จาก sbb
พฤหัสบดี, 20/12/2550
เวลา : 11:56
IP :
58.136.112.60
แจ้งลบคำตอบ |
คำตอบที่ 37
วีออส S/AT 1500CC ปี2004
สถานะใช้มา3ปีครึ่ง หาข้อมูลLPGในเน็ต 7 วัน ผ่อนอยู่ทะเบียนอยู่ไฟแนนท์
รถเกือบเดิมๆเพิ่มเติมดังนี้(ติดสายกราว์,เหล็กค้ำหน้า,ช่วงล่างชุดน้องออสโบโช้ค+สปริง)
ล้อแม๊กเดิมๆ เปลี่ยนยาง FALKEN RE522 195/55/15 ยางอินโด สัปดาห์ที่ 41/07แถว ตั้งฮั่วเส็ง เส้นละ 1600 บาท
ก่อนติดตั้งจริง ถามเพื่อน ถามร้านขายอะไหล่ ถามหาช่างผู้ชำนาญงาน ถามหาใบรับรองวิศวกรรม ถามการแจ้งเรื่องขนส่ง และถามไฟแนน์กรณีผ่อน
ติดระบบแก๊ซหัวฉีดเดือนธันวาคม ปี50 ติดตั้งระบบสายไฟและเก็บงาน 1 วัน, ลองเครื่อง+ปรับจูนโดยคอมและการวิ่งจริง 1 วัน, ตรวจสภาพ+ใบรับรองโดยวิศวกรรมจนเสร็จ 30 นาที, ตรวจสภาพ+ใบรับรองโดยขนส่งจนเสร็จ 60 นาทีรายละเอียดดังนี้
1. ซื้อหัวฉีดAC Autogas ซื้อชุดกล่องKIT(หม้อTOMASETTO ACHILLE, กล่องECU รุ่น STAR-300, หัวฉีด4หัว, เกจดูแก๊ซ)0 บาท
2. ซีดีแผ่นแรก ภาษาอังกฤษ (มีชุดลงโปรแกรม AcGasSynchro 1.13.13.0, Connect Program Manual ECU 22หน้า) ฟรี(ของถามจากชุด KIT)
3. ซีดีแผ่นที่สอง ภาษาไทย เป็นตัวปรับค่าได้จากผู้นำเข้าสินค้าแปลมาให้รถแต่ละรุ่น ฟรี(ของถามจากชุด KIT)
4. สายจูนกล่อง ECU-COM PORT SERIAL ราคา 0 บาท
5. ถังแก๊ซ 58 ลิตรสหมิตรพรอ้มอุปกรณ์การเติม 0บาท
6. ค่าแป๊ปเหล็กฉาก 0 บาท
7. ค่าแปปทองแดง 0 บาท
8. กรองแก๊ซ 0 บาท
9.กรองอากาศ 0 บาท
10. ค่าแก๊ซเต็มถัง 58ลิตร (เติม85% 49ลิตร*10.65)520 บาท
11. ติดตั้งโดยช่างเจ้าของอู่แท็กซี่(มีคนแนะนำมา)0บาท(เดินระบบสายไฟ 1 วัน,ลองเครื่อง และปรับจูน1 วัน)
12.ค่าใบวิศวกรรมไปตรวจเอง เพื่อหาความมั่นใจ การรั่ว อีก 0 บาท แถวงามวงศ์วาน ใช้เวลา 30 นาที
13. ไปตรวจสภาพรถที่ขนส่งนนทบุรี(นอกพื้นที่ ใช้แค่สำเนาทะเบียนเพื่อง่ายต่อการแจ้งที่ขนส่งหมอชิต/ขี้เกียจรอคิวนาน) อีก ชั่วโมงนึง ผ่านเรียบร้อย 75 บาท
14.ทะเบียนจริงจากไฟแนนท์ ธนชาติ ที่ใช้เวลาดำเนินการ 9 วันทำการ( แจ้งเรื่องการก่อนไปติดแก๊ซ กันพลาด) จ่ายค่ามอบอำนาจ 200 บาท ค่ามัดจำเล่มอีก 5000 บาท
เริ่มวิ่งจับระยะสิ้นเปลืองใช้แก๊ซได้370โล เติมแก๊ซใหม่ให้เต็ม335บาท เฉลี่ย0.90บาทต่อโล กด 140-150 กรุงเทพสุพรรณ-บึงฉวาก ระยะทางไปกลับ370 โล ใช้เวลาไปกลับอย่างละ 1.5 ชั่วโมง
สตาร์ทด้วยน้ำมัน ปรับเข้าแก๊ซ ด้วยมือก็ได้ลื่น หรือสตาร์ด้วยน้ำมันปรับเข้าแก๊ซออโต 8 วิ (ตั้งได้โดยโปรแกรม)
รอบต้น0-100มาดี ออกตัวพอกับน้ำมัน
รอบกลาง80-140 ขึ้นไว กดโอเวอร์ไดร์ฟลากรอบมาเลยไม่ต้องรอ ปล่อยและเลี้ยงคันเร่งยังไหลกว่าน้ำมัน
กดดูรอบปลาย120-180 ปล่อยได้เกินได้ 170 สบายๆ
วิ่งนิ่งๆ140-160 ผลพอใจ 90% ประหยัดและได้จังหวะการแซง ต้น กลางจัดจ้าน ปลายเน้นประหยัด
ขออนุญาตปิดราคาเพื่อความเป็นกลางนะคับ (แค่เอามาแชร์ เล่าสู่กันฟัง)
| |