จาก พีพี_CAMRY
ศุกร์, 17/3/2549
เวลา : 12:30
IP :
58.11.80.85
 แจ้งลบคำตอบ |
คำตอบที่ 55
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A3601
.....................
ไม่ได้แย้งนะคับ อยากยกเอามาให้พิจารณานะคับ 
.........................
จาก Sor
อังคาร, 3/1/2549
เวลา : 09:30
IP: 58.11.36.82
แก้ไข / ลบคำตอบ
คำตอบที่ 2
เราทราบกันดีว่า LPG ที่อยู่ในถังบ้านถูกใช้ในสภาวะที่เป็นไอแรงดัน หรือการระเหยตัวของน้ำแก๊ส ดังนั้นสารปนเปื้อนต่างๆที่อยู่ในเนื้อแก๊สมันไม่ได้ระเหยตัวตามน้ำแก๊ส หลังจากที่ใช้แก๊สจนหมดถังคราบสกปรกเหล่านี้ก็จะติดอยูที่ก้นถังจนมีการบรรจุแก๊สครั้งต่อไปแก๊สก็จะเป็นตัวทำละลายสารเจือปนบางตัวจนเป็นเนื้อเดียวกัน ในถังบ้านขนาด 15 ก.ก. แค่ของ ปตท. อย่างเดียวมีการเพิ่มถังใหม่เข้าไปในระบบ 1200000 ลูก/ปี และมีการทำลายถังที่หมดสภาพทุกๆ 20 ปี ถ้าของ ปตท. ราวๆ 10 ปีถึงทำลายถังเก่าทิ้ง คำถามที่ตั้งขึ้นก็คือ คุณคิดว่าถังบ้านที่ถูกเอามาถ่ายน้ำแก๊สเข้ารถมีกี่% และถังเหล่านี้ก่อนที่จะถูกนำมาถ่ายเข้ารถคุณว่ามันถูกเติมซ้ำมากี่ครั้งก่อนที่จะถ่ายเข้ารถ ตามกฎหมายถังเหล่านี้จะถูกนำมาตรวจเช็คทุก 5 ปี และจะถูกตรวจสภาพก่อนทำลายทุกๆ 10 ปี ถ้าถังลูกใดยังสมบูรณ์อยู่ก็จะถูกนำเข้ามาในระบบอีกครั้ง ในช่วง 5 - 10 ปีที่ว่ามันถูกเติมก๊าซกี่ครั้ง แล้วสารแขวงลอยต่างๆที่ถูกสะสมอยู่มันจะไปไหนล่ะครับเมื่อมันถูกถ่ายเข้ามาอยู่ในถังรถ อย่าหวังว่าไส้กรองแก๊สจะเอาอยู่ ในระบบหัวฉีดผมเจอะมากับตัวเองแบบเห็นๆ ไส้กรอง 2 ตัว กรองน้ำแก๊ส 60 ไมครอน กรองไอแก๊สหลังหม้อต้ม 50 ไมครอน กรองไม่อยู่แล่ะเข้าหัวฉีดหลังที่มันผ่านท่อยางมาและอุณภูมิต่ำลงมันกรายเป็นคราบคาร์บอนแข็ง ทำหัวฉีดเป็นรอยที่เสื้อ ลองคิดเล่นๆถ้ามันเข้าไปในปลอกสูบ หรือชุด Idel Control การเซฟเงินไม่กี่ร้อยบาทอาจทำให้คุณเสียเงินหมื่นแทนก็ได้ เติมแก๊สจากปั๊มน่ะดีที่สุดเพราะมันมาเป็นน้ำแล้วขายเป็นน้ำสะอาดกว่ากันเยอะครับ คุณเซฟเงินจากการใช้ในเมืองทั่วๆไปก็เยอะแล้วครับ กับการใช้น้ำมันบ้างในบางโอกาศก็ควรทำครับ
...........
| |
ขอเสนอความคิดเห็นตามแนวทาง อ.แอ้ม ครับ 
