากไฟที่เข้าหัวฉีดเลย ทำได้ง่ายๆ ไม่ต้องลงทุนมาก แค่ solinoid ตัวเดียว ใช้ vaccum air แทนคงจะได้ แต่รถผมใช้ตัดหัวฉีดที่กล่อง ECU คงต้อง jump สายออกมาใหม่ 2 เส้น เพื่อมาเข้าต้ว solinoid
เป็นอีก project ที่น่าทดลองทำครับ

จาก BudCRV
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 09:30
IP : 61.91.127.11
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
4 กุมภา วันแห่งความรัก หรือครับ
หรือนัดรวมพล จะไปพระรูป
อันนี้ไปดูเฉย ๆ ม่ายเสียตัง ได้หรือเปล่าฮับ

จาก มาโครโปนัน
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 10:00
IP : 202.183.237.194
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ดีครับ พี่แอ้ม มีอะไร ก็เอาไว้มาอวดวันที่ 4 กพ. (เสาร์นี้แล้ว) อย่าเพิ่งโพสครับ...

อ้อ..ผมอยากจะให้พี่แอ้ม..เน้น สำหรับสมาชิก TAC ก่อนนะครับ..

จาก K_CAMRY
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 10:06
IP : 161.200.119.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
เรียนแฟน ๆ อาจาร์ยแอ้ม อเวจีทุกท่าน สิ่งที่เห็นต่อไปนี่ถ้าทางไสยศาสตร์แล้ว เปรียบดั่งปลุกเสกควายธนูตัวใหญ่ เพิ่มความดุดัน เหมือน เอายาบ้าให้ควายกิน แต่ครูแอ้ม เรียกชื่อให้เหมาะสมคือ สาริกาป้อนเหยื่อ ดังนี้น ผมจะพาชมนกฮูกตัวนี้เอง

จาก K_CAMRY
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 10:09
IP : 161.200.119.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
นี่คือ ตัวสาริกา หรือนกฮูก ที่คอยปล่อยแก๊ส ยี่ห้อนิกิ ชนิดทนโพรเพนโดย อาจานบอย สามเสียน มอบให้ครูแอ้มมาทดลองเผื่อปลุกเสกสำเร็จ ซึ่งเป็นที่แน่นอนอยู่แล้วว่าอะไรมาถึงอาศรมครูแอ้มแล้วต้องสำเร็จด้วยเวทย์มนต์คาถา

จาก K_CAMRY
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 10:11
IP : 161.200.119.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
นกฮูกนิกิชนิดปรับแรงดันได้ นี่แหละครับ ความสุดยอดของนกฮูกชนิดนี้ จะให้ดีอยากได้ท่อใหญ่ ๆ กว่านี้คับ มีไหม๊คับพี่บอย ส่งด่วน

จาก K_CAMRY
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 10:14
IP : 161.200.119.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ฉีดหลังลิ้นไอดี และก็สามารถปรับแรงดันได้ เป็นแบบ Booster ทำให้แรงควายที่ปุนโต้โดนตอนไว้ กลับมาสดชื่น คือ ควายเท่าเดิม แต่กินยาบ้าเลยคึกคั๊ก

จาก K_CAMRY
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 10:16
IP : 161.200.119.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
ท่อยางครูแอ้มใช้แบบซิลิโคลนอย่างดี เอามานี่ลูกเคืองมาก เพราะ สายอ๊อกปลาในบ้านหมด ต้องปั่นจักยานไปซื้อใหม่

จาก K_CAMRY
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 10:19
IP : 161.200.119.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
จบการนำเสนอ สาริกาป้อนเหยื่อครูแอ้มครับ ปุนโต้ 75 โลดแล่นด้วยแรงควายธนู เสริม พลังยาบ้า ทำให้เอี๊ยดได้ 3 เกียร์ซ้อน จี๊ดจ๊าดแซบถนน ที่เหลือรอ ครูแอ้มมาสรุปอีกทีครับผม

จาก HYS GRP
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 11:32
IP : 202.139.223.18
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
ว่าแล้วเชียว ระวังกันหน่อยแล้วกันนะ EFI อาจทำให้กล่อง พังได้ จะบอกว่าควรคร่อม diode สักตัว ก็แกรงว่าไปคร่อมผิกทิศทาง กล่องจะ พินาศ เอา ถึงไง ถ้ากล่องพัง อาศรมคุณแอ้ม ก็ช่อมได้อยู่แล้ว จริงไหม๊ น้องเค Transister ตัวเดียว เอง

จาก แอ้ม แอลพีจี
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 11:46
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 24
ผมไม่ได้คร่อมไดโอดครับ เพราะผมทราบดีอยู่แล้วว่า ทรานซีสเตอร์ มีไดโอดแดมปิ้งอยู่แล้ว ก็เลย ไม่ใส่เพื่ม

จาก HYS GRP
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 12:30
IP : 202.139.223.18
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 25
เอ่อ ท่าทางผมจะสับสนกะสนับเอปอร์ มันคร่องเฉพาะตอนไม่ต้องการก่อเกิดสัญญาณรบกวน
ไม่คร่อมถูกแล้วครับ มันคร่อมที่ TR เรียกแดมป้ง อย่างที่คุณแอ้ม ว่าจริงๆ เลยนึกขึ้นมาได้

จาก บอย
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 13:18
IP : 61.91.130.179
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
แนะนำเพิ่มครับ
นายเค สกรูนี้ ผมว่ามีไว้ปรับปริมาณ ไม่ใช่แรงดัน
และท่อยางควรมีอะไรรัดสักหน่อยน่า เพื่อความปลอดภัย

ตอนนี้ ทำงานตามรอบเครื่อง
อนาคตนาจะส่งให้ทำงานเฉพาะตอนต้องการเพาเวอร์หรือโอเพ่นลูป เพระบางทีวิ่ง 4 พันรอบ แตไม่ต้องการเพาเวอร์ก็มี

จาก บอย
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 14:03
IP : 61.91.130.179
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
//ท่อไหนดีว้า
ที่มีแรงดูดสม่ำเสมอ เร่งน้อยดูดน้อย เร่งมากดูดมาก
เจอจนได้
//

หาดีๆ และเช็คให้ชัวร์นะครับคุณแอ้มว่า ท่อนั้นลิ้นปิด ดูดเบา ลิ้นเปิดมากดูดแรง
และเป็นอย่างนั้นตั้งแต่เดินเบาไปจรดรอบสูงสุด

เพราะส่วนใหญ่ ในอินเทคแมนนิโฟล์ว
หากเลยลิ้นลงไปแล้ว
ลิ้นปิด ดูดแรง ลิ้นเปิดดูดเบา

ถ้าให้ดีวัดด้วยแวคคัมเกจ์ก่อน
ถ้าไม่มีผมมีให้ยืม
ถ้าไม่ยืม ซื้อแถววงเวียนโอเดียน ตัว 3-4 ร้อยบาท

จาก คนปากช่อง
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 14:04
IP : 203.172.109.189
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
เล่นเอาอุปกรณ์ตู้ปลามาใช้เลย เห็นวาล์วสีเขียวให้ใช้คุมอากาศในตู้ปลาด้วย
สงสัย punto คันนี้วิ่งกระฉูดเลย จะรอดู 4 กพนี้ครับ

จาก บอย
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 14:06
IP : 61.91.130.179
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
อ้อ คุณแอ้ม ตัวนี้ผมยังเหลือตัวสองตัว ไม่ได้ใช้แล้ว เดี๋ยวนี้เริ่มหาซื้อยาก

รถผมต่อแบบเมื่อไรโอเพ่นลูป หรือต้องการเพาเวอร์
ถึงจะเปิด ไมได้ให้เปิดตามรอบ
ขโมยจาก ทีพีเอส ลิ้นปีกผีเสื้อ มาเพิ่มโวล์ตเอา
และก็ถอดออกไปแล้ว

เพราะจูนหนาเอา หรือใช้แลมป์ดาคอนโทรล

ดักจากหัวฉีด ตอนเดินเบา มันก็เปิดหลายมิลลิเซคเหมือนกัน
แต่โซลินิอยต์ตัวนี้ ตื่นยาก ไม่เหมือนหัวฉีด จึงยังไม่เปิด

แต่ช่วงรอบปลาย การตื่นยากของมัน ก็ทำให้เวลาเปิดจริงแล้วเอฟเฟคทีฟ-ฉีดจริง หายไป

จาก แอ้ม แอลพีจี
อังคาร, 31/1/2549
เวลา : 14:23
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
ขอบคุณ ครับ คุณ บอย
ที่บ้านผมมีครับ แวคคั่ม แวคเย็น แวคเช้าครับ
มันตื่น ยาก ก็ช่างมัน ผมไปปลุกมันเอง เอาแก๊ส สาดใส่มัน
ผมต่อมันกลับทางครับ ตื่นยากดีนัก ไม่ต้องรอไฟฟ้า โดนแรงดูดซี๊ดก่อน
พอไฟมา ก็รีบลุกพรวด
สรุป เป็นที่น่าพอใจ ระดับหนึ่ง ไม่ถึงระดับสอง

จาก คนกรุงเก่า
พฤหัสบดี, 2/2/2549
เวลา : 19:17
IP : 57.72.66.20
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
ถึง..คุณแอ้ม ชอบแนวความคิดครับ แบบนี้เหมือนกับปั๊มฉีดเร่งในคาร์บูฯระบบน้ำมัน ใช่ไหมครับ เพื่อเพิ่มอัตราเร่งฉับพลัน
ขอถามหน่อยครับ แล้วถ้าเราจะรู้ได้อย่างไรว่าระบบหัวฉีดของรถเรามี หรือมันทำงานแบบนี้ได้ (จะมีวิธีทดสอบอย่างไร) สนใจอะ...อยากทำบ้าง ช่วยกรุณาเขียนวงจรทางเดินแก๊สให้ดูหน่อยได้ไหมครับ : Cham_PST@yahoo.com

ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

จาก แอ้ม แอลพีจี
พฤหัสบดี, 2/2/2549
เวลา : 21:52
IP : 210.203.176.229
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
เขียน ได้ครับ
เดี๊ยวไปทำงานแล้วส่งแฟกซ์ให้
หรือจะโทร มาจะง่ายกว่าครับ

จาก Joo
ศุกร์, 3/2/2549
เวลา : 11:30
IP : 203.113.80.16
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
แล้วมันจะมี..Fine Back มั้ยล่ะ...?? เวลาเร่งเครื่องไม่ขึ้น...มันตื้อๆ แล้วก้ระเบิดที่ปลายท่อ...หรือบางทีก็...ระเบิดที่ท่อร่วมไอดี...ใครรู้บ้าง..?????ช่วยไขปัญหาหน่อนดิ..???

จาก แอ้ม แอลพีจี
ศุกร์, 3/2/2549
เวลา : 11:40
IP : 210.203.180.31
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 38
ผมเรียนเชิญ คุณ Joo คำตอบ ที่40 ตั้งกระทู้ไหม่ดีกว่าครับ
เดี๊ยวก็มีคน มาตอบ
กระทู้ นี้มันเป็นสาริกาครับ

จาก อำนวย ล.ป.
เสาร์, 25/2/2549
เวลา : 21:32
IP : 202.5.87.3
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 40
เรียน ท่าน อ.แอ้ม ผมชอบคำตอบที่ 40 ขอส่งรูปแบบวงจรให้หน่อยครับ แล้ว Mail มาที่
amnouy.t@egat.co.th

จาก Moosa
จันทร์, 17/4/2549
เวลา : 15:57
IP : 58.9.144.163
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 42
เอ่อคือว่าผมสงสัยเรื่องฉนวนที่เห็นในภาพครับหุ้มแล้วมันดีกว่าไม่หุ้มมั๊ยครับ สงสัยจริงจัง ไม่ได้สงสัยเล่นๆ ถ้าดีกว่าจะไปทำกับรถตัวเองมั่ง อ่ะ

จาก หนุ่มกระโทก
จันทร์, 17/4/2549
เวลา : 20:23
IP : 203.155.94.129
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
เล่นของนี่หว่า เดี๋ยวต้องเจอกับพลังไฮโรเยนของผมนะ อาจานย์แอ้ม

จาก leo
อังคาร, 18/4/2549
เวลา : 20:25
IP : 124.121.80.247
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 44
คุณ แอ้ม แอลพีจี ครับ ช่วยเขียนวงจร สาริกาป้อนเหยื่อ หน่อยครับ เชื่อว่าจะเป็นประโยชน์มากกับรถที่มีปัญหาแบคไฟล์ แก้ไม่ตก แล้วที่ว่าจะยกพลมาล้มทับเมื่อไหร่จะมา รอยู่ ขอบคุณครับมีข้อความฝากมาได้ที่

e-mail address ( paisal97@matichon.net )

จาก แอ้ม
พุธ, 19/4/2549
เวลา : 10:26
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 45
ตอบคุณ moosa
ไอ้ฉนวนหุ้ม มันมีที่มาดังนี้ครับ
ผมไปจ้างร้านทำท่อไอเสีย ตีท่อ อินเทคขึ้นใหม่ เนื่องจากรถผมไม่มีทางที่จะติดแบบธรรมดาๆได้ จึงมีความจำเป็นต้องดัดแปลงบางส่วน ครั้นพอทำเสร็จ ผลงานออกมา ทุเรศ สิ้นดี เนื่องจากเป็นงานประดิษ อันแรกของช่างเค้าน่ะครับ ผมก็เลยเอามาตกแต่งด้วยแผ่นโมลิเมอร์กันความร้อน ขายที่โฮมโปร อันล่ะ ยี่สิบกว่าบาท นำมาหุ้ม เพื่อป้องกันความร้อนจากท่อ และสวยงามขึ้น เรื่องความร้อนนี้ มีผลเล็กน้อยครับ
เน้นสวยงามมากว่า

จาก แอ้ม
พุธ, 19/4/2549
เวลา : 10:29
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 46
ตอบพี่ ลีโอ
ผมคงเขียนวงจรลงให้ทางนี้ ผมเขียนส่งทางแฟ๊กซ์ ได้
พี่ส่งเบอร์ มาให้ผมสิครับ

จาก ซื้อมาแล้วกลุ่ม
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 20:18
IP : 124.120.100.100
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 48
ชอโทษนะครับ รบกวนครับ ท่านที่มีความรู้ คือผมได้รถมาคันหนึ่ง เป็นnissan cefiro รุ่น12V RB20de เจ้าของเดิมติดแก็ส LPG มาครับ ตอนซื้อมาวันแรกก็ไม่มีปัญหาอะไรแต่ผมไม่ได้ลองระบบน้ำมัน ผลปรากฏว่า ไม่สามารถใช้น้ำมันได้ครับ เวลาใช้น้ำมัน รอบจะตกจนเครื่องดับ ต่อมาไม่นาน เวลาใช้แก็ส น้ำมันที่มีในถังก็จะหายไปด้วยครับ แถมเครื่องก็เดินไม่เรียบ รอบเวลาอยู่เกียร์ว่างจะอยู่ที่ 200-300เท่านั้น เครื่องเดินเหมือนจะดับยิ่งเวลาเปิดไฟหน้านะครับรอบจะตกจนดับเลย เคยให้อู่ที่รับติดแก็สดูแล้วก็แก้ไม่หาย เค้าบอกว่าเวลาใช้แก็ส น้ำมันเบนซินมันไหลเข้าไปด้วย อ้อผมลืมบอกไป ถังเป็นสีฟ้าเหมือนอย่างในรูปครับ แก็สที่เค้าติดมาสายมันเดินเข้าหลังกรองอากาศ ตรง แอร์โฟร์นะครับ

จาก วัฒน์
ศุกร์, 1/9/2549
เวลา : 14:21
IP : 125.24.237.224
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 53
เรียน คุณแอ้ม ผมใช้ ปุนโต้ อยู่เหมือนกันครับ กำลังจะติดแก๊ส ไม่ทราบว่าต้องติดอะไรเพิ่ม หรือป่าว
และต้องใช้กล่องหลอกหัวฉีดด้วยหรือไม่ครับ กลัวกล่องECU จะเสียครับ

จาก แอ้ม TAC #1
พุธ, 4/10/2549
เวลา : 10:28
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 56
ตอบ 53 ใช้ สิครับ
ราคาไม่ถึงพันบาท เสียบได้เลย
สมัยเมื่อผมทำคันของผมนั้น มันไม่มีขายน่ะครับ

จาก กาต๊อบ
จันทร์, 23/10/2549
เวลา : 12:58
IP : 124.121.135.159
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 57
สาริกาของพี่ K-camry อะครับเขาพ่วงเปิดโซลินอยจากไฟตัวไหนอะครับ
ผมลองจากที่ว่าพ่วงหัวฉีดโดยตรงโซลินอยทำงานถี่มากเลย

จาก กาต๊อบ
พุธ, 25/10/2549
เวลา : 18:37
IP : 124.121.138.26
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 59
ขอบคุณครับผมก็มาถูกทางแต่อีกอย่างคือแก๊สที่ผมขโมยออกมาจากหม้อมันดูน้อยมากเลยอะครับแถบไม่มีกลิ่นออกมาเลยอะครับ

จาก แอ้ม แอลพีจี
พฤหัสบดี, 26/10/2549
เวลา : 10:46
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 60
มันก็น้อยแบบนั้นแหละครับ เราจึงต้องใช้วิธี จ่ายให้โดยใช้แรงดูดหลังลิ้น (ซึ่งจะสูงว่าหน้าลิ้นมาก)

จาก กาต๊อบ
พฤหัสบดี, 26/10/2549
เวลา : 19:00
IP : 124.121.139.24
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 61
ไช่ตำแหน่งที่ผมขีดเอาใว้ป่าวครับผมก็อัดเข้าตรงนี้เหมือนกันละครับ
แต่มันไม่ยักกะดึงเลยอืดๆเหมือนเดิมเลยครับ
รบกวนด้วยนะครับ

จาก ยระนัน
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 14:15
IP : 124.157.128.238
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 65
ติดแล้วได้อะไรเพิ่มขึ้นบ้างเสียค่าใช้จ่ายเท่าไรคุ้มมั๊ย รอดูผลการทดสอบอยู่ครับ

จาก แอ้ม แอลพีจี
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 14:59
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 66
จุดนั้น มันอาจจะดูดน้อยไปก็ได้ครับ
มีรูอีกหลายรูให้เลือเอารูที่ดูแรงๆหน่อย เช่นรูที่ต่ออยู่กับ เรคกูเลเตอร์

จาก กาต๊อบ
อังคาร, 14/11/2549
เวลา : 19:43
IP : 124.121.140.218
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 67
รบกวนท่านที่ทำแล้วทั้งหลายตอนนี้ผมได้ลองหลายแบบ
ถ้าผมเอามาใว้รูที่ต่ออยู่กับ เรคกูเลเตอร์ นะจะเกิดอาการวูบสะเยอะเลยถ้าไง
รบกวนท่านผู้รู้ที่ทราบรายละเอียดบอกอีกหน่อยได้ไหมหลังไมค์หน้าไมล์ก็ได้
งง ไปหมดแล้วอะ แบบว่ายังไม่จบเรื่องฉีดตรงสะที

จาก กาต๊อบ
อังคาร, 14/11/2549
เวลา : 19:43
IP : 124.121.140.218
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 68
รบกวนท่านที่ทำแล้วทั้งหลายตอนนี้ผมได้ลองหลายแบบ
ถ้าผมเอามาใว้รูที่ต่ออยู่กับ เรคกูเลเตอร์ นะจะเกิดอาการวูบสะเยอะเลยถ้าไง
รบกวนท่านผู้รู้ที่ทราบรายละเอียดบอกอีกหน่อยได้ไหมหลังไมค์หน้าไมล์ก็ได้
งง ไปหมดแล้วอะ แบบว่ายังไม่จบเรื่องฉีดตรงสะที

จาก กาต๊อบ
อังคาร, 14/11/2549
เวลา : 19:43
IP : 124.121.140.218
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 69
รบกวนท่านที่ทำแล้วทั้งหลายตอนนี้ผมได้ลองหลายแบบ
ถ้าผมเอามาใว้รูที่ต่ออยู่กับ เรคกูเลเตอร์ นะจะเกิดอาการวูบสะเยอะเลยถ้าไง
รบกวนท่านผู้รู้ที่ทราบรายละเอียดบอกอีกหน่อยได้ไหมหลังไมค์หน้าไมล์ก็ได้
งง ไปหมดแล้วอะ แบบว่ายังไม่จบเรื่องฉีดตรงสะที

จาก akira
อาทิตย์, 18/3/2550
เวลา : 00:23
IP : 124.121.109.236
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 70
เรียน ท่านผู้รู้รถของผมก้อมีอาการเหมือนคำตอบที่ 10 หากท่านไดเมตตาโปรด ส่งเมลตอบมาที่
akirasajo@yahoo.com

ขอบคุณครับ

จาก ชัย สระแก้ว
เสาร์, 7/4/2550
เวลา : 10:05
IP : 125.24.156.57
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 72
อาการของเซฟิโร่คล้ายรถผมคือแอร์โฟล์พังจะใช้ระบบนำมันไม่ได้ต้องจูนใช้เฉพาะแก๊สอย่างเดียว

จาก ผ่านมา
อังคาร, 24/7/2550
เวลา : 17:56
IP : 125.24.192.56
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 75
เป็นอีก1เสียงยืนยันว่าได้ผล ขอไม่ออกชื่อ โดยสำหรับขับทางไกลเห็นผลได้ชัดที่สุดเพราะจากเดิมๆ12โลต่อลิตรผมว่ารถมันก็OKแล้ว แต่หลังจากที่ผมโทรคุยด้วยแล้วลองทำตามดูผลที่ได้คือ14.8โลต่อลิตร ผมละงงเป็นไก่ตาแตกเลย.. สถติดีสุดจากลำปางวิ่งไปเชียงราย225โลใช้แก๊สไป15ลิตรครับวิ่งที่120ตลอด รถโตโยเครื่อง1500cc. เกียรออโต้ยาง195/55

จาก ken
พุธ, 12/9/2550
เวลา : 10:07
IP : 203.107.169.212
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 77
สนใจอยากทำมาใช้บ้างครับ ไม่ทราบว่าต้องเตรียมอุปกรณ์อะไรบ้างหรือครับ ราคาประมาณเท่าไรครับ สามารถหาซื้อได้ที่ไหนครับ เพราะว่าปัจจุบัน เวลาคิกดาวน์ที่ความเร็วสูงๆ จะไม่ค่อยรู้สึกสักเท่าไร กลัวอันตรายเวลาแซงหน่ะครับ

จาก เสือโก้ก
พุธ, 12/9/2550
เวลา : 13:51
IP : 58.147.36.144
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 79
คล้ายระบบชดเชยรอบแอร์ ของแก๊ง PAY B13 เลย
เราฉีดหลังคาร์บูยิงเข้าท่อไอดีไปเลย แจ่มมาก ลืมโครงการแลมด้าไปเลย

จาก ken
พุธ, 12/9/2550
เวลา : 17:47
IP : 203.107.169.212
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 80
มีกล่องหลอกหัวฉีดแล้วครับ รถผม jeep xj 4.0ครับ คุณแอ้ม แล้ววิธีต่อต้องต่อยังไงเหรอครับ แวคคั่มแอร์ใช้ของอะไรเหรอครับ

จาก ken
พุธ, 12/9/2550
เวลา : 17:50
IP : 203.107.169.212
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 81
ลืมถามอีกข้อครับ ท่อไอดีรถผมมันใช้ร่วมกับหม้อลมเบรคด้วยครับ ไม่ทราบว่าจะมีปัญหากับระบบเบรคหรือเปล่าครับ

จาก คนเดินทาง
จันทร์, 29/10/2550
เวลา : 16:49
IP : 124.120.89.151
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 83
พี่ๆครับผมขอสอบถามเป็นความรู้นิดนะครับคือผมเห็นพี่เอา สายอ๊อกตู้ปลากับที่ปรับระดับอากาศในตู้ปลามาทำเเบบนั้นเเล้วถ้าเวลาเครื่องยนต์มันร้อนจะไม่อันตรายหรอครับพี่ช่วยเเนะนำด้วยครับ...ขอบพระคุณครับพี่ๆ

จาก ปุ่นปุ้น
พฤหัสบดี, 27/12/2550
เวลา : 11:43
IP : 61.19.231.4
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 84
ยอดคับแต่ระวัง บูม บ่ามขึ้มมาบ้างเน้อครับ สายดูไม่มาตรฐาน เจอความร้อนของเครื่องน่านๆ อาจเน่า เสียวจริงๆ ชีวิตอยู่บนเครื่องปิ้งขนมบังแบบนั่งยางโชว์ 55 ล้อเล่น

จาก ิัติ๊กโม
ศุกร์, 30/5/2551
เวลา : 03:42
IP : 203.146.20.17
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 89
จากคำตอบที่48 ให้ลองเช็คดูsolenoidvalveตัวตัดน้ำมันเวลาแก๊สทำงาน รถเพื่อนผมเป็นคาบูเรเตอร์ solenoidvalve ปิดไม่สนิททำให้น้ำมันเข้าห้องเผาไหม้เวลาใช้แก๊สซึ่งทำให้ไอดีหนาเกินไป จูนให้บางก้อไม่ลงก้อยังหนาอยู่ ลืมไปvalveตัวนี้มีmanaulอยู่ใช้ในกรณีcoilของsolenoidvalveเสียก้อbypassได้ บางทีปิดไม่สนิทหรือว่าเปิดอยู่