รวมไอเดีย Sunny B11

จาก sunny b11
124.121.1.90
พุธที่ ,2/5/2550
เวลา : 10:17
อ่านแล้ว = 34028 ครั้ง
แจ้งลบกระทู้ แจ้งลบกระทู้ 		       ผมเป็นคนหนึ่งครับที่ใช้รถ Sunny B11 ถึงมันจะไม่แรงมากนัก
แต่ก็ดูแลรักษาไม่ยาก ระบบไม่สลับซับซ้อน และที่สำคัญอะไหล่ถูกมากครับ
ทุกวันที่ขับออกมาตามท้องถนน ต้องพบกับเพื่อน B11 ทุกวัน
แสดงว่ารุ่นนี้มีคนใช้กันมาก จึงเกิดไอเดียรวบรวมแนวคิดในการติดตั้งแก็ส LPG
ในรถรุ่นนี้ ให้เจ้าของรถ B11 ที่มีประสบการณ์ติดแก็สมาแล้ว นำมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน
ซึ่งน่าจะเป็นประโยชน์สำหรับคนที่ติดตั้งมาแล้วยังมีปัญหาอยู่ หรือคนที่กำลังคิดจะเอารถ B11
ไปติดแก็สครับ



 จาก รถเก่า
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:23
 IP : 202.29.54.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 1
       เอ้า B11 ช่วยกันเร็ว


 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:23
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 2
       เริ่มจากรถของผมก่อนครับ
เป็น B11 ปี 1986 แต่ผ่านการฟิตเครื่องมาแล้วก่อนติด LPG
ถังที่ใช้ขนาด 48 ลิตรของ Linh มัลติวาล์วของ GKS
เมื่อเติมเต็มถังแล้วไม่รู้สึกว่าวิ่งอืดมากนัก



 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:26
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 3
       ขยายมัลติวาล์วให้เห็นชัดๆ ครับ

*** เพิ่มเติมเมนูคร่าวๆ ***

หน้า 1. รูปจากรถเจ้าของกระทู้ และระบบมิกเซอร์ของคุณรถเก่า
หน้า 2. แก้ไขอาการรอบเดินเบา จากระบบท่อลมดูด และระบบแก๊สของคุณ BIGJOHN
หน้า 3. ระบบแก๊สของคุณ BIGJOHN (ต่อ) และระบบแก๊สคุณ SK
หน้า 4. แก้ปัญหาท้ายห้อย และชดเชยรอบแอร์โดยใช้สวิทช์แวคคั่มแบบปรับได้
หน้า 5. ชดเชยรอบแอร์โดยใช้สวิทช์แวคคั่มแบบปรับได้ (ต่อ)
หน้า 6. ระบบ Variable Mixer ของคุณโชกุน, คุณ HeartBanDit ติดตั้งแบบ Fix Mixer ย้าย Mix กรองเปลือย, ปัญหา O2 เซ็นเซอร์เสีย, ระบบคาบูร์รถคุณ Alive, ปัญหาเร่งไม่ขึ้นของคุณ KooKai
หน้า 7. ระบบการย้าย Mixer ของคุณเสือโก้ก
หน้า 8. ระบบการย้ายมิกซ์ของคุณ KooKai
หน้า 9. ภาพห้องเครื่องของคุณรถเก่า
หน้า 10 . สเปคฯ ตัวถัง B11 และเครื่องยนต์ E13
หน้า 11. การจูนหม้อต้มโทมาเซโต้, การทำไส้กรองอากาศ, เปลี่ยนจานจ่าย, ปัญหาเรื่อกลิ่น
หน้า 12. ระบบของคุณ sulaimann B11, รูปการย้ายมิกซ์ของคุณ Heartbandit
หน้า 13. วัดรอบของคุณ Heartbandit, เปลี่ยนยางขอบประตู, ร้านที่วรจักร
หน้า 14. เรื่องโช้ค, วัดรอบคุณ sulaimann B11
หน้า 16. ปัญหาปั๊ม AC, ตั้งรอบเดินเบา
หน้า 17. เปลี่ยนคอยล์, จานจ่าย, สเปเซอร์สปริง, ทางเดินน้ำเข้าหม้อต้ม, ปัญหาความร้อน
หน้า 18. แก้ปัญหาเครื่องสะดุดเวลาร้อน, หน่วงเวลาดับพัดลมหม้อน้ำ
หน้า 19. วงจรควบคุมพัดลมหม้อน้ำ ทำงานตามอุณหภูมิโดยคุณรถเก่า



 จาก serena
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:28
 IP : 210.4.143.234
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 4
       เอาแรงใจช่วย ในฐานะที่เคยใช้ B11


 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:29
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 5
       หม้อต้มเป็น GKS แบบเดียวกับ Atiker ครับ
ใช้วิธีเจาะเข้าคาบู แบบ 2 ช่อง สำหรับคนที่กำลังจะติดตั้งใหม่
ผมไม่แนะนำครับ มีการบล็อกน้ำมันก่อนเข้าคาบูโดยใช้โซลินอยครับ



 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:31
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 6
       ซูมจากปากคาบูมาให้ดูครับ



 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:35
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 7
       หลังติดตั้งออกมาจากอู่ ก็ใช้งานเป็นปกติดี
แต่ปัญหามาเกิดตอนเอากรองอากาศไปเป่า ปรากฏว่าเวลาใช้แก็ส
เครื่องเดินเบาได้ แต่เร่งไม่ได้ วอดดับไปเลยครับ

จูนยังไงก็ไม่หาย เลยใช้น้ำมันอยู่พักหนึ่ง ระหว่างนั้นก็คิดหาวิธีครับ


 จาก รถเก่า
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:41
 IP : 202.29.54.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 8
       น่าจะกลับไปถอดท่อออกแล้วอุดรู แล้วเอามิกซ์มาครอบปากคาร์บูร์น่าจะดีกว่านะ


 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:43
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 9
       สมมติฐานของผมคือ มันต้องมาจากอากาศแน่ๆ เพราะเริ่มเกิดปัญหาตอนเอากรองอากาศไปเป่า
เลยลองติดเครื่องด้วยน้ำมัน แล้วสลับเป็นแก็ส ลองเอามืออุดที่ปากหม้อกรองอากาศประมาณครึ่งหนึ่ง
แล้วเร่งเครื่องดู ปรากฏว่าเร่งขึ้นครับ

เมื่อมาถูกทางแล้ว ก็ลองขยับเอาเทปมาคาดที่ปากหม้อกรองหาขนาดช่องที่ลงตัว ก็เริ่มนำรถไปใช้งานได้ตามปกติ

แต่มาคิดอีกที มันยังดูไม่ถาวรเท่าไร เลยเอากระป๋องลิ้นจี่ที่วางทิ้งอยู่ มาตัดแล้วพับ
ให้สามารถเลื่อนเข้า/ออก ตามขอบของปากหม้อกรอง ออกมาได้ดังรูปที่เห็นครับ



 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:45
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 10
       ปัจจุบันพ่นสีดูเรียบร้อยกว่าที่เห็นครับ
ไม่ทราบว่าพอจะเรียกว่าเป็น Variable Mixer ได้ไหมครับ?
เพราะสามารถเลื่อนปรับขนาดช่องได้


 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:49
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 11
       หลังจากนั้นมาก็ใช้มาเรื่อย ไม่มีปัญหาอีกเลย ปีกว่าแล้วครับ
รูปสุดท้ายเป็นสวิทช์-บอกระดับแก็สของ GKS ซึ่งคุมโซลินอยที่หม้อต้มอีกที
เมื่อเปิดสวิทช์กุญแจจะจ่ายแก็ส ถ้าไม่สตาร์ทภายในเวลา 3 วินาที ตัดแก็สครับ




 จาก Pay B13
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 10:59
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 12
       ผม บี 13 เพื่อร่วมทางไม่ค่อยมี แย่จัง ถึงมี ก็ น้อยที่สภาพสวยๆ รถ บี 13 แต่งสวยๆ ก็น้อย แต่มีรถเท็กซี่ปลดระวางเริ่มวิ่งกันมากขึ้น

ยืนยันอะไหล่ถูกเหมือนกัน เชียงกงตรึม


 จาก YutCopter
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 11:14
 IP : 58.8.126.160
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 13
       ไปเอามิกซ์อลูมิเนียมมาใส่ครับ นิ่งกว่า ถ้าไม่ใส่มิกซ์จะไม่มีแรงดูดไปที่หม้อต้มครับ

การต่อแบบที่ท่านใช้ ใช้กับหม้อ ฮาซานมั้ง ซึ่งจะมีสายแวคคั่ใปที่หม้อ เพื่อคุมการจ่ายแก๊ส

แต่หม้อที่ท่านใช้ต้องใส่มิกซ์เท่านั้น ก่อนหน้านี้กรองอากาศตันเลยมีแรงดูดพอไปที่หม้อ
เป่าแล้วกรองโล่งเลยมะมีแรงดูดหม้อครับ


 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 11:34
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 14
       B13 ผมก็เจอบ่อยนะครับคุณ Pay B13

คุณ YutCopter ครับ ผมเล็งแบบย้ายมิกซ์ไว้ครับ ที่เป็นแบบครอบปากคาบู
แล้วเดินท่อมาเข้ากรองลูกใหม่ ใช้กรองของรุ่นไหนได้มั่งครับ


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 14:46
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 15
       กรองก็ไปเดินหาเอาตามเชียงกงครับ

แต่ ผมเล่น กรองเปลือยครับ ง่ายดี

ต่อท่อ ทำนั่นนิดนี่หน่อยหมดไปพันนิดๆๆ


ทริค . ปรับไฟแก่เล็กน้อยวิ่งฉิวประหยัดแก๊ส


รุ่นนี้ ติดตั้งปรับแต่งง่ายโคตรๆๆๆๆ


ไม่ต้องมองแลมด้า ไม่ต้องบ้าย้ายมิ๊ก ไม่ต้องกิ๊กกะออโต้ลุป ไม่ต้องสูบเบนซิล ไม่เคยกินข้าวลิงเพราะรถพัง

ซื้อมือที่เท่าไหร่มาไม่รู้ หกหมื่น ใช้แล้ว ชอบมากๆๆๆๆๆๆติดระบบแก๊สให้หมื่นนิดหน่อย ทำช่วงล่างเปลี่ยนโช๊คอีก เจ็ดพัน ทำหม้อน้ำไปพันกว่า วิ่งมาสองหมื่นกว่าโล ไม่เคยทำใผดหวังเลย


รุ่นนี้เมียชอบ ขับแล้ว เงินเหลือ เพราะสาวไม่มอง


 จาก Sunny B11
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 14:56
 IP : 124.121.1.90
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 16
       เสียงกรองเปลือยมันดุเกินไปครับคุณเสือโก้ก ผมกลัว
ผมว่าจะหาเครื่อง E13 มาสำรองไว้อีกสักตัว เค้าขายกันอยู่ที่ราคเท่าไหร่ครับ


 จาก ms_e
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 19:02
 IP : 203.113.56.14
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 17
       ของผมใช้ B-12 ครับเครื่อง E-15 เป็น Nissan sentra 1.5 SLX ผมเอาท่อ ทองแดง 4 หุน งอแล้วเจาะใกล้ๆน็อตขันฝาครอบหม้อกรองอากาศ เอาแกส์เข้าบนกรองเลยครับ ไว้จะถ่ายรูปมาให้ดู ติดมา 1 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาครับ ไม่มีถังโอโตลูป ใช้หม้อต้ม Tomasetto 140 HP ถัง ธรรมดา ของ สยามครับ


 จาก YutCopter
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 23:04
 IP : 58.8.130.109
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 18
       มิกซ์รุ่นนี้มีขายสำเร็จรูป ใส่แล้วกรองอากาศเดิมสูงขึ้นนิดหน่อยครับ 250.เองจบแล้ว


 จาก YutCopter
 พุธ, 2/5/2550
 เวลา : 23:07
 IP : 58.8.130.109
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 19
       เพิ่งเห็นปากกรอง เทคโนโลยี อู่แท๊กซี่ เมื่อ 30 ปีก่อนแน่เลย


 จาก IT
 พฤหัสบดี, 3/5/2550
 เวลา : 08:57
 IP : 124.121.183.178
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 20
       จากรูปในคำตอบที่ 6

ทำให้รู้ว่าปัญหาเกิดจากการฝัง"นมหนูแก็ส"ไว้สูงเกินไปครับ
ควรอยู่ไต้"นมหนูน้ำมัน" จะทำให้แรงดูดแก็สดีขึ้น

แต่ถ้าเอามิกอลูมิเนียมมาครอบ... ก็ต้องทำใจเวลาใช้น้ำมันครับ

สำหรับเทคโนโลยีที่ใช้การ"บังอากาศ"นี้.....
ใช้ได้ผลกับเครื่องเคเจทฯ เช่นเบนซ์รุ่นเก่าด้วยครับ


 จาก alive
 พฤหัสบดี, 3/5/2550
 เวลา : 09:02
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 21
       ใส่มิกเถอะครับ ย้ายมิก+กรองเปลือยด้วยแจ่มเลย เจาะยังงี้ผมเห็นลุงแถวบ้านแกถอดออกแล้ว แกบอกมันเดินเบาไม่ได้


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 3/5/2550
 เวลา : 09:15
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 22
       เครื่องอีสิบสามหายากแลวครับ อีสิบห้าก็ยากครับ ถ้ามันพั ไปคบ จีเอพันหกดีกว่า ครับ




 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 3/5/2550
 เวลา : 20:10
 IP : 125.24.53.0
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 23
       อีกรูปครับ ทำแบบนี้เลย สงสัยจะมีรถผมคันเดียวแน่เลย



 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 3/5/2550
 เวลา : 20:10
 IP : 125.24.53.0
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 24
       จาก คำตอบที่ 20
แก้ไขได้ครับใช้น้ำมันไม่มีปัญหา เจาะมิกซ์ แบบนี้เลยครับ ใช้ได้แน่นอน




 จาก ...
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 09:59
 IP : 202.29.54.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 25
       up


 จาก 2TR VVTi
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 10:25
 IP : 58.147.104.31
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 26
       ราคาหล้าสุดเครื่อง E15 เกียร์ธรรมดา อยู่ที่ 20000 พร้องเลขเครื่องครับ ราคาโหดน่าดู


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:11
 IP : 124.121.10.136
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 27
       เข้ามาเยี่ยมชมอันอบอุ่น ขอบคุณทุกความเห็นครับ

คุณ YutCopter ครับปากกรองของผม ช่างไม่ได้ทำให้ ผมทำเองครับ สงสัยความคิดจะย้อนยุคไปหน่อย

คุณ alive ครับถ้าถอดชุดที่เจาะคาบูออกคงต้องอุดช่องให้สนิทครับ ไม่อย่างนั้นรอบเดินเบาน่าจะตกครับ
ถ้าผมเลิกใช้ระบบนี้คงต้องมองหาคาบูใหม่ครับ ใครเจอบอกด้วยครับ

คุณรถเก่าครับ ชุดมิกเซอร์อลังการมากครับ อะไรทำงานยังไงมั่งครับ


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:16
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 28
       เมื่อยังไม่มีไอเดียใหม่ๆ เอาวิธีการดูแลระบบท่อลมที่ผมทำ ไปดูเล่นกันครับ
เพราะว่ารถรุ่นนี้อายุจะมากกันทั้งรถ และคนใช้ สายยางท่อลมก็มักจะแข็งกันหมดแล้ว
อาจมีรั่วซึมได้ ทำให้รอบเดินเบาไม่นิ่ง, รอบตก หรือสั่นได้ ไม่ใช่เพราะแก็สนะครับ แต่ควรเปลี่ยนท่อยางเป็นของใหม่ครับ


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:20
 IP : 124.121.10.136
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 29
       จุดแรกอยู่ใกล้ๆ กับกรองเบนซินครับ



 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:22
 IP : 124.121.10.136
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 30
       ปลายด้านหนึ่งจะมาเข้าที่ตัวช่วยรอบแอร์
อยู่ใกล้กับคาบูครับ



 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:23
 IP : 124.121.10.136
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 31
       อีกจุดคือที่จานจ่ายครับ



 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:27
 IP : 124.121.10.136
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 32
       จุดที่วงไว้ไม่ได้ต่อกับอะไร อุดไว้เฉยๆ ครับ ไม่รู้ถูกหรือเปล่า
แต่ถ้าไม่อุดรอบตกทันทีครับ

อีกจุดอยู่ด้านหลังครับ ต่อระหว่างหม้อกรองอากาศกับคาบูครับ



 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:31
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 33
       จบเรื่องท่อลมครับ

แถมไอเดียของผมเอง เรื่องโซลินอยวาล์ว อู่ติดตั้งมาให้ตำแหน่งที่วงไว้ครับ
แต่ผมหวาดเสียวเพราะมันอยู่ใกล้ไดร์ชาร์จ กลัวว่าถ้าเกิดมีน้ำมันกระเซ็น
จะพรึบติดไฟ เดี๋ยวจะเป็นข่าวว่า "รถแก็สไฟไหม้"



 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 14:33
 IP : 124.121.10.136
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 34
       ผมเลยย้ายมาไว้หลังคาบู อาจดูรกไปหน่อยต้องขออภัยครับ



 จาก รถเก่า
 ศุกร์, 4/5/2550
 เวลา : 19:35
 IP : 125.24.55.226
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 35
       ตอบคุณ Sunny B11
การทำงานก็ง่ายๆ ครับ เวลาใช้แก๊ส(จากรูปที่อยู่ในหม้อกรอง) โซลินอยด์จะไม่ทำงาน ที่เห็นคล้ายๆหัวน็อต ฝาที่ยึดอยู่กับคานก็จะปิดรู มิกซ์ที่เจาะไว้ทั้งหมด เหลือแต่รูตรงกลาง(26 MM.) เพื่อให้อากาศเข้าได้รูตรงกลางเท่านั้น แต่เวลาใช้น้ำมันจะมีไฟไปจ่ายให้กับ โซลินอยด์เพื่อให้โซลินอยด์ทำการดึงฝาให้เปิดอากาศจึงผ่านรูที่เจาะเอาไว้รอบๆ จึงทำให้ใช้น้ำมันได้อย่างปรกติ และรับประทานน้ำมันมากกว่าเดิมประมาณ 5% เท่านั้นเอง ขับได้ความเร็วเท่าเดิมไม่มีอั้น รอบเดินเบาปรกติ ทุกอย่างปรกติเหมือนไม่ได้ติด มิกเซอร์ที่ปากคาร์บูร์เลย แต่ข้อเสียคือ Solinoid ไม่มีขาย ต้องซื้อที่มีอยู่มาแกะลวดเก่าออกแล้วเอาลวดใหม่ที่เส้นใหญ่กว่าอย่างน้อย 3 เท่าจึงจะทำให้มีแรงแม่เหล็ก(แรงดูดมากขึ้น) เพราะถ้าแรงดูดน้อย เครื่องยนต์ซึ่งมีแรงดูดมากกว่าจะดูดลงไปปิด คงพอจะเข้าใจการทำงานนะครับ


 จาก alive
 เสาร์, 5/5/2550
 เวลา : 07:55
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 36
       http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A22416 ผมก็รถเก่าครับ อุดคาบูร์ใช้อีพร็อกซี่ก็ได้ครับ แบบ 2 หลอดผสมกัน ส่วนท่อหลังคาบูร์ที่อุดไว้ มันมีร่องรอยการต่อไปที่กรองหรือเปล่า ผมเคยอุดไว้เหมือนกันตอนย้ายมิกเดินท่อไอดีใหม่ ตอนนี้ต่อไว้แล้วคือเปิดแอร์แล้วเดินเบาไม่ได้จูนหม้อยังไงก็ไม่ได้พอต่อท่อนี้เปิดแอร์เดินเบาได้มันเหมือนตัวช่วยเดินเบาครับ อุดคาบูร์+ย้ายมิก+ต่อท่อทางต่างๆให้ครบ น่าจะดีขึ้นนะครับ ตอนนี้ผมยกเครื่อง+ติดแลมด้า วิ่งดีมากๆเลยครับ



 จาก Sunny B11
 จันทร์, 7/5/2550
 เวลา : 13:59
 IP : 124.121.6.76
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 37
       กระจ่างเลยครับคุณรถเก่า

ถ้าจะใช้วิธีย้ายมิกซ์ คงต้องอุดรูแบบที่คุณ alive ว่าครับ

ท่อลมที่ผมอุดไว้ใน คต.36 ผมเคยต่อกับหม้อกรองครับ
แต่รอบเดินเบาตอนเครื่องเย็นตกมากครับ และผมสังเกตว่าสายยางมันคนละขนาดกัน
คือที่หม้อกรองมันใหญ่กว่า อุดไว้เดินเบาดีกว่าครับ แต่ถอดออกไม่ได้ครับ เดินเบาตกฮวบเลยครับ
และผมว่ามันไม่ได้ช่วยรอบเดินเบาแอร์ด้วยครับ เพราะมันมีตัวช่วยรอบที่ใช้ลมอีกเส้นหนึ่งครับ
อยู่ใกล้ๆ คาบูครับ


 จาก Sunny B11
 จันทร์, 7/5/2550
 เวลา : 14:10
 IP : 124.121.6.76
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 38
       มีข้อสงสัยอีกข้อครับ
คือสมัยก่อนที่ใช้รถคันนี้ใหม่ๆ ขณะสตาร์ทตอนเครื่องเย็น
รอบเครื่องจะขึ้นสูงเอง ประมาณ 900 รอบ แล้วค้างอยู่อย่างนั้น
จนกว่าเราจะไปเหยียบคันเร่ง ก็จะไม่มีการช่วยรอบเดินเบา

ใครเป็นแบบผมบ้างครับ?

ต่อมาเข้าอู่ถอดโน่นถอดนี่ การช่วยรอบตอนเครื่องเย็นก็หายไป
หรืออาจจะมีแต่รอบต่ำก็ไม่ทราบ ลองต่อสายลมตัวที่อุดไว้ก็ไม่ได้ผล
แต่จำได้ว่ายุคนั้นผมยังใช้จานจ่ายแบบทองขาว ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันไหมครับ


 จาก Pay B13
 อังคาร, 8/5/2550
 เวลา : 08:51
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 39
       ของผมชดเชยอย่างสมบูรณ์ ครับ B13
เช้าเหยียบ สักทีก่อนสตาร์ท สังเกตุ
1. จะมีอะไรดึงไม่ให้ลิ้นปิดสนิท ห้ามเหยีบหลายๆ ครั้ง ครั้งเดียวพอ ก่อนสตาร์ท
2. โทเมอร์สตรัทคอยลงกราวด์ให้นมหนูบนปากคาร์บู เปิดช่องลมดูดอากาศ
3. โช๊คไฟฟ้า ปิด เหมือนเอามืออุดปากคาร์บู โช๊คน้ำมัน

สตาร์ท ชดเชยเลย รอบ 1000 บางจังหวะ ขยับขึ้นไป 1400 สักพัก จะลงรอบจะตัดมาที่ 1000 และปกติ เลย ถ้าเปิดแอร์เลย อาจต่ำหน่อย 850 กว่าๆ เพราะตั้งไว้ แต่มีข้อแม้ว่า ถ้าจะให้เครื่องชดเชยอยู่อย่างนั้น ห้ามเหยีบเปิ้น เครื่อง เพราะจะทำให้ ไอ้ตัวอะไรที่มันคาลิ้นเร่งอยู่ปล่อยการทำงาน ไม่ชดเชย รอบจะตกลงมาต่ำหน่อย เพราะสชดเชยโดยนมหนูตัวเดียวที่กล่าวไว้ เครื่องร้อนได้ที่ รอบเดินเบาผมตั้งไว้ 950 แอร์ทำงาน 1000 ไฟหรี่โดนขึ้นไปอีก 50 (มีนมหนูคุมอยู่) ถ้ามีแอร์จะกลับมาที่ 1000 นิดๆ เปิดไฟหน้าด้วย 1000 พร้อมแอร์ก็ 1000 รอบที่ตั้งไว้ประประมาณนี้ ต่ำกว่านี้ไม่เจ่ม

ปล. ระบบชดเชย จะชดเชยทั้งแก๊ส และน้ำมัน ของผมนะ คาร์บู GA16DS


 จาก Sunny B11
 อังคาร, 8/5/2550
 เวลา : 10:09
 IP : 124.121.5.248
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 40
       ของผมคงต้องค้นหากันต่อไปครับ


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 18/5/2550
 เวลา : 13:52
 IP : 124.121.7.29
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 41
       เมื่ออาทิตย์ก่อน ผมเอารถไปเข้าอู่ เจอเพื่อน B11 อยู่คันหนึ่ง
เลยเข้าไปดูจุดที่ยังสงสัยเรื่องสายท่อลม เขาต่อแบบนี้ครับ

หลังคาบู -----> หม้อกรองอากาศ
ท่อร่วมไอดีฝั่งหม้อลมเบรค -----> สวิทช์ -----> แวคคั่มแอร์
ท่อร่วมไอดีฝั่งท่อไอน้ำมัน -----> จานจ่าย

กลับมาบ้าน ผมเลยลองต่อแบบเขาบ้าง
ผลปรากฏว่ารอบเดินเบาตอนเริ่มสตาร์ทมีการชดเชยใกล้ 900 รอบ
แบบที่เคยเป็นสมัยก่อน แต่มันไม่นิ่งขึ้นๆ ลงๆ ครับ

ผมเลยมาสรุปว่า ตัวแวคคั่มที่จานจ่ายของผมคงไม่ปกติ
เพราะมีจุดนี้จุดเดียวที่แก้ไข ตอนนี้เลยต่อแบบนี้ครับ

อุดท่อลมบริเวณท่อร่วมไอดีฝั่งท่อไอน้ำมัน ---- ท่อลมที่จานจ่ายไม่ได้ต่อครับ
การเดินเบานิ่ง ไม่แกว่งไปมาครับ
ใครที่มีปัญหาเรื่องเดินเบาไม่นิ่ง ลองไปตรวจดูครับ อาจมาจากสาเหตุเดียวกับผมครับ


 จาก นัท b14
 ศุกร์, 18/5/2550
 เวลา : 14:12
 IP : 210.86.135.14
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 42
       We love Sunny


 จาก sk
 จันทร์, 4/6/2550
 เวลา : 00:23
 IP : 222.123.84.193
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 43
       B11 ของผมเพิ่งตืดเสร็จวันนี้เอง แล้วจะมารายงานและแลกเปลี่ยนด้วยครับ


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา : 09:53
 IP : 124.121.6.129
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 44
       ยินดีต้อนรับครับคุณ SK

อยากสอบถามหน่อยครับว่าเวลาผมติดเครื่อง
แล้วเอาไขควงวัดไฟไปแตะที่สายหัวเทียน
มีไฟติดที่ไขควง เป็นเรื่องปกติ หรือผิดปกติครับ


 จาก เสือโก้ก
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:37
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 45
       คุณๆๆได้กันกี่กม.ลิตรครับ

ผมได้ สิบเอ็ดครับ ซน ทำกรองกึ่งเปลือย
เหลือสิบกะเก้าปลายๆๆ เมียบ่นฉิบ

แต่ ขับมันส์นะครับ

แต่บอกไว้ก่อนนะครับ วิ่งน้ำมันไม่ได้เลย และไม่คิดจะวิ่งน้ำมันด้วยครับ


 จาก เสือโก้ก
 อาทิตย์, 10/6/2550
 เวลา : 08:32
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 46
       มาเล่าสู่กันฟังอีกรอบครับ

รถคุณมีปัญหาความร้อนกันบ้างไหมครับ


เข็มชี้ทีประมาณเท่าไหร่ครับ

ผมมีปัญหา ความเร็วพัดลมตกเวลาเปิดแอร์ ทำให้ ความร้อนขึ้นนิดหน่อยครับ



 จาก alive
 อาทิตย์, 10/6/2550
 เวลา : 12:42
 IP : 192.55.20.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 47
       ลองใส่รีเลย์พัดลมดูน้าเสือ


 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 12:07
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 48
       ขอมาแจมด้วยคนครับ



 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 12:07
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 49
      



 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 12:10
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 50
      



 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 12:11
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 51
      



 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 12:12
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 52
      



 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 12:12
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 53
      



 จาก Sunny B11
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 15:21
 IP : 124.121.6.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 54
       งานเนี้ยบเหลือเกินครับ คุณ BIG JOHN นึกว่าจะเล่นแต่เซฟิโร่อย่างเดียว
ใช้กรองอากาศของอะไรครับ

พี่เสือครับ รถผมอัตราสิ้นเปลือง อยู่ที่ประมาณ 13 กม./ลิตร ครับ
ไม่ค่อยเจอรถติดมาก และขับไม่เร็วครับ


 จาก ผ่านมา
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 18:24
 IP : 124.120.210.119
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 55
       ใช้ B11เหมือนครับ แนะนำร้านด้วยครับ


 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 18:52
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 56
       ตอบคุณ Sunny B11
ขอบคุณครับ
หม้อกรองของโตโยต้าไม่ทราบรุ่น
ลูกนี้เคยใส่รถNV ของผมมาก่อน
ตอนหลังไปหากรองB13 มาใส่แทน
รูยึดกรองตรงกับบอดี้ NV




 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 18:53
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 57
       ลูกใหม่ของB13



 จาก BIGJOHN
 พุธ, 13/6/2550
 เวลา : 18:56
 IP : 58.9.159.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 58
       หม้อกรองเอาของB13มาใส่ B11ได้(ลูกละ400.-ตามเชียงกง)
หาใส้กรองเปลี่ยนง่ายกว่า ของโตโยต้า (เก่าญี่ปุ่น-ไม่ทราบรุ่น)



 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 14/6/2550
 เวลา : 11:49
 IP : 124.121.4.146
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 59
       คุณ BigJohn ครับ ถ้าเอากรองของ B13 มาใส่ B11
นอกจากย้ายกระปุกฉีดน้ำแล้ว ต้องขยับคอยล์ด้วยหรือเปล่าครับ


 จาก BIGJOHN
 พฤหัสบดี, 14/6/2550
 เวลา : 11:58
 IP : 58.9.158.119
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 60
       ตอบคุณ Sunny B11
อยู่ที่ขนาดแบตครับ ถ้าแบตเล็กตามรูปข้างบนไม่ต้องย้ายคอล์ย
เลื่อนแบตเดินหน้ามานิดนึงก็วางได้ ไม่ยากๆ


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 14/6/2550
 เวลา : 12:17
 IP : 124.121.4.146
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 61
       ผมใช้แบตลูกใหญ่ สงสัยต้องรอตอนเปลี่ยนแบตใหม่
ระหว่างนี้คงต้องสะสมอะไหล่ไปก่อน

ชุดท่ออากาศของคุณ BigJohn ทำให้ผมเกิดไอเดีย
ว่าถ้าทำแบบมีปีกผีเสื้อไปขวางไว้ ทำแบบให้ปรับได้
ก็ไม่น่าจะต้องใช้มิกซ์ สามารถควบคุมให้ปีกผีเสื้อเปิดสุด
ตอนใช้น้ำมันก็น่าจะได้อีก

เป็นไปได้ไหมครับ


 จาก BIGJOHN
 พฤหัสบดี, 14/6/2550
 เวลา : 12:38
 IP : 58.9.158.119
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 62
       ตอบคุณ Sunny B11
ตอบไม่ได้จริงๆ เพราะผมก็ยังไม่เคยทำ
ต้องมีการทดลอง อยากรู้เหมือนกัน
ลุยเลยยยยยยยยยยยยยย.......ครับ


 จาก ดีครับ
 พฤหัสบดี, 14/6/2550
 เวลา : 13:05
 IP : 203.172.197.2
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 63
       รภแรงครับ1150


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 14/6/2550
 เวลา : 17:10
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 64
       ขอรบกวนหน่อยนะครับ ขอทราบรายละเอียดการติดตั้งนิดนึงนะครับว่า
- ติดตั้งกับร้านไหนครับ พอจะบอกร้านได้หรือไม่ ชอบรูปที่นำมาแสดงมากๆ
- รถผม B11 เครื่อง E15 ทำเครื่องมานิดหน่อย ปาดฝา ขัดพอร์ท พอจะติดได้มั้ยครับ
- ยังไงพรุ่งนี้ จะเอารูปรถมาให้ชมนะครับ กำลังสนใจติดแก๊สอยากแรงจร้า

ถ้าว่างเข้าไปเยี่ยมกันได้ครับ www.Sunny-Thailand.com เพื่อนๆติดแก๊สกันเยอะเลย


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 14/6/2550
 เวลา : 17:19
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 65
       ปาดฝามานั่แหละวิ่งแก๊สจ๊าดนัก


วแล้ว กรองอากาศบีสิบสามเนี่ยยกยวงมาพร้อมท่อไหมครับท่าน


 จาก โบตั๋น
 อาทิตย์, 17/6/2550
 เวลา : 14:16
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 66
       ผมกังวลเรื่องกลิ่นน่ะครับ ยังลังเลอยู่ว่าจะเอายังไงดี
มีกลิ่มเข้ามาบ้างมั้ยครับ เวลาวิ่งแก๊ส



 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 20/6/2550
 เวลา : 12:27
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 67
       อืมรถสวยดีครับ

กลิ่นไม่มีหรอกครับ ถ้าระบบไม่รั่ว จะได้กลิ่นก็ตอนเติมแก๊ส กะตอนระบบรั่วละครับ



 จาก Sunny B11
 พุธ, 20/6/2550
 เวลา : 15:06
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 68
       เรื่องกลิ่นที่ผมเจอมา คือกลิ่นจากไอเสียครับ
มาจากคอท่อไอเสียรั่ว แล้วยางอุดตามช่องต่างๆ
ด้านติดกับห้องเครื่องมันเริ่มเปื่อย ก็ใช้ซิลิโคนยาให้หมด
ก็ไม่มีกลิ่นแล้วครับ

ถ้าจะติดตั้งใหม่ วิธีคุณ BIGJOHN น่าสนใจมากครับ
แนะนำว่าพิมพ์รูปไปให้ร้านติดตั้งดูว่าทำได้ไหมครับ
ควรเป็นร้านที่ไปมาสะดวก ใกล้บ้าน เผื่อต้องแก้ปัญหาครับ


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 20/6/2550
 เวลา : 15:10
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 69
       มาอัพบีสิบเอ็ด


 จาก badboi
 พุธ, 20/6/2550
 เวลา : 15:32
 IP : 124.120.208.239
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 70
       สวยครับ B11 อยากจะวางเครื่องใหม่ แนะนำด้วยครับ ตอนนี้เครื่องเดิมๆ



 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 20/6/2550
 เวลา : 16:26
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 71
       GA16ดิครับราคาไม่แรงมาก


 จาก sk
 พฤหัสบดี, 21/6/2550
 เวลา : 00:26
 IP : 124.157.201.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 72
       รายงานครับ 2 สัปดาห์(500 กม.กับแก๊ส)ผ่านไป B11 ของผมติดหม้อต้ม และถังมัลติวาวล์โทมาเซตโต้ เจาะคาร์บูเหมือนของคุณ Sunny B11 สภาพเดิมๆ ไม่มีอุปกรณ์พิเศษอะไรเลย อายุรถ 14 ปี วิ่งมาเกือบ 78,000 กม. เองครับ เจอปัญหาคือ
1.ขับได้ไม่เกิน 100 กม./ชม. (เกียร์ 5 ) มันจะตื้อๆ ครับ ตอนช่วงเร่งจาก 80 ไป 100 ต้องค่อยๆเหยียบคันเร่งทีละน้อยถึงจะเร่งขึ้นไปได้ หากเหยียบแรงไปจะกลายเป็นแรงตก ความเร็วตกครับ
2.การบริโภคแก๊สรู้สึกว่าจะมากไปหน่อย ประมาณ 10.50 บาท/กม.(ต้องตรวจสอบอีกครั้ง)
3.เวลาเปลี่ยนระบบ แก๊ส-น้ำมัน เครื่องจะสะอึกประมาณครึ่งนาที แล้วถึงจะปกติ
ขอคำแนะนำด้วยครับ (เมื่อก่อนขับน้ำมันวิ่งได้ 120 สบายๆ)
ขอบคุณครับ


 จาก sk
 พฤหัสบดี, 21/6/2550
 เวลา : 00:31
 IP : 124.157.201.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 73
       แก้ไขนิดครับ(คต.72) พิมพ์ผิดตรงการ บริโภคแก๊ส ประมาณ 1.50 บาท/กม. ครับ


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 21/6/2550
 เวลา : 07:53
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 74
       นมันไม่มีมิ๊ก มันกำเลยไม่มีแรงดูดแก๊สช่วยในรอบสูงทำให้มันอั้น ยังงงว่าช่างสมัยนี้ยังมีติดไม่ใช้มิ๊กด้วยหรือครับ


ส่วนแก๊สเป็นน้ำมัน ถ้ามันแค่สะอึกน่าดีแล้ว จริงๆๆมันควรดับไปด้วยซำหรือของคุณติดปั๊มติ๊กมา


ผมขอเสนอความเห็นว่า ให้ติดแบบใช้มิ๊กเซอร์ถ้าอยู่ต่างจังหวัด มันหายาก สองทางเลือกคือ ย้ายมิ๊กแล้วจะหฟามิ๊กง่ายหน่อย แต่ ถ้าจะใช้แบบครอบคาร์บู ก็ต้องให้โรงกลึงทำให้ครับ


ของผมไหลแก๊สได้ ร้อยสามนิดๆๆแต่ก็แค่ลองดูเพราะปกติ ผมขับร้ยเน้นต้นมาไวครับ อาศัยตัวเบาออกไวหมดไวก็พอใจแล้วครับ


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 21/6/2550
 เวลา : 16:40
 IP : 124.121.1.169
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 75
       ไม่น่ามาเลียนแบบผมเลยครับ
ถ้าจะแก้ต้องทำแบบผมครับ คือต้องอุดปากหม้อกรองให้เล็กลง

คุณอาจจะมีปัญหาตอนเปลี่ยนกรองอากาศใหม่ มันอาจจะสตาร์ทไม่ติดครับ
เพราะแรงดูดไม่พอ


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 21/6/2550
 เวลา : 18:05
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 76
       รบกวนอีกนิดนะครับ อยากทราบว่าท่อที่เดินแก๊สจากท้ายมาหน้ารถ
ทำด้วยอะไรครับ แล้วมันเดินมาในตัวรถหรือใต้รถครับ

ขอสรุปฟันธงเลยนะครับ คุ้มมั้ย เสี่ยงมั้ย และอายุการใช้งานประมาณกี่ปีครับ
(ถามยังกะแฟนพันธุ์แท้)


 จาก เสือโก้ก
 ศุกร์, 22/6/2550
 เวลา : 12:10
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 77
       ท่อเป็นทองแดง

นาทีนี้ไม่ต้องถามแล้วครับคุ้มไหม อันตรายไหม แต่ ให้ถามว่าทำอย่างไรจะรีดประสิทธิภาพมาได้มากที่สุดครับผม



ถ้าทำถูกต้องตามหลักใช้อุปกรณ์ที่ได้มาตรฐาน มันโคตรคุ้มและไม่เสี่ยงเลย มาครับมาเป็นสมาชิกบีสิบเอ็ดดมแก๊สกันครับ


 จาก น้องนีนี่
 ศุกร์, 22/6/2550
 เวลา : 18:12
 IP : 203.188.50.92
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 78
       ขับ B11 เหมือนกันครับเปิดคาร์แคร์อยู่แถวพระราม 2 แวะไปใช้บริการได้นะครับ


 จาก โบตั๋น
 เสาร์, 23/6/2550
 เวลา : 10:59
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 79
       อย่างนั้นรบกวนแนะนำร้านหน่อยนะครับ
ผมตัดสินใจแล้วครับ ขอบคุณทุกท่านมากๆ


 จาก E15ET
 อาทิตย์, 24/6/2550
 เวลา : 15:10
 IP : 58.8.160.56
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 80
       ขอความกรุณาแนะนำเรื่องปรับปรุงช่วงล่างด้านหลังด้วยครับ ว่าจะต้องเปลี่ยนสปริงไปใช้ของรุ่นอะไร ท้ายถึงจะไม่ห้อย กำลังจะนำไปติดแก๊สอาทิตย์หน้า ไม่รู้ว่าจะสำเร็จหรือไม่ เพราะไปวางเครื่องมาใหมม่ E15 ET ฝาแดง ออโต้ สู้ค่าน้ำมันไม่ไหวแล้วครับ


 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 25/6/2550
 เวลา : 08:00
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 81
       ผมวางถังสีสิบแปดลิตร ไม่ห้อยนะครับ

เหลือพืนที่เยอะค้วยครับ ได้เปรียบตรงที่ยึดด้วยครับ


 จาก 12
 จันทร์, 25/6/2550
 เวลา : 12:49
 IP : 58.8.194.81
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 82
       ทำไมห้องเครื่องสกปรกจังล้างหน่อยนะ เค้าอายน่ะ


 จาก Sunny B11
 จันทร์, 25/6/2550
 เวลา : 16:32
 IP : 124.121.6.248
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 83
       ผมก็ใช้ถัง 48 ลิตร เหมือนกันครับ ไม่ห้อยเลย
ช่วงล่างไม่ได้ทำอะไรเลย แค่เปลี่ยนโชคหลังที่มันรั่ว
เป็นของคายาบ้า แบบแก็ส ไม่ได้ทำอย่างอื่นครับ

ลงเครื่องใหม่ ต้องทำเบรคใหม่ไหมครับ
ผมไม่ได้วางเครื่องใหม่ แต่แม่ปั๊มเบรคมันรั่ว
เลยไปหาอะไหล่เก่า ได้ของโซลูน่ามารวมหม้อลมด้วย
แต่น็อตของหม้อลมมันสั้นไป ใส่ไม่ได้เลยเปลี่ยนแค่แม่ปั๊ม
ใช้หม้อลมเดิม

น๊อตเดิมนี่มันถอนออกมาได้ไหมครับ?
หรือว่าหาของพวก B12, B13, B14 มาใส่จะลงกันได้ไหมครับ?

ห้องเครื่องของผมไม่ค่อยได้ทำความสะอาดครับ
แต่เริ่มเช็ดถูบ้างแล้วครับ


 จาก Sunny B11
 จันทร์, 25/6/2550
 เวลา : 16:36
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 84
       ฝากอีก 1 คำถามครับ

ผมไปเจอเครื่อง E13 ที่ยกลง จากอู่เจ้าประจำ
เห็นบอกว่าฝาแตก น้ำแห้ง
มีความคิดว่าจะซื้อมาเป็นอะไหล่ ไม่รู้เป็นไงชอบเครื่อง E13 จังครับ

ควรจะซื้อที่ราคาเท่าไรดีครับ?


 จาก E15ET
 จันทร์, 25/6/2550
 เวลา : 18:24
 IP : 58.8.160.130
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 85
       ต้องเปลี่ยนเบรคครับ และหม้อลม ใช้ของ b12 หรือ b13 หม้อน้ำทำใหม่ ขับทันใจ ปลอดภัย แต่สู้ค่าน้ำมันไม่ไหวหลังจากวางมา 3 ปีแล้ว


 จาก badboi
 อังคาร, 26/6/2550
 เวลา : 09:03
 IP : 124.120.204.203
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 86
      
ยังไม่แนะนำร้านเลยครับ กล้วติดแล้วมีปัญหา
แล้วต้องทำกลองอากาศใหม่หรือเปล่าครับ


 จาก Sunny B11
 อังคาร, 26/6/2550
 เวลา : 09:45
 IP : 124.121.6.228
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 87
       เรื่องร้านไม่รู้จะแนะนำยังไงดีครับ
เอาเป็นว่าลองตัดสินใจดูว่าจะติดตั้งแบบไหน
เช่นครอบมิกเซอร์ที่ปากคาบู ยกหม้อกรองขึ้น
หรือย้ายมิกซ์เปลี่ยนหม้อกรองแบบคุณ BIGJOHN

จากนั้นไปหาร้านที่อยู่ใกล้บ้านหน่อย ไปสอบถามว่า
จะทำแบบที่เราต้องการได้ไหม แล้วก็ดูฝีมือการติดตั้ง
ของเขาด้วยว่าทำเนี้ยบขนาดไหน มีลูกค้าเอารถกลับมาแก้ไขมากไหม
ถ้ามีลูกค้าเก่า เข้าไปลองคุยดูว่าทำแล้วเป็นไง พอใจขนาดไหน
ลองชั่งน้ำหนักดู

ก็น่าจะตัดสินใจได้ว่าจะทำกับร้านไหนครับ


 จาก แงซาย:TAC 35
 อังคาร, 26/6/2550
 เวลา : 14:14
 IP : 61.90.144.82
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 88
      
มาแอบดู


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 26/6/2550
 เวลา : 15:07
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 89
       ตอบหลายคำถามเลยครับ

สำหรับสปริง ใช้ B14 ได้ครับ สำหรับสปริงหลัง
แต่อาจจะต้องขยับเบ้านิดหน่อยครับ แจ่มแน่

เครื่อง E13 ที่ฝาแตก น้ำแห้ง แสดงว่าท่อนบนพวก
ฝาวาล์ว ฝาสูบมันคงโก่งไปหมดแล้วครับ ถ้าซื้อมาเป็นอะไหล่
5000 - 8000 น่าจะได้นะครับ ราวๆนั้น

ถามคุณ E15ET ครับ ไม่ทราบว่ามี Inter มาด้วยมั้ยครับ
มีเพื่อนลงแล้วติดแก๊สอยู่ วิ่งดีทีเดียวครับป๋ม


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 26/6/2550
 เวลา : 15:15
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 90
       เบรก ผมใช้ของ Neo N16 อยู่ครับ
เพราะเบรกเดิมไม่มีรูระบายอากาศ อัดมากๆ Fade ครับ
แต่ค่าทำแรงหน่อย เพราะต้องแปลงคอม้าครับ


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 27/6/2550
 เวลา : 09:33
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 91
       มาอัพกระทู้ครับ


น้องบี11ผมกะลังมีปัญหากะแคคั่มแอร์ครับ มันไม่มีแรงยันคันเร่ง ตอนนี้เนียนทุกอย่าง ยกดเว้นสั่นตอนเดินเบาแอร์ เพราะ ขาไม่มีแรง ซ่อมยังไงดีครับ


 จาก Sunny B11
 พุธ, 27/6/2550
 เวลา : 12:24
 IP : 124.121.6.155
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 92
       ถ้าสายรั่ว รอบก็น่าจะตกก่อนแอร์ทำงานครับ
หรือสวิทช์ลมเสีย ลองต่อสายลมตรงเข้าแวคคั่มดูก่อนว่าแกนยันดีไหม
ถ้ายังเหมือนเดิมก็น่าจะเป็นที่แวคคั่มแล้วครับ

ซื้อของมือสองมาเปลี่ยน น่าจะง่ายกว่าซ่อมครับ


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 27/6/2550
 เวลา : 13:39
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 93
       มันก็ยันออกมาครับ แต่ มันแรงน้อยครับ คือถ้าตัวเปล่าเนี่ยดีดป๊อกยาวเฟื้อยเลยครับ

แต่พอให้ยันคันเร่งมันยืดมาได้หน่อยเดียว่ะครับ

สงสัยเจ๊งแล้ว ขอบคุณครับ


 จาก เสือโก้ก
 ศุกร์, 29/6/2550
 เวลา : 10:52
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 94
       มาอัพกระทู้ต่อครับ


วันนี้ผมถอดสายแวคคั่มแอร์ออกแล้ว ไม่ใช้เลย อุดรูที่มาจากท่อไอดีไว้

มันเสถียรครับ

นิ่งดีทั้งเดินเบาตัวเปล่าและเปิดแอร์

แต่เดินตัวเปล่าจะรอบสูงนิดนึง แต่มันไม่สั่นแล้ว เดินเรียบมากครับ

ยังงงอยู่ครับเนี่ย

เดี๋ยวลองใช้ยาวๆๆดูครับ แล้วจะมารายงานผลครับ


อีสิบสามคุณๆลากกันขนาดไหนครับ

ผมอัดเกียร์สามได้แค่ร้อยเดียวเองอ่ะครับหมดแล้วฉพาะแก๊สนะครับ


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 29/6/2550
 เวลา : 14:47
 IP : 124.121.7.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 95
       ถ้ามันสั่นเฉพาะตอนแอร์ทำงาน ก็ต้องเพ่งเล็งไปที่ระบบแวคคั่มครับ
แต่ต้องดูด้วยว่าพวกท่อยางมันหลวม หรือเปล่า

แต่ถ้าเดินเบาตัวเปล่าก็สั่นแล้ว ไม่น่าจะเป็นที่แวคคั่มแอร์ครับ เพราะมันมีสวิทช์
คุมอยู่ แต่ถ้าท่อยางหลวมก็ไม่แน่ครับ

รถผมถ้าลากรอบหน่อย 120 ก็ยังได้ครับ
แต่ไม่ค่อยได้ทำ รถมันเบา ควบคุมลำบาก
แล้วก็ไม่อยากทารุณกับเครื่องมากนักครับ


 จาก Pay_B13_@บ้าน
 อาทิตย์, 1/7/2550
 เวลา : 12:29
 IP : 203.209.97.195
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 96
       เสริมให้พี่ เสือโก้ก หน่อย และเพื่อนๆ ที่สนใจ

ใช้แว็คคั่มแอร์ โต้ต้า แบบปรับได้แทน ระบบเดิม

ถ้าย้ายมิกซ์แล้ว ไต้ฐานคาร์บู คอไอดี พอที่จะเสียบสายลมเพิ่มได้ รูต้องใหญ่พอประมาณ แนะนำอย่างนี้ครับ ทำแล้วแจ่มมากๆๆ
หลัการ ใช้แว็คคั่มแอร์โต้ต้าแบบปรับได้ บายพาส ส่วนผสม หลังมิกซ์ ก่อนเข้าปากคาร์บู ต้องเจาะเพิ่ม คล้ายๆ กับเราเจาะท่อไอน้ำมันเครื่อง นั้นแหละ แล้วเดินสายไฟจากแว็คคั่มตัวเดิม มาที่แว็คคั่มที่เราต่อเข้าไปใหม่ คือยกเลิกชุดเดิมไปเลยครับ
1. วิธีนี้ทำได้เฉพาะ ย้ายมิกซ์แล้วเท่านั้น และใต้ฐานคาร์บูต้องมีรูเสียสายลม ใหญ่พอ (ยกเว้นเจาะเพิ่ม)
2. ใช้น้ำมัน เปิดแอร์ไม่ได้ รอบตก (แต่ก็ไม่ค่อยได้ใช้ หรือ จะสับการทำงานโดยดีเลย์)
3. เนียนมากเวลาแอร์ทำงาน การตัดต่อเบาลง นุ่มนวล
4. เวลาขับที่ความเร็วคงที่ เช่น 100 กม./ ชม. เวลาแอร์ทำงาน ความเร็วไม่ลดลง เพราะชดเชยตลอดเวลา
5. เวลาที่ต้องการกำลังเร่งแซง ถึงแอร์ทำงาน ก็ยังไปได้ดีกว่าหน่อย เหมือนมีตัวเหยียบช่วยคันเร่งให้แทนไว้ล่วงหน้าเลยอีกสเต็ป
6. ระบบชดเชยรอบตอนเครื่องเย็น ตอนเช้า ชดเชยดีมาก ดีกว่าเดิม เพราะไม่มีแกนกระเปาะมาคอยกระทุ้งแกนเร่ง ของใครของมัน ไม่ยุ่งกัน
6. รับรองความเนียนครับ

และทำไม่ถึงแนะนำ เคยสังเกตุใหม่ว่า เครื่องคาร์บูของนิสสัน ใช้กระเป๋าะเว็คคั่มดันแกนลิ้นเร่งเลย ดีดดัน เพื่อชดเชยรอบ เวลาแอร์ทำงาน โดยในขณะที่ยังไม่เหยียบคันแร่งมันก็ดันถึงแกนเร่ง และเวลาเร่งหรือเหยียบไปแล้วถึงระยะหนึง มันจะดันถึงใหม นั่นแหละตัวฉุด มันดันไม่ถึงแกน เวลาที่แอร์ทำงานในขณะที่เร่งมากๆ ที่นี้พอมาใช้แว็คคั่มแอร์ โต้ต้า การตัดต่อ อยู่ที่ลมอย่างเดียว ไม่เกี่ยวกับแกนเร่ง คนละส่วนกัน ที่นี้มันก็ชดเชยทุกรอบความเร็ว ทุกองศาแกนคันเร่ง

ปล. แนะนำกันที่นี่ที่แรกเลยครับ ดีมากสำหรับเครื่องคาร์บู รูปติดไว้ก่อน เช้าวันจันทร์ ลงให้ดูครับ
และใช้มา 2 อาทิตย์แล้ว ยังไม่พบปัญาแต่อย่างได้ การจูนแก๊ส แทบไม่ต้องเลย ปรับให้รอบเท่าเดิมเป็นพอ



 จาก alive
 อาทิตย์, 1/7/2550
 เวลา : 14:10
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 97
       อืมใช่ๆ ท่อลมใต้ฐานคาบูผมเคยอุดไว้รอบเดินเบามันตก ผมเลยต่อคืนแล้ว เดี๋ยวลองวิธีของคุณเป้ดูดีกว่า แต่ว่าจะใช้โซลีนอยด์ตัดน้ำมันแทนเพราะมันโล่งดี ไฟก็เอาจากสวิทช์แวคคั่มเดิมพ่วงรีเลย์ซักตัว ถ้าใช้ดีก็ถอดกระเปาะแวคคั่มออกเลย คาบูเกลี้ยงแน่ทีนี้


 จาก alive
 อาทิตย์, 1/7/2550
 เวลา : 14:44
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 98
       ต่ออีกนิดนะครับ หลังจากผมถอดโช้คออก ก็ไม่มีตัวช่วยเดินเบาตอนเช้า จากรูปท่อที่ผมอุดไว้ ผมก็เอามาทำเป็นตัวช่วยเดินเบาโดยต่อท่อลมผ่านโซลีนอยด์น้ำมัน ต่อไฟบวกเข้าไปเส้นนึง ไฟลบต่อผ่านเทอรโมสตาร์ท ( nc 50' c ) ตัวเล็กๆที่ผมใช้อีพร็อกซี่แปะไว้ที่หม้อต้ม การทำงานตอนเช้าติดเครื่อง โซลีนอยด์เปิดช่วยเดินเบา พอขับไปซักพักหม้อต้มร้อนเทอร์โมก็ตัด โซลีนอยด์ปิด ตอนเช้าผมไม่ต้องใช้เท้าวอร์มเครื่องแล้ว



 จาก Pay B13
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 07:38
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 99
       เจาะท่อด้านบน หลังมิกซ์ ก่อนปากคาร์บู ต่อสายลมไปที่ แว็คคั่มแอร์ ด้านล่าง



 จาก Pay B13
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 07:42
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 100
       ท่อจากด้านบนสู่ด้านล่าง เข้าแว็คคั่มแอร์ ท่อด้านขวา ต่อท่อออกด้านซ้ายเข้าท่อลมใต้ฐานคาร์บู ตอนก่อนทำผมอุดไว้ไม่ได้ใช้ประโยชน์ จากแว๊คคั่มใช้ท่อยาวประมาณ 3 นิ้ว (ผมมันมีรอไว้แล้วไม่ต้องเจาะ ท่อใหญ่พอควร)



 จาก Pay B13
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 07:43
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 101
       โดยรวม



 จาก Pay B13
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 07:45
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 102
       การต่อสายไฟ ใช้สายไฟที่ตัวแว๊คคั่มเดิม และยกเลิกตัวเดิม ใช้ตัวใหม่



 จาก Pay B13
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 07:48
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 103
       แบบนี้ครับ ของโตต้า แบบปรับได้
อัตราสิ้นเปลื่องไม่ต่างกันครับ แต่ขับเนียนกว่ามาก
ทริปนี้ลงทุนไป

1. แว็คคั่มแอร์ โตต้า 160 บาท
2. สายลม 1 ม. 35 บาท
3. ค่าเชื่อมท่อ 40 บาท
4. อย่างอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ของเหลือเก่า ฟรี



 จาก alive
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 07:57
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 104
       มารอดูแต่เช้าเลย เดี๋ยววันหยุดทำมั่ง


 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 10:34
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 105
       ขอบคุณครับ

เดี๋ยวลองทำดูครับคุณเป้ว่าแต่ ตอนไปซื้อบอกร้านว่ารุ่นอะไรเหรอครับ

สำหรับผมจากที่บอกวันก่อนว่า ใช้งานได้ดี มันไม่ดีแล้วครับ

ใช้ได้เฉพาะแก๊ส เต็มๆๆ พอแก๊สลงครึ่งถังมันวอดครับ สงสัยต้องเจอสูตรคุณเป้จริงๆแล้วล่ะครับ


 จาก alive
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 10:53
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 106
       http://www.gaskorat.com/phpbb/viewtopic.php?t=762 หรือจะลองโซลีนอยด์ตัดน้ำมันดู ตามร้านแก็สทั่วไปมีเยอะท่านเสือ


 จาก Sunny B11
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 11:37
 IP : 124.121.6.104
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 107
       แหมนึกว่าจะไม่ขยับซะแล้วครับ
คุณเป้ครับ ใช้สวิทช์แวคคั่มเดิมได้ไหมครับ
แต่แทนที่จะเดินไปเข้าตัวแกนยัน ไปเข้าคอท่อไอดีแทน
สายจะเล็กไปไหมครับ


 จาก Pay_B13@เรียนอยู่
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 12:15
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 108
       ใช้สายไฟชุดเดิมได้เลยครับ เพียงต่อสายให้ยาวขึ้น ต่อขนานกับตัวเดิม คือ พ่วงกันนะครับ แต่ทำตัวเสียบใหม่ เพิ่มขึ้น ที่ชุดเดิม ดึงออกไป 1 ขั่วเพื่อไม่ให้มันทำงาน
ข้อสังเกตุ สายลมเล็ก ชดเชยได้น้อยลง สายใหญ่ชดเชยได้มากขึ้น ของผมใช้แบบปรับได้ และได้ปรับลดลงมานิดหน่อย ถ้าเปิดสุด รอบชดเชยจะสูงครับ แต่ก็จะขึ้นอยู่กับท่อตรงใต้ฐานคาร์บูด้วย ท่อเล็กมันก็อั้นครับ ถึงแม้จะใช้สายใหญ่ ก็ตาม

ตอนไปซื้อบอกว่า แว็คคั่มแอร์ของโตต้าแบบปรับได้ มี 2 แบบ ดูขนาดท่อเป็นสำคัญ ถ้าปรับได้จะเป็นการดี


 จาก Sunny B11
 จันทร์, 2/7/2550
 เวลา : 12:23
 IP : 124.121.6.104
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 109
       มาเสริมแนวคิดครับ
กรณีสับไปใช้น้ำมัน ตอนแอร์ทำงานรอบจะตก
เพราะว่าแวคคั่มตัวใหม่มันจะเปิด ทำให้อาการเหมือนลมรั่ว รอบเลยตก
น่าจะแก้ไขโดยให้แวคคั่มตัวใหม่ทำงานเฉพาะในโหมดแก็ส
โดยต่อไฟจากติ๊กแก็สมาเข้ารีเลย์ตัวใหม่ ก็จะทำงานเฉพาะกับแก็สแล้วครับ

ผิดถูกยังไงช่วยแก้ไขด้วยครับ


 จาก Pay_B13@เรียนอยู่
 อังคาร, 3/7/2550
 เวลา : 07:51
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 110
       ใช่ครับ เข้าใจถูกต้อง ที่รอบตกเนื่องจาก น้ำมันจ่ายที่คาร์บู แต่แก๊ส จ่ายที่มิกซ์ ท่อที่ต่อเพิ่มอยู่หลังมิกซ์ ก่อนคาร์บู พอใช้น้ำมัน มันก็เลยดูดเอาแต่อากาศอย่างเดี่ยวไม่มีส่วนผสม จึงทำให้ส่วนผสมน้ำมันกับอากาศ บาง ทำให้รอบตกไม่มีกำลัง

วิธีแก้ที่คิดไว้ ก็ใช้ดีเลย์ สับการทำงานเหมือนเดิม คิดวงจรไว้แล้ว แต่คงยังไม่ทำ เพราะไม่ค่อยได้ใช้น้ำมัน เนื่องจากเวลาวอมเครื่อง ก็ไม่ได้เปิดแอร์อยู่แล้ว ถ้าจะใช้น้ำมันจริง ๆ ลงจากรถเสียปลั้กไฟ ก็คงไม่เป็นไร มั้ง


 จาก เสือโก้ก
 อังคาร, 3/7/2550
 เวลา : 13:49
 IP : 203.209.42.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 111
       ขอบคุณก๊าบ เรื่องน้ำมันผมไม่สนครับ จำไม่ได้แล้ว ฝาถังอยู่ฝั่งไหน


 จาก Sunny B11
 อังคาร, 3/7/2550
 เวลา : 16:52
 IP : 124.121.8.28
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 112
       ชดเชยรอบแอร์น่ะผมยังไม่สนใจครับ
ที่เป็นอยู่ยังน่าพอใจอยู่ครับ แต่ที่น่าสนใจคือ
เอาไว้ชดเชยตอนเครื่องเย็นครับ แต่ยังเลือกอยู่ระหว่าง
ใช้สวิทช์อุณหภูมิ กับสวิทช์มือครับ


 จาก 2T_RANGER
 จันทร์, 9/7/2550
 เวลา : 13:21
 IP : 203.151.120.251
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 113
       เพิ่งติดเมือวานพอจะเห็นปัญหาครับเพราะเดิมก่อนติด lpg รถผมใช้ดีมากติดง่ายแล้วก็แรงด้วย พอติดตั้ง lpg แล้วก็ดีอยู่ครับแต่พอใช้น้ำมันอีกที่คราวนี้ไม่ได้เรื่องเลยครับปัญหาคือ mixer รูเล็กอากาศเข้าน้อย การเจาะรูที่ mixer น่าจะแก้ปัญหาได้จริง จบนี่แล้วจะถอดไปเจาะเลยครับได้ผลแล้วจะมารายงานให้ทราบ แต่ยังสงสัยอีกนิดดดนึง ที่รูป 23 ของท่านรถเก่าทำไมต้องทำฝามาปิดรู mixer ที่เจาะใหม่ด้วยครับผมดูแล้วเข้าใจถูกหรือป่าวแล้วตกลงจะเจาะทำไมใช้ mixer แบบยกได้ดีมั้ยจะได้เอามาติดในหม้อกรองเสียเลยตอนนี้อยู่ใต้หม้อกรอง ขอความเห็นด้วยครับ


 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 9/7/2550
 เวลา : 15:00
 IP : 203.209.42.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 114
       เจาะรูมิ๊กมันก็ไม่ใช่มิ๊กอ่ะดิครับท่าน


ผมใช้มิ๊กขาด๒๒มิล ห่างคาร์บูประมาณสามนิ้ว ก็ลื่นดีนะครับ น้ำมันอาจอั้นๆๆตอน ๑๑๐ ขึ้นช่างมัน เพราะผมไม่ใช้น้ำมันอยู่แล้ว












 จาก c-nith@hotmail.com
 พุธ, 15/8/2550
 เวลา : 20:29
 IP : 146.23.250.16
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 115
       ใช้ B11 อยู่หาดใหญ่ ถ้าติดแก๊สต้องทำอย่างไรก่อนติดตั้ง


 จาก c-nith@hotmail.com
 พุธ, 15/8/2550
 เวลา : 20:59
 IP : 146.23.250.16
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 116
       ใช้ B11 อยู่หาดใหญ่ เวลาวิ่งที่ 60กม.มีเสียงดังมากที่ล้อด้านขวาหน้า แต่ถ้าเกิน 60จะไม่ดังมาก ไม่ทราบเกิดจากอะไรครับ


 จาก alive
 พฤหัสบดี, 16/8/2550
 เวลา : 01:27
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 117
       เข้าร้านช่วงล่างยกขึ้นดูเลยครับ เรื่องเสียงนี่บอกยากว่าตรงไหนเสีย


 จาก Pay B13
 พฤหัสบดี, 16/8/2550
 เวลา : 08:13
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 118
       แล้วมันดังลักษณะแบบไหน


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 16/8/2550
 เวลา : 09:57
 IP : 203.209.42.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 119
       ก่อนติดแก๊ส ควรทำให้เครื่องทำงานด้วยระบบน้ำมันสมบูรณ์ก่อน ทั้งน้ำทั้งไฟครับ

แล้วค่อยไปลงแก๊ส เวลามีปัญหาจะได้ง่ายในการแก้ใข


ส่วนเรื่องเสียงเนี่ย บอกยากครับ วิ่งแล้วดังอาจมาจากสองสาเหตุนี้ก็ได้

หนึ่ง ลูกปืนล้อ อันนี้ มันมักจะดังตามความเร็ว เร็วมากดังมาก
สอง เพลาขับตัวใน เจ้าตัวนี้ ดังเฉพาะย่านครับ มันจะดังที่ช่วงใดช่วงหนึ่งเท่านั้นครับ


ส่วนวิธีดู ก็ เข้าร้าน ยกลอยไล่กันไปเลยครับ


 จาก Pay B13
 พฤหัสบดี, 23/8/2550
 เวลา : 09:17
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 120
       อึบ ๆๆ


 จาก alive
 พฤหัสบดี, 23/8/2550
 เวลา : 14:33
 IP : 222.123.13.205
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 121
       เมื่อวานทำแอร์เนียรไปเรียบร้อยซื้อแวคคั่มแอร์ได้ราคา 300 แกะแล้วเลยลองขยายมิกเล่น 28 เป็น 30 มิล วิ่งดีแต่เดี๋ยวลองดูการกินก่อน


 จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
 พฤหัสบดี, 23/8/2550
 เวลา : 21:58
 IP : 58.64.40.135
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 122
       เข้ามาอ่านในกระทู้นี้แล้ว ทำให้ผมคิดถึงไอ้ B11 เครื่อง E15 หัวฉีดจัง (ผมเปลี่ยนเครื่องจากเดิม E13คาบู) มันจากไปเกือบ 11 ปี แล้ว พร้อมกับที่ได้เจ้า AE110 ขนสีน้ำเงินเข้มมาเลี้ยงแทน ไม่รู้ตอนนี้มีใครเอามันไปเลี้ยงดูหรือเปล่าหรือถูกทิ้งอยู่ตามวัดหรือตรอกซอกซอย มันมีขนสีเขียวอ่อน หมายเลขปลอกคอ 8ง 3390 กทม.


 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 27/8/2550
 เวลา : 14:26
 IP : 58.147.36.53
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 123
       ผมหาทั่วเมืองถูกสุด ได้ สี่ร้อย แต่ก็ยังดีที่มีของ บางร้าน มัน จะเอา แปดร้อย


 จาก Pay B13
 จันทร์, 27/8/2550
 เวลา : 16:10
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 124
       พี่ปากเกร็ด แล้วเลขทะเบียน จะไม่เปลี่ยนตามเจ้าของใหม่หรือครับ และจะพอเจอได้อย่างไร เคยมี หน. ท่านนึ่ง เคยใช้ เจ้า บี11 สมัยก่อนโน้นไม่รู้เมื่อไรเค้าเล่าให้ฟัง ตอนขายไป สภาพดีมาก เวลาผ่านไป บังเอิญ หน. ไปเจอ ทะเบียนก็ยังเดิม แต่สภาพ แย่มากๆ เลยคับ อยู่กับเจ้าของไม่ดี

ส่วนผมเอง ซื้อ บี13 จากต่อจากพี่ที่ทำงานมา ตอนมาสภาพดีพอควรตามอายุ ไม่ผุอะไร สีดี พอมาอยู่กับผม แต่งนิดแต่งหน่อย เจ้าของทักเลย "รถกูป่าววะเนี้ย"


แว็คคั่มแอร์ หาได้ 300 ก็แจ๋วเลย
เชียงกงไม่น่าเกิน 500 บาท
ราคา 800 เคยถามร้านอะไหล่แถวบ้าน
ที่ผมได้ราคาถูก 160 บาท (ต่อจาก 180 บาท) เพราะเดินตลาดนัดมี่ง อาจจะไม่ใช่แหล่งขายของอะไหล่เก่า แต่พอดีพ่อค้ามีของมาขายตรงกับความต้องการ เสียดายซื้อมาตัวเดียว พอกลับจะไปเอาอีก ก็หมดซะแล้ว
ของซื้อมามันเสียยากมาก ใช้จนคุ้มนะท่าน

ตอนนี้ก็ยังคงใช้แว็คคั่มตัวที่ว่าอยู่ ใช้ดีไม่มีปัญหา สับเป็นน้ำมันแล้วเปิดแอร์ ก็พอได้ แค่มันไม่ชดเชย เหมือนคาร์บูรั่ว แต่เครื่องไม่ดับเวลาเดินเบา ถอนคันเร่ง ก็ช่างมัน เวลาเร่งก็ปกติ จ้า


 จาก เสือโก้ก
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 12:13
 IP : 58.147.36.53
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 125
       ต่อครับต่อแบบว่า เพิ่งทำเสร็จเมื่อคืน ลองก็เนียนดีครับ


แต่ขับมาทำงานเมื่อเช้า เข้าเมืองสั่นอ่ะ แต่ไม่ดับ ติดไฟแดงประมาณสามนาที สั่นครับสั่น แต่ไม่ดับ แต่ก่อน ถ้าสั่นแบบนี้ ดับไปแล้ว


แต่มาวอดอีกทีตอนไฟแดงถัดมา คือ แอร์ตัด ตอนผ่อนพอดี


ส่งลูกเสร็จ มาปรับพาวเว่อร์วาร์วเพิ่มอีกหนึ่งส่วนสี่รอบ

แจ่มเลยคราวนี้ ทั้งบี้ทั้งบด สมใจโก๋แล้วครับ


งานนี้หมดไป สี่ร้อย ค่าแว๊คคั่ม

ห้าสิบบาทค่าเชื่อมท่อ
สายไม่ต้อง ของติดมายาวเฟื้อยเลย

ใครหาของไม่ได้ ผมหาให้ได้นะครับ ค่าของสี่ร้อย ค่าส่งตามจริงครับ




เมื่อวานน้องบีผมเจอแบบนี้ กว่าสองกิโล สวดมนต์ตลอด น้องเก่งมาก ไม่งอแงเลย





 จาก Pay_B13
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 13:04
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 126
      
โห..พี่ครับ ลุยแบบนี้ เจออย่างนี้ แน่นอนจริงๆ ครับ
แถวไหนครับ....


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 29/8/2550
 เวลา : 16:21
 IP : 58.147.36.53
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 127
       ลุยที่อุบลครับ

เจออย่างนี้รู้เลยทำไมรถพวกยกสูงจึงขายดี





และขอถือโอกาสขอบคุณคุณ Pay_B13 ด้วยครับ

ขอบคุณจริงๆๆที่นำเรื่องชดเชยรอบแอร์มาเผยแพร่ สองวันนี้ ผมใช้รถมีความสุขมากครับ

เมื่อวานจอดตากฝนรอแม่ของลูก กับลูก ประมาณ สิบห้านาที รถงี้นิ่งเหมือนไม่ได้ติดเครื่องเลยครับ

ถ้าเป็นเมื่อก่อน มันก็รถผีสิงดีๆๆนี่เองครับ สั่นผั่บๆๆดับ


ขอขอบคุณอีกครั้งครับ


 จาก ช่างซน
 อังคาร, 4/9/2550
 เวลา : 21:48
 IP : 125.27.89.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 128
       ได้ประโยชน์จริง ๆ ของผมใช้ B11 วิ่ง 300,0000 กว่าโลแล้ว 3 วันดี 4 วันไข้ ฟิตเครื่องมารอบแล้ว เหอะ ๆ 2 อาทิตย์ก่อนขยันปายหน่อยไปเช็ดเครื่อง สายท่อหลุด หาที่ใส่ม่ายเจอ เครื่องรวน ได้มาอ่านในบอร์ดนี้ลองไปทำดู เปิดแอร์ทีไรเครื่องจะดับ กะว่าจะหาแวคคั่มใส่ใหม่เหมือนกาน แต่บังเอิญลองตั้งไฟแก่หน่อย กลับฟลุคได้ เครื่องเดินปกติ ขอบคุณมากครับ


 จาก โชกุน
 พฤหัสบดี, 13/9/2550
 เวลา : 21:41
 IP : 222.123.106.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 129
       ขอแจม ด้วยคน ติดแบบวาริเอเบิล 10 กว่าโล/ลิตร ตอนนี้ เหลือ 8.5 Km/L ต้องไปเปลียนใส้กรองอากาศ กับถ่ายน้ำมันเครื่องเสียหน่อย เกินไป 20000 กม.แล้ว พัดแล้วพัดอีก



 จาก น้อย
 พุธ, 19/9/2550
 เวลา : 10:51
 IP : 203.155.221.240
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 130
       แนะนำร้านที่พวกคุณไปทำมาแล้วไม่ได้หรือบอกเบอร์โทรก็ได้


 จาก pny.
 เสาร์, 22/9/2550
 เวลา : 12:11
 IP : 203.209.90.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 131
      
สวัสดีครับทุกท่าน(ครั้งแรก)ผมมีB11ซื้อมา3ปี 80,000บ.กำลังหาแนวทางแต่งขอ กูรู"ช่วยแนะนำหน่อยครับ" สนใจ E15ETอยู่ครับ แรงบิดสูงรอบตำดี ...เครื่องไม่เกินรถอย่ากติด LPG หาซื้อที่ใหนครับ ราคาเท่าไร......ขอบคุณครับ



 จาก HeartBanDit
 ศุกร์, 28/9/2550
 เวลา : 11:27
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 132
       ร่วมแจมด้วยคนครับ



 จาก เสือโก้ก
 ศุกร์, 28/9/2550
 เวลา : 11:59
 IP : 125.26.127.10
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 133
       อะฮั่นแน่ะ แจ่มๆๆทั้งนั้น


E15ET ผมว่าหายากโคตร

แต่ E15 คาร์บู เคยเห็นครับ หมื่นเก้าไม่รวมเกียร์


 จาก alive
 อาทิตย์, 30/9/2550
 เวลา : 22:06
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 134
       มา up เมื่อวานตอนเช้าฝนตกลุยน้ำแบบท่านเสือเลย ผลดับถอดเช็ดจานจ่ายกับฉีด wd40
สตาร์ทติด วิ่งได้ แต่ๆๆๆ ไฟ af ทำไมมันค้างไม่วิ่ง สัญนิฐานว่า O2 คงเสียแล้ว เลยถอดฟิวส์ของแลมด้าออก จูนพีคที่ power valve ที่ติดมากับ step motor ( ผมก็เพิ่งรู้ว่าเขาใส่มาทำไมก็ตอนนี้ละ ) ตอนนี้วิ่งแบบไม่มีแลมด้าเสียงแห้งๆพิกล วันหยุดคงไปหา O2 มาใส่ รักษาสุขภาพทุกท่านนะครับฝนตกฟ้าร้อง บ้านเมืองอึมครึม


 จาก Pay B13
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 09:14
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 135
       คุณ alive

มันแบบไหนล่ะ ผมเคยติดค้างที่ไฟแดง ส้ม หรือ เขียว
เคยไฟที่กล่องแลมด้า ติดสีแดง ไม่กระดิกไปไหนเลย ถึงจะวิ่งเร็วขนาดไหน ก็ไม่พริ้วเลย งงเหมือนกัน วิ่งมาดีๆ นิ่งซะงั้น เลยทำการถอดกล่อง ถอดฟิว ทิ้งไว้ซักพัก แล้วต่อเข้าไปใหม่ เร่งเครื่องค้างที่ 3500 จนไฟที่กล่อง จากพริ้วสบัดไปมา มันจะอยุดนิ่ง ที่ ส้ม สัก 5 วิ แล้วเริ่มพริ้วใหม่เป็นอันใช้ได้ วิ่งต่อไปก็ปกติแล้ว 02 ไม่น่าเสียง่ายขนาดนั้น แต่ก็อาจเป็นไปได้ ที่เมื่อเราวิ่งมา 02 กำลังร้อนๆ พอมาเจอน้ำเข้าอย่างตูม (ในกรณีที่ฝั่ง 02 ต่ำๆ) ก็อาจพังได้


 จาก alive
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 14:08
 IP : 124.157.186.54
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 136
       อ๋อ..ผมดูไฟที่ AF แยกตัวเล็กครับ O2 น่าจะเสียจริงเพราะไฟมันติดดวงแรก พอร้อนแล้วก็วิ่งไปค้างตรงกลางเลย พอตอนกด หรือ ยกคันเร่งก็ไม่ขยับ ปรกติไฟต้องวิ่งขึ้นลงตามแรงดันที่ O2จ่ายออกมาใช่เปล่าครับ ปรกติหลังล้างกรองทุกครั้งผมก็ต้องมาจูนกล่องแลมด้า กดเร่งค้างจนไฟกล่องวิ่งสลับ 3 สีก็ยก แต่ตอนนี้ผมลองดูไฟมันติดส้มเขียวค้างแล้วก็เร่งไม่ขึ้นเลย ปรกติก็ลุยได้ แต่ครั้งนี้ลุยยาวเกือบ 100 ม.น้ำระดับขอบประตูเลย


 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 15:28
 IP : 125.26.123.122
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 137
       5555555 คุณ alive เจอเหมือนผมเลย

ถามเลย คุณ alive ถอดตัวกีดขวางการจราจรของคาร์บูหรือยังครับ
แล้วผลเป็นไงบ้างครับ

ผมกะลังลงมีดครับ


หวัดดีครับคุณ PAY สบายดีไหมครับ ตอนนี้ผมว่างมาก หาไอเดียอะไรมาให้เล่นบ้างดิครับ


 จาก ชิต
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 15:38
 IP : 202.44.41.49
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 138
       อะ หนีมา ทำแผนอะไรกันตรงนี้หา แก๊ง คารบู


 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 16:07
 IP : 125.26.123.122
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 139
       อ๊ะคุณชิตรถคุณน่ะ หาประเภทไม่ได้แล้วนาครับ เพราะ คาร์บูก็ไม่ใช่ หัวฉีดก็ไม่เชิง 10^

อีกอย่างครับผมหากระทู้เก่าที่คาร์บูสุมหัวจะติดปีกผีเสื้อ ไม่เจออ่ะ หาให้ผมทีคร๊าบ ^


 จาก alive
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 16:21
 IP : 124.157.186.54
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 140
       ผมถอดแค่ปีกผีเสื้อโช้ค-ชุดโช็คไฟฟ้า-กะเปาะฮีทเตอร์ ตัวจ่ายน้ำมันหน้าลิ้นยังไม่ได้ถอด ถอดออกตอนแรกๆก็หาวิธี แก้ 2 - 3 อย่างก่อน
1).ช่วยเดินเบาตอนเช้าเครื่องเย็น ผมใช้กะเปาะตัวช่วยรอบแอร์ตัวเก่า ต่อผ่านเทอร์โม( nc 50'c)ตัวเล็ก แปะที่หม้อต้ม โดยใช้อีพร็อกซี่ 2 หลอดผสมกัน แต่ถ้าอากาศเย็นตอนเช้าๆวิ่งไกลเลย ผมเลยต่ออีกไว้ที่แป๊บน้ำต่ออนุกรมกันเลยตัวไหนตัดก่อนก็ได้ ใช้ไฟจากกะเปาะฮีทเตอร์ เลยผมใช้ไฟ - ผ่านเทอร์โม
2).ชดเชยรอบแอร์ ก็ตามคุณเป้เลยใช้แวคคั่มโตต้า
3).สตาร์ทน้ำมันคาบูร์ไม่มีแรงดูดนะครับทำใจ ผมเลยถอดโซลีนอยด์ตัดน้ำมันออกใส่วาล์วสแตนเลสกันไว้ เพราะยังไงก็ต้องเปิดกระโปงมาเปิดปากคาบูร์เอามืออุด แล้วให้แม่เอ้ยเมียสตาร์ทให้อยู่ดี
4).ได้ผลพลอยได้จากการถอดอุปกรณ์ต่างๆออกมันมีท่อ ลมดูดอยู่อันนึงผมเลยเอามาต่อเข้าแวคคั่มสวิชซ์
ตัดต่อโซลีนอยด์แก็สหม้อต้ม คือถ้าไม่ติดเครื่องไฟก็ไม่จ่ายโซลีนอยด์หม้อต้ม
พอก่อน ไปกินข้าวจะออกไปทำงานแล้ว



 จาก alive
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 16:25
 IP : 124.157.186.54
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 141
       โชว์ห้องเครื่อง ฝากรูปไว้เผื่อต่อไปแปลงลิ้นจะได้มีรูปเก่าไว้ดู



 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 17:10
 IP : 125.26.123.122
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 142
       ฮ่วย เฮีย alive สายไฟรถท่านมัย มันเยอะงั้นอ่ะ


 จาก alive
 จันทร์, 1/10/2550
 เวลา : 17:18
 IP : 124.157.145.171
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 143
       เห่อๆผมบอกช่าง (พี่ชาย ) พี่หาสายต่อมอเตอร์ฉีดกระจกหลังให้หน่อย แกเดินมาเปิดกระโปรง แล้วก็บอก มึงหาเอง สายเ_ี้ ไรนักหนา


 จาก Pay B13
 อังคาร, 2/10/2550
 เวลา : 08:52
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 144
       คุณเสือโก๊ก
ยังคิดไม่ออก จะทำอะไร เกี่ยวกับระบบแก๊ส ผมก็เลยหันมาจัดการเรื่อง เดินสายไฟบ้าน วิทยุรถยนต์ ซ่อมคอมพ์เก่าไปอีกหลายเครื่อง ซ่อมรถเพื่อน เลยไม่ค่อยมีเวลายุ่งกับรถตัวเองเท่าไร "ที่สำคัญ แค่รับส่ง ผบ.ทบ. ก็หมดเวลาแล้ว"

คุณalive
สายไฟปัดน้ำฝน ไม่ลองถอดจุ๊บที่ตัวมอเตอร์ แล้วเปิดสวิช ไล่ต่อกับหลอดไฟ ไปเลยล่ะ ว่ามันมาไม่มา เส้นไหนอะไร แล้วก็ไล่ไปที่ คอพวงมาลัย ฟิวล์ อะไรประมาณนี้


 จาก ชิต
 อังคาร, 2/10/2550
 เวลา : 09:27
 IP : 202.44.41.49
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 145
       ไม่มีใครรับเราเป็นพวก.... จาน ปากเกร็ดบอก กระเทยยยยย
กะดะ งั้นจะรีบย้ายตัวออกไป พันธใหม่เลย ลิ้นเร่ง อย่างเดียว เป็ยงัย


 จาก alive
 อังคาร, 2/10/2550
 เวลา : 20:19
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 146
       หาเจอแล้วคุณเป้ ขอบคุณมากเดี๋ยวหาซื้กระปุกน้ำเพิ่มอีกลูก ว่าก็ว่านะครับ รถเก่าๆนี่ให้ของมาครบๆเลย โซลูน่าพี่ผมยังต้องซื้อที่จุดบุหรี่ใส่เอง คุณชิตนำร่องไปก่อนเลยเดี๋ยวตามไปแน่ครับ


 จาก KooKai
 พุธ, 3/10/2550
 เวลา : 10:15
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 147
       ผมก็เป็นอีกคนที่ใช้ B11 แต่ตอนนี้มีปัญหาครับรบกวนช่วยเหลือหน่อยครับ....ปัจจุบันผมใช้แก๊สมา 1 ปีแล้ว....ปัญหามีอยู่ว่าเวลาที่ผมขับรถไปทำงานในตอนเช้า.....ขับไปได้ประมาณ 30 นาทีจะไปเจอรถติดที่ สาทร ถ้าผมติดไฟแดงได้ประมาณ 5 นาทีขึ้นไปจะเจออาการ แก๊สท่วมครับ เหยียบคันเร่งแล้วเร่งไม่ขึ้นเอาซะเลย....ต้องค่อยๆๆเร่งๆๆๆ แล้วก็จะเจอรถคันหลังบับแตรไล่......ไม่สามารถว่าผมต้องแก้ไขอย่างไรดีครับ ไส้กรอกอากาศเปลี่ยนอันใหม่แล้ว.......พรุ่งนี้ผมจะลอง ปรับจูนแก๊สให้บางลงไม่รู้จะหายไหม....หรือต้องย้าย Mix ครับ....รบกวนผู้รู้ตอบหน่อยครับ


 จาก Sunny B11
 พุธ, 3/10/2550
 เวลา : 12:39
 IP : 124.121.9.101
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 148
       สวัสดีทุกคนครับ ไม่ค่อยได้เข้ามาดู นึกว่าจะหาไม่เจอซะแล้ว
ที่ไหนได้พัฒนากันไม่หยุดจริงๆ ครับ

ขอตอบคุณ KooKai ครับ
อาจจะไม่ใช่แก็สท่วมหรอกครับ
แต่อาจปรับ Sens ของหม้อต้มไว้น้อย คือมันแข็งมาก
เร่งเครื่องที่รอบต่ำๆ จะวอดทำท่าจะดับ ลองเช็คดูก่อนครับ

จากรอบเดินเบา ลองเร่งเครื่องขึ้นไปให้เกิน 1000 รอบไปนิด
สังเกตดูว่าเครื่องทำท่าจะวอดดับไหม
ถ้าเป็นดังว่า ก็คลายสกรู Sens ออก 1/4 รอบ
ลองไปเรื่อยๆ จนกว่าจะเร่งได้โดยไม่สะดุดครับ



 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 3/10/2550
 เวลา : 13:14
 IP : 58.147.36.103
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 149
       เหยียบแล้วรอรอบเหรอครับ

แล้วช่วงอัตราเร่งอื่นๆๆเป็นไงครับ
คือผมเคยเป็น แบบต้องเลี้ยงคันเร่ง ค่อยๆๆให้ใต่ขึ้น แต่ปัญหานี้หมดไป เมื่อผมย้ายมิ๊กครับ


 จาก .
 พุธ, 3/10/2550
 เวลา : 23:13
 IP : 61.19.65.93
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 150
      


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 08:39
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 151
       จะเป็นไอ้ตอนจอดไฟแดงเนี่ยแหล่ะครับ กับเวลาขับมาเร็วๆๆแล้ว Break จะเป็นทันทีเลยครับ เมื่อวานลองปรับให้แก๊สบางลงแล้วครับ....ก็ยังไม่หาย สงสัยเสาร์อาทิตย์นี้จะไปปรับรอบให้สูงขึ้นอีกทีครับ...(รถผมไม่มีเครื่องวัดรอบอ่ะนะครับ) ถ้ายังไม่หายสงสัยต้องไปย้าย Mix ต้องเสียเงินอีกประมาณ 2000 แล้วหรอเนี่ย แงงง.....ว่าแต่เพื่อนๆๆสมาชิกมีร้านแนะนำย้าย MIx ไหมครับ ช่วยบอกหน่อยครับ


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 09:13
 IP : 58.147.36.27
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 152
       อาการนี้ แก๊สท่วมจริงๆๆแหละครับ
ส่วนเรื่องย้ายมิ๊ก ไม่ถึงสองพันหรอกครับ
ของผมหมดแค่ 300 เองครับ เดี๋ยวลงรูปให้ดูครับ

ขอไปทำงานแป๊บนึงครับ


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 09:47
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 153
       คุณ เสือโก้ก ทำไงเนี่ย.....อยากเห็นรูปจัง...ว่าแต่รับทำไหม อิอิอิ


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 11:06
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 154
       คุณ kookai ย้ายมิก ลองดูจากรูปจากคำตอบก่อนหน้านี่ครับ

มีหลายคันเลย ครับ

ส่วนมาก จะต้องไปตีท่อไอดีใหม่จากร้านท่อไอเสีย ถ้า ไม่รู้จะบอกอย่างงัย print รูปไปให้ดูเลยครับ
ร้านส่วนมากจะทำได้หมด

อาการนี้ผมเคยเป้นเหมือนกัน แต่สาเหตุผมมาจากท่อหายใจมันไม่สนิท เวลายกคันเร่งแล้วอากาศจะผสมกับแก๊สมากเกินไป ทำให้มันบางเกิน เครื่องเลยดับ แต่พอไปแก้ไขตรงนี้ แล้ว ก็ อาการปกติ แล้ว ครับ

ตอนเช้าๆ นี้มาทำงานเส้นเดียวกับผม เลย
หากเจอกัน กันทักกันได้ นะครับ
ผมวิ่งเส้น345 -ราชพฤกษ์ - สาทร เป็นประจำครับ





 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 13:26
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 155
       คุณ HeartBanDit ผมไม่ได้มาเส้นนั้นอ่ะครับ ผมจะมากจาก บางปะกอก ขึ้นวงแหวนอุตสาหกรรม แล้วเข้าพระราม 3 ครับ....แต่เรื่องของผมเนี่ยเครื่องไม่ดับครับ แต่แก๊สท่วมครับ วิ่งไม่ออกครับ...เร่งเท่าไร่ก็ไม่ขึ้น ต้องแบบว่าเข้าเกียร์ 2 เกียร์ 1 ไปเรื่อยๆๆครับ มันจะได้หายแล้วเร่งต่อไป (คันหลังก็คงสงสัยแหล่ะครับว่าคันนี้มันเป็นอะไร กระตุกจริงๆๆๆ...จะไปก็ไม่ไป)


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 15:32
 IP : 124.121.10.239
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 156
       ยังติดใจอาการของคุณ KooKai อยู่ครับ
ก่อนย้ายมิกซ์ ลองเปลี่ยนกรองอากาศเป็นลูกใหม่ก่อนครับ
แล้วลองจูนใหม่ อาการมันเหมือนแก็สเข้ามากไป ทำให้หนา
ตอนกรองอากาศของผมเริ่มตัน อาการจะรวนมากครับ



 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 17:57
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 157
       ผมใช้กรองอากาศใหม่ครับ เปลี่ยนได้มาประมาณ 1 สัปดาห์ครับ....


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 4/10/2550
 เวลา : 20:53
 IP : 58.9.74.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 158
       วันนี้ก่อนกลับบ้านได้ลองปรับรอบให้สูงขึ้น ผลปรากฏว่าแก๊สไม่ท่วม เดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าลองใหม่ครับ....กลับมาถึงบ้านก็มีปรับจูนใหม่อีกครั้ง ถ้าได้ความคืบหน้ายังไงจะแจ้งให้ทราบครับ


 จาก KooKai
 ศุกร์, 5/10/2550
 เวลา : 10:16
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 159
       วันนี้ไม่มีอาการ แก๊สท่วมเลยครับ....แต่จะลองใช้ไปซักพักก่อน....แต่ผมรู้สึกว่ามันกินแก๊สมากขึ้นกว่าเดิม....


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 5/10/2550
 เวลา : 12:23
 IP : 124.121.9.104
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 160
       ถ้าจูนให้หนากว่าเดิมแบบนี้ แล้วดีขึ้น ไม่เรียกว่าแก็สท่วมแล้วครับ
ลองจูนใหม่ ผมจูนอย่างนี้ครับ

1. ปิด Sens จูนรอบเดินเบา โดยยังไม่ต้องไม่เปิดแอร์ ให้ได้รอบเดินเบาประมาณ 1000
ถ้าไม่มีวัดรอบเครื่อง ให้ใช้รอบเดินเบาที่เครื่องไม่สั่นครับ

2. คลาย Sens ออกมาสัก 2 รอบ แล้วเปิดแอร์ ถ้ารอบตกมากให้คลาย Sens ออกอีก
จนได้รอบที่นิ่ง เครื่องไม่สั่น ใกล้เคียงกับตอนไม่เปิดแอร์

เนื่องจากชดเชยรอบเดินเบาตอนเปิดแอร์ของ B11 จะใช้วิธีให้แวคคั่มไปดันคันเร่งให้เร่งมากกว่าเดิม
ถ้าเราจูน Sens ไว้แข็งเกินไปพอตัวชดเชยทำงาน คือเร่งขึ้นไปนิดๆ แก็สจะมาไม่พอ ทำให้รอบตกได้ครับ

3. ลองเร่งเครื่องจากรอบเดินเบา ให้รอบสูงขึ้นช้าๆ จนสูงเท่าที่ต้องการแล้วสังเกตว่ามีอาการวอดบ้างไหม
ถ้ามีอาการวอดในบางรอบ (มักจะเป็นที่รอบต่ำๆ) ก็คลาย Sens ออกทีละน้อยครับ
ผมขับรถไม่เร็ว ผมจะเร่งเครื่องเช็คดูในช่วง 1000-2500 รอบก็พอแล้วครับ

ลองจูนดูนะครับ ได้ผลยังไงบอกด้วยครับ


 จาก เสือโก้ก
 ศุกร์, 5/10/2550
 เวลา : 13:42
 IP : 58.147.36.69
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 161
       ภาพโดยร่วมห้องเครื่องครับ



 จาก เสือโก้ก
 ศุกร์, 5/10/2550
 เวลา : 13:44
 IP : 58.147.36.69
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 162
       อีกอันครับ

ย้ายแบบคว้าอะไรไกล้ตัวมาจับยัดครับ



 จาก alive
 ศุกร์, 5/10/2550
 เวลา : 14:16
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 163
       ห้องเครื่องสะอาดเชียว วันนี้ไปส่งของให้แล้วนะครับ2-3 วันคงถึง เห็นแวคคั่มแอร์ชุดเก่ายังอยู่ ยังงี้ต่อง่ายเลย ถ้าจะถอดลิ้นโช็คออกก็ใช้ไฟจากชุดฮีทเตอร์ต่อผ่านเทอร์โมเข้า sw.แวคคั่มแอร์ตัวเดิมเลยครับ



 จาก KooKai
 ศุกร์, 5/10/2550
 เวลา : 15:20
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 164
       โล่งดีครับ แต่ตอนนี้ผมจูนรอบสูงไปแหล่ะ ก็จะลองใช้งานดู ซัก 4-5 วันดู ถ้าไม่หายคงจะไปย้าย Mix เอาแล้วแหล่ะครับ


 จาก ต่อเด็กตาก
 เสาร์, 6/10/2550
 เวลา : 08:05
 IP : 125.26.228.49
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 165
       เท่มาก



 จาก kitti
 จันทร์, 8/10/2550
 เวลา : 21:49
 IP : 124.121.245.209
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 166
       ถามผู้รู้ พี่ๆ B11 คับ ผมเพิ่มไปติดมา B11 เดิมๆ อยากทราบว่าเวลาสตาร์รถ ให้ ติดเครื่องด้วยแก็ส / หรือ น้ำมันดีครับ และเวลาจอด จอดเป็นแก็ส ไม่ต้องเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้ไหม แล้วจอด สวิทโยกต้องอยู่ในตำแหน่ง ไหนดีครับ แก็ส ตรงกลาง หรือน้ำมัน ขอบคุณพี่มากช่วยหน่อยนะครับ
เด็กใหม่เพิ่มติดแก็สมา


 จาก alive
 จันทร์, 8/10/2550
 เวลา : 21:57
 IP : 222.123.12.58
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 167
       สตาร์ทแก็สได้หรือเปล่าครับ ถ้าได้ก็วิ่งแก็สดับแก็สเลย เครื่องคาบูร์เขากำลังจะถอดถังน้ำมันออกกันแล้วครับ


 จาก เสือโก้ก
 อังคาร, 9/10/2550
 เวลา : 09:49
 IP : 58.147.36.240
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 168
       ติดแก๊สวิ่งแก๊ส
นำมันติดรถ ให้มีไว้แค่
น้ำมันเกียร์
กะน้ำมันเบรคพอครับ


 จาก หนุ่มเชียงใหม่
 อังคาร, 9/10/2550
 เวลา : 10:34
 IP : 61.91.35.33
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 169
       รบกวนถามพี่เสือโก๊ก ครับ ท่อมือเสือที่พี่ใช้อยู่เป็นของรุ่นไหนครับ จะหาซื้อมาใส่ บ้างครับ


 จาก Sunny B11
 อังคาร, 9/10/2550
 เวลา : 13:57
 IP : 124.121.10.153
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 170
       ตอบคุณ kitti ครับ
ต้องสตาร์ทแก็สให้ได้ตอนเครื่องเย็นนะครับ ไม่อย่างนั้นวุ่นแน่ครับ
ผมเคยมีปัญหาตอนติดมาใหม่ๆ เขาจูนมาบางมาก สตาร์ทตอนเช้าด้วยแก็สก็ไม่ติด
สับมาเป็นน้ำมันก็สตาร์ทไม่ติด เล่นเอาเหงื่อตกเลยครับ

ผมยังคบกับน้ำมันอยู่ครับ เติมติดถังไว้หน่อย
เอาไว้ไล่สะเหลดให้คาบูร์ครับ


 จาก เสือโก้ก
 อังคาร, 9/10/2550
 เวลา : 14:32
 IP : 58.147.36.215
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 171
       อย่าถามข้าพเจ้าเลยว่ารุ่นไหน เพราะมันกองอยู่ในเข่งครับ
จับมาเฉือนฐานออกนิดหน่อยครับ
ถ้ามันยหายากมาก ก็ให้ร้าท่อไอเสียทำให้เถออะครับ ผมไปถามมา แค่ ห้าหกร้อยบาทเองครับ

ปริ้นแบบไปให้เค้าดูครับ


 จาก alive
 พุธ, 10/10/2550
 เวลา : 15:59
 IP : 222.123.10.53
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 172
       มา up งานวันนี้ใส่รีโมทยังไม่เสร็จเลย ผู้ปกครองใช้เข้าเมืองอีกแล้ว



 จาก alive
 พุธ, 10/10/2550
 เวลา : 16:01
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 173
       เปลี่ยนมิกด้วย ไม่มีแลมด้าใส่มิกโตกินแก็สมากเลย พอดีเหลือ 26 มิลอยู่อันนึง



 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 07:49
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 174
       อยากถามพี่เสือโก๊กครับว่า....ตัวชดเชยรอบอ่ะ....หมุนทวนเข็มก็เร่งรอบหรือหมุนตามเข็มครับ


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 08:33
 IP : 58.147.36.173
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 175
       แว๊คคั่มโตต้าใช่ไหมใครับ

ไม่แน่ใจครับ จำไม่ได้จริงๆๆครับ
ลองหมุนตอนมันทำงานดิครับ หมุนไปทางไหนแล้วรอบวิ่งเครื่องวิ่งตามนั่นละครับเพิ่ม


คุณAlive ขอโทษด้วยนะครับ ผมยังไม่ได้ไปถามราคาให้เลยครับ

ว่า แต่ นี่ จะทำเซ็ลทรัลล๊อก เลยเหรอครับ
StanZA รุ่น top


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 09:34
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 176
       รถผม Nissan B11


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 14:36
 IP : 58.147.36.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 177
       ขอโทษครับ เราต้องเข้าใจอะไรกันผิดแน่ๆๆเลย ครับ

ตอนแรก ผมเข้าใจว่า คุณครูไก่ถามถึงเรื่อง แว๊คคั่มชดเชยรอบ ที่ผมติดตั้งเพิ่มเสียอีก

ผมเดาไม่ถูกแล้วครับว่า หมายถึงตัวไหน

ตัวตั้งไฟอ่อนแก่
หรือตัวดันแกนคันเร่งหรือส่วนของชุดแก๊สครับ


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 16:06
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 178
       ผมเองก็เรียกไม่ถูกอ่ะครับ....เอาไว้จะถ่ายรูปมาให้ดูอีกนะครับ


 จาก alive
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 16:07
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 179
       เสร็จแล้วครับเมื่อกี้เอง กลอนผมได้แล้วครับคุณเสือผมไปถามเซียงกงเป็นของรถตู้ nissan ข้างละ 500 ผมเลยลองเอาไปเทียบร้านข้างนอกของใหม่ ได้ของกระบะมาเหมือนกันเลยข้างละ 430 บาท ยังไม่ได้ก็แต่ O2 ครับมีแต่ของ honda เยอะเลยที่ร้านบอกเกลียวไม่เท่ากันผมใช้ของ e-car แต่ไม่เป็นไรยังไม่รีบตอนนี้ใส่มิก 26 ไปก่อน



 จาก alive
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 16:10
 IP : 222.123.77.219
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 180
       แถมหน่อยพกไว้เป็นประจำ ได้มาจากแม็คโคร พันนิดๆ ไปทำงานก่อนนะครับสวัสดีทุกท่าน



 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 11/10/2550
 เวลา : 16:16
 IP : 124.121.9.160
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 181
       ถ้าเป็นตัวชดเชยรอบแอร์ ก็ตัวที่ลูกศรชี้ครับ
เวลาทำงานจะไปดันคันเร่งให้เร่งมากกว่าเดิม
ตั้งได้จากน็อตที่แวคคั่มจะไปยัน
ถ้าตั้งให้น็อตยื่นออกมามาก จะเร่งมาก รอบสูง
ถ้าตั้งให้น็อตยื่นออกมาน้อย จะเร่งน้อย รอบต่ำลง

ปุ่ม Sens ของหม้อต้ม กับน็อตที่ว่านี้ มีผลต่อรอบเดินเบาขณะแอร์ทำงานครับ
คือถ้าปรับ Sens ไว้แข็งมากๆ ตอนแวคคั่มไปยันน็อตให้เร่ง แก็สจะเข้าได้น้อย รอบจะตกครับ
ต้องคลาย Sens จนรอบเป็นปกติครับ



 จาก KooKai
 ศุกร์, 12/10/2550
 เวลา : 09:26
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 182
       ขอบคุณ Sunny B11 ครับ แต่เสาร์นี้ผมคงไปย้าย Mix แล้วแหล่ะครับ จะได้หมดปัญหาซักที....จะได้ใช้งานได้อย่างเต็มที่ซักที จะได้เหยียบเกิน 110 ซักทีรอมานานแล้ว อิอิอิ เอาไว้ย้ายเสร็จแล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ


 จาก นพกิจ
 ศุกร์, 12/10/2550
 เวลา : 20:48
 IP : 202.91.19.204
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 183
       คุณเสือโก้กครับมีเบอร์ติดต่อไหมครับอยากปรึกษาเรื่องติดแก๊สb11อยู่อุบลครับ/นพกิจ0819762660


 จาก KooKai
 เสาร์, 13/10/2550
 เวลา : 15:32
 IP : 58.9.54.159
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 184
       ไปย้าย Mix มาแล้วครับ อาการหายเป็นปกติเลยครับ....จะทดลองใช้งาน 1 สัปดาห์แล้วจะเอารูปและความประหยัดมาแจ้งให้ทราบกันนะครับ


 จาก KooKai
 เสาร์, 13/10/2550
 เวลา : 16:56
 IP : 58.9.54.159
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 185
      



 จาก KooKai
 เสาร์, 13/10/2550
 เวลา : 16:57
 IP : 58.9.54.159
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 186
      



 จาก KooKai
 เสาร์, 13/10/2550
 เวลา : 16:57
 IP : 58.9.54.159
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 187
      



 จาก KooKai
 เสาร์, 13/10/2550
 เวลา : 16:58
 IP : 58.9.54.159
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 188
      



 จาก KooKai
 เสาร์, 13/10/2550
 เวลา : 16:58
 IP : 58.9.54.159
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 189
      



 จาก HeartBanDit
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 08:49
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 190
       ถามเพิ่มเติมครับ

รถผม B11 มีกลิ่นไอเสีย(มีกลิ่นแก๊สนิดๆ)เข้ามาให้ห้องโดยสารตลอด เลย

สังเกตุว่า เวลาขับรถผ่าน ข้างทาง ที่มีควันไฟ, หรือ ผ่านร้านขายไก่ย่าง กลิ่น นี้ จะเข้ามาในห้องโดยสารเลย

เลยอยากถามว่า จะไปอุดรูตรงไหนได้บ้าง

แล้ว ร้านที่จะเอาไปทำได้ที่ไหนบ้าง อะครับ


 จาก KooKai
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:43
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 191
       ผมก็เป็น.....ขนาดจอดต่อท้ายรถเมล์ต้องจอดห่างๆๆเลยไม่งั้นเข้ามาในห้องแน่ๆๆ....


 จาก HeartBanDit
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 10:08
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 192
       ไม่รู้ว่า จะไปให้ร้านรับทำเบาะ พรม ทำได้ หรือเปล่า ก็ ไม่รู้


ทุกวันนี้ เวลาขับรถเสร็จแล้วต้องล้างมือ ไม่งัน กลิ่นแก๊สติดมือมาด้วย (มีเจลล้างมือติดไว้ในรถ)



 จาก เสือโก้ก
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 10:25
 IP : 58.147.36.75
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 193
      
คุณ KooKai ครับ ระวังจะเปลืองกว่าเดิมนะครับ เพรา รถมันแรง คราวนี้ เหยีบติดตรีนเลยละครับ

เรื่องกลิ่นนะครับ รถมันเก่าแล้วครับ
พวกยางขอบประตูหน้าต่าง มันเสื่อมครับ
แล้ว อีกอย่าง กระโปรงหลังมันก็เข้าได้ครับ
รูที่ควรตรวจอีกที่ก็ ทางเข้าท่อแอร์ รูคอพวงมาลัย พวกนี้อ่ะครับ มันเข้าได้หมดแหละครับ


คุณนพกิจ ครับ
0815474142 ครับ
บ้านเรามีตั้งหลายร้านครับ อีกอย่างตัวนี้ มันติดง่ายครับ ร้านที่ไหนก้ทำได้ ขออย่างเดียว ขอร้านที่มีความรับผิดชอบหน่อยเป็นพอครับ




 จาก 2TR VVTi
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 10:31
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 194
       ไล่ตรวจยางขอบประตู ยางฝากระโปรงหลัง ยางขอบกระจก ช่องอากาศแอร์ รูสายไฟเข้าและรูสายคันเร่งและสายครัช ถ้ามีรอยฉีกขาดหรือยุบตัวแบบผิดปรกติ ก็คงต้องเปลี่ยนละครับ ถ้าเปลี่ยนหมด รับรองหายแน่ๆ ครับ




ลป. ส่วนใหญ่ที่เจอคือต้องไปอุดช่องอากาศแอร์ตรงแผงต่อกระโปรงหน้าครับ ยางมันเสื่อมสภาพหมดแล้ว ตัดแผ่นเหล็กปิดเลยช่วยได้แยะครับ


 จาก KooKai
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 10:46
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 195
       สวัสดีครับคุณเสือโก๊ก ผมคงไม่เหยียได้ขนาดนั้นหรอกครับ....มากสุดใน กทม ไม่เกิน 100 ครับ ยิ่งเข้าเมืองแล้วด้วย ไม่เกิน 70-80 แหล่ะครับ....และที่สำคัญขับเร้วมากไม่ได้ครับ....มีคนคอยคุม อิอิอิ


 จาก HeartBanDit
 พุธ, 17/10/2550
 เวลา : 08:36
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 196
       เมื่อวาน จัดการเปลี่ยนยางขอบประตู และ ยางกระโปรงหลังเรียบร้อย ละ ครับ

กลิ่นลดลง แต่ ยังไม่หายไปซะทีเดียว สงสัยคงต้องเข้าร้านประดับยนต์ แล้ว ให้เขาจัดการให้ดีกว่า


 จาก KooKai
 พุธ, 17/10/2550
 เวลา : 08:44
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 197
       เปลี่ยนไปเท่าไร่ครับ เปลี่ยนเองหรือปล่าวครับ


 จาก รถเก่า
 พุธ, 17/10/2550
 เวลา : 08:55
 IP : 202.29.54.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 198
       ของผมมิกซ์ อาเจ็ก 26 มิล ซื้อที่แถวๆสวนมะลิ จำชื่อร้านไม่ได้ ไม่ย้ายมิกซ์ เดิมๆ เลย หม้อต้ม nikki เพิ่งไปสมุย กลับมาเมื่อวานเย็น รวมระยะทางทั้งไปและกลับ 1600 กิโลเมตร ใช้แก๊สไป 97.65 ลิตร รวมราคาแก๊ส 1465 บาท ราคาแก๊สที่ใช้ กรุงเทพฯ 9.95(สายสี่) สามร้อยยอด 11.29 ไชยา 10.99 และที่สุราษฎร์เยื้องคลังปูนนกอินทรีย์ 10.48 ความเร็วที่ใช้ 100 - 160 กิโลเมตร เฉลี่ย ประมาณ 12-13 กิโลเมตรต่อลิตร


 จาก Sunny B11
 พุธ, 17/10/2550
 เวลา : 11:56
 IP : 124.121.9.88
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 199
       คุณ HeartBanDit ครับ
กลิ่นที่เล็ดลอดเข้ามาข้างใน สำหรับรถผมมาจากทางด้านหน้าครับ
ตามรูที่เจาะไว้ร้อยสายไฟ หรือท่อแอร์ ใช้ซิลิโคนยาให้หมดครับ
ถ้าจะให้ดีขึ้นต้องตรววจคอท่อไอเสียว่ารั่วหรือเปล่าด้วยครับ


 จาก HeartBanDit
 พุธ, 17/10/2550
 เวลา : 13:54
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 200
       คุณ KooKai ซื้อมาเปลี่ยนเอง ครับ ง่ายๆๆ หมูตู้มากๆๆ

คุณ Sunny B11 ผมก็ สงสัยจากแผงด้านหน้าเหมือนกัน แต่ ผมมีแผน จะ ทำพรมกับคอลโซลใหม่ เลย กะว่า จะทำทีเดียวไปเลย ก็ เลย ลองเปลี่ยนยางก่อน เผื่อ จะ ดีขึ้น
ส่วนท่อไอเสีย ยังสองจิตสองใจ อยู่ครับ เพราะ อยากวางเครื่องใหม่ เหมือนกัน กลัว จะเสียเงิน 2 รอบ


ได้ ความคืบหน้า อย่างไร จะแจ้งให้ทราบอีกทีครับ


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 17/10/2550
 เวลา : 14:35
 IP : 58.147.37.170
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 201
       ลืมแซวคุณ kookai ใช้แบตรุ่นสียี่ห้อเดียวกะผมเลย
คุณรถเก่าทำได้ไง 12 กม/ลิตร แถมปลายไหล160 อีกตะหากสุดยอดครับข้าน้อยขอคาระวะ


 จาก KooKai
 พุธ, 17/10/2550
 เวลา : 14:40
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 202
       ฟลุกครับ ไม่ได้ตั้งใจอ่ะ....แต่เมื่อวานถ่ายขี้แก๊สออกมาได้ 1.5 ฝาลิโพเลยครับหลังจากที่ใช้ได้ 5 หมื่นกว่าโล....รู้สึกว่า Start gas ได้ดีขึ้นมากๆๆๆ แต่ไม่รู้ว่าจะกินแก๊สน้อยลงหรือปล่าวนะครับ....(เห็นเขาบอกมา อิอิอิ)

คุณรถเก่า ได้ 160 ทำได้ไงเนี่ย ผมแค่ 120 ก็โดนข้างๆๆ ว่าขับเร็วทำไม


 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 07:45
 IP : 202.29.54.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 203
       ผมก็ไม่ทราบว่าทำได้ไง ผมพยามยามจูนตอนเช้าๆ ให้มีควันสีขาวออกมากๆ(ไอน้ำ) และกลิ่นแก๊สก็ไม่มีและสังเกตุความร้อนของเครื่องไม่ให้ร้อนเกินครึ่งหนึ่งของเกจ์เวลาขับในกรุงเทพฯรถติดๆ แต่ถ้ารถวิ่งออกนอกเมืองรถไม่ติดเกจ์ความร้อนจะอยู่ประมาณ 1 ใน 3 ของเกจ์ ถ้าฝนตกเกจ์ความร้อนจะอยู่ 1 ใน 4 ของเกจ์ แต่ถ้าขับในกรุงเทพฯ รถติดๆ ระยะทาง 20 กม. ใช้เวลา 1 ชม. จะได้ประมาณ 9.5-9.8 กม./ลิตรครับ


 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 08:10
 IP : 202.29.54.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 204
       นี่ครับรูปห้องเครื่อง หม้อต้ม ทั้งหมดนี้ติดตั้งเอง รวมทั้งสร้างระบบควบคุมเองทั้งหมด มีวงจรตัดแก๊สเมื่อลืมปิดกุญแจและตัดแก๊สเมื่อเครื่องดับ ภายใน 3 วินาที และวงจรเมื่อเปิดกุญแจแล้วไม่สตาร์ทเครื่อง จะตัดแก๊ส ภายในจ 3 วินาที



 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 08:20
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 205
       กล่องฉีดแล้วน้ำหน้ากระจกเอาออกเลยหรอครับ


 จาก Heartbandit
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 12:15
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 206
       คุณ KooKai ตำแหน่ง กล่องฉีดน้ำหน้า กระจกเท่าที่ผมเห็นหลายๆ คัน มา จะมี 2 ตำแหน่ง นะ ครับ

ตำแหน่งแรก ก็ เหมือนกับของคุณ KooKai ส่วนตำแหน่งที่ 2 จะอยู่หลังแบตเตอรี่ ครับ








 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 12:23
 IP : 202.29.54.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 207
       กล่องฉีดน้ำ ใช่เลยครับอยู่ตำแหน่งเดียวกับรถผม สงสัยรุ่นเดียวกัน ของผมรถรุ่นปี 93 จดทะเบียนครั้งแรก เดือนสิงหา ปี 94


 จาก alive
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 14:04
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 208
       คุณ Heartbandit ค้ำโชคสวยจังครับราคาเท่าไหร่ครับ


 จาก Heartbandit
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 14:33
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 209
       คุณ alive ครับ
ทำเอง ครับ ผม ไปหาซื้อ ค้ำโช๊ค จากเซียงกง ของรุ่นอื่นเอามาเทียบ ครับ แล้ว เอาเฉพาะแกนกลางมาใช้
ส่วนแป้นยึด ก็ ร้านท่อไอเสีย ครับ ให้เขาจัดให้ ค่าของ+ค่าทำทั้งหมด ก็ ประมาณ 8-9 ร้อยบาทครับ

ถ้าอยากได้ ส่วนกว่านี้ มีบางท่านที่ขับ B11 เขาไปหาค้ำโช๊ค ของ B14 แบบปรับแกนกลางได้ มาแปลงหน้าแป้นยึดใหม่ ก็ สวยงามเหมือนกันครับ ค่าของ+ค่าทำ น่าจะอยู่ประมาณ 1500-1800 บาท ครับ


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 15:44
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 210
       อยากได้แบบที่อยู่หลัง Batt จังเลยอ่ะ.....ดูดีกว่าเติมน้ำสบายกว่า ผมจะเติมน้ำทีลำบากจัง


 จาก kitti
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 19:46
 IP : 124.120.6.113
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 211
       กราบเรียนพี่ๆ ผู้รู้คับ ของผม B 11 เพิ่มติดแก็สมาใช้ไป 2 ถ้ง กินอยู่ที่ 8.50 ลิตร/กม หรือ 1.2 บาท ต่อ กม .เปลื่องพอสมควร อยากให้กินสัก 1- 0.90 บาท หรือ 10 กมต่อลิตร จะต้องรับจูนอย่างไรดีครับ ผม หม้อต้น เขียนว่า AG สอนแบบวิธีง่ายๆนะครับ แบบมีรูปให้ดูด้วยยิ่งจะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง อ่านมามากว่า รับ เซ้น ไอดี ไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหน ตอนนี้วิ่งดี ออกตัวดี ไม่มีปัญหา แต่อยากจะประหยัดเหมือน พี่กันบ้าง ขอความอนุเคราะห์ พี่ๆ B11 ด้วยครับ
น้องใหม่ ไม่มีประสบการ์ณ


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 18/10/2550
 เวลา : 20:22
 IP : 58.9.60.179
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 212
       8.50 ลิตร/กม หรือ 1.2 บาท ขับในเมือง (กทม) เส้นไหนครับ.....หรือนอกเมือง ครับ ต้องดูด้วยนะครับ ผมในเมืองบางทียัง 1.1 บาทเลย ผมใช้เส้น สาทรใต้ นราธิวาส บางทีก็สะพานตากสิน....จะบอกรถติดนานแก๊สก็ออกไปเรื่อยๆนะครับ...


 จาก ปอ
 ศุกร์, 19/10/2550
 เวลา : 06:41
 IP : 203.209.91.168
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 213
       รบกวนหน่อยนะครับถังมัลติวาล์ว58ลิตรเติมจริงได้กี่ลิตรครับและสวิทช์ของtamonaดีไหมครับ


 จาก heartbandit
 ศุกร์, 19/10/2550
 เวลา : 07:52
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 214
       ตามสเปค ถังมัลติวาล์ว 58 ลิตร ควรจะได้ที่ 49.3 ลิตร แต่ของผมจริงๆ เวลาเติมเต็มที่ ก็ จะประมาณ 40 ลิตร +- นิดหน่อย ขึ้นอยู่กับแก๊สค้างอยู่ในถังเท่าไร


 จาก Pay B13
 ศุกร์, 19/10/2550
 เวลา : 08:21
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 215
       ถังวาวล์ทองสหมิตร 58 ลิตร
เคยเติมตอน ตี4 เติมคันเดียว เด็กปั้มก็ง่วง คนขับตาโต ทำไมเติมเยอะจัง
ตัดเติมที่ 54 ลิตร ตอนเติม เกส์ถัง 0 % ตกไปแล้ว
เวลาผมเติมได้เยอะขนาดนี้ ผมจะสังเกตุ แรงดันที่ตู้หัวจ่าย และที่ถัง ยันมิดเกส์ เป็นที่เรียบร้อย
พอนำมาวิ่งจริง ไฟที่เกส์ดิสโก้ จะดับ 2 ดวงแรกประมาณ 180 - 200 กม. ไปแล้ว โดยไม่แปลกใจเลย
ถ้าเติมกลางวันปกติทั่วๆ จะวิ่งเต็มที่ได้ประมาณ 90 - 110 กม.
ก็เชื่อได้ว่าปั้มไม่ได้โกงเราแต่ประการได้ ประมาณการทีว่าเป็นการวิ่งทางไกล
และขึ้นอยู่แต่ละปั้มด้วย สังเกตุดูนะ

จากประสบการ์จริง ผู้ใช้จริง ไม่ได้หลอกตัวเอง


 จาก ปอ
 ศุกร์, 19/10/2550
 เวลา : 20:10
 IP : 203.209.91.83
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 216
       ถ้าเปิดแอร็วิ่งประมาณ90-100กม ประมาณกิโลละบาท แต่ถ้าปิดแอร์ 200 กม ประมาณ160 บาทครับ


 จาก KooKai
 เสาร์, 20/10/2550
 เวลา : 21:09
 IP : 58.9.67.69
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 217
       ผมว่าไม่น่าเกิน 1.2 บาทเป็นดีครับ ถ้ามากกว่านี้กินแก๊สครับ โลละบาทในเมืองถือว่าโอเคแล้วครับ....ผมว่านะอย่างคิดมากเลยครับ.....ตอนนี้แก๊สลิตรละ 10 บาทเรายังคิดมากเลย ต่อไปลิตร 15-20 บาทอันนี้ค่อยมาคิดครับ...ว่าทำไงให้ได้ 1 บาท อิอิอิ


 จาก จุ๊บ_จุ๊บ
 อังคาร, 23/10/2550
 เวลา : 17:36
 IP : 203.118.111.178
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 218
       อยากให้แนะนำให้หน่อยค่ะ พอดีใช้ b11 เหมือนกัน พึ่งซื้อมา อยากติดแก์ศ อยากให้แนะนำว่าจะต้องตรวจอะไรบ้าง ก่อนการติดตั้ง อยากให้แนะนำร้านให้หน่อยค ะอยู่แถวร่มเกล้า


 จาก Heartbandit
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 08:18
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 219
       หลักๆ เลย ก็ ตรวจเช็คเครื่องยนต์ตามปกติก่อน เลย
เพราะก่อนไปติดแก๊ส เครื่องยนต์ควรใช้ระบบน้ำมัน ได้อยากมีประสิทธิภาพก่อน

เช่น เครื่องยนต์เดินเรียบไม่สะดุด เร่งได้ไม่ติดขัดอะไร พวงของเหลวต่างๆ ก็ ไม่มีควรมีอะไรหยดลงบนพื้น (สังเกตุได้หลังจากออกจากจุดจอดรถ แล้ว พื้นไม่ควรเลาะน้ำมัน)

ส่วนร้าน รอ คนอื่นแนะนำครับ แต่ถ้า สามารถมาที่ จังหวัดนนทบุรี ได้ แนะนำร้าน ช.ออโต้ ครับ
เคยเอารถเพื่อนเข้าไปทำแล้ว แทบ จะอยากรื้อของรถตัวเองทิ้ง แล้ว เอาไปติดใหม่กับร้านนี้ เลยครับ งานเนียน มากๆๆ


 จาก KooKai
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 08:32
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 220
       คุณ Heartbandit ไปร้านเดียวกับผมเลย ตอนติดครั้งแรกนะ


 จาก Heartbandit
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 11:41
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 221
       คุณ KooKai ครับ ตอนผมติด ผมไม่ได้ไปร้าน ช. ออโต้ นะ แต่ไปติดร้านพระราม5
ตอนนั้นเลือกระหว่าง 2 ร้านนี้ แต่ราคาของพระราม 5 ให้ได้ถูกกว่า นิดหน่อย (แต่คุณภาพและความเรียบร้อยของงาน อย่าให้พูดถึงเลย เอาเป็นว่า ตั้งแต่ติดมา ผมไม่อยากกลับไปอีก .... เซ็งจิต)

แต่พอเพื่อนผม จะติด ผม เลย แนะนำไปร้าน ช.ออโต้ เพื่อนผมอยู่สาทร นะ ยังขับมาติดถึงนี้ อะ
ตอนเพื่อนผมคิดว่าติดแล้ว จะไปตีตู้ปิดถึงแก๊ส แต่พอเห็นงานติดตั้งแล้ว เขาพูดขึ้นมาเลย ว่า " เฮ้ย ไม่ต้องไปตีตู้แล้ว แค่นี้ ก็ สวยแจ่มแล้ววว "


 จาก KooKai
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 13:50
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 222
       ผมอยู่พระราม 2 ก็ไปติดที่เนี่ยครับ....สำหรับผมมีพี่ที่ทำงานเก่าแนะนำไปครับ...พอดีเพื่อนเขาไปติดมา..งานดี เรียบร้อย...ถามผมว่าแพงไหม (ตอนนั้นผมติด 16500) ก็ไม่ได้แพงอะไรนะครับ...ราคาเหมือนกับชาวบ้านเขาเลย แต่เสียอย่างเดียว รูดบัตรมันชาร์ท 3% น่าจะไม่ชาร์ท ลูกค้าจะเยอะกว่านี้ อิอิอิ


 จาก Heartbandit
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 15:31
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 223
       ครับ ผม ก็ ได้ ข้อมูลร้าน ช.ออโต้ จาก กระทู้ของคุณ KooKai หละ ครับ

แต่ตอนนี้ คิดผิด รู้สึก อีกร้าน จะคิดที่ 14500 ครับ...


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 16:30
 IP : 58.147.36.167
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 224
       เรื่องกินแก๊ส ถามพี่รถเก่าดิครับ
รถพี่ท่าน ซัด 120อัพยังจิบแค่ 12กม.ลิตร

ผมเคยทำได้ดีสุด 11 กม.ลิตร ประมาณ หนีบสุดๆๆ แต่อึดอัดโคตร
ตอนนี้ ยอมรับที่ 10กม.ลิตร แล้วสบายใจสบายเท้ากว่าครับ


 จาก KooKai
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 16:44
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 225
       14500 ต้องดูอุปกรณ์ด้วยนะครับ ว่าใช้หม้อต้มอะไรแบบนี้ แต่ผมว่าอย่าพยายามเอาราคามาเปรียบเทียบมากก็ดีนะครับ เราต้องดูบริการหลังการขายอะไรแบบนี้ด้วยก็ดีนะครับ


 จาก จุ๊บ_จุ๊บ
 พุธ, 24/10/2550
 เวลา : 20:58
 IP : 203.118.111.168
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 226
       ขอบคุณมากค่ะ สำหรับคำแนะนำของ คุณ Heartbandit แล้วอยากขอคำแนะนำในเรื่องอุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ในการติดแก์สด้วยนะค่ะ ืั้ว่าอุปกรณ์ไหนที่เหมาะสมกับรถของเราค่ะ ขอความกรุณาแนะนำด้วยนะค่ะ มีความรู้ด้านนี้น้อยจริงๆ ตอนนี้อยู่ในช่วงศึกษาข้อมูลอยู่นะค่ะ


 จาก Heartbandit
 พฤหัสบดี, 25/10/2550
 เวลา : 10:28
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 227
       คุณ KooKai ตอนนั้น ความรู้น้อย ครับ แต่ตอนนี้ ก้ ยังน้อย อยู่ งิงิ

คุณ จุ๊บ_จุ๊บ เรื่องอุปกรณ์แล้วแต่ความชอบในแต่ ละยี่ห้อ เลย ครับ อันนี้ ผมเอง ไม่กล้า แนะนำเท่าไร เพราะ ไม่ได้เล่นอุปกรณ์ ไม่เหมือน หลายท่านใน board นี้ ได้จับได้เล่นอุปกรณ์มาหลายๆ ตัว
โดยหลักการนะครับ ควรจะเลือกอุปกรณ์ที่ ได้รับมาตราฐาน และ มีผู้แทนจำหน่ายที่เชื่อถือได้ ลองหาอ่านจากใน web นี้หละ ครับ มีโฆษณา อยู่หลายยี่ห้อ

การทำการบ้านก่อนไปติดแก๊ส ก็ ควรจะหาข้อมูลใน webboard นี้หละ ลองดูว่าร้านที่เราจะไปติด มีชื่อเสียในเรื่องใดบ้าง ทุกที่คงไม่ดีไปหมด แต่ควรจะเลือกที่รับผิดชอบงานต่อลูกค้า ครับ

คุณ จุ๊บ_จุ๊บ ลองคุยกับทางร้านที่คิดว่า จะเอารถไปติดดูครับ ว่า จะได้ อุปกรณ์อะไรบ้าง แล้วลองเอามา post ในนี้ ก็ ได้ เพื่อนๆในนี้ จะได้ ช่วยกันดูครับ ว่าขาดเหลืออะไรไปบ้าง หรือ เปล่าครับ


 จาก เสือโก้ก
 พฤหัสบดี, 25/10/2550
 เวลา : 16:20
 IP : 58.147.36.190
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 228
       รบกวนด้วยครับ
ใครซื้อมือ1 รุ่นนี้และยังมีคู่มือ ขอ Timing Specification and vale specification ด้วยครับ

ขอบคุณหลาย


 จาก alive
 พฤหัสบดี, 25/10/2550
 เวลา : 16:32
 IP : 222.123.56.203
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 229
       หน้าซื้อขายเห็นมีคนรับหาเซอวิสแมลนวล อยู่ท่าน ผมก็ไปทิ้งเมล์เอาไว้แล้ว


 จาก heartbandit
 พฤหัสบดี, 25/10/2550
 เวลา : 16:51
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 230
       ยกมาจาก rcweb.net

B11
--------------------------------------------------------------------------------

ข้อมูลเกี่ยวกับรถ

ขนาดรถ กว้าง 1.620 เมตร, ยาว 4.040 เมตร, สูง 1.385 เมตร, หนัก 845-855 กิโลกรัม รหัสตัวถัง B11

เครื่องยนต์ รหัส E13S แบบSOHC 4สูบ แถวเรียง 8วาล์ว 1269ซีซี 74แรงม้าที่ 6000รอบ
แรงบิดสูงสุด 10.7กก-ม.ที่ 3600รอบ , ความเร็วสูงสุด 150 กม/ชม. , อัตราเร่ง 0-100 ดีสุด 13.8 วินาที

กระบอกสูบ ขนาดความกว้าง 76 ม.ม , ระยะชัก 70 ม.ม , กำลังอัด 9.0 : 1

ระยะตั้งวาล์ว ไอดี 0.28 ม.ม , ไอเสีย 0.28 ม.ม (ร้อน)

อัตราทด เกียร์1-5 3.333-1.955-1.286-0.902-0.756 เฟืองท้าย 3.417

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์NIKKI 217 260 แรงดันปั๊มน้ำมัน 0.24 บาร์

นมหนูใหญ่ ช่องแรก 0.87 ช่องสอง 1.55, นมเดินเบา ช่องแรก 0.40 ช่องสอง 0.55

หัวเทียน NKG PB5ES หรือ HITACHI L46PW ระยะเขี้ยว 0.8-0.9 ม.ม.

ระบบไฟ แบตเตอรี่ 12V 45Ah , ไดชาน์จ 12V 50A, Capacitance 0.2-0.24 uF

ระบบกันสะเทือน หน้า อิสระ-สตรัท , หลัง อิสระ-เทลลิ่งอาร์ม

ระบบเบรก หน้าดิสก์-หลังดรัม แบบ 2 วงจรไขว้พร้อมหม้อลมและDPV น้ำมันเบรก DOT3 ,
ความบางต่ำสุดผ้าเบรกหน้า 2.0 ม.ม ผ้าเบรกหลังหลัง1.5 ม.ม , ความบางของดิสก์ต่ำสุด 11 ม.ม

ระบบบังคับเลี้ยว แร็คแอนด์พีเนียน

ขนาดยาง 175-70 SR13 กระทะล้อ 4 ฝ-13หรือ 5J-13 ออฟเซ็ท 42 ม.ม

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง จุ 50 ลิตร

น้ำมันเครื่อง พร้อมกรอง 3.9 ลิตร, ไม่เปลี่ยนกรอง 3.4 ลิตร

น้ำมันเกียร์และเฟืองท้าย 2.7 ลิตร API GL4 เบอร์ 90

รอบเดินเบา 750-800 รอบ

อัตราบริโภค ในเมือง 9-14 กม/ล. , นอกเมือง 14-22 กม/ล. (ความเร็ว 50-90 กม/ชม.)


ตามไปดูต่อได้ที่ http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=358279


 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 25/10/2550
 เวลา : 20:35
 IP : 125.24.181.227
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 231
       ระยะการเปลี่ยนสายพาน Timing 1 แสนกิโลเมตร(ถ้าใช้ในเมืองรถติด ควรจะเปลี่ยนที่ 80000 กิโลเมตร) และ ระยะการตั้ง Valve ทุกๆ 50000 กิโลเมตร เพราะผมเคยสายพาน timing รูด (ซี่มันรูด) ต้องเสียค่าซ่อม(ช่างฟันไป) 8500 บาท อะหลั่ยที่เปลี่ยน สายพาน timing ลูกรอก ปะเก็นฝาสูบ ยางตีนวาล์ว ปะเก็นท่อไอดี ปะเก็นท่อไอเสีย วาล์วไอเสีย 4 อัน(อันละ 410 บาท) และ ปะเก็นฝาครอบวาล์ว 2 ชุด มารู้ตอนหลังว่าวาล์วอันละ 140 บาทเอง และรอบหลัง ซื้อของไปให้ช่างเปลี่ยนให้ค่าเปลี่ยน 800 บาท สายพาน Timing 500 บาท ลูกรอก 500 ปะเก็นฝาครอบวาล์ว 2 ชุด 40 บาท นอกนั้นไม่ได้เปลี่ยนอีกเลยไม่รู้ราคา


 จาก KooKai
 อังคาร, 30/10/2550
 เวลา : 18:03
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 232
       ช่วงนี้หายหน้ากันหมดเลย......ตั้งแต่ย้าย Mix มาปรับจูนให้กินบางลง....วิ่งดีจริงๆๆ วิ่งได้ 130 เลยนะครับท่านทั้งน้ำมันและแก๊ส แต่วันก่อนลองน้ำมัน...รู้สึกได้ถึงความแรงที่ดีกว่าแก๊สมากๆๆ (ไม่ได้ใช้น้ำมันนานเลยรู้สึกต่าง อิอิอิ)


 จาก HeartBanDit
 พุธ, 31/10/2550
 เวลา : 12:32
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 233
       ครับคุณ KooKai ผมเอง ก็เข้ามาดูทุกวัน แต่ช่วงนี้ไม่มีอะไรเพิ่มเติม เพราะมันค่อนข้างจะนิ่งแล้ว เลย ไม่ได้ไปยุ่งอะไรกับมันมาก

คุณ KooKai ย้ายมิกแล้ว เอาต่อหายใจไปต่อไว้ตรงไหน ครับ ของผมตอนนี้มีปัญหาว่า ไอน้ำมันเครื่องเข้าท่อไอดีมากเกิน สังเกตุจาก รื้อกรองมาล้างแล้ว ตรงมิกเต็มไปด้วยน้ำมันเครื่อง


 จาก SRT 19
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 12:20
 IP : 117.47.106.145
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 234
       คือผมอยู่ สุราษฎร์ฯ กำลังจะขึ้นไปหา b11 ที่ กทม และถ้าได้คิดว่าจะติดตั้งแก๊สให้เรียบร้อยเลยน่ะครับ ใครพอจะแน่ะนำอะไรได้บ้างครับ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการหาซื้รถ ร้านที่จะติดตั้งแก๊ส(อยากได้ร้านที่เพื่อนรู้จักและเป็นลูกค้าอยู่ก็ดีน่ะครับ) ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมเรียนเชิญได้น่ะครับ ผมว่าจะขึ้นไปวันที่ 5 พย.นี้ครับ


 จาก Pay B13
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 12:34
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 235
       --------------------------------------------------------------------------------
http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=387570
ขายครับบี11สีแดง
ขายครับรถของผมเอง มีใครต้องการบอกได้นะครับ
ขายบี11 แต่งครบ ติดแก็สแล้ว ล้อ 37ขอบ15 เครื่องเสียงดูหนังฟังเพลงฟังกระแทกหูอยู่เป็นซับ10นิ้ววอยช์คู่แม่เหล็ก2ชั้น

เบาะ recaro สีดำตัวใหญ่ พวงมาลัยก้านยก วัดรอบ auto meter หน้าดำ ของแท้ และเกจวัดตัวเล็กอีกสองตัว

ชุดแต่งภายนอกมีลิ้นหน้า+ตูดเป็ด กระจกข้าง bomex กระโปงดำด้านสามรถทำเป็นสีเดิมได้
ขาย7xxxx ดูรถก่อนราคาคุยกันได้ 0875636257 ,0894466097 แมนครับ 023ครับ


 จาก KooKai
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 13:44
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 236
       คุณ HeartBanDit อันนี้รถผมที่ย้าน Mix แล้วครับ



 จาก HeartBanDit
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 14:30
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 237
       คุณ KooKai ดูจากรูป แล้ว น่าจะต่อท่อหายใจเหมือนผมเลย

ตอนนี้กำลังมีโปรเจค ว่า จะเอาถังดักไอน้ำมันเครื่องมาติด ไม่รู้ว่าจะดีขึ้นมากน้อยแค่ไหน

ถ้าได้ผลว่าอย่างงัย จะมารายงานให้ทราบอีกครั้ง ครับ


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 15:06
 IP : 124.121.0.101
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 238
       สวัสดีทุกท่านครับ
ผมจำได้ว่าที่หม้อกรองอากาศเดิม จะมีกรองไอน้ำมันดักไว้ก่อนนะครับ
เวลาใช้ไปนานๆ ต้องถอดมาล้างเพราะมีเขม่ามาเกาะมาก
ระบบย้ายมิกซ์น่าจะหากรองมาดักไว้สักหน่อยน่าจะดีครับ

รถรุ่นนี้หาซื้อได้ในราคาช่วง 4-6 หมื่นครับ
ลองดูที่นี่ครับ http://www.car-today.com/

เพิ่งสังเกตรถคุณ KooKai ว่าเปลี่ยนปั๊ม AC มาเป็นปั๊มติ๊กแล้ว ใช้ของอะไรครับ
เป็นแบบกี่เส้น

ผมเคยคิดเปลี่ยนครับ ซื้อมาแล้วของมิตซูเป็นแบบ 3 เส้น
เอาไปให้ช่างเปลี่ยน เดินสายครบหมดแล้ว เปิดสวิทช์กุญแจทำงานแล้วหยุด
ผมคิดว่ามันเสีย ช่างก็บอกว่าเสีย เลยให้ถอดออก มานึกได้ทีหลังว่า
อาจต่อสายผิด เพราะต่อไฟ 12V ไว้ 2 เส้น และกราวด์ 1 เส้น น่าจะเป็น
ไฟ 12V 1 เส้น กราวด์ 1 เส้น ทริค 1 เส้นน่าจะต่อกับคอยล์ เพื่อให้ปั๊มไม่ทำงานต่อเนื่อง
เวลาเปิดกุญแจค้างไว้ (ไม่ทราบว่าถูกหรือผิดครับ)

ปัญหาอีกอย่างของรถ B11 คือพัดลมหม้อน้ำ กับพัดลมแอร์ ทำงานพร้อมกัน
ตามจังหวะแอร์ทำงาน ถ้าเปิดแอร์เย็นมากไม่มีปัญหา จะมีปัญหาเวลาเปิดแอร์น้อยๆ
คือทำงานสั้นๆ โดยเฉพาะตอนหน้าหนาว แล้วเจอรถติด ความร้อนจะขึ้นสูงครับ
ผมแก้ปัญหาโดยทำสวิทช์เปิดพัดลมหม้อน้ำเพิ่ม ทำงานแบบหน่วงเวลาประมาณ 2 นาที
ขับมาพอเจอรถติดกดทันทีครับ ความร้อนไม่ขึ้นสูงเลยครับ
มีใครพบปัญหาแบบนี้บ้างครับ จะได้เอาวงจรมาลงให้ทำกันครับ


 จาก KooKai
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 15:27
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 239
       ต้องขอโทษคุณ Sunny B11 ด้วยครับ ตอนนี้ผมไม่รู้เหมือนกันว่ากี่เส้นแล้วใช้ของอะไร วันนี้กลับไปบ้านจะดูให้นะครับ เพราะตอนไปติดแก๊สเขาก็ติดมาให้เลย....ใช้งานมา 1 ปีก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ หลังจากย้าย Mix ปรับแก๊สให้เบาบางลง ทุกอย่างนั้นเหมือนสวรรค์ลอยมา.....ครับ ใช้งานดีต้นช้าหน่อยแต่ปลายแรง....ทั้งน้ำมันและแก๊ส....


 จาก Sunny B11
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 15:39
 IP : 124.121.0.101
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 240
       ใช้ปั๊มติ๊กก็ดีครับ เวลาสับมาเป็นน้ำมันจะไม่วุ่นวายแบบ AC ครับ
ของผมเริ่มยุ่งยากแล้วครับ เพราะสับมาเป็นน้ำมันแล้วท่วม ลูกลอยคงขึ้นช้าครับ
ผมต้องติดสลิ้งไว้ดูดน้ำมันทิ้งครับ


 จาก KooKai
 ศุกร์, 2/11/2550
 เวลา : 15:41
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 241
       คุณ Sunny B11 ลองโทรไปถามร้าน ช.ออโต้...ดูครับ แกล้งถามราคาติดแก๊ส แล้วก็ถามเรื่องปั๊มติ๊กดูก็ได้ครับ ผมติดมาจากร้านนี้ http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?id=169 เนี่ยครับ Link เบอร์โทรศัพท์พร้อมครับ


 จาก SRT 19
 อังคาร, 6/11/2550
 เวลา : 09:20
 IP : 117.47.205.116
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 242
       ผมได้มาแล้วครับ ห้าหมื่น ปี 92 วิ่ง กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ น้ำมัน 40 ลิตร เฉลี่ย 16 กิโล/ลิตรน่ะครับ ความเร็ว 90-110
ท่านโก้ก ผมได้คู่มือมาด้วยน่ะครับ รถมือแรกเลยครับ ของได้มาครบ ขอตัวไปแต่งรถก่อน่ะครับ แล้วจะเอารูปมาให้ชมภายหลังคร๊าบบบบบบบบบบ


 จาก โก้กโก้ก
 อังคาร, 6/11/2550
 เวลา : 12:31
 IP : 125.26.123.230
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 243
       ท่าน SRT พักผ่อนมั่ง อะไรเนี่ย มาถึงก็จะแต่งรถเลยเหรอ


 จาก ฟา
 อังคาร, 13/11/2550
 เวลา : 10:50
 IP : 203.155.220.235
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 244
       B11ตั้งไฟอ่อนแก่อย่างไรหมุนตรงจ่านจ่ายใช่ไหม่ถ้าหันหน้าเข้าหาเครื่องผลักจ่ายเดินหน้าหรือดึงเข้าหาตัวเรา


 จาก รถเก่า
 อังคาร, 13/11/2550
 เวลา : 12:34
 IP : 202.29.54.249
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 245
       หันหน้าเข้ารก ไฟแก่ผลักเดินหน้า ไฟอ่อนดึงเข้าหาตัว (ก่อนดึงหรือดันคลายน้อตตัวเมียเบอร์ 12 ก่อนนะ)


 จาก Heartbandit
 อังคาร, 13/11/2550
 เวลา : 18:01
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 246
       ทำไม ของผม ตามเข็ม เป็นอ่อน ทวนเข็มเป็นแก่ หว่า ........


 จาก เพ้นท์-บ้านโป่ง
 จันทร์, 19/11/2550
 เวลา : 14:47
 IP : 58.136.146.238
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 247
       อยากเอาน้องชาย b11 ปี 84 มาโชว์บ้างครับ

มีไร คุยได้ครับ
pixels2007@hotmail.com



 จาก เบิ้ล
 จันทร์, 19/11/2550
 เวลา : 16:17
 IP : 124.121.225.238
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 248
       ขั้วที่จานจ่ายรถผมไม่ได้ต่อสายไฟคับไม่ทราบว่ามีผลกระทบอะไรรึป่าวคับ



 จาก เบิ้ล
 จันทร์, 19/11/2550
 เวลา : 16:19
 IP : 124.121.225.238
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 249
       ขอยืมรูปรถคุณ sunny B11 หน่อยนะคับ


 จาก kitti
 จันทร์, 19/11/2550
 เวลา : 22:33
 IP : 124.120.22.79
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 250
       รถเป็นแบบ FIX เครื่องคาบู นิสสัน B11 ขับได้ 3000 โลไม่มีปัญหา พอไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มีการเป่ากรองอากาศ พอเปลี่ยนเสร็จ ติดเครื่องดับ พอติดได้ออกตัวดับ ขับได้เบรกแล้วเร่งดับ พอจะปรับเป็นบ้าง แต่ครั้งนี้ลองจูนทั้งหนาทั้งบาง จูนหนา คือ ปิดไอเด้น เปิดแต่ เซน เครื่องยังไม่ดับ จูนบาง เปิดไอเด้นช่วย ปิด เซน ลงอีกนิด แต่ถ้าไม่เปิดไอเด้น จะสตาร์ทไม่ติด ลองจูนหนา จูนบาง ก็ยังไม่ดีขึ้น พอออกตัวเครื่องกระตุกดับ ต้องเร่งแรงๆแบบเลี้ยงเครื่องจึงจะไม่ดับ ไม่รู้จะทำอย่างไรดี ค่ะช่วย คิตตี้ด้วยนะค่ะ ขอบคุณพี่ๆ มากๆๆๆๆๆๆๆๆ


 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 20/11/2550
 เวลา : 09:38
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 251
       คุณ kitti มันกลับๆ กัน อยู่ หรือเปล่า ลองเอาวิธีนี้ไปจูนดู นะครับ ผม ก็ ได้ มาจากใน gasthai.com นี้หละ

****************************************************

สีแดง บน >> ไอเดิล
สีเขียว ล่าง >> เซน

1.ไอเดิล ทำหน้าที่จ่ายแก๊สอ่อนๆ ด้วยตัวเอง สำหรับการเดินเบาของเครื่องยนต์ เป็นตัวปรับจ่ายแก๊ส ด้วยตัวมันเอง ไม่ต้องอาศัยแรงดูด ประโยชน์คือ จะจ่ายแก๊สเลี้ยงรอบเครื่องเดินเบา ให้เครื่องสามารถทำงานได้ตลอดเวลา โดยไม่ดับ และไม่ขึ้นกับการเร่ง หรือเบรค

2.เซน ทำหน้าที่จ่ายแก๊ส เมื่อเกิดแรงดูดจากเครื่องยนต์ ไว้ปรับให้วาล์วจ่ายแก๊สตามแรงดูดผ่านมิกซ์เซอร์
คือ.. ที่รอบเดินเบาจะต้องจ่ายน้อย จนถึงไม่จ่าย
แต่พอเหยียบ มันก็จะเริ่มมีแรงดูด และเริ่มจ่าย
ฉะนั้น
ถ้าตั้ง senseอ่อน - รอบเดินเบามันก็จ่ายเลย ผลก็คือ กินแก๊ส เกินความจำเป็น
ถ้าตั้ง Sense แข็ง - พอเรากด แรงดูดเกิด ตอนแรกยังน้อย แล้วมันไม่จ่าย เราก็ต้องเหยียบมากขึ้นอีกนิด พอมันเริ่มจ่าย รถก็จะออกตัวกระตุก ต้องพอดีๆ

เริ่มต้น
1. ปิดเซน และปิดไอเดิ้ล คลาย Power Valve (วาล์วกลางสาย) รอไว้ 3 รอบ
2. สตาร์ทเครื่องต้องไม่ติด ถ้าติดแสดงว่าน้ำมันค้าง
3. ลองคลายไอเดิ้ล หมุนทวนเข็มออกมาครึ่งรอบ แล้วสตาร์ทถ้ายังไม่ติดให้หมุนต่อทีละ1/4รอบ จนสตาร์ทติด (ไม่ควรเกิน2รอบ) โดยไม่เปิดแอร์
รอบเดินเบาควรจะนิ่ง (อาจรอให้ร้อนหรือโช๊คอัตโนมัติตัดการเร่งรอบก่อน) "อย่าเร่งคันเร่งเด็ดขาด"
4. เปิดแอร์สังเกตรอบเดินเบาต้องไม่ตก และเครื่องไม่สั่นโดยเท่ากับตอนน้ำมัน
เช่น เดินเบา และแอร์เท่าๆกันที่ 7-800 รอบ "ถ้าเปิดแอร์แล้วเครื่องสั่นแสดงว่าแก๊สไม่พอ"
ให้ค่อยๆ คลายไอเดิ้ลออกจนนิ่งแล้วหยุด เพราะถ้าคลายมากจะกินแก๊ส
ไปดูที่ปลายท่อต้องไม่มีควันเขม่า ถ้ามีไอน้ำออกมาถือว่ายอดๆๆ ดับเครื่องแล้วสตาร์ทซ้ำๆถ้าคงที่ทุกครั้ง

*** Mark ตำแหน่งไว้เลยแสดงว่าขณะนี้ระบบเดินเบาสมบูรณ์ และประหยัดที่สุดแล้วอย่ายุ่งกับมันอีก **

5. คลายเซนออกสัก 3 รอบ
6. ค่อย ๆ ไขไอเดิ้ลเข้าไป (อย่าลืมมาร์คจุดนะ เพราะเราตั้งรอบเดินเบาไว้อย่างดีแล้ว)
รอบเดินเบาจะต่ำลง ไขให้สุดไปเลยถ้าเครื่องยังไม่ดับ เป็นเพราะ เซนอ่อน (คลายไว้เยอะ Mixerเลยมีแก๊สให้ดูดก่อนเวลา)
7. ค่อย ๆ ไขเซนเข้า กระทั่งเครื่องเริ่มเบาลงจนเครื่องสั่นนิดๆ แล้วเปิดไอเดิลไปที่จุดที่เรามาร์คไว้
8. ลองขับดูใกล้ ๆ ก่อนถ้าตอนออกตัวกระตุกหรือออกตัวอืด ก็คลายเซนทีละนิ๊ด..(นิดเดียว)

วิธีการจูน แบบ พีคจูนนิ่ง
1. เร่งเครื่อง ให้รอบเครื่อง อยู่ประมาณ 3500 ถึง 4000 รอบ
2. หมุน เพาเวอร์วาว เข้าๆๆๆๆๆ จนเครื่องยนต์ รอบตกลง
(เราจ่ายแก๊สน้อย ไม่พอต่อความต้องการของเครื่องยนต์ แบบนี้เรียกว่า ลีน)
3. หยุด แล้วหายใจเข้า แล้วกลั้นใจ นิ่ง
4. คลายออก ทีละนิดๆ รอบเครื่องจะ กลับมาเท่าเก่า คือ 3500 ถึง 4000 ตอนนี้สำคัญ นะครับ อย่าขยับ คันเร่งนะครับ
5. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
6. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
7. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
8. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องไม่เพิ่มแล้ว(ถึงคลายออกอีก รอบเครื่องก็จะไม่เพิ่ม)
9. หมุนกลับลงมา ที่ข้อ 7
10.ข้อ 7 จะเป็นจุดสูงสุด ที่เราเรียกว่า "พีคจูนนิ่ง"
11.ลองทำดูคุณทำได้ ..



 จาก Pay B13
 อังคาร, 20/11/2550
 เวลา : 10:06
 IP :
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 252
       ถ้าเป่า กรอง แล้วเกิดปัญหา แบบที่ว่า ตั้งเดินเบาใหม่ ครับ ตั้งที่ไอเดิล ก็พอครับ ถ้าไม่พอ คลายเซนอีกนิด ครับ สรุปคือ จูนใหม่ บอกแล้วว่าจูนแก๊สต้องจูนตอนกรองอากาศใหม่ๆ หรือคันไม้คันมือ จูนเล่นตลอดเลย

วันก่อน เปลี่ยนกรอง เพราะกรองเดิม ไม่ได้เป่า 7000 กว่าโล ฝุ่นเพียบ แลมด้ายังเพี้ยนเลย เลยเปลี่ยนเป็นกรองใยปลา ซึ่งทำไว้ใช้ชั่วคราว เดินเบาออกไปทางบาง รอบตก แต่ไม่ดับ ได้ทำการ ปรับตั้งไอเดิลใหม่ แค่นั้นครับ

กรองใยปลา ทำจาก กรอบของกรองอากาศเดิม แกะเฉพาะกระดาษกรองออก แล้วเอาใยกรองน้ำปลา ใส่แทนเข้าไป เอาตาแกรงลวด ปิดทับ จะใช้ในกรณีที่ หาที่เป่ากรองไม่ได้

กรองเครื่องหัวฉีด บี13 นะครับ


 จาก b11เขียว
 จันทร์, 26/11/2550
 เวลา : 14:32
 IP : 61.19.85.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 253
       ใช้ B11 เหมือนกันคิดจะติดแก๊สไม่รู้ว่าจะติดที่ไหนดีแล้วไม่มีปัญหา เครื่องเดิมๆยังมีปัญหาเรื่องระบบไฟเลยเปลี่ยนทองขาวและคอนเดนเซอร์บ่อยมาก(ปีละ3-4 ครั้ง) ใครมีวิธีแก้ไขหรืออู่ไหนช่วยแนะนำด้วยครับผมอยู่แถวสามพรานนครปฐม ขอบคุณมากครับ chana18547@hotmail.com


 จาก b11เขียว
 จันทร์, 26/11/2550
 เวลา : 14:32
 IP : 61.19.85.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 254
       ใช้ B11 เหมือนกันคิดจะติดแก๊สไม่รู้ว่าจะติดที่ไหนดีแล้วไม่มีปัญหา เครื่องเดิมๆยังมีปัญหาเรื่องระบบไฟเลยเปลี่ยนทองขาวและคอนเดนเซอร์บ่อยมาก(ปีละ3-4 ครั้ง) ใครมีวิธีแก้ไขหรืออู่ไหนช่วยแนะนำด้วยครับผมอยู่แถวสามพรานนครปฐม ขอบคุณมากครับ chana18547@hotmail.com


 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 27/11/2550
 เวลา : 08:58
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 255
       ของผมเปลี่ยน จากหน้าทองขาว มาเป็น CDI แล้ว ครับ สบายใจขึ้นเยอะ เลย



 จาก ...
 อังคาร, 27/11/2550
 เวลา : 13:14
 IP : 203.113.116.61
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 256
       1000 กว่าบาท(ราคาของ)


 จาก b11เขียว
 อังคาร, 27/11/2550
 เวลา : 14:44
 IP : 61.19.85.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 257
       ขอบคุณครับ หาซื้อได้ที่ไหนครับ ไปดูมาหลายที่แล้วใส่ด้วยกันไม่ได้


 จาก HeartBanDit
 พุธ, 28/11/2550
 เวลา : 18:28
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 258
       ผมให้อู่หาให้ อะ รวมติดตั้งแล้ว ก็ 1800 อะ


 จาก หนุ่ม กทม
 จันทร์, 3/12/2550
 เวลา : 12:45
 IP : 203.155.220.235
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 259
       ยากรู้ระบบการเดินสายไฟฟ้าในการติดต้งแอลพีจีและควรใช้ไฟจากจุดใหนในb11


 จาก นน
 ศุกร์, 14/12/2550
 เวลา : 15:37
 IP : 203.155.221.240
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 260
       ขนาดmixใช้ขนาดเท่าไร


 จาก รถเก่า
 ศุกร์, 14/12/2550
 เวลา : 15:54
 IP : 203.113.116.60
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 261
       ผมใช้ MIX ขนาด 26 มิล


 จาก sulaimann B11
 เสาร์, 15/12/2550
 เวลา : 13:37
 IP : 125.24.18.62
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 262
       สวัสดีครับ ผมสมาชิกใหม่ อยากมาขอแจมด้วยครับ ผมก็ขับ B11 เหมือนกัน ปี 93 กำลังจะไปซื้ออุปกรณ์มาติดตั้งวันนี้แล้วครับ พอดีมีช่างที่สนิทกันทำให้ที่บ้านครับ เดี๋ยวถ้าทำเสร็จแล้วผมขออนุญาตเอารูปมาโชว์ให้ทุกท่านดูนะครับ อยากให้ทุกท่านช่วยกันติชมว่าควรจะแก้ไขตรงไหนบ้างครับ



 จาก Sunny B11
 จันทร์, 17/12/2550
 เวลา : 16:37
 IP : 124.121.8.98
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 263
       สวัสดีครับทุกท่าน
- อาการของคุณ kitti เหมือนของผมเปี๊ยบเลยครับ ผมถึงแนะนำคนที่กำลังจะเอารถไปติดแก็ส
ให้เปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นลูกใหม่ซะ หลังจากติดตั้งมาแล้วเราก็แค่เป่ากรองอย่างเดียวครับ

- แต่ถ้าติดมาแล้ว พอเอาไปเป่ากรองแล้วสตาร์ทไม่ติด หรือติดแต่รอบต่ำ เร่งไม่ขึ้น เร่งแล้วดับ
ต้องจูนใหม่ครับ ถ้ารอบเดินเบาปกติ ยังไม่ต้องจูนไอเดิลครับ แต่ถ้ารอบเดินเบาต่ำ ก็ปรับไอเดิล
ให้ได้รอบ 900-1000 ตามต้องการครับ

- หลังจากนั้นก็เปิดแอร์ รอบจะตกหรือดับ ก็คลายเซ็นท์ออก จนรอบสูงขึ้นเท่าก่อนเปิดแอร์ครับ

- คุณ B11 เขียว ครับ เปลี่ยนชุดจานจ่ายได้เลยครับ เป็นของ B11 ไม่ต้องแปลงเลยครับ
ผมเปลี่ยนมาหลายปีแล้ว ซื้อมาราคาประมาณ 1300 บาทพร้อมคอยล์ เปลี่ยนแล้วเสียงในห้องเครื่อง
เงียบลง และรอบเครื่องนิ่งขึ้นครับ

- เรื่องสายไฟที่จานจ่าย ที่ผมไม่ได้ต่อ มันเป็นสายกราวด์ครับ ต่อลงตัวถังอยู่แล้วครับ


 จาก zereaus
 อังคาร, 18/12/2550
 เวลา : 08:50
 IP : 124.121.238.232
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 264
       B11 3ประตู ติด LPG สมาชิกใหม่ ครับ
ของผมเป็นหม้อต้มมือสองของญีปุ่น
กะลังพยายามหัดจูน คับ


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 19/12/2550
 เวลา : 13:45
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 265
       มีเรื่องมาถามครับ

เพิ่งติดมาได้ 1 อาทิตย์ครับ มีปัญหาตรงที่
เวลาดับเครื่อง ภายในกระโปรงหลังจะได้กลิ่มแก๊สครับ
ทำให้เมื่อจอดรถไว้ แล้วแก๊สก็เข้ามาภายในห้องโดยสาร
อาการแบบนี้ เกิดจากท่อแก๊สรั่วหรือเปล่าครับ
ต้องให้ทางร้านตรวจสอบใช่หรือไม่ครับ


 จาก zereaus
 พุธ, 19/12/2550
 เวลา : 15:38
 IP : 124.121.186.216
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 266
       ผมคิดว่า คุณโบตั๋น เอาไปให้ที่ร้านลองเช็ค รั่ว ที่ข้อต่อวาล์ว ด้านหลัง ดูนะครับ

ของผมตอนนี้มีปัญหาซะแล้ว ไปติดแก็สมา 2อาทิตย์ วิ่งดีมาก
เมื่อวานว่าจะ ลอง วิ่งน้ำมัน ซะหน่อย น้ำมันไม่เข้าคาบิว ซะงั้น
เอาไปให้ร้านดู กลายเป็นปั้ม AC เสีย เป็นเวรไป
เขาแนะนำ ให้ไปหา ปั้มติกนอกใส่เข้าไป
ตอนนี้ยัง 2 จิต 2 ใจ ยังลังเล ว่าจะ ใช้ 2 ระบบ ดีไหม
หรือ เปลี่ยนเป็น แก็ส อย่างเดียวเลย
สงสัยอยากรู้ คนใช้แก็ส วิ่งทางไกล หาปั้มเติมแก็สยากใหมครับ
หรือใช้ถ่ายถังเอา
ช่วยบอกหน่อย ครับ




 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 20/12/2550
 เวลา : 10:18
 IP : 124.121.1.115
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 267
       คุณ zereaus ครับ Sunny 3 ประตูเริ่มหาดูยากแล้วครับ
บูรณะไว้ให้ดีนะครับ ผมก็ชอบรุ่นนี้ครับ

ถ้าปั๊ม AC เสียก็เลิกใช้ไปเถอะครับ หาแผ่นเหล็กมาปิดช่องซะ
แล้วใช้ปั๊มติ๊กของคาบูแทน มือสองตัวละประมาณ 300 บาท
เอาง่ายๆ ก็หาแบบสายไฟ 2 เส้น กราวด์เส้นหนึ่งต่อลงตัวถัง
อีกเส้นต่อกับโซลินอยวาล์วกั้นน้ำมันก่อนเข้าคาบู

ผมเคยมีแบบ 3 เส้น ใช้งานไม่เป็นให้เขาไปแล้วครับ


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 20/12/2550
 เวลา : 13:02
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 268
       ตามที่คุณ Sunny B11 ว่ามาครับ 3 door เริ่มหายาก แต่ classic มากเลยทีเดียว
มีเพื่อนขับอยู่ประมาณ 2 คันครับ สิ่งที่หายากคือกระจกบานหลัง หลายพันเลยทีเดียว

วันนี้เข้าไปที่ ช. ออโต้มาตอนเช้าครับ เรื่องกลิ่นแก๊ส แต่ช่างบอกว่าน่าจะเป็นกลิ่นท่อ
ไอ้เราก็บอกว่ามันเป็นกลิ่นแก๊ส ช่างก็ไม่เชื่อครับ เลยขับออกมา เซ็งๆเล็กน้อย แต่เย็นนี้จะกลับไปใหม่
ไปให้ช่างดมเลย 555

ขอบคุณมากๆนะครับ


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 20/12/2550
 เวลา : 15:04
 IP : 124.121.8.160
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 269
       คุณโบตั๋นครับ
ควรเช็คตามยางขอบประตู และช่องต่างๆ ทางด้านหน้าด้วยนะครับ
อีกจุดที่อยากให้ไปดูคือ ที่ช่องเก็บของด้านหลัง (กระโปรงท้าย)
ด้านในริมสุดทั้งซ้าย/ขวา ที่เป็นช่องลึกลงไปทางซุ้มล้อนั่นแหละครับ
มันชอบผุ ถ้ามีการผุเป็นช่องล่ะก็ กลิ่นไอเสียที่จูนไว้หนาๆ จะเข้ามาได้ครับ

ช่องเก็บของด้านหลังนี้ มันเหมือนต่อตรงเข้าในห้องโดยสารเลยครับ
ถ้าใส่ของที่มีกลิ่นแรง พวกกับข้าว, ไก่ย่าง จะมีกลิ่นเข้ามาข้างในทันทีครับ

Sunny 3 ประตูที่ผมเจอส่วนมากเจ้าของจะปล่อยจนเน่า น่าเสียดายรถครับ
ที่ไปรษณีย์บางซื่อก็มีอยู่คันครับ จอดทางด้านหลัง เน่าเหมือนกันครับ
ช่วยกันอนุรักษ์ไว้หน่อยนะครับ


 จาก zereaus
 พฤหัสบดี, 20/12/2550
 เวลา : 18:07
 IP : 124.121.201.118
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 270
       ตอนนี้ กะว่า จะลองใช้แก็ส อย่างเดียว ไป ก่อน ครับ
ตอนนี้ กะลังพยายาม ย้ายมิก เอง แบบว่า
ผมก็เป็น ช่าง อะนะ เลย อยากลอง
ตอนนี้ จูนเอง ค่อนข้างดี วิ่งเรียบ อาจเป็นเพราะ เป็นหม้อต้ม ญีปุ่น รึเปล่านะ
เห็น คุณ ฒ เขาบอกว่าค่อนข้างดี
ถามคุณ Sunny B11 ถ้าเราไม่เอาปั้มAC ออกจะมีปํญหาไหมครับ ให้มันปิดรูไปเหมือนเดิม
ตอนนี้ผมสนใจ จะวิ่งแก็ส อย่างเดียว ซะแล้วสิ
รถผม คาบิวก็เริ่มรวนๆ แล้วนะ วิ่งแก็ส นิ่มกว่า น้ำมันซะอีก
ตอนนี้ ตั้งใจจะลองย้ายมิก ดูก่อน ว่ามันแรงดีขึ้นไหม
ถ้ากำลังเครื่อง ดี ก็คงไปเป็น รถ แก็ส อย่างเดียว



 จาก zereaus
 ศุกร์, 21/12/2550
 เวลา : 08:58
 IP : 124.121.200.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 271
       ย้ายมิก เองเสร็จ แล้ว เย็นนี้เลิกงาน ต้องไปลอง ทางยาวๆ
จูนยังไม่เข้าที่ ยังรู้สึกว่าแก็สหนาไป เร่งเครื่องแรงๆแล้วปล่อย มันจะ ตด ปุ๋งๆ
รู้แต่ว่าปรับแก็สลงเยอะมาก


 จาก KooKai
 ศุกร์, 21/12/2550
 เวลา : 09:07
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 272
       มี B11 เพิ่มเติมอีกแล้ว ดีจังสมาชิก B11


 จาก zereaus
 ศุกร์, 21/12/2550
 เวลา : 17:42
 IP : 124.121.200.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 273
       ยินดีรู้จักทุกคน ครับ


 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:28
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 274
       สวัสดีครับทุกท่าน ผมติดตั้งมาเกือบ 2 อาทิตย์แล้วครับ ติดตั้งกันเองครับ แล้วก็ไปแจ้งขนส่งมาเมื่อวานเรียบร้อยแล้วครับ
วิ่งในเมืองอัตราบริโภค 1.14บาท/กิโล ครับ ค่าแก๊ส 10.60 บาท ไม่มีปัญหาการออกตัว เบรค หรือเลี้ยวกระทันหันครับไม่เคยดับ ออกตัวดีมาก แต่รู้สึกว่าช่วงเกียร์ 4-5 มันอืดๆ ครับ ค่อยๆไหล ต้องรอรอบ ไปจบอยู่ประมาณ 130 กม./ชม ครับ(ก็จะขึ้นถึงต้องวิ่งยาวเลย) ไม่ทราบว่าผมต้องจูนยังไงดีครับ ตอนนี้บางไปหรือหนาไปก็ไม่รู้ พอดีผมถ่ายรูปด้วยมือถือครับเลยส่งมาให้ทุกท่านช่วยดูให้ทีครับต้องแก้ไขอะไรบ้างครับ



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:30
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 275
       หม้อต้ม TOMASSETO ครับ



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:31
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 276
       วางขวางกับรถครับ เปิดไอเดิลเยอะเลย



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:33
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 277
       ติ๊กน้ำมันครับ ผมใส่ก่อนเข้าคาร์บู ตามคำแนะนำของหลายๆท่าน



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:35
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 278
       มิกซ์สำเร็จรูปที่ซื้อมาครับ ขนาด 58 มิล(ถ้าจำไม่ผิด) รูในไม่รู้กี่มิลครับ ยังไม่ได้วัดเลยครับ



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:36
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 279
      



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:37
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 280
      



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:38
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 281
       ถัง สหมิตร 58 ลิตรครับ



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:39
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 282
       มัลติวาวล์ Fema



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:40
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 283
       รูปสุดท้ายครับ ยางอะไหล่เกือบเข้าไม่ได้ครับ ต้องเอียงเข้า



 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 07:44
 IP : 202.91.18.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 284
       เดี๋ยวลองวิ่งอีกสักระยะครับ คงต้องจูนไปเรื่อยๆ ครับ ผมไม่ทราบว่ามันจะประหยัดได้กว่านี้อีกมั้ย ภูมิใจครับ กับ B11 คันนี้ ขับรถเก่าตามหลักเศรษฐกิจพอเพียง อิ อิ อิ (ที่จริงไม่มีตังซื้อคันใหม่ครับ)


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 08:44
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 285
       ขอบคุณ คุณ Sunny B11 มากๆเลยนะครับ
กลิ่นน่าจะมาจากตอนที่ดับเครื่อง เนื่องจากแก๊ส
บางส่วนยังค้างอยู่ในท่อครับ ทำให้ไหลออกมาด้านหน้ากรอง
จากนั้นมันก็ลงข้างล่างรถ แล้วเข้ามาทางด้านข้างและกระโปรงท้าย
ด้านข้างนี่ กะจะเปลี่ยนพวกยางขอบประตูครับ เก่ามากแล้ว
แต่ด้านท้ายตรงแผงลำโพงนี่จะทำไงดีครับ แงแง

รถผมใช้น้ำมันแล้วไม่เหมือนเดิมครับ ลากเกิน 5000 แล้วสำลักทันทีเลย
ต้องย้ายมิกซ์หรือเปล่าครับ ก่อนติดลากได้เยอะมากๆ
ความเร็วสูงสุดตอนติดแก๊สแล้วยังไม่ได้ลองครับ เคยได้ 150 แต่ยังไม่สุด (E15)
ถ้ากลับบ้านเสาร์นี้ จะมารายงานนะครับ


 จาก zereaus
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 10:01
 IP : 124.121.197.229
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 286
       ขอให้เดินทาง โดยปลอดภัย ทุกๆ คน เลย นะ ครับ


 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 10:12
 IP : 125.27.211.171
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 287
       ไม่ทราบว่า พี่ๆ ท่านใดติดไมล์วัดรอบให้ B11 บ้างครับ แล้วติดยังไงครับพี่ ผมอยากซื้อมาติดบ้างรถผมไม่มีวัดรอบ เวลามีจะจูนแต่ละทีไม่รู้จะดูยังไงว่ารอบเรามันอยู่ที่เท่าไหร่อ่ะครับ ช่วยบอกวิธีติดด้วยนะครับ เดี๋ยวจะไปซื้อมาติดบ้าง
ขอบคุณครับ


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 14:41
 IP : 124.121.4.206
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 288
       ยินดีต้อนรับครับคุณ sulaimann B11

ปั๊ม AC ถ้าไม่อยากถอดออกก็ไม่เป็นไรครับ
ถ้าเปลี่ยนเป็นปั๊มติ๊กแล้วก็น่าจะอุดซะหน่อยครับ

เรื่องวัดรอบเครื่อง รถรุ่นผมมีมาครบครับ
ไม่รู้ต้องต่อสายยังไงเหมือนกันครับ


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 16:02
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 289
       โบตั๋น ย้ายมิกส์โดยด่วน มิกส์เดิม มันไปขวางทางเดินอากาศ เวลาใช้น้ำมัน จะสะดุด
ของผม ใช้ มิกส์ ของ TOSAKI -->http://www.tosakimixer.com/
รูปห้องเครื่องรถผม --> http://www.tosakimixer.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=572585

ผมเครื่อง 1300 ยังใช้ได้ รับรองว่าของโบตั๋น 1500 ใช้ได้สบายมาก ขับน้ำมันขับแก๊ส แจ่มแหล่ม เลย ไม่ต่างกันเลย

ถ้ามีโอกาสได้ไปมีตติ้ง ST จะให้ดูที่ห้องเครื่องของจริง

หรือสงสัยตรงไหน โทรมาถามได้นะครับ ผมใช่ชื่อ login นี้ที่ ST เหมือนกัน



 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 27/12/2550
 เวลา : 16:04
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 290
       สำหรับวัดรอบซื้อมาติดเองได้เลย ครับ

ราคาและคุณภาพ ตามทุนทรัพย์ของตัวเอง เลย ครับ (ของผมทุนน้อยใช้ของ Auto guage ครับ)

ถ้า ติดไม่เป็นลอง post ถามได้ ครับ เรื่องแค่นี้ หมูตู้ครับ


 จาก KooKai
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 07:59
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 291
       คุณ sulaimann B11 ผมแนะนำให้ย้าย Mix ครับ.....ไปอยู่ที่นั่นแรกๆๆก็โอเคครับ แต่พอใช้ไปได้ซักพักก็จะมีปัญหาต้องจูนแก๊สบ่อยครับ....น้ำมันวิ่งไม่ออก


 จาก sulaimann B11
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 09:15
 IP : 125.24.20.97
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 292
       ขอบคุณ คุณ KooKai ครับ ที่แนะนำ
ผมก็คิดจะย้ายอยู่เหมือนกันครับ อยากทำเองด้วย เพราะช่างที่ทำให้ผมความคิดไม่ค่อยตรงกันเท่าไหร่ ทีนี้อยากรบกวนคุณ KooKai หรือพี่ท่านใดที่เคยย้ายมิกซ์ให้ B11 ครับว่า....
1. ใช้กรองของอะไรครับ หรือว่าใช้กรองเปลือยไปเลย แล้วมีแบบที่เค้าทำสำเร็จรูปเลยมั้ยครับ(ที่ครอบปากคาบูร์ได้พอดี)
2. ร้านท่อไอเสียทำให้ได้มั้ยครับ
3. ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ(ผมต้องเบิกกระทรวงการคลัง)

ปล.คือถ้ามีอุปกรณ์ครบผมก็ทำเองได้ครับ แต่ปัญหาคือพวกนี้มันเป็นอุปกรณ์ที่ต้องโมฯขึ้นเองเลยต้องสอบถามพี่ทุกท่านครับ เอาไว้เป็นแนวทาง
ขอบพระคุณทุกท่านครับ


 จาก Heartbandit
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 09:17
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 293
       รูปตัวอย่าง การย้าย มิกส์ ครับ

ถ้า สะดวกมาแถว สะพานนวลฉวี เดี๋ยวผมพาไปทำที่ร้านท่อไอเสีย ร้านนี้ ทำให้ club nv มาเยอะ แล้ว ครับ



 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 10:10
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 294
       แหม่ ขอบคุณ คุณ Heartbandit มากๆนะครับ เรื่องแก๊สนี่ ที่ตัดสินใจติดเพราะมาอ่านในนี้
และไปที่ ช.ออโต้ ตามที่คุณ Heartbandit แนะนำนั่นเอง

เรื่องของการย้ายมิกซ์ ไม่ทราบว่ามิกซ์ที่อยู่ใน Link นี่ไม่ทราบว่าราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
ดูอลังการดี ผมมีท่อ intake อยู่อันนึงด้วย เมื่อก่อนใส่กรองเปลือย แต่ถอดออก
ไม่แน่ใจว่าจะแปลงใส่กันได้มั้ยครับ อีกอย่าง ขอเบอร์โทรคุณ Heartbandit ด้วยนะครับ
หรือยิงมาก็ได้ 086-5036999 เห็นอยู่ใน ST ด้วย น่าจะมาแจมกันได้สะดวกขึ้น อิอิ

วัดรอบติดได้เลยครับ ต่อสายจากคอยล์มาเลย แต่อาจจะมีสัญญาณกวนบ้างนะครับ
ต้องทำใจ แต่พอดีว่าไปได้ไมล์ที่มีวัดรอบมาด้วยเลยมีให้ดู 2 ที่เลยครับ



 จาก sulaimann B11
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 10:11
 IP : 125.24.20.97
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 295
       ขอบคุณครับ คุณ Heartbandit ที่เอารูปมาให้ชม
ชุดนี้ใช้งบเท่าไหร่ครับ สวยมากเลยครับ


 จาก sulaimann B11
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 10:20
 IP : 125.24.20.97
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 296
       ขอบคุณ คุณโบตั๋นด้วยครับ


 จาก KooKai
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 14:01
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 297
       คุณ sulaimann B11 ครับ หัวข้อนี้ลองหา Nissan สีแดงครับ ของผมเองครับ ย้าย Mix 2000 บาท ใช้กรองเฮอร์ริเคน 2 ตัวครับ ผมไปทำกับร้านน้าเหลิมครับ (ปล. ผมแนะนำร้านที่ผมไปทำมานะครับ ไม่ได้เชียร์อะไร)


 จาก KooKai
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 14:12
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 298
       คุณโบตั๋นและคุณsulaimann ลองเข้าไปที่หน้า 8 ของหัวข้อนี้ แล้วไปดูคำตอบที่ 184 เป็นต้นไป นั่นคือรูปรถผมหลังจากที่ย้าย Mix ไปแล้ว


 จาก KooKai
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 14:15
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 299
       pyothinwat@hotmail.com --> คุยกันได้ครับ


 จาก Heartbandit
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 14:33
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 300
       ในรูป ค่าท่อไอดีตีใหม่ น่าจะ พันนิดๆ พอดีผมได้มือสอง มา 900 บาท
ส่วน mix ถ้า เอา mix ปกติ ที่หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์แก๊สทั่วไป ก็ ไม่น่าเกิน 300 บาท+ค่าคว้านรูใน อีก 100 บาท
แล้วก็ มีค่าท่อยาง อย่างในรูป จะเป็นสีส้มกับสีน้ำเงิน สีส้มมันมากับ mix ส่วนสีน้ำเงิน ซื้อมาใหม่ ประมาณ 300 บาท ครับ

ส่วนกรอง ก็ ตามกำลังศัทธา เลย ครับ ทุนเยอะ ก็ ใช้ของดีหน่อย ทุนน้อย ก็ ใช้ ของ Otop ก็ ได้ ครับ

ราคา ก็ ประมาณ นี้ ครับ


โบตั๋น เดี๋ยวโทรไปหานะ


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 17:14
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 301
       ขอบคุณ คุณ KooKai มากๆครับ โทรมาให้ข้อมูลกัน ชักจะรักที่นี่แล้วซี อิอิ
ขอโทษคุณ Heartbandit ด้วยครับ เมื่อตะกี้โทรศัพท์ผมมันลงไปว่ายน้ำมา
กะลังพยายามปั้มหัวใจคับ แงๆ


 จาก sulaimann B11
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 21:07
 IP : 202.91.19.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 302
       ช่วยอีกนิดครับ
พอดีผมจะไปซื้อวัดรอบของ Auto Gauge มาใช้ครับ แล้วมีช่างอยู่คนนึงบอกว่ารถรุ่นผม (B11 ปี 93) ใช้ไม่ได้ เพราะตอนออกมาจากโรงงานมันไม่มีวัดรอบมาให้ แล้วจะเอาสายสัญญาณไปเสียบที่ไหนมันถึงจะวัด ผมก็งงเลยครับไม่กล้าซื้อมา ทั้งที่ผมดูจากคู่มือสายสัญาณมันให้เสียบไว้ที่ขั้วลบของคอยล์นี่ครับ เลยขอมาถามพี่ๆ ที่ใช้ B11 ด้วยกันก่อนว่ามีท่านใดที่ใช้ ไมล์วัดรอบยี่ห้อนี้บ้างครับแล้วใช้ได้ใช่มั้ยครับ


 จาก KooKai
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 21:16
 IP : 58.9.251.52
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 303
       รถผมก็ไม่มีรอบวัดเหมือนกันครับ แต่ช่างจะมีเครื่องมือวัดของเขา ผมเคยเห็น แต่จริงๆๆแล้ว B11 รุ่นปี 93 ไม่ต้องใช้หรอกครับ ผมก็เข้าเกียร์ตามปกตินั่นแหล่ะ เกียร์ 1 -> 20 , เกียร์ 2 -> 40 เพิ่มแบบนี้ไปเรื่อยๆๆ ครับ อย่าไปทำรอบมากเช่น เกียร์ 1 เล่นไป 40 เลย อันนี้ไม่ดีครับผม


 จาก B12 ติดแก๊ซ
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 21:21
 IP : 124.121.182.38
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 304
       ถึงคุณ โบตั๋น ครับ
หลงรักที่นี่แล้วอย่าลืมSTนะครับ


 จาก Heartbandit
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 22:48
 IP : 58.10.210.249
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 305
       เอารูปมาให้ดูครับ

วันรอบติดได้แน่นอน ลองสังเกตุในรูปนะครับ ขึ้นทั้งวัดความเร็ว และ ขึ้นทั้งวัดรอบ



 จาก HeartBanDit
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา : 22:50
 IP : 58.10.210.249
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 306
       อันนี้แถม เครื่อง E13+LPG ยังไม่สุดนะครับ น่าจะได้อีกหน่อย เพราะมั่วแต่ถ่ายรูป



 จาก sulaimann B11
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา : 07:19
 IP : 202.91.19.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 307
       ขอบคุณครับ คุณ Heartbandit ความเร็วนี้ผมเคยทำได้ตอนน้ำมันครับ เครื่องเดียวกัน ตอนนี้ติดแก๊ส อั้นอยู่แถวๆ 120 เดี๋ยวหาโอกาสย้ายมิก เหมือนพี่ก่อนน่าจะวิ่งน่าดู เรื่อนไมล์ของพี่รุ่นเดียวกับผมครับ มีความร้อน 1, ความเร็ว 1, แล้วก็เกจ์น้ำมัน 1 ผมถึงอยากติดวัดรอบครับ เพราะผมไม่ใช่คนช่างสังเกต เวลารอบเดินเบาไม่นิ่งบางทีก็ฟังไม่รู้เรื่องครับ มีวัดรอบอาจช่วยให้ผมจูนดีขึ้นก็ได้ เพราะตอนนี้ใช้ความรู้สึกจูนเอาครับ อิ อิ อิ


 จาก Heartbandit
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา : 18:12
 IP : 125.24.229.56
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 308
       ซื้อมาติดได้เลยครับ ยี่ห้อ ก็ แล้วแต่สะดวก

หลักๆ จะมีสายไฟอยู่ 4 เส้น ครับ

1.แดง ต่อไปที่ IG หรือ ไฟ+ เมื่อ เปิดสวิทช์
2.ดำ ต่อ กราวด์
3... ต่อไป สวิทช์ไฟหรี่
4... ต่อไป ขั่วลบ ของ คอล์ย


3 กับ 4 ถ้า คุณซื้อตัววัดรอบมาแล้ว ลอง เปิดอ่านคู่มือดูครับ แล้ว ลองมา post ถามอีกที ผมจำสีมันไม่ได้ ละ

หรือถ้า ต้องการคำตอบด่วนโทรมา 0 8 1 6 5 9 5 7 2 4 ครับ



 จาก sulaimann B11
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา : 20:27
 IP : 202.91.19.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 309
       ขอบคุณ คุณ Heartbandit มากๆครับ
3. สวิทช์ไฟหรี่ สายสีขาวครับ
4. ขั้วลบของคอยล์ สายสีเขียวครับ


เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ เล่นไปทั้งวันเลยครับ มือใหม่นะครับเพิ่งทำครั้งแรก อุปสรรคมากมายเลย ไมว่าจะเป็นที่ทางในการเดินสาย.....รื้อแผงคอพวงมาลัยมาหาสายไฟหรี่......พอเดินสายเรียบร้อยก็เหลือไปจั้มสายที่ขั้วลบของคอยล์.....ดันไปขันแน่นซะจนน็อตที่คอยล์ขาดเลย...กำ...ต้องขับมอไซไปซื้อคอยล์มาเปลี่ยนใหม่ ดีนะที่ยังมีของ โดนไป 250 บาท สุดท้ายก็เรียบร้อยครับกว่าจะเสร็จได้เล่นซะเหนื่อยเลย แต่ก็ภูมิใจครับทำด้วยตัวเองได้ ไปจ้างเค้าแถวบ้านผมเค้าเอาตั้ง 500 บาทแน่ะ ทำเองเสียไป 250 ได้คอยล์ใหม่ด้วย




 จาก heartbandit
 อาทิตย์, 30/12/2550
 เวลา : 20:42
 IP : 125.24.228.148
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 310
       ดีครับ ผม ก็เคยขั้นจนน๊อตมันขาดเหมือนกันครับ แต่แถวบ้านผม คอลืย อันละ 500 อะ เป็นของ ฮิตาชิ สีแดง

อ้อ เรื่อง คอล์ย เอา ของ 1J ไม่โบ มาใส่ได้ครับ แรงกว่าเก่าด้วย แต่ผมยังไม่ได้ลอง นะ ฟังเขามาอีกที


 จาก sulaimann B11
 อาทิตย์, 30/12/2550
 เวลา : 22:20
 IP : 202.91.19.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 311
       ขอถามอีกแล้วครับพี่ๆ ทุกท่าน
ไม่ทราบว่า ขอบยางประตู ขอบยางกระจก เราจะหาซื้อที่ไหนได้ครับ หรือว่ามีที่ไหนรับทำบ้างครับ
ชักจะติดลมแล้วครับ ทำไอ้โน่นเสร็จแล้วมาต่อไอ้นี่ไปเรื่อยๆ ครับ คิดว่าคงจะขับไปอีกนาน อิ อิ อิ ตามหลักเศรษฐกิจพอเพียงครับ พี่ๆ ท่านใดเคยเปลี่ยนแล้วบ้างรบกวนหน่อยครับ
ขอบคุณครับ


 จาก KooKai
 จันทร์, 31/12/2550
 เวลา : 08:53
 IP : 58.9.61.4
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 312
       ขอบยางประตู ขอบยางกระจก แนะนำไปวรจักรครับ....ไปซื้อมาใส่เองถูกกว่าเยอะครับ....ผมก็ว่าจะไปหลังปีใหม่ ไปซื้อฝาครอบล้อ มันหลุดหายหรือโดนงัดก็ไม่รู้ ทีนี้จะเอา ซิลิโคน ใส่เลย ให้มันรู้ไป


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 31/12/2550
 เวลา : 09:02
 IP : 202.91.19.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 313
       สวัสดีปีใหม่ครับทุกท่าน...............ขอให้มีความสุข ได้รับโบนัสกันเยอะๆ ไม่เจ็บ ไม่จนครับ.........

ขอบคุณครับพี่ KooKai
ช่วยบอกชื่อร้านด้วยได้มั้ยครับ หรือว่าร้านอยู่ตรงไหนก็ได้ครับ วรจักรผมไม่ค่อยได้ไปเดินครับไม่ชำนาญทางเท่าไหร่ แล้วเราต้องเอาตัวอย่างไปด้วยมั้ยครับ ถ้าบอกแค่รุ่นรถแล้วเค้าจะจัดให้ได้มั้ย


 จาก heartbandit
 จันทร์, 31/12/2550
 เวลา : 11:05
 IP : 125.24.228.160
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 314
       ผมเพิ่งเปลี่ยนไป ได้ ไม่ถึง 3 เดือน แต่ดัน จำไม่ได้แล้วว่า โทรสั่งมาจากร้านไหน
ผมหาข้อมูลจากในเนทนี้ หละ ครบ set ประตู 4 บาท + กระโปรงท้ายอีก 1

ประตู 4 บาทนี้ ต้องตรงรุ่น นะครับ จะได้ ไม่เหนื่อยทีหลัง ส่วนฝากระโปรงท้ย ก็ ต้องมีกระดูกงูติดมาให้เรียบร้อย นะครับ

แล้วหาวันว่างๆ สัก 2 ชั่วโมง ก็ น่าจะเสร็จ (รื้อ+ติดตั้งใหม่)


ปล. เข้าใจว่าผมเก็บเบอร์ร้านยางขอบประตูไว้ที่ Office เดี๋ยววันทำงานจะหาให้ครับ


 จาก KooKai
 อังคาร, 1/1/2551
 เวลา : 07:48
 IP : 58.9.54.125
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 315
       สวัสดีปีใหม่ครับทุกท่าน ผมจะไปเดินฝั่งเดียวกับโรงพยาบาลกลางครับ....แถวนั้นจะมีป้ายร้านขายอะไหล่ Nissan ให้มองหาดู เข้าร้านไหนก็ได้ครับ ราคาสินค้าจะลดให้ประมาณ 20% มั้งนะถ้าจะไม่ผิด ก็บอกเขาว่าจะซื้อยางขอบประตู Nissan B11 แค่นี้แหล่ะครับ เดี๋ยวเขาก็จะเช็คราคาโทรหา ร้านใหญ่ถามว่ามีของไหม.....สำหรับชื่อร้านผมไม่เคยได้จะซักที....โทษทีครับ.....อ้อ...ซื้อมาเท่าไร่บอกผมหน่อยนะอยากไปซื้อเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ยังไม่ได้เตรียมงบไปซื้อ อิอิอิ


 จาก Heartbandit
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 08:28
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 316
       ผมไปซื้ออะไหล่ประจำที่ร้านนี้ ครับ อะไหล่แท้และเทียมคุณภาพดี

บริษัทสยามวรจักรอะใหล่ยนต์
146ถนนหลวง แขวงบ้านบาตร เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพ 10100
โทร 02-225-7674 02-221-5232 02-6228993
แฟคซ์ 02-6225308


 จาก KooKai
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 08:31
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 317
       คุณ Heartbandit อยู่ตรงไหนครับเนี่ย


 จาก Heartbandit
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 08:35
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 318
       ผมทำงานแถวสาทรครับ
บ้านอยู่แถวปากเกร็ด
แต่เพื่อนผมอยู่คลองถม ไปมาหาสู่กันประจำครับ



 จาก KooKai
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 08:45
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 319
       โทษทีครับ ถามคำถามไม่เคลียร์.....ร้านที่คุณ Heartbandit บอกมาเนี่ยอยู่ตรงช่วงไหนครับ ฝั่งเดียวกับโรงพยาบาลกลางหรือปล่าว


 จาก sulaimann B11
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 10:20
 IP : 125.24.31.31
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 320
       ขอบคุณครับพี่ Heartbandit อุตสาห์หาข้อมูลร้านมาให้ เป็นประโยชน์สำหรับคนขับรถเก่าๆ มากครับ เพราะอะไหล่ค่อนข้างจะหายากแล้ว เดี๋ยวว่าว่างๆจะไปลองเดินดูครับ น่าจะมีของติดไม้ติดมือกลับมาพอสมควรครับ เพราะรถของผมเริ่มจะมีอะไรๆ ให้เปลี่ยนหลายอย่างครับ
เมื่อก่อนไม่เคยที่จะใส่ใจดูแลมันเท่าไหร่ เพราะไม่ร้ว่าจะทำเองได้มั้ย อะไหล่จะมีมั้ย อย่างเรื่องยางขอบประตูเนี่ย ผมก็ทนขับอยู่ได้เป็นปีๆ มันหลุดก็ยัดๆเข้าไปใหม่อยู่นั่น แล้วขับรถแต่ละทีก็มีกลิ่นงี้ เสียงงี้ เข้ามาในรถตลอดเลย จนเมื่อเข้ามาบอร์ดนี้ผมก็ได้แนวทางในการทำรถของผมเยอะมากจากรูปที่พวกพี่ๆ ได้โพสท์ไว้ แล้วก็จะพยายามทำเองให้ได้มากที่สุดครับ จนตอนนี้มันคันมือมากครับ อยากแก้ไขนั่นแก้ไขนี่ไปหมด จนบางครั้งก็ลืมมองเงินในกระเป๋าตัวเองไปครับ อิ อิ
ขอบคุณอีกครั้งครับ สำหรับคำแนะนำที่มีประโยชน์


 จาก KooKai
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 10:38
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 321
       ยางประตู สี่เส้นปี 93 = 1150 บาท, ฝาครอบล้อ อันละ 100 เสาร์นี้ได้ไปซื้อแน่ๆๆๆ


 จาก KooKai
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 10:38
 IP : 203.121.167.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 322
       ลืมบอกไป โทรถามจากร้าน บริษัทสยามวรจักรอะใหล่ยนต์ นะครับ


 จาก sulaimann B11
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 10:49
 IP : 125.24.31.31
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 323
       รวมขอบกระจกด้วยป่ะครับพี่ KooKai หมายถึงขอบวงในของประตูอ่ะครับ


 จาก KooKai
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 11:06
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 324
       ขอบยางประตูดเท่านั้นครับ


 จาก hs4dcy
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 11:28
 IP : 58.137.117.77
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 325
       มีปัญหาอยากถามสมาชิกครับ อยากทราบวิธีการต่อท่อน้ำ มาเลี้ยงหม้อต้มครับ ของผมเย็นจนน้ำแข็งเกาะ


 จาก Heartbandit
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 11:42
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 326
       แผนที่ร้านสยามวรจักร ครับ





 จาก KooKai
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 13:35
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 327
       งั้นไปถูกแหล่ะ.....ขอบคุณมากเลยครับคุณ Heartbandit


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 2/1/2551
 เวลา : 17:29
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 328
       จัดไปครับ ร้านนี้ผมขาประจำเหมือนกัน อิอิ

ถึงพี่ B12 ติดแก๊สครับ ไม่มีลืมครับพี่ ST คือบ้านผมครับ


 จาก zereaus
 พฤหัสบดี, 3/1/2551
 เวลา : 08:28
 IP : 124.121.194.165
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 329
       สวัสดีปีใหม่ ครับ ทุก ท่าน ขอให้ มีความสูขกับการขับ B11


 จาก tob_sunnyb11
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา : 12:14
 IP : 124.120.88.11
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 330
       พอดีว่าผมจะติดแก๊สแล้ว เครื่อง 1300 แล้วมิก ต้องอยู่ประมาณไหนครับ แล้วใช้กรองเดิมได้หรือเปล่าหรือว่าต้องทำท่อต่อกรองเปลือย


 จาก รถเก่า
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา : 12:32
 IP : 202.29.54.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 331
       ของผม MIX ครอบปากคาร์บู ใช้กรองเดิม ขับ 140-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสบาย หม้อต้ม Nissan(Nikki)


 จาก zereaus
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา : 15:57
 IP : 124.121.188.194
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 332
       ของผม วิ่งเต็มที่ 130 เอง เพื่อนบอกว่า น่า จะเป็น ที่ หน้าทองขาว
ตอนนี้ ทำใจแล้ว วิ่งเร็ว หรือ ไม่เร็ว ก็ถึง เหมือนกัน ช้า แต่ชัวดี กว่า
ของผม มิก 26 ครับ เครื่อง 1500 หม้อต้มมือสองญีปุ่น ย้ายมิกแล้ว
วิ่งได้ พันกว่า กิโลเมตรเอง ยังไม่ค่อย รู้เรื่องครับ คงให้คำแนะนำไม่ได้


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา : 19:24
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 333
       น้อง tob_sunnyb11 ครับ ใช้กรองเดิมไปก่อนก็ได้ครับ วิ่งได้ไม่เสียหายอะไร
ถ้าไม่ได้เน้นใช้งานหนักๆ รอบสูงๆนะครับ ประหยัดด้วย ไม่ต้องเสียเพิ่ม

จะเอาไปติดวันไหนครับเนี่ยะ


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/1/2551
 เวลา : 09:02
 IP : 125.24.24.195
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 334
       ช่วยด้วยครับ B11 ของผมมีปัญหาอีกแล้ว
เมื่อเช้าขับออกจากบ้านมาทำงาน ไมล์วัดความเร็วและระยะทาง ไม่กระดิกเลยครับ ไม่ทราบว่าต้องซ่อมอย่างไรครับ หรือซื้ออะไรมาเปลี่ยนครับ รบกวนตอบละเอียดนิดนึงนะครับผมเคยเปลี่ยนแต่สายไมล์ของมอร์ไซค์ครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนรถเก๋งเลย แต่อยากทำเองครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับทุกท่าน


 จาก Heartbandit
 จันทร์, 7/1/2551
 เวลา : 09:09
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 335
       สายไมล์ขาดครับ

ถ้าจำไม่ผิดของแท้ 500 กว่าบาท นะ แล้วอย่าไปใช้ของเทียม ละ ไม่ทนเลยแถมมันหมุนไม่ลื่นอีกต่างหาก

สายเส้นนี้จะต่อจากไมล์ไปยังเสื้อเกียร์ ลองหาดูครับ มีอยู่เส้ยเดียวที่มันโยงหากัน


แต่ตอนผมเปลี่ยน ผมให้ช่างเปลี่ยน นะ ค่าแรง 100 เดียว แบบว่าขี้เกียจรื้อ อะ 5555


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/1/2551
 เวลา : 09:29
 IP : 125.24.24.195
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 336
       ขอบคุณครับพี่ Heartbandit ทันใจวัยรุ่นดีจัง อิ อิ


 จาก โบตั๋น
 จันทร์, 7/1/2551
 เวลา : 17:06
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 337
       เข้ามาปรึกษาเพื่อนๆหน่อยนะครับ

รถผมใส่ยางหลัง 195 ครับ ทำให้เวลาติดแก๊สแล้ว ระยะล้อกับซุ่มมันเตี้ยลงมา
เวลานั่งกัน 4 คนแล้ว ยางหลังจะชนกับซุ่มล้อ เอาโช๊คอัดน้ำมันมาแล้วครับ
ไม่ช่วยเลย มีแต่เวลาเข้าโค้งที่ดีขึ้นเฉยๆ

ท่านใดมีสเปเซอร์หรือมีร้านแนะนำบ้างครับ


 จาก Heartbandit
 จันทร์, 7/1/2551
 เวลา : 19:22
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 338
       ว่าจะตอบใน ST เห็นถามตรงนี้ด้วย ตอบตรงนี้ ดีก่า

สเปเซอร์ ผมมีครับ ผมใส่แล้วมันโด่งไป ไม่ชอบ อะ ถ้าอยากได้ของเคยใช้แล้ว เดี๋ยววันที่ย้ายมิกซ์ จะถือไปให้ด้วย เอามา 200 พอ ละ ถ้าอยากได้ของใหม่ กำตังส์ ไป 450 บอกว่าซื้อสเปเซอร์ของ L200 ก็ เอามาใส่พอดีเบ๊อะ

ส่วนโช๊คอัพ หลัง ผมถอยมาใหม่เลย เป็นของ KYB น้ำมันกึ่งแก๊ส ที่วรจักร 1200 หรือ 1300 นี้หละ ไม่แน่ใจ อะ


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/1/2551
 เวลา : 20:34
 IP : 124.120.65.246
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 339
       พี่ Heartbandit ครับ
แล้วโช้คอัพของ KYB ใช้รุ่นไหนครับ ตรงรุ่นเลยป่าวครับพี่ ผมก็มีปัญหาเหมือนกันครับเวลาเจอนั่งหลังสัก 3-4 คน ลงลูกระนาดทีดัง กึก กึก เลยครับ เหมือนกับว่ามันไม่มีช่วงให้ยืดหยุ่นแล้วอ่ะครับ


 จาก หม่อง
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 00:21
 IP : 124.120.228.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 340
      


 จาก หม่อง
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 00:22
 IP : 124.120.228.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 341
       ผมใช้B12แนะนำด้วยที่ stammal@hotmail.com ว่าติดที่ร้านไหนดี


 จาก Heartbandit
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 08:51
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 342
       โช๊ค KYB มีตรงรุ่นเลย ครับ กริ๊ปๆๆ เลย
ถ้าร้านสยามวรจักรไม่มี ก็ เดินเลยไปอีกหน่อยก็ได้ครับ มีเหมือนกัน จำชื่อร้านได้เล่าๆ ว่า น. อะไรสักอย่างนี้ หละ ครับ





 จาก Heartbandit
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 08:55
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 343
       คุณหม่อง เรื่องอู่ที่รับติดตั้งแก๊ส ถ้า สะดวกแถวนนท์ ก็ ร้าน ช.ออโต้ เลย ครับ งานเนียนครับ


 จาก KooKai
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 09:50
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 344
       ตอบคุณ sulaimann B11 สายไหมคุณขาดครับ จะเปลี่ยนเองอีกแล้วหรือครับ ของผมพึ่งขาดไปเนี่ยเองแต่ใช้ของปลอมครับ แต่ก็แนะนำให้ใช้ของจริงตาม Heartbandit ครับ....เพราะจะมีแท่งเหล็กเสียบหลังไมล์ครับ วิธีการทำไม่ยากครับ แต่ต้องเคยเห็นเขาทำถึงจะทำเป็นครับ เพราะขนาดผมจ้างช่างทำกว่าจะเอาสายเข้าไปได้ลำบากเหมือนกัน ที่สำคัญมือช่างโดนรถผมบาดอีก 555


 จาก sulaimann B11
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 10:49
 IP : 125.24.3.82
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 345
       ขอบคุณครับพี่ KooKai ผมอยากลองทำเองดูคับ ถ้าไม่ยากเกินไป อีกอย่างเวลามีปัญหาอะไรจะได้แก้ไขได้ตรงจุดครับ อะไรพอทำได้ก็ทำไปเรื่อยๆ ครับ เอารถตัวเองเป็นหนูทดลอง แต่ถ้าอันไหนดูเสี่ยงๆผมก็ไม่กล้าหรอกครับเอาไว้ให้ช่างเค้าจัดการ ตั้งแต่เอารถไปติดแก๊สมาเนี่ยผมก็หมกมุ่นอยู่กบรถมากขึ้นครับบอกตามตรงว่ากลัวรถมันจะตูม เลยต้องดูแลมันพิเศษหน่อย หลังติดแก๊สมาก็ทำเองไปหลายอย่างอยู่ครับ เช่นติดวัดรอบ เปลี่ยนคอยล์ เปลี่ยนสายครัช ล้างหม้อน้ำ+เติมคูแลนท์(ใช้น้ำมันมาตั้งหลายปีไม่เคยไปใส่มันเลย) เปลี่ยนกระบอกใส่น้ำฉีดกระจก ครับ
ส่วนที่กำลังจะเปลี่ยนก็ สายไมล์ ยางประตู ขอบกระจก โช๊คหลัง ฯลฯ
ส่วนที่เลียนไม่ได้เด็ดขาดคือ ตุ๊กตาหน้ารถครับ ถ้าเปลี่ยนปุ๊บทั้งรถทั้งคนขับคงจะพังทั้งคู่ครับ 555


 จาก KooKai
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 11:48
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 346
       ติดวัดรอบ เปลี่ยนคอยล์ เปลี่ยนสายครัช ทำเองเลยหรอครับโห.....วันเสาร์ผมพึ่งไปยกคลัชมาเองหมดไป 3600 ค่าแรง 800 ผมให้ช่างประจำทำอ่ะครับ....เขาจะไม่มั่วดีเพราะแกจะบอกผมว่าอะไรใช้ได้ใช้ไปก่อน
ว่าแต่วัดรอบเนี่ย หมดไปเท่าไร่ครับ ติดตรงไหนถ่ายรูปให้ดูหน่อยซิครับอยากเห็นเผื่อเห็นแล้วติดใจจะจ้างให้ติดให้ อิอิอิ


 จาก zereaus
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 11:53
 IP : 124.121.186.234
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 347
       ตุ๊กตาหน้ารถ ของ ผม ก็ เหมือนกัน ครับ ไม่ยอมให้เปลี่ยน เลย
แค่คิด ก็ ปวด หัวแล้ว

ถึง คุณ sulaimann B11 ดีแล้วครับ หัดทำเองไว้ เวลามีปํณหาจะได้ ซ้อมได้
ของผม รถมีปัญหาเรื่อง เพลาขับ ด้านซ้าย เนื่องจาก หา อะไหล่ ของ B11 ไม่ได้
เลยไปเอา เพลา B13 มาใส่ แทน กลายเป็นว่า มันสั้นไป ขับๆ ไป มัน ชอบหลุด
ไปๆมาๆ กลายเป็นว่า ถอดใส่เพลา จนชำนาญ เลยครับ
วิธีแก้ ก็ไปให้ร้านกลึง กลึง แหวนหนา 9 mm มาใส่ ตรง หน้าเพลา ที่ ต่อ กับ ล้อ ครับ




 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 13:41
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 348
       ขอบคุณ คุณ Heartbandit อีกรอบครับ อิอิ
งั้นเด๋วนัดวันกัน แล้วรบกวนติดไปด้วยนะครับ หรือไม่ถ้ารีบมากผมจะโทรไปหาก่อน

ผมมีไมล์อยู่ตัวนึงนะครับ ถ้าไม่คิดมากเรื่องระยะทางที่ 22xxxx แล้วก็มาเอาไปครับ
ขอ 200 เท่าค่าสเปเซอร์ละกันครับ คิกๆ

อันด้านขวาเป็นวัดรอบครับ เปลี่ยนก่อนใส่ไมล์ อิอิ



 จาก KooKai
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 15:06
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 349
       คุณโบตั๋นครับ อะไรอ่ะเต็มเลยรถ ตาลายหมด 555 โดยเฉพาะรูปข้างล่าง 5555 ล้อเล่นครับ ขำๆๆ


 จาก sulaimann B11
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 16:01
 IP : 124.120.64.74
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 350
       รูปที่ผมติดวัดรอบครับพี่ KooKai หมดงบไป 1500บาท ครับ 3.5นิ้วของ Auto Gauge Shift Light ในตัวครับ ถ้าพี่ KooKai จะให้ผมติดให้ผมขอไม่รับครับ กลัวมันจะเหมือนของผม ขันน็อตที่คอยล์แน่นไปจนน็อตขาดเลยต้องเปลี่ยนคอยล์ใหม่ด้วย อิ อิ เพราะมือสมัครเล่นจริงๆ ครับ



 จาก Heartbandit
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 17:09
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 351
       อวดวัดรอบกันใหญ่เลย 5555


รถติดแก๊ส ควรจะมีวัดรอบ นะคร๊าบบบบ ไม่งัน เหมือน คนตาบอด อะ ฟังเสียงอย่างเดียววว


 จาก KooKai
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 17:38
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 352
       sulaimann B11 ติดแล้วสวยดี....ผมก็ถามเล่นๆๆไปงั้นแหล่ะ ผมไม่ติดหรอกครับ...มันรำคาญตาครับ..เดิมๆๆแหล่ะดีแล้ว ไม่ก็ซื้อรถใหม่เลยดีกว่า....ผมกำลังเล็ง Fortuner VVTI 2.7 อยู่กะว่าจะไปติด 48 Lite 2 ถัง...


 จาก Heartbandit
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 19:02
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 353
       คุณ KooKai น้องที่ office ผม จัดมาแล้ว ครับ แต่ ถัง 70 กว่าลิตร นะ จำตัวเลขไม่ได้ ใหม่ป้ายแดงเลย ตอนเอาไปติดขับยังไม่ได้ 1 อาทิตย์ ละมั้ง


 จาก sulaimann B11
 อังคาร, 8/1/2551
 เวลา : 21:55
 IP : 124.120.64.74
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 354
       พี่ KooKai " sulaimann B11 ติดแล้วสวยดี....ผมก็ถามเล่นๆๆไปงั้นแหล่ะ ผมไม่ติดหรอกครับ...มันรำคาญตาครับ..เดิมๆๆแหล่ะดีแล้ว ไม่ก็ซื้อรถใหม่เลยดีกว่า....ผมกำลังเล็ง Fortuner VVTI 2.7 อยู่กะว่าจะไปติด 48 Lite 2 ถัง..."

อ้าว...ซะงั้น นี่ผมโดนหลอกดิ ว่าแต่พี่จะทิ้งคนใช้ B11 ไปแล้วเหรอครับ ใช่นี่ Fortuner มันสวยกว่าแรงกว่านี่ อิ อิ


 จาก KooKai
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา : 07:29
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 355
       ผมก็คงทำเหมือนรุ่นน้องคุณHeartbandit แหล่ะครับ ขับซักอาทิตย์แล้วไปติดแก๊ส หรือไม่ก็ถ้ารู้วันรู้รถก็จองติดแก๊สล่วงหน้าเลย.....แต่ตอนนี้ยังไม่เปลี่ยนครับ ดูแนวโน้ม NGV กับ LPG ก่อนว่าจะเป็นยังไงบ้าง...แต่ B11 ก็ใช่ว่าจะทิ้งนะครับ แบบว่าเอาไว้ให้ ภรรยา และน้อง หัดขับ


 จาก บอย ปากน้ำ(สมุทรปราการ)
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา : 08:15
 IP : 61.7.161.150
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 356
       ผมก็ใช้ B13 ครับ หาเพื่อนร่วมทางแบบแต่งสวยไม่ค่อยมีเลยครับ ใครมีดีช่วยโพสส์รูปมาโชว์บ้างสิครับ จะได้เอาไว้เป็นแนวทางในการแต่งรถใหดูสวยๆครับ อยากจะอวดกับเค้าบ้าง(คาวมสวย)ของ B13 (NISSAN SENTRA EX SALOON)สมาชิกติดแก๊สครับ ขอฝากตัวด้วยครับมีอะไรแนะนำก็เมลล์มาที่ indy-live@hotmail.com ครับ


 จาก Pay_B13
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา : 09:40
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 357
       ตามนี้เลย "บอย ปากน้ำ" ไปหาดู
http://www.sunnysentraclub.com/
http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=310044


 จาก oil 45
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา : 15:48
 IP : 125.24.24.102
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 358
       อยากเป็นสมาชิกเพิ่มคับ พอดีเพิ่งได้ B11คูเป้มาคับรบกวนท่านผู้รู้แนะนำด้วยคับ


 จาก tob_sunnyb11
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา : 17:47
 IP : 203.144.197.40
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 359
       พี่ตั๋น ผมติดมาแล้วอะ แต่ใส่หม้อกรองเดิมแล้วเครื่องดับอะพี่
ต้องถอดออก ถึงจะสตาร์ติด เพราะตอนนี้ไม่ได้ใส่กรองอะพี่ตั๋น


 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา : 07:25
 IP : 124.120.62.239
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 360
       คุณ tob_sunnyb11 ถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยได้มั้ยครับ เพราะของผมก็ใช้กรองเดิมไม่มีปัญหาอะไร จูนซะน้ำแตกเลยเลยครับ... อิ อิ


 จาก tob_sunnyb11
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา : 09:34
 IP : 203.144.197.40
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 361
       ของผมใช้มิกนะ ปาก 59ม.ม


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา : 10:01
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 362
       อืม ... รีบไปหาร้านจูนให้ใหม่ก่อนมั้ยครับ
พี่ไม่รู้ว่าขนาดมิกพี่เท่าไหร่นะ แต่ไม่มีปัญหาอะไร

กลัวแต่ถ้าต๊อบไม่ใส่กรองแบบนี้ จะมีปัญหาตามมาครับ
หรือไม่ทิ้งเบอร์ไว้ก็ได้ครับ เด๋วพี่โทรไป

ส่วน B13 สวยๆมีเยอะเลยนะครับ ว่างๆจะเอารูปมาลงให้ดูกันน้า


 จาก sulaimann B11
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา : 12:47
 IP : 125.24.7.50
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 363
       คุณ tob ดูรูปรถผมก็ได้ครับหน้า 12 มิกครอบปากคาบูร์แล้วทับด้วยกรองเดิม จูนเองเลยครับ ตามวิธีที่พี่ๆในนี้แนะนำ ตอนนี้อัตราเร่งก็ใกล้เคียงน้ำมันเลย แต่ผมว่ามันดีกว่าน้ำมันอีกครับ เพราะตอนใช้น้ำมันรถผมออกตัวกระตุกมากเหมือนกับว่าน้ำมันจ่ายไม่ทนอ่ะครับ ทุกวันนี้เลยวิ่งแก๊สอย่างเดียวเลย อิ อิ
ตอนนี้ผมยังไม่ได้ย้ายมิกครับ แต่อนาคตก็เล็งไว้เหมือนกัน


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา : 17:02
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 364
       หามาฝาก B13 ครับ



 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา : 17:03
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 365
       อีกคันครับ



 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา : 17:05
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 366
       B11 มั่งครับ เด๋วน้อยใจ



 จาก KooKai
 อาทิตย์, 13/1/2551
 เวลา : 13:34
 IP : 58.9.71.206
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 367
       ทุกท่านที่ใช้ B11 วันนี้ผมมีเรื่องมาสอบถามครับ คือผมจะเติมน้ำมัน Brake ครับ แต่เปิดฝาไม่ออก(ไม่ใช่ฝาเปิดที่หมุนนะครับ มันจะเป็นตะแกรงอ่ะ ) ไม่ทราบว่าใช้อะไรเปิดได้บ้างครับ


 จาก Heartbandit
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา : 08:52
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 368
       จะเปิดตะแกรงทำไม อะครับ ก็ เติมไปเลยจิ

เปิดแต่ฝาที่เป็นแบบหมุนฝาสีดำ แล้ว ก็ เติม ครับ แค่นั้น พอแล้ววว



แต่ระวังนิดนะครับ ระบบเบรคเป็นระบบปิด น้ำมันเบรค จะยุบตัวตามผ้าเบรค นะครับ

ถ้าน้ำมันเบรคยุบตัวเร็วกว่าปกติ ควรตวรจที่จุดอื่นๆ ด้วย นะครับ อาจจะมีรั่วไหลได้ อันตรายครับ อันตราย


 จาก KooKai
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา : 11:28
 IP : 203.144.220.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 369
       คือของผมเวลาเปิดถ้าไม่เปิดจะเติมได้ช้ามากๆๆๆ


 จาก heartbandit
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา : 11:37
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 370
       ถ้าอย่างนั้น คงมีอะไรผิดปกติ แล้ว ละครับ

เพราะปกติ ผมเห็นตามอู่เติมน้ำมันเบรค เขา ก็ ไม่เอาตะแกรงออกทั้งนั้น นะครับ


 จาก โบตั๋น
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา : 11:38
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 371
       เป็นเหมือนกันครับ มันจะค่อยๆยุบตัวลงไป
ส่วนตะแกรงเหล็ก ผมคิดว่ามันน่าจะเอาไว้กรองสิ่งสกปรกที่อาจหลงเข้าไป
ระบบเบรคเป็นสิ่งสำคัญ ผมจะไล่น้ำมันเบรคใหม่ทุกปีครับ


 จาก KooKai
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา : 13:08
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 372
       โอเคงั้นผมก็จะเทแล้วให้มันค่อยๆๆไหลไปแล้วกันครับ


 จาก โบตั๋น
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา : 16:57
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 373
       จัดไปครับ คุณกุ๊กไก่ อิอิ


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา : 23:13
 IP : 124.120.63.54
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 374
       ผมเห็นด้วยกับพี่ทุกท่านครับ
แต่ก็ควรเช็คดูนะครับว่าน้ำมันเบรคหายไปได้อย่างไร ผ้าเบรคหมดมั้ย ถ้าผ้าเบรคไม่หมดก็อาจจะมีจุดรั่วครับ ผมว่าน้ำมันเบรคนี่ไม่จำเป็นไม่ควรเติมครับ เพราะมันจะพร่องก็ต่อเมื่อผ้าเบรคยุบตัว พอเปลี่ยนผ้าเบรคมันก็จะดันน้ำมันขึ้นมาเอง ผมเคยเหมือนกันครับเมื่อก่อนพอเห็นมันน้ำมันพร่องไปผมก็เติมเอาเติมเอา จนมีอยู่วันนึงครับดิสเบรคติดเลยครับเหม็นไหม้มากๆ ต้องเอาน้ำเย็นไปรดให้มันคลายอ่ะครับถึงวิ่งต่อได้
ยังไงก็ลองคิดดูนะครับพี่ ผมแค่ให้แนวคิดเพิ่มเติมอ่ะครับ


 จาก คุณ-march
 อังคาร, 15/1/2551
 เวลา : 14:29
 IP : 161.200.255.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 375
       TEST


 จาก คุณ-march
 อังคาร, 15/1/2551
 เวลา : 14:35
 IP : 161.200.255.162
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 376
       ไปติด LPG มาได้ 2 อาทิตย์แล้ว 14500 บาท ถังสห48ลิตร
ยังดูดีอยู่ ไว้จะถ่ายรูปมาให้ชมครับ


 จาก หลุยส์
 พุธ, 16/1/2551
 เวลา : 13:53
 IP : 58.10.192.217
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 377
       รบกวนสอบถามท่านพี่ๆครับ
รถผม sunny b11 ติดแก๊สมาปีกว่าแล้ว วิ่งสลับนำมันมาเรื่อย จนประมาณ3-4เดือน ก่อนวิ่งแก๊ส อย่างเดียวมาตลอด คราวนี้มีปํญหา สตาร์ตน้ำมันไม่ติดครับ เลย เปิด วาล์วที่โซลินอยด์ ของนำมัน มันก็ไม่ขึ้น
แต่พอขับไปซักพักน้ำมัน ดันขึ้เบียดแก๊ส ขึ้น มาครับ เลยต้องรีบสับสวิทต์ เพื่อตัดการทำงานของแก๊ส
แล้วก้ขับน้ำมันได้เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น พอดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ก็ติดน้ำมัน แต่ตอนนี้น้ำมันขึ้นตลอดเพราะเปิด วาล์วที่ โซลินอยด์ไว้ แต่ครับ พอทิ้งรถไว้ตอนเย็นกลับมาสตาร์ตอีกที ก็ได้แค่ น้ำมันหมดจาก คาร์บู เลยสงสัยว่า ปั๊มอาจะเสียหรือปล่าว ตอนนี้ ผมปิดวาล์วที่โซลินอยด์ แล้วเวลาขับแก๊ส ยังมีกลิ่นน้ำมันขึ้นมา อยู่เลยครับ ไม่ทราบว่ามันเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ
ขอบคุณที่อ่านนะครับ รบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ


 จาก heartbandit
 พุธ, 16/1/2551
 เวลา : 14:21
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 378
       ผม ว่า เข้าอู่ให้เช็ค ปั๊ม AC ดีกว่า ครับ


 จาก KooKai
 พุธ, 16/1/2551
 เวลา : 15:48
 IP : 203.121.167.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 379
       ติดปั๊มติ๊กซิไม่มีปัญหาชัวร์


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 16/1/2551
 เวลา : 17:43
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 380
       มี ac ปั้มติดรถผมอยู่ตัวนึงครับ ไม่ได้ใช้แล้ว ยังใหม่ๆอยู่เลย
ถ้าจะเอาบอกมานะครับ จะไปถอดให้ เอาไปใช้เลยครับ เก็บไว้เสียของ

หรือจัดปั้มติ๊กไปเลยครับ ชัวร์ดี


 จาก หลุยส์
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 09:07
 IP : 58.10.192.71
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 381
       ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำตอบครับ แล้วคุณโบตั๋น ครับ ปั๊ม ac นี่เปลี่ยนยากไหมครับ สามารถเปลี่ยนเองได้หรือปล่าวครับ หรือถ้าจะเปลี่ยนเป้นปั๊ม ติ๊ก จะใช้งบเท่าไหร่ครับ อยากทราบราคา น่ะครับ
ขอบคุณครับ


 จาก หลุยส์
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 09:26
 IP : 58.10.192.71
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 382
       อ้อ แล้วอยากทราบว่า เวลา เปิดแอร์แล้วรถสั่นมากเลยครับ มีวิธีแก้ไหมครับ ไปขัน น๊อต ตรงแวคคลั่ม
ออกอีก จะหายไหมครับ รบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ


 จาก heartbandit
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 09:44
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 383
       คุณหลุยล์ ครับ ผมว่าเข้าอู่ แล้วให้ ช่างเช็ค และทำให้ดีกว่า นะครับ เรื่องน้ำมัน ผม ว่า ไม่น่าเสียง ถ้า ไม่รู้จริง


 จาก เด็กเชียงราย
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 10:36
 IP : 61.7.171.205
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 384
       ผมติดแก๊ซเวลาสตาดเครื่องด้วยน้ำมันแล้วรอสัก 3-5 นาทีเครื่องก็จะดับไม่รู้ว่าเป็นอะไรครับ


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 11:45
 IP : 124.121.9.170
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 385
       คุณหลุยส์ครับ ลองคลายเซ็นส์ออกครับ
ลองทำตอนเปิดแอร์รอบจะสูงขึ้นครับ

คุณเด็กเชียงราย ต้องขอข้อมูลมากกว่านี้ครับ


 จาก หลุยส์
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 12:45
 IP : 58.10.192.71
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 386
       ขอบคุณครับ จะลองทำตามดูครับ


 จาก หลุยส์
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 12:50
 IP : 58.10.192.71
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 387
       คำตอบที่ 385
คุณหลุยส์ครับ ลองคลายเซ็นส์ออกครับ
ลองทำตอนเปิดแอร์รอบจะสูงขึ้นครับ

เอ่อ...อย่างนี้ถ้าเวลาตัดการทำงานแอร์ แล้ว รอบเดินเบาก็ยังสูงอยู่ใช่ไหมครับ แบบว่า ผมอยากให้รอบเดินเบาต่ำและใช้ แวคคั่ม สวิทต์ ชดเชยรอบแอร์อ่ะครับ
รบกวนด้วยนะครับ


 จาก Sunny B11
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 13:54
 IP : 124.121.9.170
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 388
       คุณหลุยส์ครับ ผมจูรอบเดินเบาแบบนี้ครับ
- เอากรองอากาศไปเป่าก่อน หรือเปลี่ยนเป็นลูกใหม่
- หมุนเซ็นส์เข้าให้พอตึง
- สตาร์ทเครื่องโดยใช้แก็ส ถ้าติดยากให้คลายไอเดิลออกจนติดได้คล่อง
- ยังไม่ต้องสนใจรอบเครื่องว่าจะสูงหรือต่ำเกินไป ให้รอจนเข็มความร้อนขึ้นมาสัก 1/3 ของสุดสเกล
- ปรับไอเดิลให้ได้รอบตามต้องการ บางคนอ้างอิงตัวเลข บางคนเอาแค่เครื่องไม่สั่น
- หมั่นดูเข็มความร้อนอย่าให้สูงเกินครึ่งไปมาก จะทำให้รอบสูงเกินไป
- เมื่อได้รอบเดินเบาโดยไม่เปิดแอร์ที่พอใจแล้ว ก็เริ่มเปิดแอร์
- เนื่องจากเราไขเซ็นส์เข้าไป เมื่อเปิดแอร์ หม้อต้มจะจ่ายไม่ค่อยพอรอบจะตก หรือดับไปเลย
- ค่อยๆ คลายเซ็นส์ออก รอบจะเริ่มสูงขึ้น จนได้รอบเดินเบาแอร์ตามต้องการ

ที่เป็นแบบนั้นเพราะการชดเชยรอบแอร์ของรถรุ่นนี้จะใช้แวคคั่มไปยันคันเร่งให้เร่งมากกว่าเดิม
ถ้าตั้งเซ็นส์ไว้แข็ง รอบจะตกครับ

ผมใช้วิธีนี้จูนรอบเดินเบา ให้ใกล้เคียงกันทั้งแบบตัวเปล่า และเปิดแอร์ครับ
ถ้าลงตัวแล้ว ต่อจากนี้ไปก็แค่เป่ากรองอากาศอย่างเดียวครับ


 จาก หลุยส์
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 14:52
 IP : 58.10.192.71
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 389
       ขอบคุณ คุณ Sunny B11 มากครับ เดี๋ยววันนี้จะกลับไปลองตั้งตามที่แนะนำมาครับ
ขอบคุณมากครับ


 จาก yo
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 16:46
 IP : 203.152.62.154
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 390
       ใช้ B11 อยู่เหมือนกันค่ะ แต่ว่ามีปัญหา คืออยากได้ที่ปัดน้ำฝนนะค่ะเอาแบบมีมอเตอร์ด้วยนะค่ะ จะหาซื้อที่ไหนได้บ้างค่ะ ไปเซียงกงแถวบางพลีแล้ว มีแต่คนส่ายหน้า ถ้าใครรู้ช่วยที่นะค่ะ


 จาก เด็กเชียงราย
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา : 21:19
 IP : 61.7.171.205
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 391
       เวลาเครื่องร้อนจะดับ (เฉพาะเวลาใช้น้ำมันครับ) แต่เวลาเปลี่ยนไปใช้แก๊ซก็ไม่เป็นอะไร ผมใช้เครื่อง e15 ครับ ขอบคุณครับ


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 18/1/2551
 เวลา : 09:04
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 392
       คุณเด๊กเชียงรายครับ ลองดูตรงช่องตาแมวของคาร์บูดูครับ ว่ามีนำมันค้างมั้ย
ถ้าไม่มี ก็ประมาณพวกปั้ม AC พวกกรองเบนซิน อาจจะตันครับ
แต่ถ้ายังมีน้ำมันอยู่แล้วดับ ลองเช็คนมหนูหรือจูนดูใหม่น่าจะหาย

คุณ Yo ครับ ที่ปัดน้ำฝนนี่ เอาทั้งก้านเลยมั้ยครับ
หรือเอาเฉพาะยางเอ่ย ส่วนมอเตอร์ลองโทรถามสยามวรจักรดูครับ
เบอร์น่าจะอยู่กระทู้นี้ หน้า 14 ครับ


 จาก สิษฐ์
 ศุกร์, 18/1/2551
 เวลา : 18:02
 IP : 61.90.141.34
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 393
       ใช้ B11 อยู่เหมือนกันครับ ติดแก๊สแล้วเหมือนกัน แต่มีคำถามครับ
1.ที่ผมติดมาเค้ามีกระบอกไว้ใส่ ออโต้ลูป ด้วยอ่ะ จำเป็นจะต้องเติม ออโต้ลูปหรือเปล่าครับ
2.ของผมเค้าถอดกรองออกไปเลยอ่ะครับ อยากทราบว่า ใช้ไปนานๆแล้วจะมีผลเสียหรือเปล่าครับ
เพิ่งจะขับได้วันแรกอ่ะครับ แต่รอบเดินเบาก็ปกติดีครับ อัตราเร่งก็ช้ากว่าน้ำมันนิดหน่อย โดยรวมผมก็ชอบนะ วานผู้รู้ช่วยตอบหน่อยนะครับ
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ


 จาก yot_b11
 อาทิตย์, 20/1/2551
 เวลา : 13:14
 IP : 58.8.154.167
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 394
       กำลังจะติด แอลพีจี ครับ b11 ครับ อยากรู้ราคา ร้านที่ติด แถวรามอินทรา กม.2 ร้านไหนทำดีครับ ขอบคุณครับ




 จาก Heartbandit
 จันทร์, 21/1/2551
 เวลา : 09:01
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 395
       ^
^
^ จึ๊ยยย ไม่มีกระจกมองข้าง แล้ว ขับรถมองรถด้านข้างอย่างงัย อะ


 จาก KooKai
 จันทร์, 21/1/2551
 เวลา : 13:26
 IP : 203.144.220.252
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 396
       ถามเพื่อนๆหน่อยครับ วิธีการดูผ้าเบรคหมดหรือไม่ดูอย่างไรครับ


 จาก หลุยส์
 จันทร์, 21/1/2551
 เวลา : 17:34
 IP : 58.10.192.11
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 397
       คำตอบที่ 396
ถามเพื่อนๆหน่อยครับ วิธีการดูผ้าเบรคหมดหรือไม่ดูอย่างไรครับ

<.....b11 เหรอครับ ถ้าใช่ เบรคหน้า นี่จะมีเสียงเวลาผ้าใกล้จะหมดครับเป็นเสียงจากตัวผ้าครับมันจะเป็นแผ่นเหล็กบางๆ จะขูดกับตัวดิสก์จนเกิดเสียงครีบ
ส่วนเบรคหลัง เป็นดรัมเบรก อันนี้หาที่เอียงๆเช่นคอสะพาน จอดแล้วดึงเบรคมือ ถ้าไม่ไหล แปลว่าเบรคยังไม่หมดครับ .......อันนี้คร่าวนะครับ ถ้ายังงัยให้ช่างช่วยดูก็ดีนะครับ ปลอดภัยกว่าเยอะ


 จาก หลุยส์
 จันทร์, 21/1/2551
 เวลา : 17:39
 IP : 58.10.192.11
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 398
       อ้อ ...ปั๊ม AC ของผมไปซื้อมาเปลี่ยนเรียบร้อยแล้วต้องขอขอบคุณทุกๆคำแนะนำนะครับ


 จาก yo
 จันทร์, 21/1/2551
 เวลา : 17:58
 IP : 203.152.62.154
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 399
       คุณ Yo ครับ ที่ปัดน้ำฝนนี่ เอาทั้งก้านเลยมั้ยครับ
หรือเอาเฉพาะยางเอ่ย ส่วนมอเตอร์ลองโทรถามสยามวรจักรดูครับ
เบอร์น่าจะอยู่กระทู้นี้ หน้า 14 ครับ

ขอบคุณ คุณโบตั๋น เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองโทรไปถามดูว่ามีหรือป่าว
ได้ความว่าอย่างไรจะโทรมาบอกน่ะค่ะ
ขอบคุณจิงๆๆค่ะ


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 22/1/2551
 เวลา : 15:13
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 400
       ผ้าเบรคหน้ามีวิธีสังเกตได้อีกแบบนึงครับ
คือดูตรงคาลิปเปอร์ครับ จะมีเหล็กวันความหนาของผ้าเบรคยื่นออกมา
ถ้ายังโผล่ออกมาอยู่ก็แสดงว่ายังไม่หมดครับ แต่จะเบรคอยู่หรือไม่นั้น
ไม่เกี่ยวกันนะครับ อาจจะเกิดจากการแข็งตัว หรือหน้าสัมผัสไหม้ก็ได้ครับ

คุณ Yo เป็นไงบ้างครับ ได้เรื่องมั้ย


 จาก B11เชียงใหม่
 อังคาร, 22/1/2551
 เวลา : 22:29
 IP : 118.172.33.58
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 401
       รบกวนถามให้พ่อหน่อยครับ พอดีพ่อใช้ B11 ติดแก๊สมาหลายเดือนแล้ว มามีปัญหาตอนที่ขับไปเท่ยวอีสาน ฟิวส์พัดลมขาด ความร้อนเลยขึ้นจนน้ำกระจาย ฝาสูบโก่ง หลังจากที่ช่างซ่อมเครื่องแล้ว ตอนขับกลับก็ดีจน ขับได้ประมาณ 300 กม.(ขอนแก่น-อุตรดิษฐ์) จู่ๆ ก็เกิดอาการระบบไฟรวน เครื่องติดๆ ดับๆ ไฟในรถก็มีปัญหา จนประคองรถมาถึงเชียงใหม่ ตอนนี้ทั้งเปลี่ยนหัวเทียน เดินสายไฟใหม่ อาการก็กลับมาดี แต่ขับไปสักพักก็ระบบไฟรวนอีก ไม่รู้ว่าจะซ่อมยังไงดี ถ้าลองเปลี่ยนทองขาวเป็น CDI จะดีขึ้นมั้ยครับ หรือว่าต้องลงเครื่องใหม่อย่างเดียว


 จาก เจ้าตั๋น
 พุธ, 23/1/2551
 เวลา : 07:53
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 402
       ในความคิดผมนะครับ ลองให้ช่างไฟเช็คที่จานจ่าย กับคอยน์ดูครับ
ถ้าอาการมาจากระบบไฟนะครับ เพราะอย่างอื่นก็เปลี่ยนไปแล้วด้วย

จานจ่ายหาของเดิม มือสองมาลองใส่ก่อนก็ได้ครับ จะได้ไม่แพงเกิน
เพราะเครื่องเดิมผมว่ามันทนมากๆเลยนะ ถ้าดูแลดีๆ ใช้ได้อีกยาวครับ

เอาใจช่วยจ้า


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 23/1/2551
 เวลา : 07:54
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 403
       ลืมครับ ลงชื่อผิด 555


 จาก b11เชียงใหม่
 พุธ, 23/1/2551
 เวลา : 08:38
 IP : 61.7.232.26
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 404
       ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองบอกพ่อดู


 จาก หนุ่ย
 พฤหัสบดี, 24/1/2551
 เวลา : 17:45
 IP : 125.24.39.123
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 405
       ผมก็มีอาการเดียวกันเลยครับ หาซื้อ CDI ได้ที่ไหนบ้างครับ ผมอยู่แถวสามพราน นครปฐม


 จาก mong
 พฤหัสบดี, 24/1/2551
 เวลา : 21:44
 IP : 118.172.33.32
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 406
       B11 เครื่อง1300เพิ่งไปติดมาครับหลังจากติดแล้ววิ่งน้ำมันสดุด แก๊ซวิ่งได้150เอง
จะแก้อย่างไรดี



 จาก mong
 พฤหัสบดี, 24/1/2551
 เวลา : 21:46
 IP : 118.172.33.32
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 407
       น้ำมันนี้เวลาใช้กดคันเร่งแบบเต็มๆๆไม่ได้ต้องค่อยๆๆกดครับ


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 25/1/2551
 เวลา : 08:36
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 408
       เรื่องจานจ่าย CDI นี่ไม่ทราบเหมือนกันนะครับ แต่เด๋วรอเพื่อนๆอีกนิด
เพราะผมเห็นหลายท่านให้อยู่นะ น่าจะให้คำตอบได้ครับ

ส่วนเรื่องแก็สได้ 150 น้ำมันสะดุดนั้น น่าจะเกิดจาก Mix ไปขวางทางอากาศครับ
อาการเดียวกับผมเลย สิ้นเดือนผมจะลองย้าย Mix ดูครับ ถ้าดีขึ้นจะมาบอกครับ


 จาก หลุยส์
 ศุกร์, 25/1/2551
 เวลา : 13:02
 IP : 58.10.192.240
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 409
       ตอนนี้ ผมอยากย้ายมิกซ์เหมือนกันครับ เลยอยากรู้ว่า ตัวท่อที่ต่อจากคาร์บูออกมานี่มีใครมีขายไหมครับ ไม่อยากสั่งทำ ใครมีอยากขายหรือขายเท่าใหร่รบกวนบอกหน่อยนะครับ


 จาก mong
 ศุกร์, 25/1/2551
 เวลา : 19:41
 IP : 118.172.35.53
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 410
       ผมใช้หม้อต้ม โวทราน ปากมิก26มั้งครับจูนไงดีนี้ร้านจูนไม่เก่งสอนที่สิหม้อยี้ห้อนี้ใครใช้บ้างครับดีป่าว


 จาก sulaimann B11
 เสาร์, 26/1/2551
 เวลา : 09:46
 IP : 125.24.0.200
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 411
       คุณ B11 เชียงใหม่ ครับ ลองดูที่คอยล์ด้วยนะครับ อาการคล้ายของผม คือคอยล์เริ่มจะเสีย อาการคือสตาร์ทใหม่ก็ปรกติ พอขับไปสักระยะความร้อนเริ่มมาแล้วจะกระตุกแบบรัวๆ เหยียบคันเร่งไม่ขึ้น แต่พอพ้นระยะ 3000-4000 รอบมันก็วิ่งปรกติ พอรถจอดรอบจะรวนขึ้นๆลง ครับ ผมลองเปิดฝากระโปรงดูได้ยินเสียงแปลกๆ ที่คอยล์เป็นเสียงคล้ายๆ บัลลาสไฟฟ้าที่บ้านอ่ะครับ แถมมีคราบเป็นเหมือนแป้งสีขาวด้วย เลยมั่นใจเลยว่าคอยล์ไปเสียแล้วแน่ๆ ทั้งๆที่เพิ่งเปลี่ยนได้เดือนเดียวเอง สงสัยไปเจอของไม่มีคุณภาพตอนนั้นซื้อมสองร้อยกว่าบาท วันนี้เพิ่งไปซื้อคอยล์มาว่าจะมาเปลี่ยนเองครับ เน้นร้านไปบอกว่าของแท้ๆมีมั้ย เค้าก็บอกว่ามีแต่เป็นคอยล์ HITACHI C6R-800 12V Made in Japan สีแดง 550 บาท ไม่รู้ว่ามีพี่ๆท่านใดเคยใช้มั่งครับ แล้วมันใช้แทนตัวเก่าได้หรือปล่าว เพราะผมลอง search ดูมันเป็นคอยล์ของ TOYOTA ครับ แต่ร้านอะไหล่บอกใช้ได้ครับ


 จาก heartbandit
 อาทิตย์, 27/1/2551
 เวลา : 00:02
 IP : 58.10.210.109
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 412
       คุณ sulaimann B11 ต่อแล้ว เป็นงัยบ้างครับ ช่วยแจ้งข่าวด้วย ครับ


 จาก sulaimann B11
 อาทิตย์, 27/1/2551
 เวลา : 10:13
 IP : 124.120.62.113
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 413
       ขอบคุณพี่ heartbandit มากครับที่เป็นห่วง
เมื่อวานกลับมาตอนเย็นก็จัดการซะเลยอะไหล่ที่ซื้อมาเปลี่ยนก็คือ
1.คอยล์ HITACHI สีแดงสด Made in Japan ด้วย 550 บาท
2.สายหัวเทียนแบบธรรมดาซื้อมาเปลี่ยนใหม่ซะ 300 บาท
ผมจัดการเปลี่ยนคอยล์ตามที่พี่แนะนำโดยที่ไม่ได้ใส่ อาร์ (ตัวที่ผมเข้าใจผิดคิดว่าเป็นฟิวส์) ที่ไม่ใส่เพราะผมเห็นของเก่ามันไม่ได้ใส่มาให้ด้วยครับ ก็เลยตามของเก่าไป ง่ายดี อิ อิ เสร็จเรียบร้อย ก็มาเปลี่ยนสายหัวเทียนครับ ด้วยความที่ไม่ใช่ช่างแล้วก็ไม่ใช่คนช่างสังเกตด้วย แต่ดันทะลึ่งดึงสายหัวเทียนก่อนเลยยังไม่ได้ดันสังเกตว่าสายไหนเข้าจานจ่ายรูไหน โชคดีที่เอะใจนึกขึ้นได้ว่าการเสียบสายหัวเทียนที่จานจ่านมันจะต้องเสียบให้ตรงกับขั้วด้วย เอาล่ะซิ ดึงออกมาจากจานจ่ายแล้ว 2 เส้น
ไม่เป็นไร จำเอาที่เหลืออีีก 2 เส้นแล้วค่อยไปไล่เอา พอเปลี่ยนสายเสร็จก็ลองสตาร์ท ปรากฏว่า
รถไม่ติดครับ แถมดัง ปัง! อีกต่างหาก ตกใจนึกว่า B11 ของผมจะประท้วงเผาตัวเองซะแล้ว
พอหายตกใจ ผมก็เลยนึกออกว่าคงเป็นที่สายหัวเทียนแน่ๆ ผมคงสลับสายกันแน่ๆ เลยมานั่งดูว่าที่เราต่อมันผิดตรงไหน
**ผมนับหัวเทียนจากตัวที่ใกล้จานจ่ายที่สุดเป็นตัวที่ 1 2 3 4 ไล่กันไป ตัวที่ 1 กับ 2 นี่ผมต่อถูกแน่นอนเพราะก่อนจะถอดออกผมทำมาร์กไว้แล้ว ทีนี้ก็จะเหลืออยู่แค่ 3 กับ 4 ที่มันน่าจะสลับกันอยู่ ผมก็เลยจัดการซะเลย จากตอนแรกผมเรียงแบบทวนเข็มคือ 1 2 3 4 ปรากฏว่าระเบิด เลยสลับ 3 กับ 4 เป็น 1 2 4 3 สตาร์ทดูใหม่ด้วยใจตุ๊มๆ ต่อมๆ
555 ทีนี้สำเร็จแล้วครับ รถติดขึ้นมาอย่างง่ายดาย เครื่องเดินเรียบดี เลยไปลองทดสอบวิ่งดูสัก 5 กิโล ก็ปรกติครับ
เฮ้อ จะอธิบายทำไมซะยาวเนี่ย...เผื่อเอาไว้เป็นแนวสำหรับคนที่อยากลองทำเองนะครับ ยังไงก็ขอบคุณพี่ heartbandit ที่ช่วยแนะนำครับ โครงการต่อไปของผม คือย้ายมิกซ์ครับ แต่รองบประมาณก่อนครับ หมดงบแล้ว เปลี่ยนแบต+คอยล์+สายหัวเทียน เดี๋ยวรอนายก(บ้าน)ตั้งรัฐบาลใหม่ก่อนจะได้ของบใหม่ไปผลาญครับ 55555


 จาก sk
 อาทิตย์, 27/1/2551
 เวลา : 19:05
 IP : 125.25.159.92
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 414
       ขอเรียนถามทุกท่านด้วยครับว่า B11 ของท่านต่อน้ำร้อนเลี้ยงหม้อต้มมาจากไหนกันบ้างครับ ของผมช่างเขาต่อโดยทำสามทางแยกมาจากหน้าหม้อน้ำ(ด้านล่าง)เข้าหม้อต้ม (โทมาเซโต้) ออกจากหม้อต้มไปเข้าด้านหลังเครื่องยนต์ครับ แต่ผมสังเกตุว่า เมื่อขับในเมืองโดยไม่เปิดแอร์เกจ์ความร้อนขึ้นสูงเกินครึ่งไปมากหน่อย(แต่ยังไม่ถึงขีดอันตราย) แต่ถ้าเปิดแอร์เข็มจะอยู่ตรงกลางพอดี และถ้าขับทางไกลจะไม่มีปัญหาเลย เข็มความร้อนจะอยู่ตรงกลางไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือไม่ ก็ตาม ทำไปหลายอย่างแล้วคือ
1. เปลี่ยนฝาหม้อน้ำ
2. ล้างหม้อน้ำ (ไม่ตัน)
3. ตรวจสอบวาวล์น้ำ (ปกติ)
4. ซ่อมพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ (หมุนเร็ว แรงปกติ)
5. เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนหม้อน้ำ
6. ดึงสายพานปั๊มน้ำให้ตึง (ดีอยู่ได้เดือนเดียว)
ตอนนี้เลยสงสัยว่าการต่อน้ำร้อนอาจเป็นต้นเหตุของปัญหาความร้อนสูงเกินของรถผมครับ
ขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ


 จาก sulaimann B11
 อาทิตย์, 27/1/2551
 เวลา : 19:48
 IP : 124.120.64.12
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 415
       หวัดดีครับคุณ sk
เรื่องความร้อนเนี่ยรถผมห่างไกลเลยครับร้อนมากๆ ก็แค่ครึ่งเดียวเอง ลองดูที่พัดลมด้วยนะครับว่าเวลาไม่เปิดแอร์พัดลมหม้อน้ำทำงานหรือเปล่า เพราะบางทีช่างอาจเดินสายไฟอันเดียวกับพัดลมแอร์อ่ะครับ พอเปิดแอร์ถึงทำงาน
ส่วนเรื่องการต่อท่อน้ำ หม้อต้มมันก็ไม่ได้ระบุนะครับว่าเข้าทางไหน ออกทางไหน แต่ถ้าจากรูปนี้
ข้างบนผมเอาสายจากรูหลังหม้อน้าไปเข้าครับ ส่วนข้างล่างออกจากหม้อต้มไปเข้าหลังเครื่องยนต์
ความร้อนตอนแรกๆผมก็เป็นเหมือนกันครับ แต่หลังจากล้างหม้อน้ำใหม่+เติมคูแลนท์เข้าไปเอาอยู่เลยครับ สตาร์ทตอนเช้าผมต้องวอร์มเครื่องสักพักครับ ไม่งั้นจะวิ่งไม่ค่อยสะดวกเพราะหม้อต้มยังไม่ร้อน
ลองดูละกันครับถ้าไม่ได้ยังไงก็มาถามต่ออีก พี่ๆในนี้ใจดีทั้งนั้นเลย ช่วยกันแนะนำได้ดีมาก จากที่ผมไม่เป็นเลย จนวันนี้ก็......................................................................................................................ยังไม่เป็นครับ 555 (อ่ะล้อเล่ง)



 จาก sk
 จันทร์, 28/1/2551
 เวลา : 21:39
 IP : 125.25.36.246
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 416
       ขอบคุณครับคุณ Sulaimann B11 พรุ่งนี้ผมจะตรวจพัดลมตามที่แนะนำอีกที แล้วจะรายงานให้ทราบครับ
คุณSunny B11 คุณเสือโก้ก คุณKooKai คุณHeartBandit และท่านอื่นๆช่วยแนะนำด้วยครับ
อ้อ...อยากบอกว่า..คุณMong ครับ ขับแก๊สได้ 150 น่ะ่ในฝันของผมแล้วละครับ. ของผมทำได้
สูงสุด 130 ก็ดีใจสุดๆแล้วละครับ


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 29/1/2551
 เวลา : 10:02
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 417
       ความร้อนของเครื่องรถผมก็เคยเป็นครับ ตอนขับ B11 ใหม่ๆ เล่นซะฝาโก่งเลย อิอิ
สาเหตุก็คือช่างเค้าต่อสายพัดลมพ่วงกับสายแอร์อย่างที่คุณ sulaimann ว่าครับ แอร์ทำงานพัดลมถึงหมุน
ถ้าแอร์ตัดก็ไม่หมุน ตอนนั้นไม่ค่อยรู้เรื่อง ปิดแอร์ซัดกับชาวบ้านเค้า ฝาสูบโก่งกันไป เฮ้อออ

ผมแก้ปัญหาโดยให้ช่างเดินสายไปใหม่ครับ พร้อมกับติดพัดลมหน้าแผงแอร์อีก 1 ตัว
ต่อสวิทช์ ผ่าน Relay เผื่อไว้ถ้าเกิดร้อนมากๆก็สับช่วยเอาครับ ใช้ได้ดีทีเดียว
พัดลมซื้อวรจักร 350 + ค่าต่ออีก 200 ครับ


 จาก เอก2007
 อังคาร, 29/1/2551
 เวลา : 10:35
 IP : 203.113.17.175
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 418
       รถผมด้ายหลังมันติดล้ออะครับอะครับ แก้ไงดี ผมเปลี่ยนเป็นยาง 205/50/16 มา ตอนแลกใส่ 205/45/16 มันไม่ติดอะครับ มีวิธีแก้ไหมครับ รถผมติดแก็สด้วยครับ b11


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 29/1/2551
 เวลา : 14:41
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 419
       ติดด้านบนหรือเปล่าครับ ลองหาสเปเซอร์รองสปริงมาใส่ดูครับ


 จาก เอก
 อังคาร, 29/1/2551
 เวลา : 16:22
 IP : 203.113.17.175
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 420
       แล้วรองสเปเซอร์ประมาณกี่บาทครับ แล้วมันจะมีผลอะไรต่อรถไหมครับ


 จาก sk
 อังคาร, 29/1/2551
 เวลา : 22:09
 IP : 125.25.38.128
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 421
       สืบเนื่องจากคำตอบที่ 414 เรื่อง B11 ความร้อนสูงเกินควรครับ ขอบคุณคุณ Sulaimann และคุณโบตั๋น
ด้วยครับที่กรุณาให้คำแนะนำ และตรวจสอบพัดลมหม้อน้ำแล้ว ช่างต่อพัดลมถูกต้องแล้วครับ เมื่อยังไม่เปิดแอร์
์พัดลมหม้อน้ำทำงาน 1 ตัว ปิด-เปิดตามปกติตามระดับความร้อนของเครื่อง แต่สังเกตุได้ว่าจังหวะพัดลมทำงานแล้วหยุดในแต่ละครั้งค่อนข้างสั้น(ประมาณ 30 วินาที)
แต่ถ้าเปิดแอร์พัดลม 2 ตัว(หม้อน้ำและแอร์)ทำงานพร้อมกันทั้งคู่ตลอดเวลาครับ
ยินดีรับคำแนะนำเพิ่มจากทุกท่านครับ ขอบคุณครับ


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 30/1/2551
 เวลา : 08:54
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 422
       เรื่องของคุณ เอก นะครับ
สเปเซอร์นี่ ผมไม่ทราบว่าถ้าหาซื้อตามร้านทั่วไปราคาเท่าไหร่นะครับ ผมได้จากคุณ HeartBandit มา
แกไม่คิดตังค์ซักบาท ต้องขอบคุณมา ณ ที่นี้อีกทีครับ และพี่เค้ายังแนะว่า ใช้สเปเวอน?ของรุ่น L200 ได้ครับ
ส่วนเรื่องผลเสีย เ่ทาที่ผมคิดคือ อาจจะมีผลกับการทรงตัวนิดหน่อย แต่ไม่น่าจะมากครับ
เพราะด้วยน้ำหนักถังที่กดไว้ด้านหลัง ไม่น่าจะทำให้รถโครงจนน่ากลัว

คุณ sk บ้างครับ
ผมไม่ทราบนะครับ ว่าการทำหม้อน้ำให้มีช่องเพิ่มนี่ทำยังไง
รถผมทำจากเดิม 2 ช่อง เป็น 3 ช่องครับ ทำให้ความร้อนไม่สูงมากนัก
จะพยายามถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ เพราะพักนี้ไม่ว่างเอารูปลงเลย


 จาก Heartbandit
 พุธ, 30/1/2551
 เวลา : 09:07
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 423
       คุณเอก ไปที่ร้าน อะไหล่ยนต์ นะครับ แล้ว บอกเขาว่า ซื้อ สเปเซอร์ รองสปริง ของ มิซซู L200 จากนั้น เอาไปให้ที่ร้านทำโช๊ค ทำให้ครับ

คุณ SK ครับ เข้าร้านหม้อน้ำให้เขาเช็คให้ดีกว่า ครับ ..... หม้อน้ำอาจจะตันได้

รถผมเดิมๆ ความร้อน ก็ ไม่ได้ขึ้นเกิน ครึ่ง สึก ที ครับ ไม่ว่า จะซัดรถมาขนาดไหน หรือ รถ จะติดมากขนาดไหน


 จาก เอก
 พุธ, 30/1/2551
 เวลา : 11:04
 IP : 203.113.17.175
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 424
       สเปเซอร์ รองสปริง ของ มิซซู L200 ประมาณกี่บาทหรอครับ จะได้เก็บตังไว้ 555 แบบว่าทำรถไปเยอะแล้วเดียวโดนแฟนว่า ต้องแอบเก็บตังไว้นะครับ 55


 จาก เอก
 พุธ, 30/1/2551
 เวลา : 11:06
 IP : 203.113.17.175
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 425
       แล้วขอถามอีกอย่างครับ มันเป็นเหล็กหรืออลูมิเนียมครับ แล้วใช้แบบไหนดีกว่าครับ


 จาก Heartbandit
 พุธ, 30/1/2551
 เวลา : 14:54
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 426
       คุณเอก ที่ผมได้มาเป็น อลูมิเนียม ครับ ราคา ถ้า จำไม่ผิดคู่ละ 450 มั้ง


 จาก sk
 ศุกร์, 1/2/2551
 เวลา : 23:22
 IP : 125.25.38.223
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 427
       สืบเนื่องจากคำตอบที่ 414 เรื่อง B11 ความร้อนสูงเกินควรครับ คุณ Heartbandit ครับ หม้อน้ำช่างถอดออกมาล้าง แยงทุกช่องแล้วไม่ตันครับ เดี๋ยวผมจะลองเดินท่อน้ำร้อนให้เข้า-ออกที่ตาน้ำตรงตัวเครื่องดูว่าจะเป็นอย่างไร และว่าจะลองขับน้ำมันสัก 2-3 วันด้วย เพื่อเปรียบเทียบระหว่างแก๊สกับน้ำมันว่าร้อนต่างกันหรือไม่ เอ...หรือว่าจะเพิ่มพัดอีกตัว เพิ่มช่องหม้อน้ำแบบที่คุณโบตั๋นแนะนำดี ??? ได้ผลอย่างไรจะมารายงานต่อครับ ขอบคุณครับ


 จาก sk
 ศุกร์, 1/2/2551
 เวลา : 23:27
 IP : 125.25.38.223
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 428
       ขอโทษครับคำตอบที่ 427 พิมพ์ผิดไปครับ " เพิ่มพัด" ขอแก้เป็น "เพิ่มพัดลม" ขอบคุณครับ


 จาก โบตั๋น
 เสาร์, 2/2/2551
 เวลา : 09:09
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 429
       ผมดีผมตัดแผ่นปิดกระจังเล่นครับ เลยไม่เห็นพัดลม
ตำแหน่งที่ติดพัดลม จะอยู่ที่วงกลมสีแดงครับ
เวลาจอดติดไฟแดงนานๆ เปิดช่วยก็พอได้อยู่



 จาก sulaimann B11
 อาทิตย์, 3/2/2551
 เวลา : 08:15
 IP : 124.120.60.93
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 430
       พี่โบตั๋นครับ
สายกราวด์วาย มันช่วยในเรื่องอะไรเหรอครับพี่ ทำให้ระบบไฟดีขึ้นหรือปล่าวครับ รถผมมันก็ใช้อุปกรณ์เพิ่มหลายอย่างเหมือนกัน เช่น เครื่องเสียง (ไม่มี power amp) เซ็นทรัลล็อก เสาอากาศทีวี ไม่ทราบว่ามันจะทำให้ระบบไฟเดิมๆของรถมีปัญหาหรือปล่าวครับ แล้วถ้าใส่สายกราวด์วายแล้วช่วยได้มั้ยครับ


 จาก ภูมินทร์
 อาทิตย์, 3/2/2551
 เวลา : 17:23
 IP : 124.120.172.184
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 431
       ตัวท่อที่ผมครอบด้วยสีเหลือง อ่ะคับ ปลายมันไปต่อที่ตรงไหนคับ รถผมมันไม่ได้ต่อ อ่ะคับ



 จาก sulaimann B11
 อาทิตย์, 3/2/2551
 เวลา : 21:48
 IP : 124.120.60.93
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 432
       ตอบคุณ ภูมินทร์ ครับ
ของผมมันไปต่อข้างหลังเครื่องครับ ไม่รู้เค้าเรียกอะไรครับผมเรียกไม่ถูก มันอยู่ใต้คาบูร์ครับ
รอพี่ท่านอื่นบอกอีกทีก็ได้ครับ


 จาก โบตั๋น
 จันทร์, 4/2/2551
 เวลา : 11:51
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 433
       ของคุณ sulaimann ก่อนนะครับ
สายกราวน์ก็จะช่วยเรื่องระบบไฟที่คืนมาให้กับแบตครับ
เนื่องจากรถพวกเราอายุเยอะแล้ว ทำให้ระบบไฟที่จะไหลคืนจากตัวถังนั้น
อาจจะทำได้ลำบาก พอติดเข้าไปก็ช่วยให้ไฟไหลกลับคืนได้ดีขึ้นครับ
ช่วยพวกหลอดไฟหน้าให้สว่างขึ้น แอร์เย็นเร็วขึ้น แต่พวกเครื่องเสียงนี่
ผมไม่คิดว่ามันจะเสียงดีขึ้นนะครับ แต่อัตราเร่งที่ผมรู้สึกว่าดีขึ้นนั้น
ก็น่าจะมาจากระบบไฟที่เดินได้ครบวงจรมากขึ้นนั่นเอง
ก่อนหน้าติด รถผมเวลาเปิดไฟหน้า มันจะดึงไฟอื่นๆไปมาก พอติดแล้วก็ดีขึ้นครับ

ส่วนเรื่องสายไอน้ำมันเครื่องของคุณ ภูมินทร์ นั้น
ของผมต่อเข้ากับท่อของคาร์บูเหมือนกันครับ ด้านหลังเครื่อง
น่าจะเอาไว้หล่อพวกคาร์บู ไม่ให้มันแห้งจนเกินไป
แต่ถ้าไม่ได้ต่อ เอาท่อมาอุดไว้เลยครับ เพราะสายไอน้ำมันเครื่อง
ถ้าเป็นกรองเดิม จะมีต่อเข้าไปกับกรองอากาศอยู่แล้ว 1 ตัว
ไม่น่ามีผลอะไรครับ


 จาก ภูมินทร์
 พุธ, 6/2/2551
 เวลา : 07:18
 IP : 124.120.167.182
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 434
       ขอบคุณ คุณโบตั๋นมากเลยคับ


 จาก ภูมินทร์
 พุธ, 6/2/2551
 เวลา : 07:22
 IP : 124.120.167.182
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 435
       ขอบคุณ คูณ sulaimann B11 ด้วนอีกคนคับ


 จาก KooKai
 พุธ, 6/2/2551
 เวลา : 09:18
 IP : 203.144.220.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 436
       คุณ ภูมินทร์ เอารถผมมาเป็นตัวอย่างเลยนะเนี่ย


 จาก sk
 พฤหัสบดี, 7/2/2551
 เวลา : 21:09
 IP : 118.172.118.70
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 437
       คุณ KooKai ครับรถคุณต่อท่อน้ำร้อนอย่างไรครับ ดูจากกระทู้เก่าของคุณที่เชิญชมรถคุณตรงคำตอบที่ 15
ตรงที่วงสีแดงไว้ช่วยให้รายละเอียดเพิ่มด้วยครับ รถผมยังร้อนอยู่ครับ
คุณโบตั๋นครับผมไม่ได้เพิ่มพัดลม แต่ทำสวิทช์เพิ่มตัวหนึ่งเอาไว้ควบคุมการทำงานของพัดลมตัวเดิม
ถ้าเปิดสวิทช์เมื่อไรพัดลมทำงานตลอดเวลาโดยไม่หยุด ความร้อนลดลงมากเลยครับจนผมคิดว่ามันลดมากเกินไป
จนทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ(เกจ์ความร้อนเกือบไม่ขึ้นเลย) ต้องคอยปิด - เปิดสวิทช์อยู่เรื่อยๆ
ขอความเห็นเพิ่มเติมด้วยครับ(คำตอบสืบเนื่องจากคำตอบที่ 414)


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 7/2/2551
 เวลา : 21:20
 IP : 58.9.232.230
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 438
       คุณ SK ช่างเขาเอามาจากหม้อน้ำด้านล่างซ้ายตรงที่น้ำจะไหลเข้าไปในห้องเครื่องเผื่อหล่อเย็นอ่ะครับ.....เอาไว้ผมถ่ายรูปมาให้ดูดีกว่าครับ...จะได้เห็นชัวร์ๆๆๆ แต่รถผมได้เติมหล่อเย็นช่วยนะครับ....จะได้ไม่ร้อนมาก...แต่ถ้าไม่มีหล่อเย็นก็ Scale ก็ไม่เกินครึ่ง


 จาก ภูมินทร์
 ศุกร์, 8/2/2551
 เวลา : 22:40
 IP : 124.121.224.70
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 439
       พอดีไม่ได้ถ่ายรูปห้องเครื่องของรถผมไว้อ่ะคับเลยต้อง ขอใช้รูปห้องเครื่องของคุณ KooKai
ก่อนนะคับ


 จาก รถเก่า
 ศุกร์, 8/2/2551
 เวลา : 22:48
 IP : 125.24.53.87
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 440
       ผมกำลังจะใส่ HHO ให้กับ b11 ของผม เลยเอามาคุยให้ฟังที่ เวบนี้เลยครับ อ่านตั้งแต่ต้นนะครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A31822


 จาก sk
 ศุกร์, 8/2/2551
 เวลา : 23:46
 IP : 118.172.117.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 441
       คุณรถเก่าครับ น่าสนใจมากครับกับการเอาน้ำมาเป็นเชื้อเพลิง ขอตามดูด้วยคนครับ


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 13/2/2551
 เวลา : 11:53
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 442
       ติดมา 2 เดือนแล้ว
กลับมานั่งเสียใจว่า ... ทำไมไม่ติดเร็วกว่านี้ว้า อิอิ


 จาก sk
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา : 21:40
 IP : 118.172.117.32
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 443
       สืบเนื่องจากคำตอบที่ 427, 437 เรื่อง B11 ความร้อนสูงเกินควรครับ คุณ Kookai และคุณโบตั๋นครับ ผมเดินท่อน้ำร้อนใหม่โดยต่อมาจากตาน้ำตรงไอดีใต้กรองอากาศและตรงใกล้ๆจานจ่าย(แบบเดียวกับรถ B11 ของพี่ชายซึ่งไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนเลย) ทดลองถอดวาวล์น้ำออก ลงทุนเปลี่ยนปั๊มน้ำใหม่ ทดลองขับน้ำมัน 1 วันและขับแก๊สอีก 2 วัน ผลเช่นเดิมเหมือนกันทั้งแก๊สและน้ำมัน คือ ขับทางไกลไม่ร้อน แต่ขับช้าในเมืองระยะ 3-5 กิโลเมตร เครื่องก็ร้อนเกินไป เข็มขึ้นจนเกือบสุดแสกลเหมือนกัน แต่ถ้าเปิดพัดลมให้ทำงานตลอดเวลา ก็ไม่ร้อนครับ
พี่ชายแนะนำให้เปลี่ยนพัดลมใหม่....เอาไงดีครับ


 จาก heartbandit
 อาทิตย์, 17/2/2551
 เวลา : 09:29
 IP : 58.10.210.140
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 444
       ผมว่า นะ น่าจะเป็นที่พัดลม หรือไม่ก็ เซ็นเซอร์ น้ำ อะ ไม่น่าจะเกี่ยวกับการเดินท่อน้ำหรอก

เอาง่ายๆ ลองเทียบความแรงของพัดลมคุณกับพัดลมพี่ชายคุณว่าแรงพอกันไหม จะได้รู้ว่าเป็นที่พัดลมหรือเปล่า

ค่อยๆ ตัดประเด็นปัญหาไปครับ ไม่งันเดี๋ยวไม่จบ...


 จาก Sunny B11
 จันทร์, 18/2/2551
 เวลา : 14:08
 IP : 124.121.9.190
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 445
       ตอบเรื่องความร้อนก่อนครับ
คือรถรุ่นนี้ (B11) เขาต่อพัดลมหม้อน้ำพ่วงกับแอร์ให้ทำงานพร้อมกัน
และมีสวิทช์ที่ตูดหม้อน้ำมาคุมเพิ่มอีกตัว ซึ่งก็ไม่ได้ช่วยอะไรได้มากนัก
เพราะกว่าจะทำงานความร้อนจะขึ้นไปสูงมาก แต่ไม่ถึงกับฮีตจนเครื่องดับ
ดีกว่าไม่มีว่างั้นครับ

ถ้าใช้แบบเปิดแอร์มากๆ ประมาณครึ่งหนึ่ง จะไม่ค่อยมีปัญหาเพราะแอร์จะทำงานนาน
ความร้อนขึ้นไม่ทันครับ แต่ถ้าเป็นหน้าหนาว หรือฝนตก จะทรมานจากความหนาวมาก
ผมแก้ปัญหานี้ไม่ตกมาหลายปี ทำมาหมดแล้วทั้งเปลี่ยนพัดลมใหญ่ขึ้น
เปลี่ยนรังผึ้งเป็น 3 แถว จนสุดท้ายต้องต่อสวิทช์พัดลมหม้อน้ำเพิ่มอีกตัว
โดยใช้รีเลย์คุม เวลารถติดก็เปิดพัดลม แต่ยังมีข้อด้อยคือลืมปิดพัดลม
วิ่งไปตั้งไกลแล้วถึงรู้ว่าลืมปิดพัดลม ความร้อนแทบไม่ขึ้นครับ

ล่าสุดผมเลยทำสวิทช์ใหม่ ให้มีการหน่วงเวลาทำงาน ประมาณ 2 นาที
รถติดปุ๊บ กดปุ่มทันที ถ้าติดนานก็กดบ่อยหน่อย ความร้อนไม่ขึ้นสูง
แล้วไม่ลืมปิดพัดลมด้วยครับ พรุ่งนี้ถ้าไม่ลืมจะเอาวงจรมาให้ดูครับ

เรื่องเอาน้ำเข้าหม้อต้ม รถผมต่อสามทางจากท่อด้านบนของหม้อน้ำ
กับตาน้ำที่ของเดิมมียางอุด ทำมาตั้งแต่ติดแก็สใหม่ๆ ไม่มีปัญหาเลยไม่ได้ไปยุ่งครับ


 จาก Sunny B11
 จันทร์, 18/2/2551
 เวลา : 14:18
 IP : 124.121.9.190
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 446
       สำหรับท่านที่มีปัญหาเรื่องรถสะดุด ติดๆ ดับๆ
เช็คที่ระบบจุดระเบิดแบบที่ท่านอื่นแนะนำนั่นแหละครับ
ไล่เช็คให้หมดเลยครับ คอยล์, จานจ่าย, สายหัวเทียน
ผมเปลี่ยนไปหมดแล้วครับ

อีกระบบที่น่าจะเช็คไปด้วย เพราะรบกวนอารมณ์เหมือนกัน
คือระบบสายลมดูดต่างๆ คือที่ จานจ่าย, แวคคั่มช่วยรอบแอร์,
สวิทช์แวคคั่ม, สายจากหม้อกรองไปที่คอไอดี บางทีสายยังดีอยู่แต่มันแข็ง
หรือหลวมครับ ทำให้รอบเดินเบามีปัญหา เอาแน่ไม่ได้ครับ


 จาก pukkung
 จันทร์, 18/2/2551
 เวลา : 15:15
 IP : 118.173.250.11
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 447
       หวัดดีครับทุกคน ผมใช้รถ b11 ชอบเข้ามาอ่านในบอร์ดนี้มาก เพราะได้ความรู้
และปลายเดือนนี้ตัดสินใจแล้วว่าจะติดแก๊ส
ออ ผมอยู่นครปฐม ไปถามร้านติดแก๊ส เจ้าของร้านคิดค่าติดตั้ง 15500 บอกว่า
ถัง+หม้อต้มมัลติวาล์วสินค้าเป็นของอิตาลี
แต่ถ้าเป็นอีกยี่ห้อหนึ่ง คือเป็นของจีนแดงประมาณ 14000 พี่ เพื่อน ดูราคาแล้วเป็นไงบ้างครับ

ผมมีปัญหาอีกอย่างหนึ่งคือ ตอนนี้รู้สึกว่าเครื่องเดินเบาไม่ค่อยเรียบเท่าไหร่
ถ้าจะไปติดแก๊ส ต้องให้ช่างแก้ไขปัญหานี้ก่อนหรือเปล่าครับ รบกวนด้วยครับ




 จาก Sunny B11
 จันทร์, 18/2/2551
 เวลา : 15:49
 IP : 124.121.9.190
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 448
       สวัสดีครับคุณ pukkung รถคุณทำสีมาใหม่กริบเลยครับ

เลือกของอิตาลีดีกว่าครับ แต่ต้องเป็นอิตาลีแท้นะครับ
อิตาลีผลิตในตุรกีไม่เอานะครับ

ก่อนเอาไปติดแก็ส ถ้าจะให้ดีและไม่วุ่นวายมาหาสาเหตุของปัญหา
ควรทำให้ระบบน้ำมันดีก่อนครับ แต่ระบบน้ำมันจะไม่ค่อยมีปัญหาหรอกครับ
ปัญหาน่าจะมาจากระบบไฟจุดระเบิด หรือท่อลมต่างๆ นั่นแหละครับ

ก่อนเอาไปติดแก็ส ผมแนะนำว่าเปลี่ยนกรองอากาศเป็นลูกใหม่ซะครับ
เขาจูนแก็สมาแล้วลงตัว เราก็แค่เป่ากรองอย่างเดียว ถ้าเอากรองเก่าไปติด
จูนมาพอดี ใช้ไปสักพักเอากรองไปเป่า หรือเปลี่ยนกรอง ต้องจูนใหม่อีกครับ


 จาก KooKai
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 08:06
 IP : 203.144.220.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 449
       คุณ pukkung ทำสีใหม่มาเท่าไร่ครับเนี่ย ผมอยากไปทำสีใหม่เหมือนกัน...ถ้าจะติดแก๊ส แนะนำเหมือนคุณ SunnyB11 ครับ เปลี่ยนกรองอากาศไปใหม่เลยครับ ตอนติดแก๊สใหม่ๆๆก็ไม่มีความรู้เท่าไร่พอเปลี่ยนกรองใหม่หลังติดแก๊สไปได้ 1 เดือน เปลี่ยนกรองใหม่เท่านั้นแหล่ะ.....แก๊สท่วมครับท่านเซ็งเลย.....


 จาก Sunny B11
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 09:38
 IP : 124.121.3.135
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 450
       เอารูปวงจรหน่วงเวลาดับมาฝากครับ
เป็นวงจรขับรีเลย์ง่ายๆ ครับ



 จาก Sunny B11
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 09:48
 IP : 124.121.3.135
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 451
       สวิทช์ที่ใช้เป็นแบบกดติดปล่อยดับครับ
เมื่อกดสวิทช์ ทำให้ทรานซิสเตอร์นำกระแสไปขับรีเลย์ ทำให้พัดลมทำงาน
R1, R2, E1 จะทำให้ทรานซิสเตอร์นำกระแสค้างอยู่นานตามค่าเวลาที่ผมทดลองมา
ดังตารางครับ ผมเลือกใช้ค่าที่ 130 วินาที ก็ 2 นาทีกว่านั่นแหละครับ พัดลมจึงจะดับ

พอรถติดกดปุ่มทันที ความร้อนไม่มีสูงครับ





 จาก Sunny B11
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 09:52
 IP : 124.121.3.135
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 452
       ค่า E1 ที่เป็น 690 uF
ผมใช้ตัวเก็บประจุค่า 220 ขนานกับ 470 uF ครับ


 จาก รถเก่า
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 09:59
 IP : 203.113.116.60
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 453
       ทำไมไม่ใช้วงจรควบคุมความร้อนแบบอัตโนมัติครับ วงจรก็ง่าย ทำงานก็ โอเค ไม่ต้องมากดเปิดปิด อยู่นะครับ ราคาอุปกรณ์ก็ไม่กี่บาทเอง


 จาก รถเก่า
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 10:08
 IP : 203.113.116.59
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 454
       นี่ครับวงจรหาจากอินเตอร์เน็ตครับ ที่ผมออกแบบไว้ก็มีและทำใส่รถตัวเองอยู่ใช้มา 1 1/2 ปีแล้วไม่มีปัญหา สามารถตั้งอุณหภูมิ เมื่อร้อนให้พัดลมทำงานได้ด้วย



 จาก รถเก่า
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 10:13
 IP : 203.113.116.59
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 455
       ขออภัยครับรูปใหญ่ไปหน่อย ย่อให้ใหม่ครับ



 จาก Sunny B11
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา : 10:38
 IP : 124.121.3.135
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 456
       เยี่ยมไปเลยครับคุณรถเก่า
ว่างๆ คงต้องลองทำเล่นมั่งครับ

Th1 นี่เอาแปะไว้แถวไหนครับ


 จาก sk
 พุธ, 20/2/2551
 เวลา : 00:23
 IP : 118.172.118.232
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 457
       ขอบคุณทุกท่านที่กรุณาให้คำแนะนำในการแก้ปัญหาเครื่องร้อนของผมอย่างต่อเนื่องครับ
และเนื่องจากผมอยู่ต่างจังหวัด ห่างจากกรุงเทพเกือบ 600 กม. ขอรบกวนคุณรถเก่าครับ ไม่ทราบคุณมีอุปกรณ์ชุดควบคุมพัดลมไฟฟ้าตามวงจรนั้นทีประกอบเสร็จแล้วสักชุดไหมครับ ถ้ามีผมอยากขอแบ่งซื้อสักชุดเอามาใช้กับ B11 ของผมครับ ขอเบอร์โทร .หรือ email address ด้วยครับ


 จาก รถเก่า
 พุธ, 20/2/2551
 เวลา : 07:18
 IP : 202.29.54.248
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 458
       คำตอบที่ 456 ตัว TH1 ติดไว้ที่หม้อน้ำก็ได้หรือที่เครื่องยนต์ก็ได้ครับ เอาตรงที่คิดว่ามันร้อนเร็วกว่าเพื่อน เพื่อจะให้วงจรรับความรู้สึกไวที่สุด ส่วนวงจรที่ผมทำใช้เองผมออกแบบเองครับ แต่ก็คล้ายๆ กับวงจรนี้ครับ
คำตอบที่ 457 ไม่มีครับผมทำใช้เองเพียงตัวเดียวใส่ปริ้นท์เอนกประสงค์เอาครับ ถ้าต้องการก็ส่งที่อยู่ ที่ NGOH2001@YAHOO.COM จะประกอบให้ครับ


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 20/2/2551
 เวลา : 09:32
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 459
       อ่ะหูยยย ไม่ได้มาทิตย์นึง ไปถึงไหนกันแล้วเนี่ยะ
เยี่ยมไปเลยครับสำหรับไอเดีย รัก B11 จัง


 จาก รถเก่า
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 13:19
 IP : 202.29.54.248
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 460
       ปรับปรุงวงจร โดยเปลี่ยนค่าอุปกรณ์บางตัว



 จาก mong
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 18:22
 IP : 118.172.61.196
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 461
       ย้ายมิกมาครับ



 จาก mong
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 18:23
 IP : 118.172.61.196
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 462
      



 จาก mong
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 18:35
 IP : 118.172.61.196
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 463
       เพิ่งย้ายมิกมาผมใช้มิก24 จูนยังไงก็ไม่ได้
1เปิดเพาเวอร์วาว
2ปิดไอเดิล
3ตั้งเซนตั้งได้แค่ดับกับติดที่รอบประมาณ700
4กับมาตั้งไอเดิลอีกครัง
5จะประที่เพาเวอร์วาวมีแต่เครื่องจะเร่งขึ้นกับลดลงซึ่งมีผลกับแอร์ต้องเปิดเพาเวอร์วาวหน่อยไม่งันแอร์จะตกจะแก้ไงดีครับ



 จาก heartbandit
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 20:25
 IP : 58.10.210.146
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 464
       จูนเดินเบาให้ได้ก่อนครับ แล้ว ค่อยจูนอย่างอื่นต่อ


 จาก mong
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 20:27
 IP : 118.172.61.196
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 465
       ผมใช้หม้อต้มโวทราน จูนเดินเบาแล้วเมื่อก่อนมิกอยู่กับคาบูจูนเองสบายพอย้ายมิกจูนมะเป็นเลย


 จาก mong
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 20:32
 IP : 118.172.61.196
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 466
       1ปิดไอเดิล
2ปรับเพาเวอร์วาว3รอบ
3ปรับเซนให้ซัก700 ใช้ได้ป่ะ
4กลับมาปรับไอเดิลให้ได้รอบพอดี
5กลับมาปรับเพาเวอร์วาวหมุนลงรอบเครื่องต่ำหมุนขิ้นรอบเครื่องเร่งเลยไม่รู้จะปรับไงต่อ


 จาก heartbandit
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 20:46
 IP : 58.10.210.146
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 467
       ของผมหม้อโทมาฯ จูนแบบนี้ครับ ............... ไอเดิล กับ เซน น่าจะทำหน้าที่เหมือนกัน นะครับ ระหว่างทั้ง 2 ยี่ห้อนี้
1. ปิดไอเดิล ปิดเซน ปรับ PV สัก 3 รอบ
2. ค่อยๆคลายไอเดิล ทีละ 1/4 รอบ เป็น 1 step โดยแต่ละ Step จะลอง Start เครื่อง ทุกครั้ง .... ปรับทีละ Step จนกว่าจะ Start ติด แล้ว จำตำแหน่งไว้ (ช่วงที่ Start จะไม่เหยียบคันเร่งนะครับ)
3. ปิดไอเดิล ให้สนิท แล้ว คลายเซน ทำคล้ายๆ ข้อ 2 แต่ตอนนี้เหยียบคันเร่งได้ (ตอนนี้ อยากให้เครื่องติด) เมื่อเครื่องติดแล้ว ให้ค่อยๆ ปิดเซนลง ที่ละนิดๆๆ จนกว่า เครื่องจะใกล้ดับ (ให้มันสั่นจนใกล้ดับเลย นะ) จะได้ เซน ที่พอดี
4.คลายไอเดิล ไปตำแหน่งที่เราจำไว้เมื่อตอนทำข้อ 2
5. ควรจะ Start ติดโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง
6. หาเพื่อนมาสักคน เหยียบคันเร่งให้ได้ รอบประมาณ 3000-4000 รอบ แล้ว แต่ว่า ขับรถรุนแรงขนาดไหน (ของผม 3500) แล้วให้เพื่อนค้างเท้าไว้ ไม่ต้องกด หรือ ถอน
7. ปรับ PV เข้า-ออก หาจุด พีค โดย สังเกตุจาก ถ้าปรับลดเครื่องจะเริ่มเดินไม่เรียบหรือ ไม่เร่ง , เมื่อปรับเพิ่ม เครื่องจะไม่เร่งมากไปกว่านี้อีกแล้ว ตรงนั้น หละ พีค ละ โดยจุดพีค จะมี ช่วง สักนิดหน่อย ลองสังเกตุ โดนการปรับเพิ่มได้

เป็นอันเสร็จกระบวนการ จูน

ถ้าสงสัยตรงไหน ถามเพิ่มได้ครับ


 จาก heartbandit
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 20:50
 IP : 58.10.210.146
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 468
       เพิ่มเติม ครับ

ถ้ารอบเดินเบา เมื่อตอนเปิดแอร์ ไม่นิ่ง หรือ จะดับ ให้ปรับ ไอเดิล ให้คลายออกทีละนิดๆ จนกว่า รอบ จะนิ่ง ครับ

ของผม เดินเบา ไม่เปิดแอร์ ประมาณ 1100-1200 เปิดแอร์ 1200-1400 ครับ

จะมีบ้าง ที่ช่วงเวลาค่ำๆ รอบจะสวิง แต่ ก็ ไม่ดับ ยอมรับได้ครับ


 จาก mong
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 20:55
 IP : 118.172.61.196
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 469
       คือง่ายๆๆไม่มีทางที่เดินเบาจะเดินนิ่ง
และรอบเครื่องจะอยู่แถว900-1200เหรอครับ


 จาก heartbandit
 จันทร์, 3/3/2551
 เวลา : 21:47
 IP : 58.10.210.146
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 470
       ทำได้ครับ แต่ รอบเครื่องอย่าต่ำมากไป เพราะเครื่องเรามันเล็ก แรงดูดไม่เยอะมาก
เวลาเดิบเบาที่รอบต่ำๆ มันพลาดจะดับ นะครับ

จากการใช้งานของผม รอบเดินเบา อยู่ประมาณ 1000+นิดหน่อย จะ work มาก


 จาก รถเก่า
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 07:53
 IP : 203.113.116.60
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 471
       แก้ง่ายนิดเดียว ของผมทำเหล็กยัน ติดน็อต 1 ตัว ไว้ปรับ หายเป็นปลิดทิ้งไม่กังวลอีกเลย


 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 08:08
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 472
       ผมพยายามเน้นเดิมๆ แล้ว ปรับจูนเอา อะคร๊าบบบบ

เผื่อเวลาเอารถเข้าอู่ จะได้ไม่ต้องอธิบายอะไรกับช่างตามอู่มากมายนัก ....

เพราะบางทีเขาไม่รู้ว่าเรา โม อะไรเพิ่มไปบ้าง


 จาก sk
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 09:46
 IP : 61.19.114.226
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 473
       สืบเนื่องจากคำตอบที่ 457 ครับ ได้รับความกรุณาจากคุณรถเก่าช่วยประกอบอุปกรณ์ Auto Fan จัดส่งมาให้ผม 1 ชุด ติดตั้งไปแล้ว สามารถทำการควบคุมการทำงานของพัดลมหม้อน้ำได้เป็นอย่างดี แต่ปัญหาเรื่องเครื่องร้อนของรถผมก็ยังไม่จบ ทั้งที่ได้ทำมามากแล้วคือ
1. ซ่อมพัดลมหม้อน้ำ
2. ล้างหม้อน้ำ และตรวจสอบการไหลเวียนของน้ำ
3. เปลี่ยนเซ็นต์เซอร์ความร้อนหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ วาวล์น้ำ
4. เปลี่ยนการต่อท่อน้ำร้อนเข้า ออก หม้อต้มทุกแบบเท่าที่จะเป็นไปได้
5. ตรวจสอบการทำงานของเกจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์ วาวล์ของเครื่องยนต์
6. ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการทำงานของพัดลมหม้อน้ำ
7. ปรับจูนแก๊สใหม่ ทดลองขับ ทำความเร็วได้สูงสุด 140 กม./ชม.
ไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรแล้วครับ ขอคำแนะนำเพิ่มด้วยครับ


 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 10:14
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 474
       ลองทำมาเยอะแล้ว นะครับ ขออีกอย่างแล้ว กัน

ลองหาเกจ์ water temp. มาติดเสริมดูครับ ถ้าค่าที่ได้ระหว่างใช้งาน ไม่เกิน 100 องศา ก็ ไม่ต้องหว่างอะไรครับ


บางที อาจจะเกินจากความวิตกกังวลของเราเอง ก็ ได้ ครับ ทั้งที่จริงๆ แล้ว มัน ก็ ปกติ ของมันอยู่





 จาก รถเก่า
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 11:17
 IP : 202.29.54.248
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 475
       เกจ์ความร้อนควรจะอยู่ที่ประมาณ 1/2 ของหน้าปัทม์ TEMP หรือเลยไปนิดหน่อยประมาณ 1 มิล ถือว่าปรกติครับ และความเร็วที่ได้ อยู่ที่ 140 ถือว่าปรกติ แต่เวลาขับด้วยความเร็วตั้งแต่ 100 ขึ้นไป เข็มความร้อนน่าจะลดลงนะครับ เพราะว่ารถผม B11 ปี 93 เวลาขับเร็วเข็มความร้อนจะอยู่ที่ 1/3 ยิ่งหน้าหนาวด้วย อยู่ที่ 1/4 เลย ของคุณ SK อาจจะเป็นไปได้ว่า จูนแก๊สหนาไป เพราะผมเคยจูนหนา เครื่องร้อนกว่าจูนบางอีก


 จาก รถเก่า
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 12:30
 IP : 202.29.54.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 476
       อีกนิดครับคุณ SK เซนเซอร์ที่ใช้ในวงจรสามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิ -30 องศา ถึง +125 องศา ความคลาดเคลื่อน 10% ท่าน หาซื้อได้ที่ร้าน www.es.co.th


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 13:10
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 477
       ชอบ pivot ของพี่ HeartBanDit จังครับ แหล่มเลย


 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 4/3/2551
 เวลา : 13:38
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 478
       โบตั๋น ด้วยแรงยุ ของ อีนินจา นั้น หละ ............... กรอบเป็นข้าวเกรียบเลยยย


 จาก HeartBanDit
 พุธ, 5/3/2551
 เวลา : 09:11
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 479
       คุณ mong จูนแล้ว เป็นงัยบ้าง เล่าสู่กันฟังบ้าง นะครับ


 จาก pukkung
 พฤหัสบดี, 6/3/2551
 เวลา : 12:41
 IP : 117.47.69.246
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 480
       มารายงานผลครับ ตอนนี้รถผมติดแก๊สแล้ว
สุดยอดมากเลยครับ
ผมเปลี่ยนทุกอย่างตามที่เพื่อนๆ แนะนำ
คือ เปลี่ยนกรองอากาศ น้ำมันเครื่อง+ใส้กรอง ติดมา 16000
วิ่งดีมากครับ แต่พอรุ่งเช้ากลับมาสตาร์ท รู้สึกเครื่องติดแบบแปลกๆ
ก็เลยให้ช่างดูอีกที ช่างบอกว่าเป็นที่ระบบไฟ เลยเปลี่ยนหัวเทียน
ตอนนี้วิ่งสุดยอดเลยครับ
เติมแก๊สถังแรก 560 บาท วิ่งเกือบ 600 โล แล้ว ยังไม่หมดเลย
เออ สอบถามอีกนิดนะครับ ถ้าวิ่ง 12 กิโลลิตร ในเมือง
เพื่อนคิดว่ากินแก๊สไปหรือเปล่า หรือว่าอยู่ในเกณฑ์ไหน
ขอบคุณครับ สำหรับทุกความคิดเห็น
รู้อย่างนี้ติดไปตั้งนานแล้ว สุดยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 6/3/2551
 เวลา : 15:09
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 481
       12 ในเมืองนี่ ขั้นเทพแล้วครับ
ผมในเมืองประมาณ 9 - 10
ถ้างวดไหนเหยียบๆนี่ ประมาณ 8 เลยครับ

ดีแล้วครับ ยินดีด้วยสำหรับ B11 ครับ


 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 6/3/2551
 เวลา : 17:42
 IP : 125.24.214.19
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 482
       หนองแขม-สี่แยกบ้านแขก ถนนเพชรเกษม เคยจูนได้ 10.30 /กม.


 จาก pukkung
 ศุกร์, 7/3/2551
 เวลา : 22:41
 IP : 118.174.195.131
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 483
       พี่ๆ น้องๆ รบกวนนิดนะครับ
ใครมีบังโคลนหน้าเดิม ๆ ของ b11 บ้างครับ
ของผม ด้านหน้าซ้าย มันหลุดไป จะหาซื้อเปลี่ยน หาไม่ได้เลย
ตามร้านอะไหล่เก่าต่างๆ ก็ไม่ค่อยมี ใครมีหรือของใครถอดเก็บ หรือไม่ใช้แล้ว
ขายต่อผมได้นะครับ /อยากทำรถให้อยู่สภาพเดิมมากที่สุด


 จาก sk
 อาทิตย์, 9/3/2551
 เวลา : 00:13
 IP : 118.172.119.71
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 484
       ขอบคุณครับคุณรถเก่าและคุณ HeartBanDit ผม SK ครับ วันนี้ผมจูนแก๊สให้บางลงกว่าเดิมแล้วครับ
แล้วจะรายงานผลครับ แต่ไม่ทราบว่าเครื่องวัดความร้อนของน้ำแบบนั้นมีขายที่ไหนครับ


 จาก mong
 อาทิตย์, 9/3/2551
 เวลา : 14:25
 IP : 118.172.25.206
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 485
       ตอนนี้แล้วจูนรอบสูง1000-1200ส่วนการกินแก๊ชยังสรุปไม่ได้ครับแต่อัตราเร่งดีกว่าเดิมมากๆเลยครับ
แล้วจะมารายงานใหม่ครับ


 จาก sk
 จันทร์, 10/3/2551
 เวลา : 00:51
 IP : 118.172.116.45
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 486
       หลังจากลองจูนบางแล้วครับ ส่งรูปมาให้ดูครับว่ารถผมมันร้อนขนาดนี้ เกจ์ขึ้นสูงมาก (ขับประมาณ 4 - 5 กม. ความเร็ว 100 กม./ชม.) แต่ก็สังเกตุว่าน้ำในหม้อพักไม่เดือด ตอนนี้ผมลองถอดวาวล์น้ำออก...ไม่ทราบว่าจะมีข้อเสียอะไรบ้างไหม ?? แล้วจะรายงานเพิ่มครับ



 จาก รถเก่า
 จันทร์, 10/3/2551
 เวลา : 08:31
 IP : 203.113.116.61
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 487
       ความร้อนสูงจังครับ ลองดูที่พัดลมว่ากำลังยังดีอยู่หรือเปล่าด้วยครับ และเช็ควาล์วน้ำด้วยว่ายังดีอยู่หรือเปล่า การตรวจสอบ ถอดวาล์วน้ำไปต้มแล้วสังเกตดูว่าที่ความร้อนประมาณ 80-100 วาล์วน้ำเปิดหรือเปล่า ผมเคยถอดออกดูเขียนที่ตัววาล์ว 76 หรือ 86 องศาเนี่ยละ ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไร แต่ผมไม่แนะนำให้ถอดออกนะ ถ้าเสียก็ซื้อมาใส่ใหม่จะดีกว่า รู้สึกว่ารถคุณ SK น่าจะเป็นรุ่นเดียวกับผมเพราะหน้าปัทม์ สีแดงเหมือนกัน


 จาก HeartBanDit
 จันทร์, 10/3/2551
 เวลา : 08:32
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 488
       ถ้าดูจากรูปผมว่าค่อนข้างสูง นะ แต่ ก็ ยังไม่มากเท่าไร ผมว่าลองหาเกจ water temp มาติดเพิ่มดีกว่า นะ จะได้รู้แล้วรู้รอดกันไป


 จาก KooKai
 จันทร์, 10/3/2551
 เวลา : 15:37
 IP : 203.144.220.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 489
       Scale ความร้อนไม่ควรเกินครึ่งหนึ่ง ทั้งแก๊สและน้ำมันครับ ถ้าเกินนิดหน่อยไม่เป็นไร แต่ถ้าเกินตามรูประวังครับ....อันตราย


 จาก เอก2007
 จันทร์, 10/3/2551
 เวลา : 19:49
 IP : 118.174.105.165
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 490
       ของผมเป็นหม้อต้ม hana อะครับมันมีที่จูนแค่ที่เดียวอะครับ จะจูนยังไงดี ครับ ตอนนี้ผมกำลังจะเปลี่ยนเป็นกรองเปลือยเลส ท่อไอดี ซื้อจากคุณนินจาครับ สอนผมจูนทีครับเอาแบบเนียน ๆ อะครับ


 จาก mong
 จันทร์, 10/3/2551
 เวลา : 20:23
 IP : 118.172.59.120
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 491
       ลองเช็คที่ เซนเซอร์หม้อน้ำ วาวน้ำ เคยขึ้นแบบนี้เปลี่ยนวาวน้ำหายเลย


 จาก mong
 จันทร์, 10/3/2551
 เวลา : 21:35
 IP : 118.172.59.120
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 492
       เติมแก๊ช200วิ่งได้140กิโลเมตรแต่ขี่เร็วในเมือง100-140สงสัยต้องจูนใหม่แต่อัดตราเร่งนี้ดีมากลองกดดู160ยังเหลือแต่ทางหมดจูนประหยัดแล้วจะมารายงานใหม่ครับ



 จาก รถเก่า
 อังคาร, 11/3/2551
 เวลา : 08:02
 IP : 203.113.116.59
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 493
       วิ่งทางยาวนอกเมือง(รถไม่ติดถนนโล่ง) ความเร็ว 120-140 KM/Hour อัตราการบริโภคควรจะอยู่ที่ประมาณ 12-14 กิโลเมตรต่อลิตร วิ่งในเมือง(รถติดพอประมาณ)จะอยู่ที่ประมาณ 9.5-12 กิโลเมตรต่อลิตร ถ้า TUNE ได้ประมาณนี้เครื่องจะไม่ร้อนเข็มความร้อนจะอยู่ที่ประมาณตรงกลาง ถ้ารถติดมากก็จะเลยตรงกลางไปประมาณไม่เกิน 1 มิลลิเมตร


 จาก sulaimann B11
 อังคาร, 11/3/2551
 เวลา : 14:56
 IP : 125.24.14.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 494
       สวัสดีครับทุกท่าน ไม่ได้เข้ามาซะนาน มีสมาชิกเพิ่มขึ้นตลอดเลย อบอุ่นจริง B11 ตอนนี้รถผมวิ่งในเมือง กินอยู่ประมาณ 11+ โล/ลิตรครับ ขับประมาณ 80-120 ตอนแรกๆ 8-9 โล/ลิตร ผมก็ไม่ได้จูนใหม่ครับ แต่ไปปิดวาวล์ที่ถังลงมานิดนึง มันก็บางลงเฉยเลยครับ แต่รู้สึกจะอั้นๆ อยู่ที่ 120+ นิดหน่อย อันนี้ไม่ค่อยซีเรียสครับ หลังๆ ไม่ค่อยกล้าขับเร็วมากครับ เสียวช่วงล่างอ่ะครับ เมื่อก่อนเปิดวาวล์ 5-6 รอบได้ แต่ตอนนี้หมุนแค่ 2 รอบ มันจ่ายบางลงจริงๆครับ แต่รู้สึกว่าความร้อนสูงขึ้นนิดหน่อยครับ
ติดตั้งมาได้ 3 เดือน วิ่งไปเกือบ 5000 โลแล้ว อาการที่เสียจากแก๊สจริงๆ ยังไม่เจอครับ ส่วนใหญ่จะมาจากการใช้รถมากขึ้น บ่อยขึ้นครับ


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 20/3/2551
 เวลา : 08:48
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 495
       แวะมาดูครับ เริ่มเงียบแว้ว


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 20/3/2551
 เวลา : 16:25
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 496
       มาช่วยตั๋นดัน อีก ที


 จาก sk
 พฤหัสบดี, 20/3/2551
 เวลา : 17:36
 IP : 61.19.114.226
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 497
       ขอบคุณครับทุกท่านที่กรุณาแนะนำ ผมขอรายงานปัญหาเรื่องเครื่องร้อนของรถผมต่อครับ
ทบทวนสิ่งที่ได้ทำแล้วคือ
1. ซ่อมพัดลมหม้อน้ำ กำลังแรงลมดี
2. ล้างหม้อน้ำ และตรวจสอบการไหลเวียนของน้ำ
3. เปลี่ยนเซ็นต์เซอร์ความร้อนหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ วาวล์น้ำ ใหม่หมดทุกรายการ
4. เปลี่ยนการต่อท่อน้ำร้อนเข้า ออก หม้อต้มทุกแบบเท่าที่จะเป็นไปได้
5. ตรวจสอบการทำงานของเกจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์ วาวล์ของเครื่องยนต์
6. ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการทำงานของพัดลมหม้อน้ำ (คุณรถเก่าช่วยทำ Auto Fan ให้ ใช้ได้ดีมาก)
7. ปรับจูนแก๊สใหม่ ให้บางลงหน่อย
8. ถอดวาวล์น้ำออก
ผลก็คือ เกจ์ความร้อนขึ้นประมาณครึ่งหนึ่ง และขับดี แต่ถ้าเอาวาวล์น้ำใส่เกจ์จะขึ้นสูงครับ
ผมจะใช้แบบนี้ไปเรื่อยๆ หรือว่าจะเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นแบบ 3 ช่องดีครับ


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 21/3/2551
 เวลา : 08:34
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 498
       ใช้ไปก่อนก็ได้ครับ ประหยัด Cost ไปได้เยอะอยู่
หาน้ำยาดีๆ ใส่อีกอย่าง น่าจะพอแล้วนะครับ
เปลี่ยนน้ำหม้อน้ำทุก 5000 ตามน้ำมันเครื่องเลยก็ได้

ผมทำ 3 ช่องมา 1500 เดือนนั้นซีดไปเลย
แล้วแต่นะครับ แนะนำเฉยๆ


 จาก pukkung
 ศุกร์, 21/3/2551
 เวลา : 13:39
 IP : 118.173.250.141
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 499
       รถผม b11 ติดแก๊ซมาแล้วประมาณ 1 เดือน ใช้ดีมากครับ
แต่ตอนเช้าจะติดยากหน่อย ต้องคอยเหยียบคันเร่งช่วยตลอดเลย
เป็นอะไรหรือเปล่าครับ เพราะตอนใช้น้ำมัน แค่บิดกุญแจ ไม่ต้องเหยียบคั่นเร่ง
ก็ติดได้สบาย แต่พอติดแล้วต้องเหยียบช่วย ไม่รู้ว่าต้องจูนแก๊ซใหม่หรือเปล่า
อัตราการเร่งรู้สึกว่าน้ำมันจะดีกว่านิดหน่อย แต่ปลายๆ แล้วดีครับ


 จาก HeartBanDit
 เสาร์, 22/3/2551
 เวลา : 08:47
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 500
       คุณ pukkung ถ้าตอนวิ่งปกติ ก็ ไม่ต้องจูนใหม่ ก้ ได้ ครับ
เพราะตอนคุณสตาร์ทตอนเช้า อุณหภูมิ มันยังไม่ได้นะ มัน ก็ เลย ต้องมีช่วยบ้าง
เพราะขนาดระบบน้ำมันยังมีโช๊คมาช่วยในการสตาร์ทเลย


 จาก sk
 เสาร์, 22/3/2551
 เวลา : 21:42
 IP : 118.172.119.25
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 501
       ขอบคุณครับคุณโบตั๋น ผมจะลองใช้แบบนี้ไปก่อนสักพัก. หม้อน้ำ 3 ช่อง 1500 บาทซื้อที่ไหนครับ วันก่อนผมลองถามแถวบ้านบอก 2800 บาทแน่ะ.....ทำไมมันต่างกันมากจัง??????


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 28/3/2551
 เวลา : 15:12
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 502
       ผมเอาอันเก่าไปทำใหม่นะครับ ไม่ได้เปลี่ยนทั้งใบเลย
ลองถามช่างดูก่อนก็ได้ครับ ว่าทำได้มั้ย

ถ้าไม่ได้ เด๋วผมจะแวะไปถามเบอร์มาให้ครับ


 จาก รถเก่า
 ศุกร์, 28/3/2551
 เวลา : 20:58
 IP : 125.27.213.204
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 503
       คำตอบที่ 499 ครับ
รถผมตอนนี้ใช้แต่แก๊ส หม้อต้ม NISSAN(NIKKI) สตารท์เหมือนน้ำมันครับ ชึ่งเดียวติด ไม่ว่าหน้าร้อนหน้าหนาวหรือตอนเช้า เหยียบคันเร่งช่วยนิดหน่อย เท่านั้นเอง แต่หม้อต้มยี่ห้ออื่นผมไม่รู้ครับ วิ่งในเมืองประมาณ 9+ ถึง 10+ แล้วแต่ว่ารถติดมากติดน้อย
จูนหนาเครื่องร้อน(9 กว่าๆ ต่อ ลิตร ต้องจูนให้ได้ 10 กิโลเมตรต่อลิตรขึ้นไป เครื่องจะไม่ร้อน เข็มความร้อนจะไม่ถึงครึ่งของเกจ์)


 จาก b11
 จันทร์, 31/3/2551
 เวลา : 23:20
 IP : 203.130.159.2
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 504
       ใช้ b11 เหมือนกันค่ะ และก็ติดแก๊สแล้ว ติดได้ประมาณ เดือนกว่าๆ แต่ก็เจอปัญหาเรื่องเครื่องสะดุดเวลาปรับมาใช้แก็ส และก็เร่งไม่ออกและดับ และถ้ายิ่งถ้ารถติด หรือติดไฟแดงจะออกอาการมาก หรือไม่ก็ดับเลยค่ะ แต่ถ้าใช้นำมันไม่เป็นไรค่ะ แต่ก็ให้ช่างทำการปรับจูนหลายครั้งก็ไม่ดีขึ้น ท่านใดที่มีช่างเก่งๆ ที่อยู่แถวพระราม 3 ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ เพราะตอนนี้ยังเป็นปัญหาอยู่เลยค่ะ


 จาก sulaimann B11
 อังคาร, 1/4/2551
 เวลา : 10:05
 IP : 125.24.244.174
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 505
       คุณ b11 ครับ ต้องค่อยๆไล่หาต้นตอดูครับ ผมไม่ค่อยเก่งครับแต่อยากแนะนำให้ไปดูในเรื่องนี้ด้วยครับ
คือ ดูว่าตอนอยู่ในโหมดใช้แก๊สนั้นมันมีน้ำมันเข้าไปยุ่งในระบบหรือปล่าว เพราะถ้าในคาบูร์มีทั้งแก๊สและน้ำมันก็อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้รถเกิดอาการสะดุด สำลัก หรือดับได้ เพราะคุณได้บอกว่าลองจูนดูหลายรอบแล้วยังไม่หาย วิธีสังเกตง่ายๆครับ
เวลาอยู่ในโหมดแก๊ส เปิดฝากระโปรง แล้วสังเกตดูที่คาบูร์จะมีช่องกระจกเล็กๆอยู่ ถ้า มองที่ช่องนี้ถ้ามีน้ำมันอยู่ ก็แสดงว่าน้ำมันรั่วเข้ามาแล้ว(ปรกติต้องแห้งสนิทเลย) ทีนี้ก็ตองไปไล่ดูครับว่ามันเข้ามาได้ยังไง อาจเป็นที่ตัวโซลินอยตัดน้ำมันไม่ทำงานหรือปล่าว ลองเช็คดูตรงนี้ก่อนครับ
ทีแรกผมก็คิดว่าอาจเป็นที่คอยล์จุดระเบิด หรือสายหัวเทียนรั่ว แต่เห็นคุณบอกว่าวิ่งน้ำมันปรกติดีเลยอยากให้ลองดูตรงนี้ก่อนครับ ถ้ายังไม่ใช่ก็มาถามอีก ทีละขั้นตอนเดี๋ยวพี่ๆ ในนี้ก็หาทางช่วยกันได้เองครับ


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 1/4/2551
 เวลา : 11:41
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 506
       ตามคุณ sulaimann ในการตรวจสอบเบื้องต้นไปก่อนครับ
ไม่ทราบว่าคุณ b11 ตอนติดตั้งแก๊ส ได้เปลี่ยนอุปกรณ์จุดระเบิด
พวกหัวเทียน สายหัวเทียนหรือเปล่าครับ


 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 1/4/2551
 เวลา : 12:59
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 507
       ตามคนหล่อ 2 คนข้างบน ไปเลย ครับ
ถ้าไม่ไหว จริงๆ แถวพระราม 3 ใกล้ office ผม ว่างๆ จะช่วยดูให้ครับ


 จาก b11
 อังคาร, 1/4/2551
 เวลา : 15:31
 IP : 61.7.159.156
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 508
       ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ (การเปลี่ยนสายหัวเทียนกับหัวเทียนเราได้เปลี่ยนแล้วอย่างที่คุณโบตั๋นแนะนำ แต่มันก็ยังไม่หายค่ะ มันดีขึ้นมานิดหน่อยค่ะ และมันจะออกอาการมากคือช่วงที่เปิดแอร์ เครื่องร้อน และรถติดค่ะ)


 จาก Econ B11
 อาทิตย์, 6/4/2551
 เวลา : 01:33
 IP : 124.121.145.177
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 509
       หวัดดีทุกท่านครับ ไม่ว่าจะเป็นคุณ HeartBanDit คุณโบตั๋น คุณรถเก่า คุณsulaimann B11 และทุก ๆ ท่านที่มิได้เอ่ยนาม รู้สึกดีใจครับที่ในที่สุดผมก็ค้นหาเว๊ป คนรัก B 11 เจอ อนาคตอาจจะได้พัฒนาจนเป็นชมรม B11 Gas ก็เป็นได้ 555 ผมใช้รถ Nissan B11 ปี 92 คับ เป็นรถมือหนึ่งมรดกพี่ชายคับ
ผมนั่งอ่านมาเก็บทุกกระทู้ตั้งแต่หน้า 1 ยันหน้า 21 ให้ความรู้ดีมั๊ก ๆ ตอนนี้กำลังตัดสินใจไปติดแก๊สครับ ผมอยู่ปากเกร็ด ใกล้กับคุณ HeartBanDit ตอนแรกว่าจะติดแถวบางพูน (ถ.รังสิต) เพราะอ่านจากเว๊ป "ไม่มีความรู้เรื่องรถ + แก๊ส ซะเลย" พออ่านในกระทู้ก็ตาสว่าง ต้อง ช.ออโต้ น่าจะชัวร์กว่าอยากให้ใครก็ได้ช่วยสรุปอีกครั้งเป็นข้อ ๆ ว่าก่อนติดแก๊ส ต้องเตรียมตัวอย่างไรบ้าง คับ
1.ถ้าจะติดแก๊ส ควรเปลี่ยนหรือบำรุงรักษารถอะไรบ้างก่อนบ้าง
2. รถของผมหม้อกรองอากาศ (ใต้กระจกที่เห็นระดับน้ำมัน) มีรอยซึมของน้ำมันคับ
3. เวลาจอดรถ ดูที่พื้นก็มีคราบน้ำมันหยดบนพื้น เล็กน้อยครับ
4. เวลาตอนเช้าสตาร์ทเครื่อง เครื่องจะสั่น ถ้าแตะคันเร่งก็จะดับ ต้องสตาร์ท และดึงโช๊คนำมันช่วยคับถึงจะติด (กลัวติดแก๊สและจะมีปัญหา)
5. ถ้าไม่ย้ายมิก หลังติดแก๊สจะมีปัญหาไหมคับ
หวังว่าพี่ ๆ และเพื่อน B 11 คงจะตอบกระทู้ของผมนะครับ
ปล.ขอฝากเนื้อฝากตัว ในชมรม B 11 ด้วยครับ



 จาก alive
 อาทิตย์, 6/4/2551
 เวลา : 09:24
 IP : 222.123.9.20
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 510
       บริษัทสยามวรจักรอะใหล่ยนต์
146ถนนหลวง แขวงบ้านบาตร เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพ 10100
โทร 02-225-7674 02-221-5232 02-6228993
แฟคซ์ 02-6225308

ผมจะลองโทรไปสอบถามอะไหล่ ทั้ง 3 เบอร์ไม่มีใครรับเลย รบกวนขอเบอร์ใหม่หน่อยครับ ขอบคุณครับ


 จาก HeartBanDit
 อาทิตย์, 6/4/2551
 เวลา : 11:37
 IP : 58.10.210.104
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 511
       คุณ Econ B11 ครับ ก่อนไปติดแก๊ส ควรทำระบบน้ำมันให้สมบูรณ์ก่อนครับ
ลองไปให้อู่ตรวจเช็คดูครับ ว่าต้องปรับปรุงอะไรบ้าง อาการซึมของน้ำมัน คงเป็น ซีล ต่างๆ หมดอายุครับ
ส่วนที่บอกว่าตอนเช้าสตาร์ท มีปัญหา ก็ ให้ช่างที่อู่ครับ ช่วยเช็คให้ว่าเกิดจากอะไร อาจจะเป็น จาก น้ำมันและอากาศเดินไม่สะดวกครับ เบื้องต้น ลองเปลี่ยนหัวเทียน และ กรองอากาศ ดูครับ (หัวเทียนแนะนำ NGK รุ่น GP ครับ ไฟแรงดี)

เมื่อระบบน้ำมันสมบูรณ์ แล้ว ก็ ค่อยเอาไปติดแก๊ส ครับ

เมื่อติดแก๊สแล้ว ไม่อยากย้ายมิก ก็ ได้ ครับ แต่ วิ่งน้ำมันอาจจะแรงไม่เหมือนเดิม ครับ เพราะ มิก มันไปครอบปากคาร์บู ทำให้อากาศเข้าไม่ทัน ครับ

ส่วนคุณ alive เบอร์ถูกต้องชัวร์ๆ ครับ เพราะเมื่อวันพฤหัส ผม ก็ โทรไปถามราคา มาครับ
สายพานราวลิ้นของแท้ๆๆ 4ร้อยกว่าบาท ....ไม่ถึง 500 ครับ
ลูกรอกสายพานราวลิ้น NSK 350 บาท


อ๋อ ...แนะนำ เพื่อนนะครับ สายพานราวลิ้น ถึงเวลาควรเปลี่ยนนะครับ ทุกๆ 1 แสนโล สายพานหน้าเครื่อง ทุกๆ 50000 โล ครับ

ของผมเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อวาน เกือบ จะหมดสภาพแล้ว ครับ ถ้าดื้อให้ไปอีก ไม่เกินหมื่นโล สงสัย งานเข้าครั้งใหญ่แน่ครับ


 จาก HeartBanDit
 อาทิตย์, 6/4/2551
 เวลา : 12:24
 IP : 58.10.210.104
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 512
       อ๋อ วันอาทิตย์ ร้านค้าส่วนมาก จะ ปิด นะครับ สยามวรจักรอะใหล่ยนต์ ก็ปิดเหมือนกัน


 จาก sk
 อาทิตย์, 6/4/2551
 เวลา : 18:56
 IP : 118.172.119.190
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 513
       คุณ b11 ครับ (คำตอบที่ 508) ลองแบบผมไหมครับ ผมใช้วิธีสตาร์ทแก๊สและดับเครื่องด้วยแก๊ส ไม่ใช้น้ำมันเลยทุกวัน แต่ในวันอาทิตย์ผมจะใช้น้ำมันเล็กน้อย โดยสตาร์ทด้วยแก๊ส เร่งเครื่อง แล้วเหยียบคันเร่งค้างไว้ โยกสวิทช์มาตรงกลางเพื่อตัดแก๊ส พอเสียงเครื่องเริ่มลดลง รีบโยกสวิทช์ต่อไปทางน้ำมันโดยเหยียบคันเร่งไว้อย่างเดิม เครื่องยนต์จะเปลี่ยนมาเป็นน้ำมัน (อาจจะมีเสียงบุบบับบ้างเล็กน้อย แต่ไม่เป็นไร) แล้วขับน้ำมันไปธุระในระยะทางใกล้ๆ สัก 5 - 10 กม. จอดรถแล้วโยกสวิทช์มาตรงกลาง เพื่อให้เครื่องใช้น้ำมันที่ค้างอยู่ในคาบูเรเตอร์จนหมด เครื่องจะดับไปเอง จากนั้นโยกสวิทช์ไปใช้แก๊ส สตาร์ทแก๊สและดับเครื่องด้วยแก๊สอีก 7 วัน ทำอย่างนี้มาประมาณ 8 เดือนแล้วครับ สะดวกดีมากเลยครับ
รถผม B11 รุ่นปี 93 ใช้สวิทช์แบบโยกในการเปลี่ยนแก๊ส-น้ำมันครับ ถูกใจทุกอย่าง แต่มีปัญหาเกจ์ความร้อนขึ้นสูงไปหน่อย ตอนนี้ถอดวาวล์น้ำออก ความร้อนไม่ขึ้นสูงเหมือนก่อน จะลองใช้แบบนี้ไปอีกสักพักครับ


 จาก Econ B11
 อาทิตย์, 6/4/2551
 เวลา : 23:04
 IP : 124.121.96.168
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 514
       ขอบคุณ คุณ HeartBanDit สำหรับคำแนะนำ จะลองเปลี่ยนตามที่แนะนำครับ


 จาก Econ B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 00:33
 IP : 124.121.96.168
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 515
       ปัญหา
1. อยากได้พวงมาลัยเดิมๆ ของ B 11 หรือใกล้เคียง จะหาซื้อได้ที่ไหนดีคับ ตอนได้รถมาเป็นพวงมาลัยไม้ อันเล็ก เวลาใช้งานรู้สึกหนักมาก หรือมีวิธีไหนทำให้พวงมาลัย เบาแรงลงบ้างคับ
ของเดิม ๆ พวงมาลัยจะใหญ่กว่าที่เป็นอยู่ คิดว่าถ้าเปลี่ยนแล้วน่าจะเบากว่าเดิม
2. ไฟหน้ารถขี้นสนิทแล้ว ไม่สว่าง เวลาส่องกลางคืนไฟตกถนนมากกว่า จะเห็นทางด้านหน้า มีวิธีปรับอย่างไงบ้างคับ



 จาก HeartBanDit
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 08:09
 IP : 58.10.210.16
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 516
       คุณ Econ B11 ถ้าอยากได้เดิมๆ โทรมาครับ 0 8 1 6 5 9 5 7 2 4

ส่วนไฟหน้า มันจะมีสกูร ปรับอยู่ให้โคมไฟครับ หาไขควงยาวๆ แหย่เข้าไปไขได้ครับ

แนะนำทำตอนค่ำๆ หน่อย แล้วหันหน้ารถเข้ากำแพง ไม่ต้องชิดมาก แลวค่อยปรับ ระดับไฟหน้า ครับ จะเห็นผลชัดหน่อย


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:03
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 517
       หวัดดีครับผู้รัก B11 ทุกท่าน วันนี้ผมเอาของเล่นมาฝากครับ
คือการทำที่เปิดฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้าครับ จะได้ไม่ต้องลงมาใช้กุญแจคอยเปิดสำหรับคนที่ชอบขับ B11 ไปทำธุระที่ โรงแรมหรือสถานที่ราชการบ่อยๆ ซึ่งมักจะต้องเปิดท้ายตรวจวัตถุระเบิดเป็นประจำครับ

พอดีได้วิธีทำมาจากเว็บ SUNNY THAILAND ครับ ขอยกเครดิตให้พี่(ขออภัยที่จำชื่อไม่ได้ครับ)ที่เอาวิธีทำมาเผยแพร่ให้ทราบกันครับ
เริ่มกันเลยครับ
อุปกรณ์ที่ใช้
1. มอเตอร์เซ็นทรัลล็อค ต่อไปนี้ขอเรียกว่าปืนนะครับ
2. สวิทช์เปิดฝากระโปรงหลัง Nissan ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นของ B13 ครับ ถ้าหาไม่ได้ก็ใช้สวิทช์ทางเดียวของอะไรก็ได้ครับ
3. ชุดฟิวส์พร้อมสายไฟ

ขั้นตอนการทำ
1.ติดตั้งตัวปืนก่อนครับหาที่ยึดใกล้ๆกับสลักกลอน แล้วใส่ตัวเหล็ก(คล้ายๆ ซี่ลวดจักรยาน) ใส่เหล็กยึดให้ชิดกับสลักในลักษณะที่ให้เตะกลอนได้ ผมอธิบายลำบากเหมือนกันครับ แต่ผมมีรูปให้ดู ให้ติดตามนั้นเลยครับ ตามรูป ปืนของผมมี 5 สาย แต่จะใช้แค่ 2 สายเท่านั้น สายหนึ่งลงกราวด์ตัวถัง อีกสายเดินไปที่สวิทช์ครับ
2. เดินสายไฟตรงจากแบตเตอรี่หรือจุดใดก็ได้ที่สะดวกผ่านฟิวส์ แล้วมาเข้าที่สวิทช์ซึ่งจะมีอยู่ 2 สาย สายนึงไปที่แบต อีกสายนึงไปที่ปืน แค่นี้ก็เรียบร้อยแล้วครับ

ลองดูภาพถ่ายประกอบด้วยละกันนะครับ ผมก็ไม่ใช่ช่างอธิบายลำบากเหมือนกันครับ

ต้นทุน
1. ปืนมอเตอร์ 150-190 บาท
2. สวิทช์(มือ2) 100 บาท
3. ชุดฟิวส์ 15 บาท



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:04
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 518
       รูปสวิทช์ครับ



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:05
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 519
       อีกรูปครับ



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:06
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 520
       พอใส่แล้วมันจะพอดีเลยครับ สวยงาม



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:07
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 521
       ที่ติดปืน (มอเตอร์)



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:08
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 522
       ติดเหล็กให้ไปเตะสลัก



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:09
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 523
       แบบนี้ครับ



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:11
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 524
       หดปืนให้สุด แล้วยึดเหล็กให้ชิดกับขากลอน พอกดสวิทช์ปืนก็จะยืดไปเตะกลอนพอดี



 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 11:14
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 525
       ลองทำดูแล้วกันนะครับ รถเก่าแต่สิ่งอำนวยความสะดวกครบ อิ อิ อิ


 จาก HeartBanDit
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 12:31
 IP : 58.10.210.16
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 526
       คุณ sulaimann B11 ครับ พี่ตี้ พงศธร ช่ายยไหม ครับ


ของผม ของ มีครบ มาร่วมปี แล้ว ครับ แต่ยังไม่ได้ฤกษ์ลงมือสักที ....... ขี้เกียจเรื่องเดินสายไฟนี้หละ อิอิ


คุณ sulaimann B11 ลองทำเพิ่มอีกอย่างสิ ครับ ครับในฝากระโปรงท้าย หาตัวรับกลอนของ toyota อะครับ มัน จะมี สวิทช์ มาให้ด้วย เวลาเปิดฝากระโปรงท้ายตอนกลางคืน จะได้ สะดวกดี


 จาก HeartBanDit
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 12:33
 IP : 58.10.210.16
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 527
       ^
^
^แก้ไข คำผิดนิดหน่อย ครับ

คุณ sulaimann B11 ครับ พี่ตี๋ พงศธร ช่ายยไหม ครับ


ของผม ของ มีครบ มาร่วมปี แล้ว ครับ แต่ยังไม่ได้ฤกษ์ลงมือสักที ....... ขี้เกียจเรื่องเดินสายไฟนี้หละ อิอิ


คุณ sulaimann B11 ลองทำเพิ่มอีกอย่างสิ ครับ ไฟส่องในฝากระโปรงท้าย ..... หาตัวรับกลอนของ toyota อะครับ มัน จะมี สวิทช์ มาให้ด้วย เวลาเปิดฝากระโปรงท้ายตอนกลางคืน จะได้ สะดวกดี


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 16:14
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 528
       "คุณ sulaimann B11 ครับ พี่ตี๋ พงศธร ช่ายยไหม ครับ"
ใช่ครับพี่ HeartBanDit
ว่าแต่ตัวรับกลอนของ TOYOTA หน้าตายังไงเหรอครับ


 จาก sulaimann B11
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 16:18
 IP : 124.120.63.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 529
       อ้อ....วันศุกร์นี้ผมจะขับรถ B11 ของผมเดินทางไปปัตตานีครับ อยากขอคำแนะนำกับทุกท่านในการเตรียมพร้อมก่อนเดินทางครับ ควรเช็คอะไรบ้าง แล้วก็การวางแผนในการเติมแก๊สด้วยครับ เที่ยวครั้งนี้มันไกลเป็นพันโลเลย


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 8/4/2551
 เวลา : 14:02
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 530
       คุณ sulaimann B11 นี่เข้าไปใน ST ด้วย
ทักทายกันได้นะครับ สงสัยต้องให้ช่วยทำที่เปิดกระโปรงหลังให้ซะแร้วววว งิงิ

ดีใจจัง มีเพื่อนขับ B11 เยอะเลย

เสริมของคุณ Econ B11 หน่อยครับ
ข้อ 2 ที่มีรอยซึม ถ้าอยู่ที่คาร์บู มันมีชุดซ่อมครับ
แต่อาจจะหายากหน่อย ผมเคยเห็น เลยหาของเก่าอีก 1 ตัว
มาถอดเปลี่ยนเอาครับ

ข้อ 5 ก็ตามที่พี่ HeartBanDit ว่ามาครับ
ใช้น้ำมันรอบสูงๆจะสำลัก เพราะอากาศเข้าไม่ทันเท่านั้นเองครับ
ไม่มีปัญหาอะไร

แต่สงสัยผมต้องเปลี่ยนสายพานตามพี่ HeartBanDit ซะแล้ว
เพราะร่วม 60000 แล้วยังไม่ได้ทำไรเลย 555


 จาก sulaimann B11
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 09:47
 IP : 125.24.246.73
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 531
       คุณโบตั๋นครับ
ผมว่าถ้ามีเวลาควรเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งได้แล้วนะครับ อย่ารอให้ถึง 100,000 โลเลย

ผมเคยรูดมาแล้วครับกลางทางเลย วันนั้นกำลังไปเยี่ยมญาติซะด้วย ทั้งลูกทั้งเมีย ทั้งญาติ เต็มรถพอดี จังหวะนั้นใช้ความเร็วที่ 120 ครับ พอถึงไฟแดงก็ถอนคันเร่ง เหยียบคลัชเข้าเกียร์ว่าง แล้วก็ดับวูบไปเลยครับ สตาร์ทใหม่ยังไงก็ไม่ติด ด้วยความที่ไม่มีประสบการณ์ จึงสั่งผู้ใหญ่เท่าที่มีในรถลงไปเข็นกระตุก ทำอยู่ 2 ครั้ง ไม่เป็นผลเลยคิดว่าคงจะเป็นเรื่องใหญ่แน่ๆ ตัดสินใจเรียกช่างมาดูปรากฏว่าสายพานไทม์มิ่งรูดไป 3 ซี่ ไม่ถึงกับขาดแต่ยังไงก็ต้องลากรถกลับบ้านครับ วันนั้นเลยอดเที่ยวหมดสนุกกันไปเลย

พอเปิดดูพบ วาวล์คดไป 2 ตัว เปลี่ยนสายพานใหม่ตอนนั้นหาของแท้ไม่ได้เลยไปเอาของเทียบมา 200 กว่าบาท แต่กะจะใช้แค่ 10000 โลพอแล้วเดียวไปซื้อของแท้มาเปลี่ยน เห็นว่าที่สยามวรจักรมีขาย แค่ 400 กว่าบาทเอง อายุการใช้งานนานกว่ากันเยอะ แต่ผมว่ายังไงซะของแท้ก็ไม่ควรใช้ถึง 80,000 โลนะครับถ้าสะดวกก็เปลี่ยนดีกว่าเส้นนึงไม่กี่ตังค์เองดีกว่ามาเสียกลางทางจะหมดเยอะนะครับ


 จาก KooKai
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 10:07
 IP : 203.144.220.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 532
       สวัสดีครับ B11 ทุกท่าน ใช้แก๊สนานกันนาน B11 ควรเอาไปวัดวาล์วหน่อยนะครับ ผมเอาไปวัดทุกๆๆ 4 เดือนครับ ครั้งก่อนไปวัด เกือบคด


 จาก KooKai
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 10:11
 IP : 203.144.220.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 533
       คุณ sulaimann B11 เห็นวิธีเปิดฝาโปรงแล้วน่าสนใจดี....ทำให้รถผมบ้างซิ ผมไม่ค่อยมีความรู้พวกนี้อ่ะ


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 11:24
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 534
       สิ้นเดือนนี้ครับ จัดใหม่เลยดีกว่า
ขอบคุณ คุณ sulaimann B11 ด้วยนะครับ

ฟังประสบการณ์แล้ว ต้องรีบทำครับ


 จาก tar b11
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 20:20
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 535
       รถผมซันนี่b11 เครื่อง1500 คาร์บู ติดแก็สได้ 2เดือนแล้วแบบfixตอนแรกใช้หม้อต้มของ hanaมันมีอาการดับบ่อยมากตอนใช้แก็สใม่ว่าจะติดไฟแดงหรือจอดติดแอร์ไว้ไปปรับจูนบ่อยครั้ง (มากกว่า 10ครั้ง)ก็ยังไม่หาย ช่างเลยเปลี่ยนหม้อต้มใหม่(เมื่อวาน)เป็นatikerลองมาวิ่งดูเป็นอีกละยังไม่กล้ากลับไปให้ช่างดูอีกเลย ช่วยแนะนำด้วยคับถ้าเป็นอย่างนี้ช่วงสงกรานต์คันหลังได้เคืองแน่ ปล ถ้าดับสตารทยากต้องใช้น้ำมันและสังเกตว่าถ้าเอาปากเป่าที่ปากกรองอากาศเครื่องก็จะดับไปเลย รบกวนผู้รู้ช่วยตอบและแนะนำด้วยนะคับ ขอบคุณคับ หรือเมลย์มาก็ได้คับ tar-sakon@hotmail.com


 จาก HeartBanDit
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 22:31
 IP : 58.10.210.237
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 536
       คุณ tar b11 หัวเทียน , สายหัวเทียน , กรองอากาศ เปลี่ยนใหม่ เลย ครับ
แล้วค่อยลองเอาไปให้ช่างจูนใหม่


 จาก Econ B11
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 23:29
 IP : 124.121.100.239
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 537
       ขอบคุณ คุณโบตั๋น ที่แนะนำเพิ่มเติม และต้องขอบคุณ คุณจาก HeartBanDit และพวงมาลัย Original ด้วย 55 เบาแรงเวลาเลี้ยวขึ้นเยอะเลย วันนี้ไปติดแก๊ส ช.ออโต้มาแล้ว งานเรียบร้อยมากครับ การใช้งานยังไม่มีปัญหาครับ แต่ช่วงความเร็วที่ 80 - 100 (GAS) มีสะดุกเล็กน้อย ๆ สงกรานต์ว่าจะทดลองขับทางยาวหน่อยครับ ถ้ามีปัญหาจะได้จูนใหม่ อิอิ




 จาก Econ B11
 พุธ, 9/4/2551
 เวลา : 23:58
 IP : 124.121.90.179
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 538
       เพื่อน ๆ คับ ถ้าอยากได้คิ้วยาง เดิม ๆ ที่ติดรอบคัน จะหาซื้อได้จากที่ไหนบ้างคับ



 จาก เบิร์ด
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 01:39
 IP : 117.47.154.195
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 539
       สวัสดีครับพี่ ๆ ผมก็เป็นคนนึงที่ใช้ บี 11 แต่ของผมติดแก็สมาได้ 4 เดือนแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรในเวลาวิ่ง แต่ส่วนใหญ่เวลาขับรถยาว ๆ เปิดแอร์จะไม่มีปัญหา แต่ถ้าเวลาเลี้ยวรถเข้าซอยรถชอบดับไม่ทราบจะแก้ไขได้อย่างไรคับ


 จาก KooKai
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 07:50
 IP : 203.144.220.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 540
       คุณ Econ B11 คับ ไม่ต้องไม่ซื้อติดหรอกครับเปลืองเงินครับ ผมเองก็ยังไม่ติดเลย เท่ห์ดีครับ อิอิอิ เอาเงินไปบำรุงเรื่องอื่นดีกว่าครับ แต่ถ้าจะซื้อก็ลองโทรไปถามที่ร้าน สยามวรจักร์ยนต์ครับ เบอร์ 022257674 ร้านนี้ผมไปซื้อฝาครอบล้อ ขนาดเท่าฝ่ามือประจำครับ เพราะมันหลุดบ่อยมาก (ครั้งนี้ซื้อมาผมเอา ซิลิโคน ติดเลย ทีนี้ไม่มีหายครับ)


 จาก Econ B11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 08:11
 IP : 61.91.253.210
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 541
       555 ซะง้าน แดงว่ารถของคุณ kookai เป็นฝาครอบล้อเป็น ORIGINAL ติดซีลีโคนน่าช่วยได้ครับ เพราะขนาดน๊อตเสาไฟฟ้าแรงสูงยังโดยขโมยได้เลย ตอนนี้สนใจติดวัดรอบเหมือนเพื่อน ๆ สมาชิกบ้าง ราคาอยู่ที่เท่าไหร่ครับ !!!


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 09:22
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 542
       คุณ Econ B11 วัดรอบ ถ้า ของเกรดไตหวัน ก็ พันกว่าบาท แต่ถ้า เกรดดีขึ้นมาหน่อย ก็ 4 พัน ขึ้น ครับ

อ๋อ ผมมีสายหัวเทียนมือ2 อยู่ 2 ชุด มีของเดิมติดรถ+speark earth ของ pivot 1 ชุด และ สายหัวเทียนแต่งตรงรุ่น B11 ช่วยให้ไฟเดินสะดวกขึ้น อีก 1 ชุด ใครสนใจ โทรมาได้ นะครับ 0 8 1 6 5 9 5 7 2 4 ไม่แพงอย่างที่คิด นะครับ


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 11:17
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 543
       ถึงคุณ เบิร์ด ครับ
เรื่องอาการเลี้ยวแล้วดับนี่ ผมเคยเป็นเหมือนกันครับ
งวดนั้นโดนไปเยอะเลย แต่ไม่ทราบว่าจะเหมือนกันมั้ยนะครับ
รถผมเป็น Vacuum ไฟฟ้า สายไฟมันหลุดครับ
เลยชดเชยรอบไม่สมบูรณ์ อาการผมจะเป็นตอนเลี้ยวแล้วเร่ง
ถ้าเป็นไฟฟ้าเหมือนกัน ลองให้ช่างไล่สายไฟแถวๆคาร์บูดูครับ

ถึงคุณ Econ B11 ครับ
คิ้วยางนี่ เริ่มหาของแท้ยางครับ ลองโทรถามตามที่คุณ KooKai
แนะนำดูครับ ร้านนี้น่าจะมีอยู่

สายหัวเทียนชุดที่พี่ HeartBanDit บอกนั้น
เป็นสายที่มีกราวน์ต่อกับสายหัวเทียนด้วยครับ
ช่วยให้ระบบจุดระเบิดสมบูรณ์ขึ้น

ท่านใดอยากได้ชิ้นส่วนไหน ลองบอกๆมานะครับ
ช่วยๆกันหา เดี๋ยวก็ำได้ครับ


 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 11:58
 IP : 74.85.13.60
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 544
       ขอบคุณคุณHeartBanDitที่แนะนำผมก็เปลี่ยนแล้วนะเนี้ยลองเอารูปมาให้ดู



 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 12:20
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 545
       อันนี้ฮนาตัวติดตั้งครั้งแรก



 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 12:22
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 546
       ใช้ถัง58ลิตรของสหะ



 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 12:26
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 547
       สวิทช์ไม่รู้ใช้ได้นานอะป่าว



 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 12:28
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 548
       ตัวนี้atikerเพิ่งเปลี่ยนลงใหม่



 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 12:34
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 549
       เครื่องผมมันรุ่นใหนเนี้ยไม่ค่อยเหมือนใครเลย



 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 12:42
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 550
       ยังใงใครเคยเป็นอย่างผมหรือมีประสบการณ์ช่วยแนะนำหน่อยนะคับ



 จาก Econ B11
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 12:50
 IP : 61.91.253.210
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 551
       ถึงคุณ ตั๋น ถามคิ้วยาง กับร้านสยามฯ ดูแล้ว เขาแนะนำให้ดูที่ร้านประดับยนต์ย่านวรจักร มีหลายลายให้เลือกครับ
ผมขอแนะนำร้าน auto@one หรือ บริษัท พัฒนายนต์วรจักร (1994) จำกัด ดู web ร้านได้ที่
http://www.autoatone.com
หรือ http://www.autoatone.com/inquiry_answer.php?page=answer&keywords=B11
Tel: 02.222.2464 Fax: 02.226.3006
Search เจอในเว๊ป เห็นมีอะไหล่ของ B11 เยอะดี แถมบอกราคาให้ทราบด้วยครับ เผิ่อเพื่อนๆ จะหาซื้ออะไหล่มาบำรุงรักษารถ


 จาก pukkung
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 14:10
 IP : 118.173.250.232
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 552
       หวัดดีครับทุกคน
ผมใช้ b11 เหมือนกัน รักมันมาก พี่ๆ เพื่อนๆ เฃียร์ให้ขายกันใหญ่เลย
แต่ผมไม่ขาย รักมันมาก ไม่จุกจึกกวนใจ ดูแลง่าย
เออ คุยมาซะนาน
ขอถามเพื่อนๆ นิดครับว่า ยางกันโคลนหน้า ไม่รู้ยังมีขายหรือเปล่า ถ้ามีราคาเท่าไหร่
หรือเพื่อนๆ มีของมีอ 2 ไม่ใช้แล้วจะขายให้ผมก็ได้นะครับ


 จาก pukkung
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 14:26
 IP : 118.173.250.16
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 553
       คุณ HeartBanDit ถ้าจะติดวัดรอบแบบของคุณบ้าง ต้องใช้งบเท่าไหร่ครับ
แบบว่าเห็นแล้วเท่ดี


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 14:49
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 554
       คุณ pukkung วัดรอบ ผมมี 2 version ครับ

Version แรก ของ autoguage ราคาเต็ม 1500 ........... ไม่รวมติดตั้ง เพราะติดตั้งเอง

ในรูป จะเป็นตัวสีขาว ทีมี ชิพไลท์ สีแดง








 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 14:57
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 555
       ส่วน version ที่ 2 ของ Pivot ราคา ก็ ประมาณ 4200 จำตัวเลขแป๊ะๆ ไมได้

ติดตั้งเองอีกเหมือนเดิม ตัวขวามือสุด



 จาก pukkung
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 15:08
 IP : 118.173.250.16
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 556
       คุณ HeartBanDit ถ้าผมไปที่ร้านแล้วต้องการติดตั้ง ผมต้องทำยังงัยบ้างครับ
หรือไม่มีความรูเรื่องมาตรวัด และก็ใช้คำพูดไม่ถูก
เพราะของคุณ HeartBanDit v.1 ติด 2 ตัว v.2 ติด 4 ตัว
ถ้าผมในลักษณะแบบแรก เป็นมาตรวัดอะไรบ้างครับ
แบบว่าความรู้เรื่องช่างน้อยจริงๆ ขอบคุณครับ


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 15:22
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 557
       คุณ pukkung ver 1 ติดวันรอบ และ วัด โวลล์ ครับ

ลองหาร้านประดับยนต์ ที่เขามีวัดรอบขาย ครับ บอกเขาไปเลย ว่าอยากติดตั้งวัดรอบ

จะติดตรงไหน ราคาเท่าไร พูดคุยกับร้านได้เลย ครับ ตราบใดที่เงินยังอยู่กับเรา เราต่อรองได้หมด ครับ


อยู่แถวไหน ละ ครับ ถ้า แถวปากเกร็ด จะได้แนะนำร้านให้


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 15:39
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 558
       ถึงคุณ tar b11 ครับ
ผมไม่แน่ใจนะครับ แต่อยากให้ลอง Check พวกสาย Vacumm
ของระบบชดเชยรอบดูครับ พวกท่อยางต่างๆ มีรอยแตก รอยรั่วหรือไม่
ตัวใดหลวม ตัวใดหลุด เพราะดูจากภาพแล้ว เห็นเดือยหลังจานจ่าย
ไม่ได้ต่อสายไว้ครับ (แต่ภาพบนต่ออยู่)

เครื่องรถผมเป็น E15 เหมือนกัน เมื่อก่อนเคยดับบ่อยๆ เป็นด้วยสาเหตุนี้ครับ



 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 15:48
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 559
       ขอบคุณคุณ Econ B11 ที่แนะนำร้านดีๆให้นะครับ

ผมจะลองถามเรื่องกันโคลนให้นะครับ คุณ pukkung

วัดรอบของพี่ HeartBanDit ตัว Pivot นี่
ตั้งเตือนได้ 3 ระดับหรือเปล่าครับ ผมชักสนใจแล้วสิ

ส่วนเรื่อง Guage ดำๆของพี่ HeartBanDit นั้น
มัน Guage เป็นไฟฟ้านะครับ เวลาบิดกุญแจ เข็มจะตีกวาดไปจนสุด
แล้วเด้งกลับมาด้วย ราคาไม่แรงมากครับ พันกว่าบาท

ฝากผัง vacuum ไปดูกันครับ ผมยังงงกะมันอยู่เลย



 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 16:38
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 560
       อิตั๋น เอาอะไรมาให้ งง เนี้ย เอิ๊กๆๆๆ

มันเตือน 3 ระดับ นะ แต่ ตั้ง ได้ ค่าเดียว

เช่น ตั้งที่ 5000 รอบ 4000 จะ ติด 1 ดวง 4500 จะ ติด 2 ดวง พอ 5000 ติด 3 ดวง พร้อมกระพริบแวบๆๆ อิอิ


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 17:29
 IP : 203.146.196.18
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 561
       โห ยาวเยียด
สมัยก่อนผมมี บี11 เหมือนกัน แต่เป็นรุ่น 2 ประตู เครื่องอี15ฃเปลี่ยนเป็น เกียร์ ออโต้ เองกับมือ
เปลี่ยนเป็นดีสหลัง
ถอดดีสเฟอเร้นเซี่ยนเบรคออก ใช้แม่ปั๊มแบบสี่ท่อ
สารพัดจะทำครับ
เรื่องวัดรอบ น่าจะหา เอาของ 2 ป มาใส่ได้


 จาก เบิร์ด
 พฤหัสบดี, 10/4/2551
 เวลา : 20:14
 IP : 222.123.116.61
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 562
       ขอบคุณมากคับ คุณโบตั๋น แล้วผมจะรองไปเช็คดูคับ


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 11/4/2551
 เวลา : 09:18
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 563
       พี่กิ้งงับ (คุณ HeartBanDit) ผมอยากเห็นอ่า
เค้าเรียก F1 ใช่มั้ยพี่

คุณ แอ้ม ครับ ดิสหลังยังอยู่มั้ย
มันหาย๊ากยาก


 จาก pukkung
 ศุกร์, 11/4/2551
 เวลา : 10:05
 IP : 118.173.250.13
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 564
       ขอบคุณ คุณ HeartBanDit คุณ โบตั๋นครับ สำหรับคำแนะนำดี ๆ และความช่วยเหลือ

สงกรานต์ มีโปรแกรมไปเที่ยวไหนกันป่าวครับ

ผมเอง จะพาเจ้า b11 ไปเที่ยวนครศรีธรรมราช

ขอให้ทุกคนโชคดี และเทียวแล่นอย่างมีความสุข..นะ................คร้าบ


 จาก tar b11
 ศุกร์, 11/4/2551
 เวลา : 10:32
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 565
       ขอบคุณคุณโบตั๋น ที่แนะนำผมเอามันออกแล้วอุดไว้ ตามที่เพื่อนๆในกระทู้ทำแล้วลองเดินเบาดูอะคับลองแล้วมันก็เหมือนๆกันแสดงว่าตัวชดเชยรอบที่ จานจ่ายมี่สิทธิ์เดี้ยงอะเปล่า


 จาก HeartBanDit
 ศุกร์, 11/4/2551
 เวลา : 12:33
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 566
       ว่างๆ เดี๋ยวจัดเป็น clip vdo ให้ดู ..........

ทุกๆท่าน สงกรานต์ ขับรถ ปลอดภัย นะครับ

ผมกลับ ชัยนาท เช้าวันเสาร์ จะวิ่งเส้น 340 ใครเจอระหว่างทาง ทักทายได้ครับ แต่ อย่าจี้ตูด นะ เดี๋ยวรถผมดับ ...


 จาก Econ B11
 ศุกร์, 11/4/2551
 เวลา : 22:33
 IP : 124.121.102.140
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 567
       เดินทางปลอดภัย ใน B11 ทุกคนนะครับ 55 สงกรานต์นี้ ชาว B 11 ตะเวนทั่วไทย
ผมก็จะพาลูกรัก B11 ไปบุกกาญจนบุรี เพื่อทดสอบ แก๊ส ที่ติดตั้งมาใหม่ด้วยกร๊าบ


 จาก เสือโก้ก
 เสาร์, 12/4/2551
 เวลา : 10:18
 IP : 58.147.17.187
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 568
       เดินทางปลอดภัยนะครับ ขับรถระวังด้วย
ดื่มไม่ขับ ง่วงไม่ฝืน
ครับ


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 16/4/2551
 เวลา : 08:34
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 569
       จัดมาหน่อยครับพี่ HeartBanDit ผมจะได้ตัดสินใจเร็วๆ 555

คุณ Econ B11 ครับ ผมกลับบ้านที่เมืองกาญจน์มาเหมือนกัน
เจอ B11 ระหว่างทางเยอะเลย บีบแตรทักทุกคันด้วยนะ อิอิ


 จาก sulaimann B11
 พุธ, 16/4/2551
 เวลา : 12:22
 IP : 124.120.67.9
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 570
       สวัสดีครับทุกท่าน
ผมไปปัตตานี เพิ่งกลับมาถึงบ้านเมื่อคืนนี้เอง รถติดมากๆ ตรงช่วงท่ายางถึงวังมะนาว ปรกติใช้เวลาเดินทาง 12 ชม. เที่ยวนี้ล่อไป 15 ชม. แต่ก็ถึงบ้านโดยปลอดภัย เพราะเจ้า B11 เพื่อนยากนี่แหละครับ สุดยอดจริงๆ คนเต็มรถเหยียบ 120 กม/ชม. ไม่มีงอแงเลย ระยะทางไป-กลับ 2,253 กิโลเมตร ขอบคุณจริงๆครับ Nissan Sunny B11

ขอให้ทุกท่านเดินทางกลับบ้านด้วยความปลอดภัยนะครับ


 จาก mong
 พุธ, 16/4/2551
 เวลา : 18:56
 IP : 118.172.61.102
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 571
       ไปเที่ยวกำแพงเพชรมาครับในถังมีอยู่เลยเติมไป350พอไกลจะถึงกำแพงความร้อนขึ้นสูง
เลยเปลี่ยนมาเป็นน้ำมันพอถึงกำแพงเดินสองสูบเลยขี่กลับเชียงใหม่ชาฟละลายอีกค่อยๆๆตอนขึ้นดอยขุนตาลลุ้นมากเพราะความร้อนเกือบยันเกยสรุปพังเพราะกด140-150ตลอดตั้งแต่ตากจนถึงกำแพง
เพราะลืมตัวไปหน่อยงานเข้าละครับไม่รู้งานนี้ซ่อมเท่าไหร่ สรุปสูบ3และ4ไม่มีกำลังอัดกับชาฟละลาย


 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 17/4/2551
 เวลา : 10:30
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 572
       ช่วงเทศกาลระวังจะเจอเหมือนผม สงกรานต์กลับสกลว่าจะแวะเติมแก็สที่กาฬ์สิน แม่เจ้าแก็สหมด ซวยละซิจะต้องขึ้นเขาด้วยซิเลยตัดใจจะใช้น้ำมันวิ่งแทนพอสับสวิทช์ใช้น้ำมันให้ตายเหอะ สตาร์ทไม่ติด เพราะน้ำมันท่วมเกิดจากลูกลอยค้างซวยอีกละต้องลงมาขันคาร์บูเคาะๆใช้ได้ วิ่งไปเติมน้ำมันปั้มปตททาง ไปสมเด็จ กะลังจะเทียบตู้ เด็กปั้มบอก เบนซินหมดทุกชนิดคับ เอาแล้วซิ เลยวิ่งไปอีกหน่อยเจอปตทแวะเข้าไปเหมือนกันอีก หมดแต่เหลือแก็สโซฮอล91 อย่างเดียวเลย ตัดใจเติมลุ้นแทบตายกลัวกะอั๊กเวลาขึ้นภูพานแต่ดดีแฮะเหยีบ120สบายกะตุกนิดๆช่วงต้น ดีจิงขับb11เนี้ยะ ไม่งั้นแย่จิง เพื่อนๆเวลาเดินทางช่วงเทศกาลต่างจังหวัดพยายามเติมก่อนจะถึงปั้มสุดท้ายนะคับเดี๋ยวจะเหมือนผมอีก สรุปแล้วสนุกดีสงกรานต์ปีนั้ไปกับคู่ใจ b11



 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 17/4/2551
 เวลา : 13:24
 IP : 203.146.196.18
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 573
       หลังดีส ไปกับรถแล้วครับ
รุ่นนี้ หลังดีส ไม่เท่าไหร่
หากันโครงใส่จะดีกว่าครับ
บี11 มันไม่มีกันโครงมา เวลาเลี้ยว มันจะโยนเหทือนเททิ้ง


 จาก โบตั๋น
 จันทร์, 21/4/2551
 เวลา : 13:02
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 574
       ยังหาคิ้วข้างประตูไม่ได้เลยครับ หายากเหมือนกันแฮะ อิอิ

รบกวนถามวิธีถ่ายขี้แก๊สอีกรอบครับ หม้อ Toma
ในรูปหน้าก่อนๆ เป็นบอกว่าเป็นน็อต 6 เหลี่ยม
แต่รถผมมันไม่มี เลยไม่รู้จะถ่ายยังไงครับ
เรื่องกรองแก๊สด้วยนะครับ ถ้าจะเปลี่ยน ทำเองได้หรือไม่
หรือต้องให้ร้านจัดการครับ


 จาก HeartBanDit
 จันทร์, 21/4/2551
 เวลา : 15:58
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 575
       ตั๋น น๊อตถ่ายขี้แก๊ส มี นะ แต่อาจจะมองยากหน่อย ..........

ในวงกลมสีชมพูหละ มีอยู่ตัวเดียวที่เอาประแจแอลหกเหลี่ยม ขัดออกได้

ตอนจะถ่าย ก็ ออกไปวิ่งมาให้กมื้อมันร้อนๆ สักหน่อย แล้ว จะถ่ายสะดวก ... เตรียมน้ำแฟ้บไว้ล้างมือด้วย นะ

ส่วนกรอง เห็นว่ามีชุด kit ขายนะ แถวๆ ซอยสามัคคีมีขาย วันเสาร์นี้ว่าจะไปซื้อมาเปลี่ยนเหมือนกัน สนใจบอก นะ อิอิ



 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 22/4/2551
 เวลา : 13:00
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 576
       ผมหาไม่เจอจริงๆครับพี่กิ้ง พยายามส่องแล้วส่องอีกก็ไม่เห็น
เจอแต่หลังสวิทช์ (วงกลมสีดำ) ขันออกมาไม่มีอะไรออกมาเลยครับ
ไม่รู้ถูกอันหรือเปล่า



 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 22/4/2551
 เวลา : 15:16
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 577
       ไม่น่าจะถูกอัน นะตั๋น เพราะมันต้องอยู่ด้านล่างของหม้อต้ม นะ

ไม่เป็นไร วันที่จะไปย้ายมิกซ์ เดี่ยวไปช่วยส่อง


 จาก วสันต์
 อังคาร, 22/4/2551
 เวลา : 19:46
 IP : 210.1.6.150
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 578
       สอบถามอะไหล่ -หาได้ที่ร้านไหน
นิสสัน B11 ปี 1985
1.กะทะล้อเหล็กของเดิม
2.วงพวงมาลัยของเดิม
3.กระจกมองหลังในห้องโดยสารของเดิม


 จาก sk
 อังคาร, 22/4/2551
 เวลา : 22:52
 IP : 118.172.118.58
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 579
       จากรูปในคำตอบที่ 576 ท่อน้ำร้อนท่อล่างที่อยู่ระหว่างวงกลมสีดำกับสีชมพูเป็นท่อน้ำเข้าหรือออกครับ ผมสงสัยมานานแล้ว ท่านใดทราบช่วยบอกหน่อยครับ ขอบคุณครับ


 จาก Econ B11
 อังคาร, 22/4/2551
 เวลา : 23:44
 IP : 124.121.99.123
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 580
       หวัดดีครับ ทุกท่าน ผมพาเจ้า B 11 ไปกาญจนบุรี และต่อไปที่หาดวนกร จ.ประจวบฯ ครับ เอารูปที่ไปติดแก๊ส ร้าน ช.ออโต้ มาให้ดู แต่มีปัญหาอยากจะถามเพื่อนๆ ครับ ใต้หม้อกรองอากาศ ด้านหลังช่องกระจกที่แสดงระดับน้ำมัน มีคราบไอน้ำมัน จะทำให้แก๊สที่ใช้รั่วได้เปล่า และคราบดังกล่าวเกิดจากอะไรต้องแก้ไขยังไงครับ


 จาก Econ B11
 อังคาร, 22/4/2551
 เวลา : 23:45
 IP : 124.121.99.123
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 581
      



 จาก Econ B11
 อังคาร, 22/4/2551
 เวลา : 23:56
 IP : 124.121.99.123
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 582
       เหอะๆๆ ภาพบนใหญ่เบิ้มเลย คงเห็นคราบน้ำมันกันชัดแจ๋ว ส่วนภาพล่างเป็นภาพที่ติดตั้งแก๊ส ร้านช.ออโต้ จ.นนทบุรี มาครับ



 จาก Econ B11
 พุธ, 23/4/2551
 เวลา : 00:00
 IP : 124.121.99.123
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 583
       ภาพถังด้านหลังครับ



 จาก HeartBanDit
 พุธ, 23/4/2551
 เวลา : 09:16
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 584
       คุณวสันต์ ตอบให้ตามนี้ ครับ
1.กะทะล้อเหล็กของเดิม ---> ไม่จำเป็นต้องติดรถก็ได้ ครับ ลองหาตามร้านล้อ และยางดู ของเดิม ขนาด 13 นิ้ว 4 รู 114.3

2.วงพวงมาลัยของเดิม ---> เข้าใจว่าของใหม่ ไม่มีแล้ว ครับ แต่ลองหาดูตามเชียงกงทั่วไปครับ ของเป็น วง นิสสัน ใช้ด้วยกันได้เกือบหมด

3.กระจกมองหลังในห้องโดยสารของเดิม ---> ผมเคยไปซื้อที่ สยามวรจักร รู้สึก จะ ไม่เกิน 300 นะ ของแท้ๆ เลย

บริษัทสยามวรจักรอะใหล่ยนต์ หยุดวันอาทิตย์ นะคร๊าบบบบ
โทร 02-225-7674 02-221-5232 02-6228993

คุณ SK ถ้าผมจำไม่ผิด รู้สึก ทั้ง 2 ท่อ มัน จะเข้า หรือ ออก ก็ได้ นะ มันไม่ได้มี วาวล์ อะไร เลย แค่ให้น้ำร้อนเข้าไปหมดเวียนได้เท่านั้น ผิดถูกอย่างไร รอท่านอื่น มาคอมเฟริมอีกทีแล้วกันครับ

คุณ Econ B11 เหมือนที่ผมแค่บอก ครับ คาร์บู มันเก่าแล้ว พวกซีล และ ปะเก็น ต่างๆ อาจจะเสื่อสภาพไปตามอายุ ถ้ากังวล เข้าอู่ ล้าง คาร์บู ครับ

ส่วนแก๊ส จะรั่วหรือไม่นั้น คิดว่า ไม่รั่ว นะครับ เพราะเครื่องมันคงดูดเข้าไปใช้จนหมด ไม่มีโอกาสได้รั่วไหลออกมาได้


 จาก โบตั๋น
 พุธ, 23/4/2551
 เวลา : 13:02
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 585
       ตามพี่ HeartBanDit ไปเลยครับ
แหล่มๆ


 จาก toh
 พุธ, 23/4/2551
 เวลา : 13:09
 IP : 58.137.22.2
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 586
       ตอบคุณวสันต์
ผมมีกะทะล้อเดิมติดรถ กับพวงมาลัยเดิม(ลอกแล้ว) ไม่รู้จะมีประโยชน์กับคุณหรือเปล่า


 จาก วสันต์
 พุธ, 23/4/2551
 เวลา : 14:57
 IP : 210.1.6.150
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 587
       -เรียน คุณ HeartBandit
ขอบพระคุณมากครับสำหรับข้อมูล, ได้โทร.ไปถามสยามวรจักร์ฯ แล้วขณะนี้ไม่มีของรายการดังกล่าว

-เรียน คุณ toh
สนใจครับ, เบอร์โทร.ของผม 08-6842-1945, หรือถ้าจะให้เบอร์โทร.มา ผมจะได้โทร.กลับ, ขอบคุณครับ


 จาก KooKai
 พุธ, 23/4/2551
 เวลา : 15:11
 IP : 203.121.167.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 588
       แนะนำให้คุณ Econ B11 ไปย้าย Mix ออกมาเถอะครับ ผมก็ติดที่ ช.ออโต้เช่นกัน ย้าย Mix ออกมาแล้วจะวิ่งได้ดีกว่าเดิมครับ... น้ำมันก็วิ่งได้เกิน 110 ลองหาดูจากหัวข้อนี้ได้ครับ รถสีแดง อิอิอิ แต่ถ้าตอนนี้ยังใช้ได้ดีก็ใช้ไปก่อนก็ได้คับ รอให้มันมีปัญหาก่อน เช่น วิ่งมาเร็วๆๆแล้วเบรค แก๊สจะท่วม จูนเท่าไร่ก็ไม่หาย แบบนี้ถึงค่อยไปทำ(ผมเจอมากับตัวเอง)


 จาก Econ B11
 พฤหัสบดี, 24/4/2551
 เวลา : 08:15
 IP : 61.91.253.210
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 589
       ขอบคุณ คุณ HeartBanDit และ KooKai จะเข้าอู่ให้ลองเช็คประเก็น และล้างคาบูร์ ตามที่แนะนำส่วนการย้าย Mix ตอนนี้ใช้แก๊ส ยังดีไม่มีปัญหา ครับถ้ามีอาการ แก๊สท่วมเนี้ย จะปรึกษาเพื่อนสมาชิก B 11 ใหม่ครับ


 จาก pukkung
 พฤหัสบดี, 24/4/2551
 เวลา : 08:59
 IP : 118.173.250.37
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 590
       หวัดดีครับสมาชิก b11 รถผมตอนนี้รู้สึกว่าเดินเบา ไม่ค่อยเรียบเท่าไหร่ จะแก้ปัญหาอย่างไรดีครับ
ปรึกษาช่าง เขาบอกว่าต้องถอดสายคันเร่งที่อยู่ในห้องเครื่องมาล้าง ไม่ทราบสมาชิกคิดเห็นยังงัยบ้างครับ รถผมตอนนี้ใช้แก๊ส สลับน้ำมันบ้าง อาทิตย์ละ 1 ครั้ง วิ่งดีครับ แต่มีปัญหาตรงเดินเบานี้แหละ
ขอบคุณครับ


 จาก pukkung
 พฤหัสบดี, 24/4/2551
 เวลา : 09:31
 IP : 118.173.250.37
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 591
       หวัดดีครับสมาชิก b11 รถผมตอนนี้รู้สึกว่าเดินเบา ไม่ค่อยเรียบเท่าไหร่ จะแก้ปัญหาอย่างไรดีครับ
ปรึกษาช่าง เขาบอกว่าต้องถอดสายคันเร่งที่อยู่ในห้องเครื่องมาล้าง ไม่ทราบสมาชิกคิดเห็นยังงัยบ้างครับ รถผมตอนนี้ใช้แก๊ส สลับน้ำมันบ้าง อาทิตย์ละ 1 ครั้ง วิ่งดีครับ แต่มีปัญหาตรงเดินเบานี้แหละ
ขอบคุณครับ


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 24/4/2551
 เวลา : 10:31
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 592
       เดินเบา เกี่ยวไร กับล้างสายคันเร่งหว่า............

ถ้า เดินเบา น้ำมัน ไม่ดี จู ที่ คาบู

ถ้า เดินเบาแก๊ส ไม่ดี จูนที่ หม้อต้ม คร๊าบบบบ


 จาก pukkung
 พฤหัสบดี, 24/4/2551
 เวลา : 11:59
 IP : 118.173.250.37
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 593
       ขอบคุณครับ HeartBanDit แล้วจูนที่หม้อต้มเนียมันปุ่มใหนครับ แบบไม่เคยทำเหมือนกัน
รบกวนหน่อยนะครับ ขอบคุณ


 จาก HeartBanDit
 พฤหัสบดี, 24/4/2551
 เวลา : 15:16
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 594
       คุณ pukkung ครับ วิธีการจูนหม้อต้ม อยู่หน้า 11 ครับ

ถ้า หม้อต้มของคุณ เป้นบี่ห้ออื่น ก็ ต้องลองดูว่ามี เซน และ ไอเดิล ไหม ถ้า มีทั้ง 2 อย่างเหมือนกัน ก็ ลุยได้เลย ครับ


 จาก sk
 ศุกร์, 25/4/2551
 เวลา : 01:27
 IP : 118.172.117.239
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 595
       สืบเนื่องจากคำตอบที่ 576 และ 579 ครับ ขอบคุณครับคุณ HeartBanDit ขอความเห็นท่านอื่นด้วยครับ มันน่าสงสัยไหมล่ะครับที่ท่อน้ำร้อนมี 2 ท่อ อยู่ข้างล่างอัน ข้างบนอัน อันไหนควรจะเป็นท่อน้ำเข้ากันแน่ ????


 จาก KooKai
 ศุกร์, 25/4/2551
 เวลา : 08:29
 IP : 203.144.220.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 596
       คุณ pukkung ตั้งรอบให้สูงหน่อยครับ...


 จาก Econ B11
 อาทิตย์, 27/4/2551
 เวลา : 01:08
 IP : 124.121.91.100
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 597
       หวัดดี ชาว B 11 แวะมาทักทายงับ



 จาก โบตั๋น
 จันทร์, 28/4/2551
 เวลา : 19:17
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 598
       ตอบคุณ sk ครับ

เทียบจากรถผมเอง ท่อบน ต่อน้ำจากบริเวณเฮดเดอร์เหนือคอมแอร์ฝั่งซ้ายมือ (หันหน้าเข้า)
ส่วนท่อล่าง ต่อน้ำจากหลังจานจ่ายครับ ผใสังเกตุเวลาเปิดฝาหม้อน้ำ แล้วเร่งเครื่อง
น้ำหมุนจากซ้าย ไปขวา แสดงว่ามาทางจานจ่าย วนเข้าเฮดเดอร์ (เหนืือคอมแอร์)

เพราะงั้น ถ้าเทียบกับรถผม ท่อล่างน่าจะเป็นน้ำเข้า ท่อบนน้ำออกครับ

ปล. มันขัดๆยังไงชอบกล เข้าล่าง ออกบน ... ไม่ชัวร์ครับ


 จาก โบตั๋น
 จันทร์, 28/4/2551
 เวลา : 19:27
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 599
       แก้ไขครับ น้ำหมุนจาก ขวา ไป ซ้าย ครับ


 จาก HeartBanDit
 อังคาร, 29/4/2551
 เวลา : 11:01
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 600
       จริงๆ มัน ก็ ไม่มีอะไร หรอก ตั๋น มัน ก็ แค่ให้น้ำวนได้เท่านั้น

ที่หม้อต้ม รูนึง ต่อ ก่อนเข้าเครื่อง อีก รู ก็ ต่อ หลังจากออกมาจากเครื่อง น้ำมัน จะได้วนได้ และมีแรงจากปั๋มน้ำมาดันให้น้ำมันวนได้


 จาก Econ B11
 อังคาร, 29/4/2551
 เวลา : 22:50
 IP : 124.121.145.44
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 601
       นำรถไปเปลี่ยนยางมา ของผม 185 65 R14 ของผมเปลี่ยนเป็น BRIDGESTONE TAXI PREMIUM นำราคายางและรุ่นยางมาให้ดู เผื่อใครต้องเปลี่ยนงับ อิอิ
185/65-14
BRIDGESTONE TAXI PREMIUM ราคา 1650 บาท/เส้น
BRIDGESTONE B 391 ราคา 1650 บาท/เส้น
BRIDGESTONE TURANZA ER-60 ราคา 2000 บาท/เส้น
GOODYEAR GT-3 ราคา 1300 บาท/เส้น
GOODYEAR NCT-5 ราคา 1300 บาท/เส้น
GOODYEAR DUCARO GA ราคา 16500 บาท/เส้น
FIRESTONE TZ 100 ราคา 1450 บาท/เส้น
FIRESTONE FIREHAWK ราคา 1300 บาท/เส้น
DUNLOP LM703 ราคา 1600 บาท/เส้น
FALKEN ZE322 ราคา 1250 บาท/เส้น
YOKOHAMA ASPEC A300 ราคา 1850 บาท/เส้น


 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 30/4/2551
 เวลา : 17:24
 IP : 58.147.17.187
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 602
       มั่งครับ
ไม่ได้ แวะมานานแล้ว
เนี่ย แก๊สร้อยเปอร์เซ็นครับ
ไม่เติมน้ำมันมาจะสี่หมื่นโลโลแล้วครับ
ว่าจะติดแลมด้า ก็ไม่ได้ติดสักทีครับ





 จาก เสือโก้ก
 พุธ, 30/4/2551
 เวลา : 17:31
 IP : 58.147.17.187
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 603
       ตัวนี้ครับคุมเดินเบาแอร์ชงัดจริงๆๆครับ
ไม่มีสั่นไม่มีรวนครับ

การติดตั้งอาจจะลูกทุ่งไปบ้าง แต่การใช้งาน ดีมากครับ 0-100 สิบแปดวิปลายได้เท่าที่ใจรับไหว
แต่ติดตั้งแบบนี้กินค่อนข้างจุ 11-11.5 กม./ลิตรครับ



 จาก โบตั๋น
 พุธ, 30/4/2551
 เวลา : 22:37
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 604
       มันคือตัวอะไรครับ พี่ เสือโก้ก ดูท่ารถพี่ของเล่นเยอะนะเนี่ยะ
ต้องเอาไปทำบ้างซะแระ อิอิ


 จาก Pay_B13
 พฤหัสบดี, 1/5/2551
 เวลา : 05:59
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 605
       หวัดดี พี่เสือโก้ก ไม่เจอกันนาน ไม่ค่อยแวะมาเหมือนกานเลย แวะมาก็เจอเลย

ตั้งแต่ต้นปีเติมน้ำมันเลี้ยงถัง 200 บาท เมื่อต้นเดือน เม.ย. ไม่เคยปล่อยแห้ง คลุกขลิกๆ ไว้ ตัดใจถอดถัง ถอดระบบน้ำมัน ไม่ได้ ก็ระบบน้ำมัน ยังเนียนอยู่ เลยยังไม่ถอด
แลมด้า ออโต้แก๊ส ยังโอเค ตามเรื่องตามราว พี่เสือไม่ติดสักที่ล่ะ นานแล้วน่า บางทีผมเบื่อก็ถอดใส่ เพาเวอร์วาวล์ บ้างก็มี เทสหน่อยเดี๋ยวลืม พีค จูนนิ่ง อิอิ

และผมก็เสริมระบบชดเชยรอบตอนเครื่องเย็น ยังไม่ได้ที โดยใช้ เทอร์โมสตรัทเครื่องทำน้ำอุ่น เป็นสวิช ลงกราวด์ให้กับสวิชแว๊คคั่มแอร์( ตัวกระเปาะชุดเดิมที่ไม่ได้ใช้) หากร้อนไม่ถึงองศา ก็จะครบวงจร ชดเชยรอบให้ แต่ร้อนได้ที่ เทอร์โมสตรัทก็ยกเลิกการทำงาน

ยังจิบ แถวๆ 10 - 12 ทางไกล

ใช้ทุกวันๆ 9 ปลายๆ ถึง 10 ตลอดเลย



 จาก tar b11
 พฤหัสบดี, 1/5/2551
 เวลา : 07:42
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 606
       ขอถามเพื่อนๆหน่อยนะรถผม ใช้เครื่อง e15 auto วิ่ง 80-90 รอบปาเข้าไป 3000-3500 มันปกติอะเปล่าแล้วเกียร์มันมีกี่ สปีด ของผมเห็นมันเปลี่ยนแค่3สปีด มันมีสูงกว่านี้ปะหรือจะแก้อย่างไรให้รอบมันลดลงบ้าง


 จาก โบตั๋น
 พฤหัสบดี, 1/5/2551
 เวลา : 14:46
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 607
       คุึณ tar b11 ครับ ผมไม่ทราบนะครับว่าเกียร์ออโต้ของ E15 มีกี่เกียร์
แต่ถ้า 80 - 90 รอบที่ 3000 - 3500 นี่ สูงไปแน่ๆครับ

รถผม E15 ความเร็วที่ 100 รอบที่ 2900 ครับ ประมาณนั้น


 จาก tar b11
 ศุกร์, 2/5/2551
 เวลา : 19:24
 IP : 210.246.144.163
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 608
       ขอบคุณคับคุณโบตั๋นที่ให้คำแนะนำแต่ผมจะทำให้ให้มันต่ำลงได้น้อ


 จาก เสือโก้ก
 เสาร์, 3/5/2551
 เวลา : 09:09
 IP : 58.147.17.187
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 609
       สวัสดีครับทุกท่านมาฉลองหนึ่งปีกะหนึ่งวัน ให้ กระทู้ชาวบี 11 ครับ

ต้องขอขอบคุณ คุณ sunny b11 ด้วยนะครับ ที่กรุราตั้งกระทู้

ติดตั้งใหม่ๆก็เข้ามาบ่อย หลังๆๆแก้ปัญหาจบหมด เลย เข้ามาน้อยครับ

สวัสดีครับ คุณPay_B13 เรื่องรอบเดินเบาก็ได้ไอเดียจากคุณ Pay_B13 ช่วยแก้ไขครับ
ส่วนแลมด้า เนื่องจาก พอใจแล้ว และเริ่มขี้เกียจครับเลยไม่ได้ติดสักที ตอนนี้เหล็กแพงว่าจะถอดถังน้ำมันขายแล้วครับ แต่เห็นเค้าบอกถังบี11เป็นแสตนเสไม่รู้จริงหรือเปล่า

คุณโบตั๋นครับ มันคือ ตัวชดเชยรอบแอรืที่ใช้กันในดตโยต้า ครับ เอามาพ่วงเพิ่มแก๊สสำหรับ บี 11 อย่างเราๆที่รอบเดินเบามิค่อยเสถียรครับ
ไอเดียคุณ Pay_B13 ครับ


 จาก โบตั๋น
 เสาร์, 3/5/2551
 เวลา : 09:29
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 610
       ขอบคุณครับพี่ เสือโก้ก และพี่ผู้การเป้ (อิอิ) เรียกงี้ไม่โกรธนะพี่
รถผมเป็น E15 ตัวที่ใช้ Vacuum ไฟฟ้าครับ ตอนนี้มีปัญหามากๆ
เพราะ Vacuum มันไม่ทำงาน รอบเดินเบาไม่เปิดแอร์ปาไป 1500
แต่พอแอร์ทำงานลงมาที่ 1000 ดีที่ติดแก๊ส ไม่งั้นค่าน้ำมันบานแน่

มีวิธีแก้ไขมั้ยครับ เอาไว้จะลงรูปให้ดูครับ รบกวนด้วยนะครับ


 จาก รถเก่า
 เสาร์, 3/5/2551
 เวลา : 11:11
 IP : 125.27.212.60
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 611
       ถังน้ำมันของ B11 เป็นเหล็กครับแต่เป็นเหล็กที่ไม่เป็นสนิมเคยถอดออกมาเปลี่ยนท่อน้ำมัน
เงาแวบจริงๆ ไม่มีสนิมเกาะสักเม็ด


 จาก จอม
 เสาร์, 3/5/2551
 เวลา : 12:10
 IP : 58.137.63.131
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 612
       ดีคับ B11( LPG inside)ใช้ถัง 58 ล. และระบบของ EMME GAS เร่งนำมันแล้ววูบ เพราะมีอาการเครื่องหลวม ฟิตเครื่องใหม่ใช้เงินเท่าไร่ TEL 086-594-9600 จอม


 จาก เสือโก้ก
 อาทิตย์, 4/5/2551
 เวลา : 14:00
 IP : 58.147.17.187
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 613
       ฟิตเครื่อง หมื่นมีทอนครับท่าน


 จาก Econ B11
 จันทร์, 5/5/2551
 เวลา : 02:06
 IP : 124.121.93.72
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 614
       ดีทุกท่าน เข้ามา up ครับ วันนี้ขับเจ้า บี 11 ผ่านเมืองทองธานี เห็นมีแว๊บ ริมสระน้ำ มีกลุ่มชาวนิสสันไปรวมตัวกัน ใครไปกันมาบ้างครับ
พอดีไปเปลี่ยนยางมา ช่างเขาจับล้อทางด้านซ้ายขยับให้ดู ปรากฎว่าล้อขยับไปมาดังก๊อกแก๊ก เขาบอกว่าต้องเปลี่ยนบูท ประคองแล๊ก เอ!! ถ้าจะเปลี่ยนราคาซักเท่าไหร่ครับ


 จาก โบตั๋น
 อังคาร, 6/5/2551
 เวลา : 09:04
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 615
       คุณ เสือโก้ก ครับ สระน้ำเมืองทอง น่าจะเป็น Sunny/Sentra นะครับ
Club นี้อบอุ่นดี ผมแอบไปเยี่ยมมาบ่อยๆ ลองถามพี่ผู้การเป้ดูเลยครับ

ึคุณ Econ B11 ครับ บูทที่ผมเคยเปลี่ยน หลักร้อยครับ ไม่น่าเกิน 400 จำไม่ค่อยได้
เปลี่ยนมาจะ 2 ปีแล้วครับ ของผม


 จาก KooKai
 อังคาร, 6/5/2551
 เวลา : 11:58
 IP : 203.144.220.243
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 616
       วันก่อนเกือบถึงบ้านแล้วครับ สายคลัชขาด พระเจ้าช่วย...ดีนะที่ไม่ขาดกลางถนนไม่งั้น.... งบประมาณการเปลี่ยนครั้งนี้หมดไป 700


 จาก Econ B11
 พฤหัสบดี, 8/5/2551
 เวลา : 07:50
 IP : 61.91.253.210
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 617
       ขอบคุณตั้น มากครับ ช่วงนี้ รวมไอเดียดูเงียบ ๆ ไป เนอะ !!!!!!!


 จาก โต
 พฤหัสบดี, 8/5/2551
 เวลา : 07:52
 IP : 61.19.220.5
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 618
       เพิ่งแวะเข้ามาคุยกับเพื่อน b11 รถ 15 ปี ติดแกสเมื่อปี 48
มีปัญหาคาใจอยู่เหมือนกันเรื่องรอบเดินเบา


 จาก เป้_บี๑๓
 พฤหัสบดี, 8/5/2551
 เวลา : 11:40
 IP : 202.183.235.3
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 619
       ขอบคุณ คุณโบตั๋น
เรียกผู้การไม่โกธร หรอก ต้องขอบคุณซะด้วยซ้ำเพราะเป็นการให้เกียรติกัน เพื่อน พี่น้อง ในคลับ SS เค้าตั้งให้นะครับ ผมยังไม่ถึงขั้นผู้การเลย ห่างไกลๆ
ถ้ามีปัญหาเกี่ยวกับ ตัวชดเชยรอบแอร์ เล่นระบบ แว๊คคั่มไปเลย เนียน

คุณ Econ B11
ใช่ครับ เป็นคลับ SS_Club หรือ Sunny/SENTRA CLUB เป็นการพบปะนัดมิตติ้งครั้งที่ 16 แล้วครับ เราจะจัดกันประจำทุกต้นเดือน หมุนเวียนสถานที่กันไป หากไม่มีที่ใดหรือโหวดสถานที่กันที่ใด เราก็จะไปที่นั้น หากไม่มีการโหวดเราจะนัดที่ ริมทะเลสาบเมืองทอง ครับ สำหรับคลับ SS เป็นการรวมตัวของ B11 B12 B13 B14 RZ-1 NEO หรือแม้กระทั้ง ยี้ห้ออื่น ก็มี เช่น HONDA โตโยต้า หรือ มอเตอร์โซค์ หรือ แม้กระทั่งไม่มีรถก็มากันครับ หากมีสมาชิกอยู่ไกล้ๆ จะไปรับกันมาเลยครับ มาด้วยใจกันจริงๆ อบอุ่นครับๆ


และผมก็เป็นส่วนหนึ่งของ ครอบครัว SS_Club ซึ่งก็ได้นำความรู้ที่ได้จากที่นี้ไป Gasthai ไปเผยแพร่ แก้ไข ให้กับ เพื่อนพี่น้อง ใน SS_Club ครับผม ถ้ามีไอเดียอะไรใหม่ๆ ไม่พลาดที่จะมานำเสนอที่นี้แน่นอนครับ



 จาก alive
 ศุกร์, 9/5/2551
 เวลา : 15:45
 IP : 192.55.18.36
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 620
       สวัสดีคุณเป้,ท่านเสือ และชาว นิสสันทุกท่านครับ ไม่ค่อยได้เข้ามานานมากเลย มีเรื่องรบกวนหน่อยนะครับ วันหยุดผมจะเข้าไปซื้อยางขอบกระจกที่วรจักร พอดีตรงวันอาทิตย์ร้านเขาเปิดหรือเปล่าครับ เคยไปตรงวันเลือกตั้งร้านปิดเซ็งเลย stanza ผมยิ่งหาของยากๆอยู่ด้วย ว่าแต่ท่านเสือไม่ลองชิมแลมด้ามั่งเหรอครับ


 จาก โบตั๋น
 ศุกร์, 9/5/2551
 เวลา : 20:41
 IP : 202.57.133.247
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 621
       พี่เป้ครับ ผมคงต้องขอรายละเอียดของระบบ Vacuum อีกทีนะครับ
แต่ก่อนอื่น ผมจะเอารูปคาร์บู มาให้ดูก่อนนะครับ จะได้วิเคราะห์ปัญหาถูกครับป๋ม

คุณ alive ครับ วันอาทิตย์ปิดครับ ผมเคยกลับมาจากบ้านก็แวะไปเหมือนกัน
เงียบสนิทเลยครับ


 จาก alive
 ศุกร์, 9/5/2551
 เวลา : 22:30
 IP : 125.26.84.241
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 622
       ขอบคุณๆ โบตั๋นครับ คงลางานไปอีกวัน ว่าแต่ท่านเสือ โครงการแปลงลิ้นเร่งวิ่งแก็สอย่างเดียวถึงไหนแล้วครับ หายไปนานคิดถึงโปรเจคเก่าๆครับ ตอนนี้เพิ่มแวคคั่มแอร์ของโตต้าอีกตัวเอาไว้ช่วยเพิ่มรอบตอนพัดลมหม้อน้ำทำงานกับตอนเปิดไฟหน้า ตอนนี้มิก 35 มิล+แลมด้า กินอยู่ 10 กว่าโล/ลิตร ตอนนี้ได้ถัง 75 ลิตรวาล์วทองมากะถอดถังน้ำมันออกเหมือนกันแต่ยังทำใจไม่ได้ วันหยุดนี่ก็ต้องหาทางเอาตูดรถขึ้นใส่ถังใหญ่ ตูดห้อยเลยครับ


 จาก sk
 อาทิตย์, 11/5/2551
 เวลา : 00:56
 IP : 118.172.119.132
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 623
       ไม่ได้เข้ามาหลายวัน...เข้ามาอีกทีได้ความรู้เพิ่มอีกหลายอย่างและรู้สึกอบอุ่นดี.....ขอบคุณทุกท่านครับ.


 จาก sulaimann B11
 อังคาร, 13/5/2551
 เวลา : 10:13
 IP : 125.24.219.107
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 624
       หวัดดีครับทุกท่าน ไม่ได้เข้ามาซะนานยังอบอุ่นเหมือนเดิมนะครับ
ตอนนี้ผมมีปัญหากับโช้คหน้าครับ หัวโช้คครับเวลาวิ่งมันดัง กึกๆ สังเกตุตรงหัวโช้คเห็นว่าแกนมันไม่อยู่ตรงกลางครับมันเอียงๆ ไม่ทราบว่าผมต้องแก้ไขยังไงดีครับ เปลี่ยนทั้งอันเลยดีมั้ยครับ ไปถามมาของใหม่ข้างละ 1700 บาท สะดุ้งนิดๆ ว่าจะไปดูมือ 2 ก็ไม่รู้จะดีมั้ย ถ้าพี่ๆท่านใดมีเหลือใช้ก็ขายผมนะครับ อิ อิ


 จาก HeartBanDit
 พุธ, 14/5/2551
 เวลา : 09:35
 IP : 203.150.235.242
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 625
       sulaimann B11 ยางเบ้าโช๊ค ... ลองเปลี่ยนดูก่อน เอาของแท้นะ


 จาก sulaimann B11
 พุธ, 14/5/2551
 เวลา : 13:00
 IP : 125.24.223.95
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 626
       ครับเดี๋ยวอาทิตย์นี้ลองดูครับพี่ HeartBanDit ขอบคุณครับ


 จาก น้องต่อ
 พฤหัสบดี, 15/5/2551
 เวลา : 22:26
 IP : 61.7.173.95
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 627
       รถผมไปติดแก๊สมาท้ายห้อยครับจะทำยังไงดีครับ แล้วถ้าเปลี่ยนสปริงจะใช้ของอะไรดีครับ


 จาก Econ B11
 เสาร์, 17/5/2551
 เวลา : 22:21
 IP : 124.121.90.122
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 628
       มา UP ครับ ตอนนี้กำลังหาจุกยาง ตรงบริเวณใต้ท้องรถด้านหลังล้อหลัง ซ้ายขวาครับ จะมึจุกยางปิดตัวถังอยู่ ตอนนี้เสื่อมสภาพแล้ว จะหาซื้อที่ไหนได้บ้างครับ หรือมีใครจะแนะนำร้านบ้างคับ


 จาก need
 อังคาร, 27/5/2551
 เวลา : 17:12
 IP : 118.173.237.66
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 629
       สวัสดีครับผมเพิ่งเป็นสมาชิก ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ ตอนนี้ใช้ sunny B14 อยู่ครับ ยังม่ได้ติดแก๊สเลย กำลังหาข้อมูลอยู่ครับ ได้ความรู้เยอะมาก เคยได้ยินมาว่า Sunny B14 ติด LPG แบบดูด มีปัญหาเรื่อง Airflow ครับ จะขอความรู้จากท่านสมาชิกว่า ถ้าติดระบบดูดจะมีวิธีแก้ไข airflowไหมครับ หรือว่าติดหัวฉีดไปเลยจะ OK กว่า

กระทู้นี้ มีคำตอบครบ 200 คำตอบแล้ว เพื่อความรวดเร็วในการโหลดกระทู้ กรุณาตั้งกระทู้ใหม่ครับ


 
สงวนลิขสิทธิ์ ข้อความ บทความ ภาพถ่าย โดย GasThai.Com คลิ๊กที่นี่เพื่อดูรายละเอียด
Copy Right © Gasthai.com December 2005  :::  ไทยแลนด์เวบออนไลน์ดอทคอม ::: Email : webmaster@gasthai.com View My Stats ติดต่อโฆษณา