31 มี.ค NGV...ระเบิด ระทึก ! ถังเอ็นจีวีรถพ่วงระเบิดในปั้มน้ำมัน เจ็บ 7

จาก หอย..มีอย.
124.121.16.130
จันทร์ที่ ,31/3/2551
เวลา : 05:35
อ่านแล้ว = 6303 ครั้ง

แจ้งลบกระทู้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ช่วงประมาณเที่ยงคืนที่ผ่านมา (31 มี.ค.) เกิดเหตุถังบรรจุแก๊สเอ็นจีวีของรถบรรทุก 10 ล้อ ยี่ห้ออีซูซุ หมายเลขทะเบียน 84-4156 ชลบุรี ระเบิดขณะเติมแก๊สอยู่ภายในสถานีบริการน้ำมันบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ตั้งอยู่บริเวณถนนบางนา-ตราด หลักกิโลเมตรที่ 29 ขาออก ทำให้รถพังเสียหายรวม 5 คัน ประกอบด้วย รถบรรทุก 10 ล้อพังเสียหายทั้งคัน รถแท็กซี่ 1 คัน รถยนต์กระบะ 1 คัน และ รถยนต์ตู้ 2 คัน นอกจากนี้ ยังมีผู้ได้รับบาดเจ็บทั้งหมดเป็นชาย รวม 5 คน ทั้งหมดถูกนำส่งโรงพยาบาลรวมชัยประชารักษ์

ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า สำหรับผู้ได้รับบาดเจ็บทั้งหมด 5 คน ประกอบด้วย นายไพฑูรย์ ดวงคำจันทร์ อายุ 30 ปี นายศิรินทร์เดช รัตนมานิตย์สกุล อายุ 32 ปี เป็นผู้ที่เดินทางมากับรถยนต์ตู้ นายวิษณุ ฉากพิมาย อายุ 17 นายเกรียงศักดิ์ ทับเกิด อายุ 17 ปี เช่นกัน พนักงานของสถานีบริการแห่งนี้ และ นายสาคร จิตวัฒนนนท์ อายุ 35 ปี คนขับรถแท็กซี่ มีอาการเลือดออกทางหู ส่วนผู้ได้รับบาดเจ็บอีก 4 คนก่อนหน้านี้ มีอาการหูอื้อ-หูดับ ไม่ได้ยินอะไรเลย แพทย์ให้นอนพักที่โรงพยาบาล 1 คืน ขณะที่บริเวณที่เกิดเหตุจนถึงขณะนี้ เจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถปิดวาวล์ของถังบรรจุแก๊สเอ็นจีวีของรถบรรทุก 10 ล้อ คันต้นเหตุได้ คาดว่าเหตุระเบิดครั้งนี้มีสาเหตุมาจากแรงดันถังบรรจุแก๊สเอ็นจีวีรถบรรทุกคันเกิดเหตุปิดวาวล์ไม่แน่น ทำให้มีแรงอัดมากเกินไปจนเกิดระเบิดขึ้นมาดังกล่าว (ไทยรัฐ.. 31 มีค.2551)
ปล.*ขอให้ทุกท่านที่ใช้พลังงานทางเลือกทุกชนิด โปรดระมัดระวังในการใช้และเดินทางด้วยความโชคดี

===================================================
คำตอบที่ 26
ปตท. ชี้แจงอุบัติเหตุถังก๊าซ NGV ในรถบรรทุกระเบิด เพราะติดตั้งถังนอกระบบที่ไม่ผ่านการรับรองมาตรฐาน
นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ กลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้น และก๊าซธรรมชาติ และรองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากอุบัติเหตุ รถบรรทุกหัวลากสิบล้อติดตั้งอุปกรณ์ NGV ทะเบียน 84-4156 ชลบุรี ถังก๊าซระเบิดขณะเติมก๊าซ แต่ไม่เกิดไฟลุกไหม้ เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2551 เวลาประมาณ 23.40 น. ณ สถานีบริการน้ำมัน ปตท. นาคสวัสดิ์ ถนนบางนา-ตราด กม.29 นั้น ปตท. ตรวจสอบพบว่า สาเหตุเกิดจากรถคันดังกล่าวใชัถัง NGV ที่ไม่ได้มาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด โดยการนำถัง NGV ใช้งานแล้ว ชนิดที่ 2 (ถังเหล็กหุ้มด้วยไฟเบอร์) มาดัดแปลงโดยถอดไฟเบอร์ออก ซึ่งทำให้ถังชุดดังกล่าวไม่สามารถรองรับแรงดันใช้งานตามปกติได้ นอกจากนี้จากการตรวจสอบระบบฐานข้อมูลของ ปตท. พบว่ารถคันดังกล่าวยังไม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานกลางที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกอีกด้วย

นายจิตรพงษ์ เปิดเผยเพิ่มเติมว่า ปตท. มีการดำเนินงานตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลในทุก ๆ ด้าน ดังนี้

การคัดเลือกบริษัทติดตั้งอุปกรณ์ NGV : ปตท.คัดเลือกบริษัทที่มีความรู้ ความสามารถ และประสบการณ์ และมีข้อกำหนดว่าการจัดหาอุปกรณ์ NGV จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ ปตท. และผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ซึ่งเป็นมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ

การตรวจสอบรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ NGV : รถที่ติดตั้งอุปกรณ์NGVทุกคัน จะต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์ และการติดตั้งให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก

มาตรฐานถังบรรจุก๊าซฯ : ปตท. ได้เลือกใช้ถังบรรจุก๊าซฯ ตามมาตรฐานสากล ISO 11439 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ปลอดภัย และ ได้กำหนดให้มีการติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยที่วาล์วหัวถังก๊าซฯ เพื่อป้องกันถังก๊าซฯ ระเบิด กรณีความดันและอุณหภูมิของก๊าซฯ ในถังเกินกำหนด

จากข้อกำหนดในการดำเนินงานของ ปตท. ที่เป็นไปตามมาตรฐานสากลดังกล่าว ขอให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย และประการสำคัญที่ ปตท. ใคร่ขอเรียนย้ำกับผู้สนใจจะใช้ก๊าซ NGV ว่า จำเป็นจะต้องนำรถยนต์ไปติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV จากบริษัทที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบกและต้องผ่านการตรวจสอบการติดตั้งจากหน่วยงานกลางที่กรมการขนส่งทางบกรับรองเท่านั้น

ทั้งนี้ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ NGV Call Center 1365 กด 5

----------------------------------------------------

http://ngv.gasthai.com/boardngv/Question.asp?ID=A4037

จาก เปลือก
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 06:20
IP : 125.27.74.135
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ระทึก ! ถังเอ็นจีวีรถพ่วงระเบิดในปั้มน้ำมัน เจ็บ 7
05:45 น.

เวลา 00.30 น.พ.ต.ท.พีระพงษ์ ภาพพันธ์ สารวัตรเวร สภ.บางบ่อ สมุทรปราการ รับแจ้งเหตุถังก๊าซระเบิดภายในปั้มน้ำมัน ปตท. สาขา ถนนบางนา-ตราด หลักกิโลเมตรที่ 29 ขาออกมุ่งหน้าชลบุรีและมีบาดเจ็บหลายราย รุดไปตรวจสอบหลังคาปั้มน้ำมันพังลงมาทั้งแถบ ถล่มลงมาทับรถหัวลากพวงยี่ห้อ อีซูซุ สีขาว ทะเบียน 84-4156 ชลบุรี ที่จอดเติมก๊าซอยู่พังยับเยิน ท้ายหัวเก๋งรถหัวลากคันดังกล่าวซึ่งเป็นที่ติดตั้งถังก๊าซ เอ็นจีวี รูปทรงรูปไข่ เส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 50 ซม. ยาวประมาณ 1 เมตร 20 เซนติเมตรจำนวน 8 ถัง ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังหัวเก๋งถูกแรงระเบิดจนถังก๊าซดังกล่าวกระเด็นลงมาอยู่ข้างตัวรถจำนวน 6 ถัง ส่วนอีก 2 ถังกระเด็นไปตกอยู่กลางถนนบางนา-ตราด ห่างจากจุดที่เกิดเหตุประมาณ 100 เมตร

นอกจากนี้พบรถถูกแรงระเบิดได้รับความเสียหายอีกจำนวน 4 คัน ส่วนผู้บาดเจ็บมีทั้งหมด 7 คน ถูกลำเลียงส่งรักษาที่โรงพยาบาลร่วมใจประชารักษ์ อยู่ฝั่งตรงข้าม ขณะที่พบนายกัณฑ์อเนก วีระวรศาสตร์ อายุ 31 ปี ผู้ขับขี่รถหัวลากคันดังกล่าว ยืนรอเจ้าหน้าที่ด้วยอาการตื่นตระหนกและไม่สามารถให้การได้ สอบสวนนายเกรียงศักดิ์ พนักงานปั้มน้ำมันให้การว่า หลังจากต่อหัวจ่ายก๊าซเข้ากับช่องเติมของถังก๊าซที่ติดตั้งอยู่กับรถหัวลากและจ่ายก๊าซเข้าถังได้ประมาณ 5 นาที ถังก๊าซได้เกิดระเบิดขึ้นโดยไม่ทราบสาเหตุ ด้วยความตกใจ ตนและพนักงานคนอื่นๆ ร่วมทั้งผู้ที่เข้ามาใช้บริการในปั้ม ได้วิ่งพาหนีตายออกมาอยู่ด้านนอก

เบื้องต้นเจ้าหน้าที่สันนิฐานว่าสาเหตุการเกิดระเบิดของถังก๊าซครั้งนี้น่าจะเกิดจากพนักงานของปั้มดังกล่าวอาจเติมก๊าซเกินอัตรา ทำให้ถังทนแรงดันไม่ไหวจึงเกิดระเบิดขึ้น หรือถังก๊าซใบดังกล่าวอาจไม่ได้มาตรฐาน เมื่อมีการเติมก๊าซเข้าไปหลาย ๆ ครั้งทำให้เหล็กถังเกิดการยึดตัวและบวมจนเป็นสาเหตุทำให้เกิดระเบิดขึ้น และเช้าวันนี้ (31 มี.ค.)จะประสานเจ้าหน้ากองพิสูจน์หลักฐานมาทำการตรวจหาสาเหตุโดยละเอียดอีกครั้งเพื่อดำเนินการตามกฎหมายต่อไป

จาก ดิษ
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 06:24
IP : 192.55.18.36
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เหวอ..

จาก ก๊าซยาจก
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 07:32
IP : 203.170.222.77
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ก๊าซเทพครับ..อย่าไปว่าเค้า..เอ..ทำไมปิดข่าวไม่อยู่หว่า
ใครรับเงิน..แล้วยังเอาข่าวมาลงอีก..เด๋วตีก้นแดงเลย

จาก 982
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 09:27
IP : 203.158.225.23
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
http://www.dailynews.co.th/web/html/popup_news/Default.aspx?Newsid=159139&NewsType=1&Template=1

รถร่วมฯ เครื่องยนต์ระเบิด! ผู้โดยสารดับ 1

เมื่อเวลา 08.30 น. วันที่ 30 มี.ค. พ.ต.ต.ธรรมรักษ์ เรืองดิษฐ์ พงส.(สบ2) สน.พญาไท เปิดเผยว่า ตนได้รับแจ้งเหตุรถเมล์ระเบิด บริเวณเชิงสะพานข้ามแยกประตูน้ำ ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ (ฝั่งขาออก) เขตพญาไท จึงรีบไปตรวจสอบ ที่เกิดเหตุอยู่เชิงสะพานพบรถร่วม ขสมก.สาย99 สีฟ้า-ขาว วิ่งระหว่าง เทเวศน์-ม.รามฯ บริเวณตัวเครื่องที่อยู่ด้านข้างคนขับมีร่องรอยพังเสียหายยับ ฝาครอบเครื่องหลุดกระเด็นออกมาด้านนอก มีเลือดกองเรี่ยราดเป็นหย่อม บริเวณริมถนนมีบรรดาผู้โดยสารกว่า 20 คนยืนจับกลุ่มยังไม่หายจากอาการตื่นตระหนกตกใจ ทราบว่ามีผู้บาดเจ็บเป็นชาย 1 ราย พลเมืองดีช่วยเหลือนำส่ง รพ.ตำรวจ แต่ทนพิษบาดแผลไม่ไหวเสียชีวิตในเวลาต่อมา ทราบชื่อนายศักดิ์ทนา วันคำ อายุ 24 ปี บริเวณศีรษะและลำตัวถูกกระแทกอย่างรุนแรง

จากการสอบสวนเบื้องต้นทราบว่า ก่อนเกิดเหตุนายสุรศักดิ์ ปานโพธิ์จาก โชเฟอร์ได้ขับรถเมล์ออกจากท่าเทเวศน์ มุ่งหน้าจะไปส่งผู้โดยสารที่ ม.รามฯ ขณะวิ่งรับผู้โดยสารมาตามถนนเพชรบุรีตัดใหม่ มีผู้โดยสารประมาณ 20-30 คนอยู่บนรถ ส่วนผู้ตายนั่งอยู่เบาะยาวด้านหน้าติดกับตัวเครื่อง กระทั่งรถวิ่งมาถึงเชิงสะพานข้ามแยกประตูน้ำก็เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้น มีเสียงดังตูมสนั่นหวั่นไหวขึ้นที่บริเวณเครื่องหน้ารถ ทำให้ฝากครอบเครื่องกระเด็นหลุดออกมาไปกระแทกเข้าใส่ร่างผู้ตายซึ่งอยู่ใกล้ๆอย่างเต็มที่จนฟุบแน่นิ่ง

ขณะเกิดเหตุสร้างความอกสั่นขวัญแขวนให้กับบรรดาผู้โดยสารในรถเป็นอย่างมากเพราะบางคนยังคิดว่ารถถูกวางระเบิด พอรถหยุดกับที่ต่างก็พากันหนีตายลงมาจากรถกันชุลมุนวุ่นวาย ส่วนนายศักดิ์ทนา พลเมืองดีช่วยกันนำส่งรพ.แต่ทนพิษบาดแผลไม่ไหวเสียชีวิตในที่สุด สาเหตุเบื้องต้นของการระเบิด เจ้าหน้าที่ยังไม่ทราบแน่ชัดเกิดจากเรื่องใดเพราะเครื่องยนต์ได้เปลี่ยนมาใช้ก๊าซเอ็นจีวีต้องรอให้ช่างผู้เชี่ยวชาญและทางเจ้าหน้าที่ พฐ.มาตรวจสอบอย่างละเอียดอีกครั้ง
นี่ก็อีกข่าว...

จาก คุณชาย
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 09:52
IP : 203.149.29.144
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ผลที่เกิดขึ้น เกิดจาก อู่ ที่ติดตั้ง
คุยนักคุยหนาว่าติดวันหนึ่งเป็นสิบๆคัน แต่หามาตรฐานไม่ได้เลย
สืบสวนให้ดี ปิด อู่ ปรับ ดำเนินคดีเจ้าของไปเลย
คนพวกนี้หากิน ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยชาวบ้าน
เอาแต่ตัวเองรอด

สังเกตุว่ารถที่ระเบิด NGV มาจากพวกสิบล้อ รถเมล์ ที่ต้องใช้ปนน้ำมันทั้งนั้น
การปิดเปิด วาล์ว ของน้ำมัน ผสมกับ กาซ ทำไร้มาตรฐาน
สรุป คือ ชุ่ย!!!!!!!

จาก รักชาติ
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 10:03
IP : 124.120.82.4
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
คิดเหมือน คห.6

จาก j
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 10:13
IP : 61.19.25.66
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ระเบิดด้วยเหรอ ! ถ้างัน ปตท โกหกว่าถ้ารั่วลอยขึ้นบนอากาศ ถุย!!

จาก เอก
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 10:31
IP : 61.19.220.5
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
เวรรรรรกรรม นั่งระเบิดทุกวันหรือเนี๊ยะ

จาก yoman
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 10:47
IP : 125.26.55.152
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ทางการ.. มีใครรับผิดชอบบ้างครับ....

จาก คนบางบ่อ
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 10:49
IP : 210.4.151.13
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
รูปที่บางบ่อครับ

จาก คนบางบ่อ
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 10:50
IP : 210.4.151.13
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อีกรูป

จาก คนบางบ่อ
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 10:50
IP : 210.4.151.13
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
อีกรูป

จาก ting
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 12:11
IP : 124.157.136.197
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
บางจุดมันมีอันตรายอยู่ก็ควรบอกว่าต้องระวังอะไรบ้าง ไม่ใช่บอกเป็นกาซเทวดาปลอดภัยอย่างเดียว ไม่มีอันตราย ให้ข้อมูลด้านเดียว ครั้งนี้ระเบิดทั้งบนถนนและในปั๊ม สงสัยจะอมสากกะเบือกันทั้งบริษัทไม่รู้จะแก้ตัวอย่างไรดี

จาก น้าเข้
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 12:30
IP : 210.118.108.254
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ถึงคนบางบ่อ
ผมก็คนบางบ่อ ผมผ่านปั๊มนี้ทุกวัน ลืมมอง ...ใช่ตรงปากทางเข้าถนนรัตนโกสินทร์เปล่า? เห็นมีอยู่ปั๊มเดียวเอง

จาก ตาสว่างหรือยัง
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 12:33
IP : 118.174.252.127
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
NGV ระเบิด,รั่ว บ่อยครับแต่บิดข่าว จะเห็นได้ว่าการระเบิดรุนแรงกว่าไฟใหม้ ถ้าไฟใหม้เรามีสติมีถังดับเพลิงก็ดับทัน แต่ถ้า ระเบิดยังไม่ทันได้โกยหรอกครับเละเป็นโจ๊กก่อน แล้วมันจะปลอดภัยได้ยังไง โฆษณานักหนาว่าปลอดภัย มันก็คือกันล่ะว๊า NGV,LPG...

จาก ในธรรม_TAC413
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 12:43
IP : 125.25.216.145
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
LPG ก็อย่าชะล่าใจนะครับ เพราะผมเห็นหลายคัน อุปกรณ์และการติดตั้งยังแย่มากๆ ดูแล้วไม่ปลอดภัยเลย อย่าหวังแต่ถูกอย่างเดียวนะครับ ไงก็ขอให้ตรวจสอบกันด้วยจะได้ไม่เป็นแพะให้ ปตท มันมีโอกาสว่าเราได้

จาก แสง
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 12:45
IP : 124.120.120.61
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ก๊าซเทพเจ้าครับ

จาก amm
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 13:11
IP : 58.10.65.163
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
สิบล้อพวกนี้ใช้ แก๊ส NGV 100%ครับ

จาก น้อท LPG
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 14:21
IP : 203.146.37.17
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
เบื่อจริงๆ ก็ไหนว่าพอติดเสร็จต้องเอาไปตรวจเพื่อที่จะได้บัตรเติมมาไงครับ แล้วมาบอกว่าติดตั้งไม่ดี แสดงว่าติดเสร็จแล้วก็ไม่ได้ตรวจจริงๆ ใช้หรือเปล่า แล้วยังจะมาบอกอีกว่าเด็กปั้มเติมเกินในระบบมันก็มีตัวป้องกันไว้แล้วไม่ใช้หรือครับชอบมา อ้างไปต่างๆ นาๆ ทำไมไม่ยอมรับไปเลยนะครับว่าแก๊สแรงดันมันสูงมากๆๆๆๆๆ เลยทำให้อุปกรณ์ต่างๆ มันเสีย เลยทำให้เกิดระเบิดเพราะแรงดันมันสูง ดีนะที่ไม่มีไฟไหม้ถ้ามีคงเสียหายมากกว่านี้

ข่าวจากผู้จัดการ Online
http://www.manager.co.th/Crime/ViewNews.aspx?NewsID=9510000038161

จาก มตพ
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 14:28
IP : 118.174.211.210
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
ผมได้รับข้อมูลมาว่า ptt ได้มีการว่าจ้างให้นำถัง ngv ไปทำ hydro-test ซึ่งผลที่ออกมาคือแตกไม่ผ่านการทดสอบ ซึ่งในกรณีนี้โดยหลักการที่ถูกต้อง ptt จะต้องเรียกคืนถัง ngv รุ่นนี้คืนทั้งหมดเพื่อความปลอดภัย แต่สิ่งที่ ptt ทำคือปิดบังข้อมูลนี้ไว้จนเกิดระเบิดขึ้นมาจะต้องดูกันต่อไปว่าจะเกิดอะไรขึ้นอีก ผมมีรูปถัง ngv แตกมาให้ดู

จาก peach
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 14:28
IP : 124.121.11.75
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
ไม่อยากจะคิดถ้ารถที่ระเบิดไม่ใช่ 10 ล้อแต่เป็นรถเก๋งหรือกะบะอาจมีคนตายก้อได้

จาก marines
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 14:41
IP : 118.173.202.170
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
กำลังจะไปติดตั้ง NGV อยู่ครับ เสียวกว่าอยู่ใต้อีกวุ้ย..

จาก มตพ
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 14:45
IP : 118.174.211.210
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
อ่านจากข่าวบอกว่าแรงดันเกิน safety valve จะต้องทำงานก่อนถ้งระเบิด ถ้าถังระเบิดก่อน safety valve ทำงานแสดงว่าออกแบบผิดหรือไม่ทำตามแบบ

จาก น้อท LPG
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 14:56
IP : 203.146.37.17
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 24
ผู้บริหาร ปตท.ยืนยันก๊าซเอ็นจีวีมีความปลอดภัยสูง โดยเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากอุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐาน เพราะยังไม่ผ่านการอนุมัติให้ได้รับบัตรเติมก๊าซ (แล้วปั้มเติมให้ได้ไงอ่ะ งง ไม่มีบัตร มันไม่ให้เติมนะครับท่านผู้บริหาร)

คำแก้ตัวของ ปตท.
http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9510000038221

จาก Trade off
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 15:39
IP : 202.44.7.66
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 25
ผมว่ารอดูการสอบสวนก่อนดีกว่านะครับ ว่าติดตั้งที่อู่มาตรฐานหรือไม่ อู่มาตรฐานที่ ปตท. รับรองเองก็มีแค่ 10 กว่าอู่เอง แต่ยังไง ปตท. เองต้องเป็นคนรับผิดชอบเรื่องนี้เพราะเกิดระเบิดที่ปั๊ม ต้องหาวิธีควบคุมให้รัดกุมกว่านี้ สุดท้ายผมว่าทุกคนก็ต้องการใช้พลังงานที่ประหยัดกว่าน้ำมัน แต่ว่าต้องเข้าใจว่าเทคโนโยลีน้ำมันมีใช้กว่า 100 ปี ซึ่งได้รับการพัฒนามมาตลอดในขณะที่ NGV เพิ่งเกิดมาไม่กี่ปี และ ก็ไม่ได้มีใครบังคับให้ติดนะครับเราสมัครใจติดเอง ดังนั้นเราเองก็ต้องคอยระวังเองด้วยโดยการตรวจสอบสภาพถังและระบบทุกปีตามกฎหมายกำหนด ผมเองก็ติดตอนนี้ก็ต้องระวังมากขึ้นครับ

จาก Care
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 15:52
IP : 202.44.7.67
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
ปตท. ชี้แจงอุบัติเหตุถังก๊าซ NGV ในรถบรรทุกระเบิด เพราะติดตั้งถังนอกระบบที่ไม่ผ่านการรับรองมาตรฐาน
นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ กลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้น และก๊าซธรรมชาติ และรองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากอุบัติเหตุ รถบรรทุกหัวลากสิบล้อติดตั้งอุปกรณ์ NGV ทะเบียน 84-4156 ชลบุรี ถังก๊าซระเบิดขณะเติมก๊าซ แต่ไม่เกิดไฟลุกไหม้ เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2551 เวลาประมาณ 23.40 น. ณ สถานีบริการน้ำมัน ปตท. นาคสวัสดิ์ ถนนบางนา-ตราด กม.29 นั้น ปตท. ตรวจสอบพบว่า สาเหตุเกิดจากรถคันดังกล่าวใชัถัง NGV ที่ไม่ได้มาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด โดยการนำถัง NGV ใช้งานแล้ว ชนิดที่ 2 (ถังเหล็กหุ้มด้วยไฟเบอร์) มาดัดแปลงโดยถอดไฟเบอร์ออก ซึ่งทำให้ถังชุดดังกล่าวไม่สามารถรองรับแรงดันใช้งานตามปกติได้ นอกจากนี้จากการตรวจสอบระบบฐานข้อมูลของ ปตท. พบว่ารถคันดังกล่าวยังไม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานกลางที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกอีกด้วย

นายจิตรพงษ์ เปิดเผยเพิ่มเติมว่า ปตท. มีการดำเนินงานตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลในทุก ๆ ด้าน ดังนี้

การคัดเลือกบริษัทติดตั้งอุปกรณ์ NGV : ปตท.คัดเลือกบริษัทที่มีความรู้ ความสามารถ และประสบการณ์ และมีข้อกำหนดว่าการจัดหาอุปกรณ์ NGV จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ ปตท. และผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ซึ่งเป็นมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ

การตรวจสอบรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ NGV : รถที่ติดตั้งอุปกรณ์NGVทุกคัน จะต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์ และการติดตั้งให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก

มาตรฐานถังบรรจุก๊าซฯ : ปตท. ได้เลือกใช้ถังบรรจุก๊าซฯ ตามมาตรฐานสากล ISO 11439 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ปลอดภัย และ ได้กำหนดให้มีการติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยที่วาล์วหัวถังก๊าซฯ เพื่อป้องกันถังก๊าซฯ ระเบิด กรณีความดันและอุณหภูมิของก๊าซฯ ในถังเกินกำหนด

จากข้อกำหนดในการดำเนินงานของ ปตท. ที่เป็นไปตามมาตรฐานสากลดังกล่าว ขอให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย และประการสำคัญที่ ปตท. ใคร่ขอเรียนย้ำกับผู้สนใจจะใช้ก๊าซ NGV ว่า จำเป็นจะต้องนำรถยนต์ไปติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV จากบริษัทที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบกและต้องผ่านการตรวจสอบการติดตั้งจากหน่วยงานกลางที่กรมการขนส่งทางบกรับรองเท่านั้น

ทั้งนี้ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ NGV Call Center 1365 กด 5

----------------------------------------------------

จาก Knot
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 16:20
IP : 202.44.7.66
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
ปตท. ชี้แจงอุบัติเหตุถังก๊าซ NGV ในรถบรรทุกระเบิด เพราะติดตั้งถังนอกระบบที่ไม่ผ่านการรับรองมาตรฐาน

นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ กลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้น และก๊าซธรรมชาติ และรองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากอุบัติเหตุ รถบรรทุกหัวลากสิบล้อติดตั้งอุปกรณ์ NGV ทะเบียน 84-4156 ชลบุรี ถังก๊าซระเบิดขณะเติมก๊าซ แต่ไม่เกิดไฟลุกไหม้ เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2551 เวลาประมาณ 23.40 น. ณ สถานีบริการน้ำมัน ปตท. นาคสวัสดิ์ ถนนบางนา-ตราด กม.29 นั้น ปตท. ตรวจสอบพบว่า สาเหตุเกิดจากรถคันดังกล่าวใชัถัง NGV ที่ไม่ได้มาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด โดยการนำถัง NGV ใช้งานแล้ว ชนิดที่ 2 (ถังเหล็กหุ้มด้วยไฟเบอร์) มาดัดแปลงโดยถอดไฟเบอร์ออก ซึ่งทำให้ถังชุดดังกล่าวไม่สามารถรองรับแรงดันใช้งานตามปกติได้ นอกจากนี้จากการตรวจสอบระบบฐานข้อมูลของ ปตท. พบว่ารถคันดังกล่าวยังไม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานกลางที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกอีกด้วย

นายจิตรพงษ์ เปิดเผยเพิ่มเติมว่า ปตท. มีการดำเนินงานตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลในทุก ๆ ด้าน ดังนี้

การคัดเลือกบริษัทติดตั้งอุปกรณ์ NGV : ปตท.คัดเลือกบริษัทที่มีความรู้ ความสามารถ และประสบการณ์ และมีข้อกำหนดว่าการจัดหาอุปกรณ์ NGV จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ ปตท. และผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ซึ่งเป็นมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ

การตรวจสอบรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ NGV : รถที่ติดตั้งอุปกรณ์NGVทุกคัน จะต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์ และการติดตั้งให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก

มาตรฐานถังบรรจุก๊าซฯ : ปตท. ได้เลือกใช้ถังบรรจุก๊าซฯ ตามมาตรฐานสากล ISO 11439 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ปลอดภัย และ ได้กำหนดให้มีการติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยที่วาล์วหัวถังก๊าซฯ เพื่อป้องกันถังก๊าซฯ ระเบิด กรณีความดันและอุณหภูมิของก๊าซฯ ในถังเกินกำหนด

จากข้อกำหนดในการดำเนินงานของ ปตท. ที่เป็นไปตามมาตรฐานสากลดังกล่าว ขอให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย และประการสำคัญที่ ปตท. ใคร่ขอเรียนย้ำกับผู้สนใจจะใช้ก๊าซ NGV ว่า จำเป็นจะต้องนำรถยนต์ไปติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV จากบริษัทที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบกและต้องผ่านการตรวจสอบการติดตั้งจากหน่วยงานกลางที่กรมการขนส่งทางบกรับรองเท่านั้น

จาก PaPa HiPpO
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 16:54
IP : 58.8.11.190
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 28

ปตท. ชี้แจงอุบัติเหตุถังก๊าซ NGV ในรถบรรทุกระเบิด เพราะติดตั้งถังนอกระบบที่ไม่ผ่านการรับรองมาตรฐาน

นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ กลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้น และก๊าซธรรมชาติ และรองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากอุบัติเหตุ รถบรรทุกหัวลากสิบล้อติดตั้งอุปกรณ์ NGV ทะเบียน 84-4156 ชลบุรี ถังก๊าซระเบิดขณะเติมก๊าซ แต่ไม่เกิดไฟลุกไหม้ เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2551 เวลาประมาณ 23.40 น. ณ สถานีบริการน้ำมัน ปตท. นาคสวัสดิ์ ถนนบางนา-ตราด กม.29 นั้น ปตท. ตรวจสอบพบว่า สาเหตุเกิดจากรถคันดังกล่าวใชัถัง NGV ที่ไม่ได้มาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด โดยการนำถัง NGV ใช้งานแล้ว ชนิดที่ 2 (ถังเหล็กหุ้มด้วยไฟเบอร์) มาดัดแปลงโดยถอดไฟเบอร์ออก ซึ่งทำให้ถังชุดดังกล่าวไม่สามารถรองรับแรงดันใช้งานตามปกติได้ นอกจากนี้จากการตรวจสอบระบบฐานข้อมูลของ ปตท. พบว่ารถคันดังกล่าวยังไม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานกลางที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกอีกด้วย
นายจิตรพงษ์ เปิดเผยเพิ่มเติมว่า ปตท. มีการดำเนินงานตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลในทุก ๆ ด้าน ดังนี้
การคัดเลือกบริษัทติดตั้งอุปกรณ์ NGV : ปตท.คัดเลือกบริษัทที่มีความรู้ ความสามารถ และประสบการณ์ และมีข้อกำหนดว่าการจัดหาอุปกรณ์ NGV จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ ปตท. และผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ซึ่งเป็นมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
การตรวจสอบรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ NGV : รถที่ติดตั้งอุปกรณ์NGVทุกคัน จะต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์ และการติดตั้งให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก
มาตรฐานถังบรรจุก๊าซฯ : ปตท. ได้เลือกใช้ถังบรรจุก๊าซฯ ตามมาตรฐานสากล ISO 11439 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ปลอดภัย และ ได้กำหนดให้มีการติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยที่วาล์วหัวถังก๊าซฯ เพื่อป้องกันถังก๊าซฯ ระเบิด กรณีความดันและอุณหภูมิของก๊าซฯ ในถังเกินกำหนด
จากข้อกำหนดในการดำเนินงานของ ปตท. ที่เป็นไปตามมาตรฐานสากลดังกล่าว ขอให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย และประการสำคัญที่ ปตท. ใคร่ขอเรียนย้ำกับผู้สนใจจะใช้ก๊าซ NGV ว่า จำเป็นจะต้องนำรถยนต์ไปติดตั้งอุปกรณ์ใช้ก๊าซ NGV จากบริษัทที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบกและต้องผ่านการตรวจสอบการติดตั้งจากหน่วยงานกลางที่กรมการขนส่งทางบกรับรองเท่านั้น
ทั้งนี้ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ NGV Call Center 1365 กด 5

ส่งมาจัง วันนี้ได้รับเมล์แก้ตัวแล้ว

จาก kiss
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 17:00
IP : 58.9.53.132
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
เฮ้อ ประเทศไทย มีแต่พวกผู้บริการเห็นแก่ตัว

จาก PROK
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 17:05
IP : 61.90.238.109
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
คนดีแก้ไข
คนจัญ??? แก้ตัว

จาก NGV
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 18:04
IP : 58.9.105.82
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
L P G นั่ น แ ห ล ะ ผิ ด

L P G นั่ น แ ห ล ะ ผิ ด

L P G นั่ น แ ห ล ะ ผิ ด

L P G นั่ น แ ห ล ะ ผิ ด

L P G นั่ น แ ห ล ะ ผิ ด

จาก ปตทหัวทวย
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 18:39
IP : 119.42.70.166
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
แก็สโซฮอลล์ผิดครับ..อิอิ

จาก Maximus
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 19:02
IP : 121.100.32.51
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 33
น่าคิดนะ ปตท.ว่าติดตั้งไม่ได้มาตราฐาน เลยเกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้น....

ผมมองว่านี่มันเรื่องระดับชาติเลยนะเนี้ย ริจะเล่นของสูง(ก๊าชเทพ)....

คุณต้องมั่นใจ 100% ว่าคุณคุมระบบโดยรวมอยู่

ทั้งงานติดตั้งจากอู่ อุปกรณ์ ปั้ม บุคคากร มาตราฐานการตรวจสอบ etc...

มันไม่ใช่แค่ ชีวิตของเจ้าของรถนะ ที่สูญเสีย.....

หากยังคุมไม่อยู่ อย่าไปเล่นเลย 3000psi แรงดันระดับนี้ มันก้อระเบิดลูกนึงอ่ะคับ

จาก sa
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 19:33
IP : 58.9.143.55
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
ยังดีนะที่เป็นรถบรรทุก ถ้าเป็นแท๊กซี่หรือรถเก๋งตอนเติมอยู่ถ้ามีคนนั่งในรถเกิดระเบิดขึ้นมา ไม่อยากนึกภาพเลย

จาก boy EK
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 19:56
IP : 125.27.72.60
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
แก้ตัวน้ำขุ่นฯ ว่าผู้ใช้รถติดตั้งไม่ได้มาตรฐาน แล้ที่รถมีสติ๊กเกอร์ CNG ติดที่รถได้อย่างไรครับ

จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 20:36
IP : 124.121.177.102
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
ผมทำติดตั้ง ทั้ง ngv /lpg ผมว่า ที่ถังมันระเบิด ได้ มันมา จาก ปัญหาของ ถัง ไม่ได้มาตรฐานอย่างเดียวครับ ถ้าถังได้มาตรฐาน ปัญหานี้ไม่เกิด ครับ จะว่า ปั้มอัดแรงดันสูงเกินไป สำหรับรถคันนี้ มันก็เป็นไป ไม่ได้ คันอื่น ก็อัดได้ ไม่เป็นอะไร

จะว่า วาล์วถังมีปัญหา ก็ไม่ทำให้ถังระเบิดได้ มีแต่ ทำให้เติมไม่เข้า ถึงเติมเข้า ถ้าแรงดันในถัง มัน บาลานท์ กับแรงดันที่ปั้ม แล้ว อัดยังไง มันก็อัดไม่เข้า .

ผมว่า ปัญหานี้ มาจาก ปัญหาถังไม่ได้ มาตฐานอย่างเดียวครับ

ตอนนี้เรื่อง ถัง ngv เมื่อก่อน ปตท. เป็นคนนำเข้า แล้วมาขายให้กับ อู่ติดตั้ง ต่างๆ

แต่ตอนนี้ อู่ต่างๆ ต่างนำเข้ากันเอง ทั้งจากจีน หรือ จาก ที่ใด ว่าแต่ คนที่นำเข้านั้น ได้ตรวจสอบ มาตรฐาน ของ บริษัท ผลิต ถัง กันบ้าง หรือไม่ก็ไม่รู้

ถ้าเจอ บริษัทถัง แหกตา ขายถังราคาถูกให้ แต่ ไม่ผ่านมาตรฐาน ซื้อมาติดตั้ง ก็อันตรายแล้วละครับ

แต่ผมก็ว่า ปตท. เขาเริ่มจะรู้ตัวนะ สัปดาห์ ก่อน เอารถไปเติมก๊าซ เห็นมี ป้ายเขียนไว้ สำหรับรถบรรทุก หรือ รถ 10 ล้อ จะต้องมีบัตร เติมก๊าซถึงจะเติมให้

แสดง ว่า ตอนนี้ ปตท. เริ่มรู้ตัว ว่า มีรถบางคันติดตั้งไม่ได้ มาตรฐานออกมาเติมแก๊สกัน

แต่ ปตท. ก็ช้า ไปเสียแล้ว ครับ

ปตท. คงต้อง ทบทวน มาตรฐานการควบคุม กันใหม่ แล้ว

ผมว่า แบบเมื่อก่อน ที่มี ม. เกษตร เป็นผู้ตรวจ และ ทดสอบ อุปกรณ์ก๊าซ มีนักศึกษา วิศวะ ม.เกษตร มาตรวจสอบ แบบเข้มงวด แบบนี้ ผมว่า มันปลอดภัยมาก กว่าปัจจุบันื

ที่มีบริษัท ตรวจสอบ เกิดขึ้นมากมาย ไม่รู้ตรวจจริงกันหรือไม่

จาก one
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 21:49
IP : 125.25.192.132
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
ดูตอบโจทก์ TPBS มีแต่พวกหน้าม้าได้ตังก์มาแก้ตัวให้ ปตท. สงสัยได้เงินเยอะ ขอให้เวลาตายโหงไปมีเงินเหร๊ยญสลึงอุดปากเยอะ ๆ นะ bug chard chur

จาก ติ่งคัมรี่
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 22:31
IP : 124.120.245.103
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 38
มาแล้วครับ ผมไม่เชื่อ ว่าเป็นไปได้

แก้สแรงดันสูงขนาดนี้ ปลอดภัยครับ

มันปลอดภัยกว่าแก้สแรงดันต่ำมากครับ

หรือว่าถังไม่ดี

ไปเอาถังอะไรมานะ ปตท

คาดว่าจะเปลี่ยนไปบรรทุกหมูแล้วละ

จาก ดับเบิ้ลA
จันทร์, 31/3/2551
เวลา : 23:54
IP : 124.120.212.47
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 39
k-เจ คนติดก๊าซหัวฉีด คิดวิเคราะห์ดูเหตุดูผลได้ดีมาก ชอบครับ สมกับที่เป็นช่างติดตั้งระบก๊าซที่ดี ผมละฝันอยากให้ช่างทุกคนคิดและทำงานให้ได้ใกล้เคียงกับช่าง-วิสวกรที่ service ตรวจซ่อมอากาศยาน (เครื่องบิน) จังเลย ขอแค่ให้คิดถึงความละเอียด,ถูกต้อง ห้ามผิดพลาด เพราะว่าอาจจะไม่มีโอกาศกลับลงมาให้แก้ไขอีกเลย...

จาก khomgrid
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 05:57
IP : 124.121.17.76
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 40
up

จาก แมวเหมียวพุงป่อง
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 06:50
IP : 58.8.140.190
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 41
ขอแสดงความเห็นสั้นๆว่า

เคยเตือนแล้ว เตือนหลายหนแล้ว
โดนหัวเราะเยาะด้วย

จาก น้าเข้
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 07:14
IP : 210.118.108.254
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 42
เช้านี้ผ่านไป เห็นเขาปิดปั้มแล้วโดยตีสังกะสีล้อมไว้ เปิดแต่ SEVEN สภาพเป็นดังรูปที่เห็นน่ะ

จาก กนก
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 07:44
IP : 203.147.4.193
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
=ช่องไหนออกข่าว หนังสือพิมพ์ไหนออกข่าว แสดงว่าเป็นกลาง ถ้าช่องไหนไม่มีข่าว หนังสือพิมพ์ไหนไม่ออกข่าว หรือออกแบบซ่อนไว้หน้าท้ายๆ สำนักนั้นไม่เป็นกลางแน่นอน เช่น กรุงเทพธุรกิจ อย่าสนับสนุนมันเลย ส่วนผู้จัดการนั้นน่าสนับสนุนเพราะให้ข่าวที่เป็นกลางตรงความเป็นจริงมากที่สุด

จาก marines
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 10:09
IP : 118.173.205.36
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 44
ตอนนี้อยากฟังคำชี้แจงของเจ้าของรถบรรทุกครับ เกี่ยวกับการติดตั้งจะได้ทราบข้อเท็จจริงว่าน่าจะเกิดจากสาเหตุใด จะได้เป็นประโยชน์กับประชาชนทั่วไปครับในการเลือกใช้

จาก กก
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 11:17
IP : 210.246.146.129
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 45
กำ แต่ก็หลอกสมองโง่ ๆ ของคนบางคนได้ หึหึ ไปโทษถังซะงั้น บอกแล้วว่าแรงดันมันสูงมาก ถังมันต้องไม่มีรอยถลอกแม้แต่นิดเดียว ถ้ามีได้ซือ้ถังใหม่แน่ ๆ ถัง LPG นะ บุบมันก็ยังใช้ได้

พูดกรอกหูประชาชน หลอกลวงประชาชน ปิดบังความเป็นจริง กรรมนี้เป็นกรรมนี้เป็นกรรมที่หนักมาก ๆ

จาก กำ
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 11:19
IP : 210.246.146.129
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 46
ถัง NGV มีของที่ไม่ช้ของ ปตท ด้วยหรือ มันผูกขาดอยู่นิ

จาก กำ
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 11:20
IP : 210.246.146.129
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 47
ถัง NGV มีของที่ไม่ช้ของ ปตท ด้วยหรือ มันผูกขาดอยู่นิ

จาก มตพ
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 11:40
IP : 118.174.242.218
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 48
ถัง lpg มี มอก. ควบคุม แล้วถัง ngv มี มอก. ควบคุมหรือเปล่า

จาก งง งง
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 14:59
IP : 125.24.59.249
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 49
ถ้า ngv มันดีนักทำไม่ผู้บริหาร ปตท. ไม่เอาไว้ให้ทำกับข้าวที่บ้านเลยล่ะ ขนาดแรงดันปรกติ ngv ยังสูงมากแล้วถ้าที่ๆอุณหภูมิมันสูงขึ้นแรงดันมันก็ต้องมากขึ้นด้วยสิ คิดแล้วสยอง

จาก ใจ๋
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 15:30
IP : 202.151.4.101
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 50
ผู้บริหาร ปตท.ยืนยันก๊าซเอ็นจีวีมีความปลอดภัยสูง โดยเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากอุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐาน เพราะยังไม่ผ่านการอนุมัติให้ได้รับบัตรเติมก๊าซ (แล้วปั้มเติมให้ได้ไงอ่ะ งง ไม่มีบัตร มันไม่ให้เติมนะครับท่านผู้บริหาร)

จาก cng
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 16:44
IP : 58.8.177.250
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 51
ใส่ LPG ทอดไข่มาตั้งแต่ลูกเรียน ป.4 มันไม่เห็นระเบิดหลังครัวเลย

จาก หอย...มีอย.
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 21:13
IP : 124.121.19.126
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 52
NGV เวลารั่วมันจะลอยขึ้นสู่อากาศอย่างรวดเร็ว(เห็นโฆษณาในทีวี) ถ้าไม่เชื่อดูรูปซิ...ถังลอยไปชนหลังคาปั๊มเสียหลุดเลย NGVมันลอยจริงๆตามที่เห็น ตอนนี้ผมจะขึ้นแท๊กซี่ต้องคิดหนักเพราะเมื่อก่อนถามแท๊กซี่ว่าต้องแวะเติม NGV หรือไม่ถ้าแวะเติมผมไม่ขึ้นเพราะเสียเวลามาก แต่ตอนนี้ต้องถามใหม่ว่าติด NGV หรือเปล่า ถ้าติดคงต้องคิดหนักถ้าไม่รีบร้อนจริงๆคงไม่กล้าเสี่ยงขึ้นไปครับ ได้ไม่คุ้มเสียเพราะเห็นภาพแล้วมันสยองนะครับ ลูกผมยังเล็กอยู่ ขอให้ท่านที่ติด NGV ต้องหมั่นตรวจเช็คอุปกรณ์ทุกชิ้นบ่อยๆนะครับแต่ท่านจะรู้ได้อย่างไรว่าอุปกรณ์ที่ท่านติดตั้งมานั้นมันมือสองตามที่ปตท.กล่าวโทษอยู่หรือไม่...ขอให้ทุกท่านที่ใช้พลังงานทางเลือกจงแคล้วคลาดจากภัยอันตรายถัง NGV ระเบิดด้วย...เทอญ.

จาก อดทน
อังคาร, 1/4/2551
เวลา : 21:55
IP : 118.172.104.75
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 53

ทำไม ปตท.ไม่พูดความจริงครับว่า จริงๆแล้วngvเป็นก๊าซที่ไม่สะอาดเหมือนที่โฆษณา ที่อยากให้ใช้ngvเพราะคู่แข่งน้อย ส่วนLPGแก๊สฟรีคู่แข่งมันเยอะ แล้วก็ส่งขายนอกได้เงินเยอะกว่าขายให้พี่น้องชาวไทยใช้ละครับ

จาก k
พุธ, 2/4/2551
เวลา : 08:39
IP : 222.123.184.250
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 54
up

จาก มุนคุง อีคาร์
พุธ, 2/4/2551
เวลา : 13:44
IP : 124.157.148.131
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 55
หึ หึ ปตท ไม่ผิด แต่อู่ติดตั้ง ผิด..อุปกรณ์ไม่มาตรฐาน..หึ หึ ใครล่ะ รับรองเรื่องถังNGV ล่ะครับ ผูกขาดอยู่เจ้าเดียว ถังสีนี้ ปตทรับรอง หึ หึ โยนบาปให้อู่อีกแหละ...
แล้วหาก อู่ติดตั้งยืนกรานว่า มาตรฐาน ล่ะ ถูกต้องทุกประการถังมาตรฐานปตท การติดตั้งถูกต้องหมดด้วยแล้ว..ยังมีการระเบิด จะโทษเรื่องอุปกรณ์หมดอายุไหม..หรือว่า โทษคนขับไม่ดูแล

ยังไง ก็ไม่ยอมให้ปตทผิดสิ หึ หึ...

แรงดันสูงขนาดนั้น แล้วเติมก๊าชหลายๆครั้ง ถังยืดหนุ่น เสียสภาพ..หมดอายุเร็วน่ะนี่ถังมาตรฐานใครที่รับรองให้ใช้ แรงอัดถัง 4000 ปอนด์เติมเข้าออก กรณีรถขนส่งด้วยเติมบ่อยหลายครั้งต่อวันแน่ๆ..ถังน่าจะหมดอายุก่อนไปแล้ว..ถึงทนได้ไม่นาน

หมกเหม็ดตั้งแต่แรงอัดถังแล้ว หมดเหม็กบังคับติดตั้ง..หมกเหม็ดเรื่องสีกีาช กลิ่น การติดไฟ แล้วเรื่องใช้ผิดประเภทถูกประเภท..
หึ หึ ...บอกประชาชนไม่หมดใช่ไหม หึ หึ

ขอโทษครับ..กรณีบราซิล เป็นยังงี้ หรือป่าวเอ่ย...ถังระเบิด คนขับตาย ชิ้นส่วนตามเก็บไม่ครบ...

แล้วที่บอกว่า ไม่รุนแรง สิบล้อพัง คนเจ็บแก้วหูฉีกขาด อวัยวะภายในบอบช้ำถูกแรงระเบิดอัด..

ผมจะรอดูต่อไป หึ หึ NGV

ก๊าชเพื่อใคร

จาก เข้ามาดูเฉยๆ
พุธ, 2/4/2551
เวลา : 14:32
IP : 125.24.51.152
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 56
แก็สโซฮอล..........ผิด

จาก alex
พุธ, 2/4/2551
เวลา : 15:12
IP : 58.8.24.229
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 57
ผมว่าใครผิดใครถูก รอผลสอบสวนก่อน แต่ถ้าในฐานะเจ้าของรถที่ต้องเอาไว้ทำกิน กับราคารถคันละ 3 ล้านกว่า เป็นคุณจะเสี่ยงไปติดก๊าซกับร้านติดตั้งที่ไม่ได้มาตราฐานหรือ เป็น พวกคุณจะเสี่ยงทำแบบไม่ได้มาตราฐานหรือ เดี๋ยวโดนทางหลวง เรียกตรวจ ก้อต้องเสียตังนอกรอบอีก ผมว่าผู้ประกอบการส่วนใหญ่ ก้อทำตามมาตราฐานอยู่แล้ว ผมว่างานนี้มันมีอะไรซ่อนเร้นอยู่ ควรดูยาวๆครับงานนี้

จาก หูแตก
พุธ, 2/4/2551
เวลา : 22:43
IP : 124.120.91.84
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 58
แล้วคนหูแตกนี้ ปตท จะทำยังไงต้องเลี้ยงตลอดชีวิตหรือปล่าว

จาก dog
อังคาร, 2/9/2551
เวลา : 18:02
IP : 124.120.145.174
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 59
ของเค้าดี ม่ายติดไฟ อย่าไปว่าเค้าาาา

เงื่อนไขในการโพสคำตอบ
• ร้านค้า อู่ หรือ ผู้ประกอบการ ถ้าจะประกาศขายของหรือโฆษณากรุณาใช้กระดานซื้อขาย เท่านั้นเราขออนุญาตลบออกหากโพสในกระทู้นี้
• สมาชิกและผู้ใช้ GasThai.Com กรุณาหลีกเลี่ยงการนำชื่อร้านค้า หรือผู้ประกอบการ มาโพสหากไม่จำเป็น
• การโพสให้ร้ายหรือทำให้บุคคลที่ 3 เสียหาย เราอาจจะพิจารณาลบออก เพื่อให้ความเป็นธรรมทุกๆฝ่าย
• คำตอบที่สร้างความเสียหายให้บุคคลอื่นโดยไม่มีมูลความจริง หากสามารถสืบหาความจริงได้ เราขออนุญาตลบออก
• ควรใช้ถ้อยคำที่สุภาพ ให้เกียรติซึ่งกันและกัน เพราะทุกๆท่าน ล้วนมีทั้งวุฒิภาวะ ด้วยกันทั้งนั้น
• สมาชิกที่ลงทะเบียนเอาไว้ ควรจะใช้ชื่อที่ท่านลงทะเบียนไว้ทุกครั้ง
• การ Post รูปกภาพควรจะให้ตรงกับเรื่องที่นำเสนอ รูปภาพสตรี หรือ ภาพลามก ควรหลีกเลี่ยง
• การ Post ข่าวควรจะทำลิงค์หรือ copy หน้าจอมาด้วยเพื่อยืนยันข้อมูลข่าวนั้นๆ เพื่อความชัดเจนและน่าเชื่อถือของข่าว
พระราชบัญญัติว่าด้วยการกระทำความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ พ.ศ. ๒๕๕๐

ตอบคำถาม
รูปภาพ :
นามสกุล GIF/JPG เท่านั้น จำกัดขนาดไม่เกิน 100K

คำตอบ :

ชื่อ :

สงวนลิขสิทธิ์ ข้อความ บทความ ภาพถ่าย โดย GasThai.Com คลิ๊กที่นี่เพื่อดูรายละเอียด
Copy Right © Gasthai.com December 2005 ::: ไทยแลนด์เวบออนไลน์ดอทคอม ::: Email : webmaster@gasthai.com View My Stats ติดต่อโฆษณา

ตอบคำถาม
รูปภาพ : นามสกุล GIF/JPG เท่านั้น	จำกัดขนาดไม่เกิน 100K
คำตอบ :
ชื่อ :