### ไปตรวจสภาพการติดตั้งแก๊สมาแล้ว.....กลัว###

จาก สุรชัย
58.147.71.2
พฤหัสบดีที่ ,24/7/2551
เวลา : 09:34
อ่านแล้ว = 0 ครั้ง

แจ้งลบกระทู้

ถึงเวลาใกล้ต่อทะเบียนก็เลยไหนๆแล้วก็เลยเอารถไปจดเปลี่ยนใช้แก๊ส ตอนตรวจสภาพทำไมมันง่ายจัง เปิดกระโปรงหน้าขูดเลขเครื่อง เปิดท้ายขูดเลขถัง เสร็จแล้วไปรอเสียตังส์ มันทำไมง่ายจังไม่ตรวจด้วยแนววางท่อไม่ตรวจวาล์วเติมวาล์วจ่ายเลย ทำไมตอนนี้มันง่ายแบบนี้ ด้วยบางคันแล้วกลัว ท่อเติมเป็นท่อทองแดงเอาเทปกาวพันๆถังก็เก่าๆ ผ่านเหมือนกัน สงสัยต้องระวังตัวกันเอง พอนั่งดูซักพักก็เข้าใจ รถเข้ามาเยอะมากเยอะจนช่างตรวจสภาพดูแทบไม่ทันก็เลยตรวจแบบส่งๆ ...........................แล้วแบบนี้จะปลอดภัยหรอ

จาก gasser
พฤหัสบดี, 24/7/2551
เวลา : 10:01
IP : 61.7.136.89
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ก็เราเลือกร้านติดตั้งเอง ก็น่าจะมั่นใจฝีมือการติดตั้งของเขาแล้วมั่ง (หรือเลือกตามพวกแล้วไม่เชื่อใจพวกมั่ง ล้อเล่น) แล้วมาวิศวกรตรวจอีกรอบ ของผมวิศวกรเขาตรวจยิบเลย คุยกับเขา เขาว่ามันเอาชื่อมาเสี่ยง ต้องดูดี ๆ จุดเลย ฉะนั้นกับทางเจ้าหน้าที่ขนส่ง เขาก็น่าจะคิดแบบประมาณว่า วิศวกรก็ดูมาแล้ว คงไม่รับรองการติดตั้งของอู่ส่ง ๆ เขาก็ตรวจว่าเอกสารถูกต้องเปล่า หมายเลขถังตรง ก็ผ่าน แล้วที่สำคัญผมว่า เรา ๆ กันเองก็ชอบแบบนี้

จาก Rin
พฤหัสบดี, 24/7/2551
เวลา : 10:47
IP : 58.64.104.47
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ก็มันเป็นความไร้สามัญสำนึกของคนที่บังคับใช้กฏหมายครับ เรื่องรถติดแก๊สทุกคนรู้ว่าอันตราย แต่บางคนคิดว่าใช้ได้ไม่ระเบิดไฟไม่ลุกเลยไม่เป็นอันตราย(เพราะไม่มีความรู้) แต่อนาคตไม่รู็้ว่าจะอันตรายหรือไม่ แทนที่ทางกรมการขนส่งทางบก(บางเขตพื้นที่)จะเข้มงวดกับการตรวจสอบสภาพ กับตรวจพอเป็นพิธี(เพราะต้องตรวจให้เสร็จตามกำหนดที่บังคับไว้) แล้วยึดเอาความถูกต้องของเอกสารเป็นหลัก คือถ้าเล่มไม่ถูกต้องก็จะปรับ(ไม่ได้แจ้ง) แต่สภาพเป็นไงให้ไปวัดดวงกันบนท้องถนน

จาก น้องหมู
ศุกร์, 25/7/2551
เวลา : 09:51
IP : 58.8.27.162
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ตอบแทน นิดนึง ครับว่า ก่อน ไป แจ้ง เปลี่ยน เชื้อเพลิง
ต้องมีใบวิศวะกร แนบมาครับ
ไปถึง เจ้าหน้าที่ เค้า เห็น ใบวิศวะกร ก็ เหมือนบัตรผ่าน
เค้าก็ แค่ตรวจสอบ หมายเลขถังแก๊ส กับ เลขตัวถัง ครับ
แค่ นี้ จบ
แต่ ผม ว่า เค้าก็ คง เชื่อในใบ วิศวะกรมากเกินไปครับ
แต่ถ้าเค้าตรวจหมด ผมว่า วันนึง คงทำได้ไม่กี่คันอ่ะครับ

จาก ชิต
ศุกร์, 25/7/2551
เวลา : 10:04
IP : 202.44.32.9
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
เขาไม่มีบุคลากร มานั่งตรวจละเีอียด ขนาดนั้นหรอกครับ
ก็ให้ ตรอ ตรวจสภาพ ให้วิศกร รับรอง ให้เจ้าของรถที่ไม่รู้เรื่องอะไรสักอย่าง
รับผิดชอบตัวเอง ด้วยการหาวิศวกรตรวจซะ

กลัวกันเกินไปครับ ขับสวนกับแท๊กซี่ สามล้อ มากว่ายี่สิบปี แล้ว
ทั้งถนน มีแก๊สล้อมตัวเอง ตลอดเวลา

จะกลัวอะไรกันเกินไปครับ

จาก a
ศุกร์, 25/7/2551
เวลา : 10:50
IP : 58.10.152.57
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 7

ผมว่าเรื่องจดแจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงเนี่ย เป็นขั้นตอนแรกนะครับ
(รัฐจะได้รู้ว่าจริง ๆ มีรถใช้แก๊สบนถนนมากน้อยเพียงใด)

ขั้นต่อไปคอยดูกันนะ เดี๋ยวจะมีตามมา
- ตรวจสภาพประจำปี อาจจะเปลี่ยนเป็น ปีละ 2 ครั้ง
- เวลาตรวจสภาพ ต้องตรวจวัดแก๊สรั่ว
- ต้องตรวจปริมาณแก๊สที่ท่อไอเสีย
- ต้องตรวจโน่น ตรวจนี่ ละเอียดยิบ

ผมหวังว่าเค้าคงจะเข้มงวดกับการตรวจสภาพประจำปีมากขึ้นน่ะครับ

จาก gasser
เสาร์, 26/7/2551
เวลา : 13:18
IP : 61.7.141.250
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ไม่ค่อนยอมรับตามสิ่งที่เกิดต่อหน้า แต่มักยอมรับสิ่งที่ตนเองคิดนำหรือในหัว เขาตรึงไป(มันก็ตามตัวหนังสือที่คนมีความรู้เขียนไว้) ก็ว่าเขาไม่ผ่อนผัน พอเขาทำใจดีให้ผ่านๆ ก็ว่าเขาไม่รอบคอขรอบ ตามใจยากน้อ ยอมรับเสียว่าเราอยู่เมืองไทย แล้วเราจะไม่เป็นทุกข์มากขึ้น มันทุกข์กันพอแล้ว สาธุ

จาก Rin
เสาร์, 26/7/2551
เวลา : 13:28
IP : 58.64.105.224
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
เรื่องไม่เป็นไรนี่ผมขอยกตัวอย่างสักนิดนะครับ เมื่อประมาณ 10 กว่าปีก่อน(ผมยังเด็ก)ผมเคยไปเติมน้ำมันที่ปั๊มๆนึงในนั้นมีปั๊มแก๊สด้วย มีสามล้อเข้ามาเติมแก๊ส พอเติมเสร็จ พ่อผมเห็นแก๊สพุ่งออกจากถังเป็นสายสีขาวๆ พ่อผมก็เตือนคนขับสามล้อว่าน้องๆ ถังรั่ว คนขับสามล้อหันมายิ้มให้แล้วขับออกไป คุณว่าแบบนี้ไม่เป็นไรหรือเปล่าครับผมก็ไม่เห็นว่ารถเค้าจะระเบิดยังใช้ได้ปกติ อาจจะสิ้นเปลืองแก็สไป ซึ่งหลังจากนั้นคนขับคนนั้นอาจจะขับไปหาร้อนซ่อมถังก็ได้อันนี้ผมไม่ทราบ ผมไม่ได้กลัวเกินเหตุแต่ทุกอย่าง เมื่อมีมาตรการบังคับก็ควรทำให้มันเหมาะสมไม่ใช่ทำส่งๆไป

เรื่องเจ้าหน้าที่ขนส่งที่ทำการตรวจสภาพไม่พอเรื่องนี้เรื่องจริง(เรื่องนี้ผมไม่โทษเจ้าหน้าที่) แล้วกรมการข่นส่งมองไม่ออกเหรอครับว่าเจ้าหน้าที่ตัวเองไม่พอมาประกาศว่าจะปรับถ้าไม่แจ้ง(หลังจากวันประกาศแค่ 15 วัน)ก็เห็นประมาณการว่ามีรถใช้แ๊ก๊สเป็น ล้านคัน แล้วที่จดทะเบียนไปแล้วกี่คันตรงนี้กรมขนส่งน่าจะรู้ (ตรงนี้ผมขอโทษผู้กำหนดนโยบายดังกล่าวที่กำหนดระยะเวลามาไร้ซึ่ง....จริงๆ) ถ้าเป็นผมอาจจะกำหนดให้ถ้าต้องต่อทะเบียนนับจากเดือนนั้นเดือนนี้เป็นต้นไป ถ้าใช้แก๊สแล้วไม่แจ้งเปลี่ยนสภาพจะไม่สามารถต่อทะเบียนประจำปีได้(เจ้าหน้าที่ต้องตรวจรถทุกคันเวลามาแจ้งต่อทะเบียนว่าใช้แก๊สหรือไม่) ซึ่งก็คือกรมจะมีเวลา 1 ปีในการรับมือกับปัญหาเจ้าหน้าที่ไม่พอ

จาก gasser
เสาร์, 26/7/2551
เวลา : 14:27
IP : 61.7.141.250
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ผมว่าไม่จบหรอกครับ ในกรณีที่มีการใช้คำจำพวกว่า " ถ้า อาจจะ จะ ฯ " เหล่านี้ เพราะตอนนี้ไม่มี "ถ้า อาจจะ ฯ "
แล้ว ปลายอาทิตย์นี้บางคนที่ใช้รถติดแกส แล้วทำเรื่องไม่แล้วเสร็จ ต้องเสียค่าปรับแน่นอน เท่าไหร่นะ 1000.00 บาทหรือเปล่า อันนี้มันเท่ากับที่ผมใช้ในชีวิตประจำวันได้ราว ๆ 5-6 วันเลยนะท่าน ผมยอมติดตั้งที่ดีๆ ราคาแพงอย่างมีเหตุผลที่สมควร ผมก็โอเค ผมยอมติดหัวฉีด Stefanelli ไปในราคา 38000.00 บาท (ซึ่งเท่ากับเงินที่ผมสามารถใช้ได้ตั้งหลายเดือน) แล้ววกเอารถกลับมาให้วิศวกรเขาตรวจอีกครั้งที่อู่ติดตั้ง หลังจากใช้ไปราว ๆ 7 -10 วันจำไม่ได้แล้ว (ฮิฮิ เริ่มขี้ลืม) เสียเวลาให้วิศวกรเดินรอบรถดูล่างดูบนอีกราว ๆ 1 ชม.ถึง 1 ชม.ครึ่งได้ ผมถึงได้คุยกับวิศวกร จนได้ความว่า เขาไม่ยอมเอาประวัติที่ยังใช้ได้ดีมาตลอดที่ทำมาหากินของเขา มาเสียกับราคาตรวจคันละ 500 แล้วผมก็เห็นเขาทำแบบนั้นกับคันก่อนหน้าผมด้วย ผมถึงได้ลงข้อความแบบที่ผมลงไป ไม่ได้มีเจตนาให้กระทบถึงใคร ดังนั้นผมจึงมีความคิดว่า รถเรา เราเลือกอู่ เลือกอุปกรณ์เอง ถ้าสิ่งเหล่านี้ไม่ได้เกณฑ์ มันก็ไม่น่าผ่านตั้งกะเริ่มต้น แล้วก็คงไม่มีวิศวกรท่านไหนกล้ามาเซ็นรับรองการติดตั้งนั้น ๆ เช่นกัน ที่ว่ามา ผมแค่อยากจะบอกว่า ผมไม่ได้มักง่าย หากแต่ผมไม่ใช้คนเสียน้อยเสียยาก เสียมาก เสียง่ายครับ ถึงจะมีกำลังใช้เงินได้แค่วันละ 100.00 (เมียให้เท่านั้น ไม่ต้องทอนก้อได้ เธอว่า...ตลกแล้วหนะ ) แต่ก็จ่ายได้ เมื่อมันจำเป็น แต่ไอ้ค่าปรับ 1000.00 ผมเห็นว่าไม่จำเป็น หากทำให้ถูกต้อง ก็ทำ ๆ กันให้เรียบร้อยดีกว่าน้อ เวลามันเดินไว ใช้ชีวิตให้มีความสุขที่แข็งแรงดีกว่า อะไรที่มันดีกับคนส่วนใหญ่ มันก็น่าจะดีบางกับเรามั่ง

จาก ไปแจ้งกันเถอะ
เสาร์, 26/7/2551
เวลา : 15:23
IP : 61.19.88.226
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
สงสัยครับ ทำไมพี่พึ่งมาแจ้งละครับ ควรแจ้งตั้งแต่ตอนติดแก๊สแล้วนะครับ
ของผมติดแก๊สมา 2 ปีกว่าแล้ว วันที่เอารถไปติดผมถามก่อนเลยว่ามีวิศวะกร
ตรวจสอบหรือเปล่าผมก็เลือกร้านที่มีวิศวะกรตรวจสอบรับรอง พอติดตั้งเสร็จ
ทางร้านก็นัดวันมาตรวจเพราะวิศวะกรมาจากกรุงเทพฯเข้าใจว่าเป็นอาจารย์
จากสถาบันหนึ่งนะ เขาตรวจละเอียดยิบเลยครับ ดูแทบทุกอย่าง สุดท้ายก็ผ่าน
ได้ใบรับรองมา ก็นำไปแจ้งที่ขนส่ง ตอนนั้นต้องมีใบเสร็จจากร้านด้วยนะครับ
ไปที่ขนส่งจังหวัดเขาก็แค่ทำตามขั้นตอนของเขาแค่นั้น คือดูว่าหมายเลขเครื่องกับ
หมายเลขถังแก๊สตรงกับที่ติดมาหรือเปล่า ขั้นตอนไม่ยุ่งยากซับซ้อนครับ
....ผมว่าพวกเราจะเข้าใจผิดเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ขนส่งหรือเปล่า เขาไม่ได้มีหน้าที่ตรวจ
แทนวิสวะกรนะครับ เขาก็เหมือนข้าราชการคนหนึ่งที่มีหน้าที่รับแจ้งแก้ใขในทะเบียนรถ
เขาจะดูว่าถูกต้องตามสมุดทะเบียนรถแค่นั้นครับ เจ้าหน้าที่ขนส่งไม่มีอำนาจเซ็นรับรอง
แทนวิศวะกรนะครับ ดังนั้นไม่ต้องไปว่าเขาหรอกครับ เขาตรวจตามหน้าที่ที่เขาทำได้
นะดีแล้วครับ
....ผมคิดว่าสาเหตุที่หลายคนไม่ได้แจ้งตั้งแต่แรกก็คงเพราะกลัวขั้นตอนจะยุ่งยากหรือว่า
ติดแล้วทางร้านไม่หาวิศวะกรมาตรวจสอบให้ อันนี้ต้องเป็นจรรยาบรรของร้านที่รับติดตั้ง
แล้วครับ

จาก mas305
เสาร์, 26/7/2551
เวลา : 16:38
IP : 58.9.234.97
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
เห็นด้วยครับกับคำตอบที่17
...การที่ต้องใช้ใบเสร็จจากทางร้านนี้และครับ ที่ทำให้คนที่มีความสามารถทางช่าง ที่สามารถติดตั้งระบบแก๊สlpg ให้กับรถยนต์เองได้และเป็นไปตามมาตรฐานการติดตั้งเหมือนกับร้านทั่วๆไปที่รับติดตั้ง (หรืออาจจะดีกว่าด้วยซ้ำ) ต้องช้ำใจเพราะทำเองกับมือ แต่ต้องไปขอซื้อใบเสร็จจากร้านที่รับติดตั้ง ซึ่งจริงๆแล้วความสำคัญอยู่ที่ว่าการติดตั้งถังแก๊สและอุปกรณ์ต่างๆของระบบแก๊สได้ผ่านการรับรองการติดตั้งจากวิศกรที่ขนส่งเป็นผู้แต่งตั้งแล้วหรือไม่ เพราะผู้ติดตั้งเองบางท่านก็เป็นวิศวกรเหมือนกัน แต่ไม่สามารถออกใบรับรองเองได้

จาก zz
จันทร์, 28/7/2551
เวลา : 08:25
IP : 118.174.142.237
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
คนที่ไม่ได้ทำงานด้านวิชาชีพ..ไม่ทราบหรอกครับว่าใบ กว. / กส. / หมอ / ตั๋วทนายมีค่าแค่ไหน..ถ้าทำงานตรวจสอบแบบมั่วๆแล้วมีปัญหา..โดนยึดใบประกอบวิชาชีพแล้วเท่ากับหมดหนทางทำมาหากินต้องเปลี่ยนอาชีพใหม่กันเลย..ถ้าเป็นเด็กๆอาจจะไปเรียนหนังสือกันใหม่ได้..แต่ที่ออกใบรับรองให้ตอนตรวจแก๊สนี่..น่าจะเป็นวิศวกรประเภทสามัญน๊ะถ้าจำไม่ผิด..กว่าจะได้สามัญต้องทำงานนานพอควร..บางคนถึง10 ปี..บางคนมากกว่านั้น..หรือบางคนอาจจะไม่ได้เลยจนถึงเกษียร..ซึ่งขึ้นอยู่กับประเภทของงานที่วิศวกรท่านนั้นทำอยู่..อย่าห่วงเลยครับ..เจ้าหน้าที่ขนส่งตรวจตามที่วิศวกรรับรองมา..มีปัญหากับรถคันที่ตรวจถ้าเกินผิดพลาดจากการติดตั้ง..วิศวกรรับไปเต็มๆ

จาก supergas
จันทร์, 28/7/2551
เวลา : 09:27
IP : 58.10.80.220
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 24
สำหรับผม การที่มีวิศวะกรรับรองไปก็เป็นใบเบิกทางแล้วครับ ที่ทำให้เจ้าหน้าที่มั่นใจได้ว่าเรียบร้อย เพราะผมตอนไปขอใบรับรองวิศวะกร แถวอยู่ใกล้บ้าน ซอย คู้บอน 13 ที่นั้นวิศวะกร ดุและเข็มงวดมากกับการติดตั้งโดยเฉพาะ การวางถัง ขายึดถัง การรั่วซึมของแก๊ส ไม่งั้นไม่รับรองให้ ทำให้เรามั่นใจได้ว่าระบบของเราสมบูรณ์ เพราะตัวเขาเองก็ต้องป้องกันตัวเองไว้ก่อน เสร็จแล้วถ่ายรูปตัวเองติดท้ายรถให้มาประกอบเอกสารด้วย แจ่มจริง แต่ต่างกับที่ไปตรวจที่พรศักดิ์ (ผมมีรถ 2 คัน)
ฉะนั้น เวลานี้ ขนส่งเปิดจดทะเบียนเป็นเรื่องเร่งด่วนมากสำหรับเราผู้ใช้รถแก๊ส ฉุกระหุก วุ่นวายไปหมด ขนส่งเองก็จะไม่มาเข็มงวดมากเพราะปริมาณรถที่เข้ามาจดทะเบียนเยอะ จึงเอาแบบ ตามที่วิศวะกรรับรองมาก่อน เมื่อไหรผ่านช่วงพิเศษนี้ไปผมว่า ขนส่งเขา เข็มงวด แน่ ถ้าใครสามารถทำได้เวลานี้ก็น่าจะทำให้เร็วที่สุดจะดีกว่า อย่าไปโทษ ใครอยู่เลยครับ อย่างผมยังต้องเสียเงินไป ติดติ๊กกรองแก๊ส และเปลี่ยนวาวล์ด้วย หมดไปหลายตั้ง ก็ต้องรีบทำให้ถูกต้องไว้ก่อน

ตอบคำถาม
รูปภาพ : นามสกุล GIF/JPG เท่านั้น	จำกัดขนาดไม่เกิน 100K
คำตอบ :
ชื่อ :