ใครไปขอใบรับรองวิศวฯ ที่เมททัลเมท เมื่อวันเสาร์มาบ้างครับ....แย่มากๆที่นี่

จาก Badminton Man
125.24.232.55
จันทร์ที่ ,11/8/2551
เวลา : 09:25
อ่านแล้ว = 1 ครั้ง
แจ้งลบกระทู้ แจ้งลบกระทู้ 		       เนื่องจากได้ไปติดตั้งถังแก๊ส แอลพีจีที่บริษัทดังกล่าว และทางบริษัทได้นัดให้ไปตรวจสภาพรถในวันนี้ ทั้งรถที่เพิ่งติดตั้ง และรถที่ติดตั้งมาแล้วหลายเดือน คาดว่ามีรถประมาณ 300-400 คัน แต่มีวิศวกรเพียง 2 คน ตอนเช้ายังมีการจัดคิว แต่พอสายหน่อยไม่มีการจัดคิว ค่อนข้างมั่ว ไปเช้าได้ตรวจบ่ายสองโมง ที่จอดรถก็ไม่มีต้องจอดริมถนนทำให้การจราจรถนนศรีนครินทร์ติดขัด จราจรก็มาเขียนใบสั่งอีก และจากการตรวจของวิศวกร "พบว่าประมาณจำนวนรถ 95% ตรวจสอบไม่ผ่าน" โดยปัญหาเกิดจากการเจาะสายโปโล และไม่ได้มาตรฐานอีกหลายแห่ง เรื่องสายโปโล โดยทางช่างเดินสายไฟคู่มากับสายโปโล แล้วมาเจาะสายโปโลเข้าก่อนเข้าถังซึ่งผิด โดยปกติแล้วห้ามเจาะหรือผ่าสายโปโล ช่างเลยมีการแก้ไขกันตรงนั้นเลย แต่ช่างก็ยังไม่รู้เรื่องไปเจาะตรงยางคอขวดแทน ซึ่งแย่กว่าเข้าไปอีก เจ้าของรถก็ไม่รู้ให้ช่างมาแก้กันใหญ่เลยผิดกันเข้าไปอีก ซึ่งทางวิศวกรเองยังบ่นเลยว่า นี่มันไม่รู้เรื่องกันเลยหรือไง บอกไม่รู้กี่ที เพราะสายโปโล และยางคอขวดทำหน้าที่เป็นที่ระบายแก๊สในกรณีแก๊สรั่วจะได้ระบายออกไปนอกรถ แต่ถ้าเจาะอย่างนี้เวลาแก๊สรั่วมันก็เข้ามาอยู่ในรถซึ่งอันตรายมาก คราวนี้ทางบริษัทฯ นัดมาแก้งานวันที่ 11 สิงหาคม ทุกคัน แล้วจะเกิดอะไรขึ้นอีกครับ นัดมาวันเดียวกันหมดเป็นร้อยคันเหมือนเดิม แต่ช่างยังไม่รู้จะแก้ยังไงเลย เรื่อง RM Safety อีก ถามว่าจะติดให้เมื่อไร ช่างบอกบริษัทยังไม่มีของตัวนี้เลย ขอประชุมก่อน และการติดตั้งให้ลูกค้าผิดๆ อีกหลายอย่าง เช่น ติดตั้งถังห่างจากท้ายรถต้องไม่ต่ำกว่า 35 ซม. ก็ดันติดซะเกือบติดกันชน การติดหม้อต้มก็ผิดอีกโดยทางวิศวกรบอกต้องติดโดยวัดให้เกินครึ่งหนึ่งของห้องเครื่อง ก็ดันติดด้านหน้าเลย ก็ไม่ผ่านสิครับ เจอกันอย่างนี้ก็เซงกันทั่วหน้าสิครับ ใครคิดจะไปติดที่นี่ก็คิดให้ดีๆนะครับ เพราะผมถามทางวิศวกรว่าจะมาตรวจอีกเมื่อไรคำตอบคือ ไม่มีกำหนด

ใครโดนอย่างผมบ้างครับเข้ามาระบายกันหน่อย



 จาก supergas
 จันทร์, 11/8/2551
 เวลา : 10:23
 IP : 58.10.81.160
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 1
       วิศวะกรละเอียดมาก ของผมก็เจาะตรง คอยางก่อนเข้าไปที่วาวล์ถังแก๊สแต่ตรวผ่านครับ (แต่ขัดกับความรู้สึกของผมนะครับ จะไปช่างแก้ไขให้ถูกต้องสักพักก่อนครับ อะไรที่ไม่ถูกต้องผมไม่ชอบเหมือนกัน)


 จาก กลับไปแก้
 จันทร์, 11/8/2551
 เวลา : 13:16
 IP : 58.147.71.2
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 2
       อ้าวของผมก็เจาะสายไฟผ่านท่อโปโล.................ต้องกลับไปแก้สินะ


 จาก ผู้ตรวจ
 จันทร์, 11/8/2551
 เวลา : 14:18
 IP : 203.144.218.205
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 3
       ที่สมุทรปราการ ลองไปที่ อู่มาเฮงที่ ถนนสายลวดดูให้ก่อนครับ เพราะว่าผมได้บอกวิธีที่ติดตั้งที่ถูกต้องให้แล้ว เพื่อที่จะได้สะดวกก่อนนำรถเข้าไปตรวจครับ


 จาก รัก
 จันทร์, 11/8/2551
 เวลา : 19:43
 IP : 125.25.208.57
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 4
       ส่วนมากช่างติดตั้งและเจ้าของร้านไม่ได้ศึกษามาตรฐานการติดตั้งกัน ทำงานเอาง่ายเข้าว่า รับเงินแล้วไม่สนใจลูกค้า ตอนเวลาเข้าไปติดบอกได้มาตรฐานตรวจผ่านแน่นอน พอตรวจจริงไม่ผ่านกลับมาให้แก้บอกว่าวิศวกรไม่รู้เรื่อง ผลเจอรถเพือนมาหลายคันที่มีปัญหาแบบนี้ ส่วนตัวรถผมติดตั้งเองงานออกมาเรียบร้องกว่าติดที่ร้านแถมได้มาตรฐานสูงกว่าที่ร้านติดตั้งอีก


 จาก ดีด้วยครับ
 จันทร์, 11/8/2551
 เวลา : 23:10
 IP : 203.146.104.32
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 5
       แต่ยอมรับในมาตรฐานของวิศวกรที่ตรวจสอบนะครับ ดีกว่าแบบที่ไม่ตรวจอย่างไรก็ผ่าน พอไปที่ขนส่งไม่ผ่าน หรือ เกิดอันตรายภายหลังครับ


 จาก .(westham)
 อังคาร, 12/8/2551
 เวลา : 02:28
 IP : 125.25.30.51
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 6
       วิศวกรคนนี้เจ๋งดีครับ ตรงไปตรงมา

ส่วนอู่ติดตั้ง....ไม่รู้จะว่าไงดี


 จาก พ
 อังคาร, 12/8/2551
 เวลา : 13:23
 IP : 61.19.65.30
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 7
       ดีครับแต่ลำบากเราหน่อย ของผม ผมขับรถไปร้อยห้าสิบกิโลเพื่อจะไปตรวจ ช่างอู่ เดินมาเปิดกระโปรงหลังดูถังแก๊ส แล้วก็ขอสำเนาทะเบียน จากนั้นก็หันไปคุยกับลูกค้าคนอื่น แล้วก็เดินไป สักครู่ก็มีเสมียนผู้หญิงสาวเดินมาถามผมว่าช่างตรวจหรือยัง ผมก็บอกว่าดูแต่ถัง เสมียนผู้นั้นพยายามจะเปิดประตูเบาะแถวหลังของผม(รถเก๋ง) ผมก็เลยเปิดให้ เขาส่องๆดูเอามือไปตบๆแถวลำโพงหลังเบาะ ผมก็คิดในใจว่ามันจะมาตรวจแก๊สอะไรที่เบาะหลังว่ะ แล้วก็หันมาถามผมว่า ช่างบอกราคาใบรับรองเท่าไหร่ ผมก็บอกว่าไม่ได้บอก เขาก็เลยบอกว่างั้น หนึ่งพันบาท ผมก็เลยต่อรองไปว่าเห็นที่อื่นเขาแค่ห้าร้อย แกบอกงั้นเจ็ดร้อย รวมใบเสร็จ ผมบอกไม่เอาใบเสร็จ ตกลงห้าร้อย อีกสามวันมารับใบรับรอง เหอๆๆ เท่าที่รู้ตอนหลังอู่ไหนๆ มันก็ลายเซ็นนี้หมดเลย ท่านวิศวกร ท่านตระเวนเดินสายแจกลายเซ็นเป็นรอบๆ ทั่วทั้งภาค


 จาก เสมียนธุรการ
 อังคาร, 12/8/2551
 เวลา : 14:39
 IP : 124.121.67.7
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 8
       คาร์แก๊สเอ็นจิน บางบัวทอง รับตรวจสภาพแก๊สเช่นกัน ไม่นานครับ ตามคิว



 จาก สบายๆ
 อังคาร, 12/8/2551
 เวลา : 18:00
 IP : 222.123.0.158
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 9
       -ขับไปเที่ยวสุรินทร์ บุรีรัมย์ หลังจากก่อนหน้านั้นไปเอาใบรับรองวิศวะที่คณะวิศวะ ภาควิชาเครื่องกล เทคโนลาดกระบัง (360 บาท ใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง ใบรับรองดูดีมีภาษี เพราะออกโดยศาสตราจารย์ทางวิศวะเครื่องกล จากสถาบันของรัฐ) ระหว่างเดินทางบังเอิญผ่านสำนักงานขนส่งอำเภอโชคชัย นครราชสีมา มองเข้าไปมีรถราไปใช้บริการด้านต่างๆไม่กี่คัน เลี้ยวเข้าไป เขียนคำร้อง เอารถเข้าตรวจสภาพ เสียตังค์อีก 130 บาท รออีก 10 นาฑี ก็เสร็จ ได้เอกสารรับรองการเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงเป็นอันเรียบร้อย...
เอกสารที่ใช้วันนั้นมี สำเนาทะเบียนรถ สำเนาบัตรประชาชน เอกสารวิศวะกร แค่นั้นเอง ไม่ต้องใช้ใบเสร็จร้านติดตั้งแก๊ส ไม่ใช้สำเนาทะเบียนบ้าน (รถโตโยต้านิววีออส อายุ 7 เดือน ติดแก๊สแอลพีจีหัวฉีดก่อน"ยุคปั่นราคาถัง"ควักตังค์ในเป๋ารวมทั้งหมดทั้งสิน 2.4 หมื่น ติดตั้งที่gasexpert ลำลูกกา เป็นชุด"ทำไมต้องจ่ายแพงกว่า" กล่องTechforgas สัญชาติแคนาดาทำในจีน(ที่ใครๆรังเกียจนักหนา) +หัวฉีดเรลอิตาเลีย+ กรองTechforgasแคนาดา+หม้อToma "Alasga"อิตาเลีย+ วาล๋วMimgasกับถัง58ลิตร(ที่ราคาตอนนั้นถูกสุดในตลาด (ราคาปลีกแค่ลูกละ3,200 ถ้าอู่เหมาเยอะๆตกถังละ2,800 ส่วนราคาในปัจจุบันยุค"ปั่นราคา"เท่าไรไปติดตามกันเอาเอง เห็นแล้วหนาว ต้นตำรับความคิดธุรกิจแบบนี้หนีไปอังกฤษแล้ว ！) + ออโต้สวิสเลียนแบบฮาน่าเปี๊ยบ (คุณภาพไม่คงเส้นคงวา บางครั้งต้องใช้"อัตโนมือ"แทน"อัตโนมัติ" = ไม่จุกจิก ไม่เคยรวน ไม่ต่างน้ำมัน ไม่เคยจูนสักครั้งเดียว ถัง58 ลิตรวิ่งทางไกลแบบคนแก่ช้าบ้างเร็วบ้าง ถัง58 ลิตรวิ่งได้กว่า600 กิโลขึ้นไป เงินทุนที่ลงไปได้คืนหมดแล้วหากเปรียบเทียบกับราคาน้ำมัน....สบายๆจังเลย...แต่ราคานี้ที่อู่นี้ บัดนี้ลายเป็น"ตำนาน"ไปแล้ว เพราะชุดหัวฉีดที่ว่าหายไปใหนก็ไม่ทราบ+ราคาถังที่ถูกปั่นขึ้นไป วันก่อนผ่านไปเห็นติดกันที่ต่ำสุดเกือบ สี่หมื่นกับชุดยุโรปหรือฮาน่าเกาหลี...สวัสดีชาวแอลพีจีรุ่นหลังที่เพิ่งจะตัดสินใจติดตั้ง ！


 จาก สบายๆ
 อังคาร, 12/8/2551
 เวลา : 18:06
 IP : 222.123.0.158
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 10
       ใบวิศวะที่วิศวะลาดกระบัง ให้บริการทุกเสาร์-อาทิตย์ ตั้งแต่เช้าถึงบ่าย4 โมงเย็น ตรวจอุปกรณ์โดยนักศึกษาวิศวะ ตรวจละเอียดโดยผู้ช่วยศาสตราจารย์ รับรองโดยศาสตราจารย์ มีบริการแก้ไขที่ช๊อบตรงนั้นด้วยในบากรณีต้องปรับแก้ตามมาตรฐาน ไปที่สถาบันฯลาดกระบัง ขับไปถึงสถาบันหาป้ายคณะวิศวะ-สถาปัตย์ให้เจอ เลี้ยวเข้าไป ตรงไปถึงสามแยกเลี้ยวขวา ถึงแยกเลี้ยวซ้ายอีกคร้ง จะเห็นรปภ.คอยอำนวยคามสะดวกชี้ทางให้เข้าจอกรอการตรวจ เสียตังค์ 360 บาท เป็นอันเสร็จพิธี


 จาก โจ
 อังคาร, 12/8/2551
 เวลา : 19:13
 IP : 124.122.157.132
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 11
       ลองไปดิ ที่อู่มาเฮง นะ
ออกมาแล้วจะร้องว่าซวย เจงๆ ไม่น่าหลงเข้าไปเลย


ไม่รับผิดชอบอะไรเลย กะฟันอย่างเดียว
เจอมาแล้ว

เจองานซ่อมมานะ ไม่รับผิดชอบ ไม่ยอมแก้งานให้ คิดเงินเพิ่ม ของใช้ไม่ได้ก้อไม่รับผิดชอบ ต้องจ่ายเงินใหม่นะ แบบนี้ เฮงมะละ

แล้วบอกเลิกศาลากันไปแล้ว
เตือนไว้ ถ้าเข้าไปไม่เจอแบบผมก้อโชคดีไป

อู่ไหนดี ก้อชมเชย ใครเลว สมัยนี้ มันถึงกันไวนะคับ อย่าคิดเอาเปรียบผู้บริโภค


 จาก Badmintonman
 พุธ, 13/8/2551
 เวลา : 11:02
 IP : 125.24.198.134
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 12
       ที่เมททัลเมท นี่ห่วยเรื่องติดตั้ง และก็เรื่องการบริหารงานครับ มีอย่างที่ไหนติดไปตั้งนาน เพิ่งจะมานัดตรวจภายในวันเดียวกันเป็นร้อยตอนก่อนเอาไปติดตั้งบอกว่าได้ใบรับรองวิศวฯเลย พอโทรไปถามบอกรออีกสองอาทิตย์ พอสองอาทิตย์โทรไป บอกรออีกอาทิตย์ รอๆๆๆๆๆ สุดท้ายบอกให้ลงชื่อไว้แล้วนัดมาตรวจ พอวันนัดช่วงเช้าแจกบัตรคิว สักพักบอไปรอที่รถได้เลยเดี๋ยวไปตรวจให้เอง คราวนี้ก็มั่วสิครับ ซ้ำร้ายติดตั้งไม่ได้มาตรฐาน นัดมาแก้กันเมื่อวันจันทร์ที่ 11 รถไปกันเพียบ บัตรคิวไม่มีอีกต้องจอดรถรอทิ้งรถไว้ก็ไม่ได้อีก กรรมครับ


 จาก พล
 พฤหัสบดี, 2/10/2551
 เวลา : 17:31
 IP : 203.146.186.2
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 13
       ที่อู่GMCก็ใช้วิธีผ่าท่อโปโลก่อนเข้าถัง ตรวจก็ไม่ผ่านเช่นกัน เหตุที่ผ่าคงเป็นเพราะร้านนี้ใช้ท่อโปโลที่มีขนาดเล็กกว่าท่อของถังจึงต้องผ่าท่อโปโลเพื่อให้ท่อโปโลสามารถ อมท่อของถังได้


 จาก vios ไชโย
 พุธ, 8/10/2551
 เวลา : 17:14
 IP : 125.25.46.86
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ
 คำตอบที่ 14
      
ที่นีเลยครับ อู่ติดตั้งและตรวจสอบ ที่มีวิศวกรประจำ รับตรวจสภาพและแก้ไขรถติดตั้งแก๊ส
ช่างจำนวนมาก ไม่มีปัญหาเรื่องคิว พื้นที่กว้างขวางรับบริการได้เต็มที่ แยกที่ติดและที่บริการหลังการขายออกจากกัน พนักงานเรียบร้อย
ที่VRP ENGINEERING &TRADING CO., LTD บางบัวทอง มีปั๊มของตัวเองให้ลูกค้าVRPเติม ถึง 20 หัว
มี ศูนย์บริการตรวจเช็คระยะและบำรุงรักษาระบบ NGV ( after service ) บนพื้น 2,000 ตารางเมตรซึ่งVRPเป็นที่เดียวที่มีศูนย์บริการ หลังการติดตั้งที่แยกออกจากศูนย์ติดตั้งอย่างเป็นเอกเทศเพื่อรองรับบริการหลังการติดตั้ง VRPพร้อมด้วยสถานีบริการเติมก๊าซธรรมชาติขนาด 20 หัวจ่ายที่ใหญ่ที่สุดใน จ.นนทบุรี


VRP ROADSIDESERVICE บริการช่วยเหลือเคลื่อนที่ บริการงานแก้ไขปัญหาเบื้องต้น บริการให้คำปรึกษาทางโทรศัพท์ตลอด24 hr.

VRP INFO SERVIบริการข้อมูลข่าวสาร ความก้าวหน้าของระบบเทคโนโลยียานยนต์ NGV ทางอินเตอร์เน็ตที่ www.vrp-egineerin.co.th




เงื่อนไขในการโพสคำตอบ
• ร้านค้า อู่ หรือ ผู้ประกอบการ ถ้าจะประกาศขายของหรือโฆษณากรุณาใช้กระดานซื้อขาย เท่านั้นเราขออนุญาตลบออกหากโพสในกระทู้นี้
• สมาชิกและผู้ใช้ GasThai.Com กรุณาหลีกเลี่ยงการนำชื่อร้านค้า หรือผู้ประกอบการ มาโพสหากไม่จำเป็น
• การโพสให้ร้ายหรือทำให้บุคคลที่ 3 เสียหาย เราอาจจะพิจารณาลบออก เพื่อให้ความเป็นธรรมทุกๆฝ่าย
• คำตอบที่สร้างความเสียหายให้บุคคลอื่นโดยไม่มีมูลความจริง หากสามารถสืบหาความจริงได้ เราขออนุญาตลบออก
• ควรใช้ถ้อยคำที่สุภาพ ให้เกียรติซึ่งกันและกัน เพราะทุกๆท่าน ล้วนมีทั้งวุฒิภาวะ ด้วยกันทั้งนั้น
• สมาชิกที่ลงทะเบียนเอาไว้ ควรจะใช้ชื่อที่ท่านลงทะเบียนไว้ทุกครั้ง
• การ Post รูปกภาพควรจะให้ตรงกับเรื่องที่นำเสนอ รูปภาพสตรี หรือ ภาพลามก ควรหลีกเลี่ยง
• การ Post ข่าวควรจะทำลิงค์หรือ copy หน้าจอมาด้วยเพื่อยืนยันข้อมูลข่าวนั้นๆ เพื่อความชัดเจนและน่าเชื่อถือของข่าว
พระราชบัญญัติว่าด้วยการกระทำความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ พ.ศ. ๒๕๕๐
ตอบคำถาม
รูปภาพ :
นามสกุล GIF/JPG เท่านั้น		   จำกัดขนาดไม่เกิน 100K
คำตอบ :  

  ชื่อ :
   


 
สงวนลิขสิทธิ์ ข้อความ บทความ ภาพถ่าย โดย GasThai.Com คลิ๊กที่นี่เพื่อดูรายละเอียด
Copy Right © Gasthai.com December 2005  :::  ไทยแลนด์เว็บออนไลน์ดอทคอม ::: Email : webmaster@gasthai.com View My Stats ติดต่อโฆษณา