ใครว่า NGV ไม่อันตราย ดูเอานะ

จาก t
124.121.110.120

พุธที่ ,9/7/2551
เวลา : 08:45

อ่านแล้ว = 0 ครั้ง
แจ้งลบกระทู้ แจ้งลบกระทู้
       ใครว่า NGV ไม่อันตราย ดูเอานะ

http://www.4x4.in.th/vision10/show.php?category=vision10&No=29551



 จาก LPG
 พุธ, 9/7/2551
 เวลา : 10:21

 IP :
57.73.25.165
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       สยองมากๆ
ใครว่าปลอดภัยก็ใช้ไปเถอะครับ แต่ผมม่ายอาว ครับ
ไฟไหม้ยังพอมีโอกาสหนี แต่ระเบิดนี่ไม่รอดอะ


 จาก ต้อม(sriphet)
 พุธ, 9/7/2551
 เวลา : 10:29

 IP :
125.25.14.252
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       นี้แหละ รัฐบาลบอกปลอดภัยนักปลอดภัยหนา

ขับรถไปเหมือนบรรทุกลูกระเบิดไปด้วยนะครับ


 จาก นายไวไวครับ
 พุธ, 9/7/2551
 เวลา : 21:53

 IP :
125.25.193.244
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ก็แรงดันLPGเทียบกับNGV 7 บาร์ กับ 200บาร์ อ่ะครับ

เกือบ30เท่าเอง นี่ขนาดถังฉีกเฉยๆน๊ะครับ ถ้าติดไฟด้วยนี่....มันเบากว่าอากาศเลยลอยขึ้นสวรรค์ไปก่อน

อยากรู้จังครับ ถ้าติดไฟแล้วจะได้ระเบิดลูกไฟขนาดใหญ่ขนาดไหน


 จาก กุ๊ก
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 10:09

 IP :
58.147.23.148
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       แก็ฃรั่วมันไม่มีกลิ่น มันจะขังอยู่ในกะโปรงรถ เปิดไฟเลี้ยวหรือเปิดแอร์ มันก็บึ้ม แต่ถ้าเป็น LPG รั่วนิดหน่อยเราก็ได้กลิ่นแก็ชแล้ว แก้ไขได้ทันครับ ทำไม ปตท ถึงได้หลอกลวงประชาชน


 จาก toyota
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 10:43

 IP :
125.25.45.53
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       คุณคิดดูเล่นๆ นะเมื่อตอนที่เพชรบุรีมีแก๊ชระเบิดในตอนนั้น มันขนาดเท่าไหนและ
ถ้าเป็น แก๊ช ngv จะเท่าไหน ไม่อยากจะคิด...จิงที่ ngv 200 [บาร์ lpg 7 บาร์ วือไหมละ


 จาก น่าคิด
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 11:07

 IP :
125.24.9.19
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       นี่ถ้า้ผมใช้รถ NGV ตอนเติมแก๊ส NGV ในปั๊มสงสัยมีลุ้นแน่ ไม่ใช่กลัวแก๊สหมดนะ กล้ัวรถคันอื่นที่กำลังเติมแก๊สอยู่เกิดระเบิดน่ะ เพราะถึงแม้ว่ารถเราติดตั้งมาเรียบร้อยดี และเราคอยหมั่นดูแลอยู่ตลอด แต่รถคันอื่นที่กำลังเติมแก๊สอยู่ข้างๆล่ะ ติดเรียบร้อยไม๊ ดูแลดีหรือเปล่า และเด็กที่เติมนี่เป็นงานหรือเปล่า เฮ่อ..ยังไงก็ขอให้เหลือชิ้นส่วนอวัยวะให้เก็บบ้างนะ เดี๋ยวไม่มีวัตถุดิบที่ใช้จองวัด


 จาก ข้อมูล
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 11:15

 IP :
203.151.82.4
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       กรณีเชิงทางด่วนเพชรบุรี ที่มันตายกันเยอะ เพราะก๊าซรั่วออกมาก่อน และก๊าซ LPG เป็นก๊าซหนักกว่าอากาศ ถึงไหลต่ำกระจายเป็นวงกว้าง และเจอกับประกายไฟ ทำให้แถวนั้นกลายเป็นทะเลเพลิง ที่หนักกว่านั้น ไฟวิ่งไปที่ถังทำให้เกิดการระเบิดด้วย

กลับกันถ้าหากเป็น NGV หากเกิดการรั่ว ก๊าซก็จะลอยขึ้นฟ้า โอกาสการวิ่งหาประกายไฟต่ำกว่า

อย่างว่านะครับ หากเกิดเหตุการณ์ไม่ว่าไฟไหม้หรือระเบิด คนอยู่ใกล้ๆ ตายกันแน่ แต่จะทำให้คนที่อยู่รอบๆ รัศมีกว่าร้อยเมตรตายไปด้วยหรือเปล่านี่ซิ ตรงนี้จึงเป็นที่มาว่าทำไม NGV ถึงปลอดภัยกว่า LPG


 จาก น่าคิด
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 12:21

 IP :
125.24.9.19
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       กรณีทางด่วนเพชรบุรี มันเป็นอุบัติเหตุนานๆเกิดครั่้ง และถ้ากรณีนั้นเป็น NGV แรงระเบิดไม่รู้จะกินรัศมีทรงกลมกว้างขนาดไหน ความเสียหายเกิดตั้งแต่พื้นดินถึงข้างบนอากาศ แต่ถ้าเราต้องเสี่ยงเติม NGV ทุกวัน เหมือนที่โพสในกระทู้6 นี่น่าคิดนะ


 จาก นายขำขัน
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 17:41

 IP :
118.175.234.15
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       มันอยู่ที่ดวงนะครับอันตรายคนละแบบถ้ากลัวก็ทนใช้น้ำมันเถอะ แต่มีทางออกนะ เอารถคันงามไปวางเครื่องยนต์เอนกประสงค์(เครื่องรถอีแต๋น)มันมีสูบเดียว ประหยัดดี ชาวนาเขาก็ใช้วิ่งฉิวเหมือนกัน แต่อย่าให้ดับคาไฟแดงก็แล้วกัน


 จาก ข้อเท็จจริงที่สามารถพิสูจน์ทางวิชาการได้
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 21:47

 IP :
124.121.2.188
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ล่าสุดก็จะเห็นที่รถไปเติม NGV และถังระเบิด จะเห็นว่ารัศมีการระเบิดคนที่ได้รับบาดเจ็บแค่คนในปั๊ม ส่วนคนที่อยู่ในรัศมีนอกปั๊มไม่ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด แต่หากกลับกันเป็นก๊าซ LPG ซึ่งเป็นก๊าซหนัก
ก๊าซจะวิ่งกระจายต่ำๆ สามารถไปเจอแหล่งที่ก่อให้เกิดประกายไฟได้ ก็สามารถไหม้ลุกลาม ซึ่งหากก๊าซรั่วไหลไปวงกว้างเท่าไหร่ ก็จะเกิดทะเลเพลิงกว้างเท่านั้น และไฟก็จะวิ่งมายังถัง เมื่อถังได้รับความร้อน จากปกติจากของเหลวขยายตัวเป็นก๊าซที่ 250 เท่า ก็จะทำให้ขยายตัวมากกว่าเดิม ก็จะเกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ ซึ่งมีรัศมีที่เกิดผลกระทบสูงกว่า NGV แน่นอน


 จาก อืม
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 22:09

 IP :
117.47.194.82
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       อย่าโทษดวงเลยครับเราควรเลิกความเชื่อแบบนี้กันซะที


 จาก raikkonen(raikkonen)
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 22:18

 IP :
125.24.42.182
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       กระจายเลยเหว่ย


 จาก nut
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 22:20

 IP :
118.173.35.34
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ทำไมถังก๊าซLpg ที่ใช้ตามบ้าน โดยเฉพาะถังปิกนิค ที่จุดกันบนหัวถัง ทำไมไม่ระเบิดครับ อยากรู้จัง


 จาก ข้อมูลที่เกิดขึ้นจริง
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 23:13

 IP :
124.121.2.188
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       องค์ประกอบของการลุกติดไฟ คือ อ๊อกซิเจน ประกายไฟ และเชื้อเพลิง
หากไม่ครบสามองค์ประกอบนี้ก็ไม่ติดไฟ ดังนั้นหากเกิดเหตุการณ์ก๊าซรั่วไหล
ออกมาก อากาศภายนอกมีอ๊อกซิเจน รอเพียงแค่ประกายไฟก็สามารถทำให้
ลุกติดไฟได้ LPG กระจายต่ำๆ ไม่ลอยขึ้นฟ้า NGV กระจายลอยขึ้นฟ้าทันที
ดังนั้นโอกาส LPG หรือ NGV จะเคลื่อนไปหาแหล่งประกายไฟมากกว่ากันล่ะ


ส่วนหากเมื่อเกิดเพลิงไหม้และลามไปสู่เรื่องของการระเบิด อย่างกรณีที่เกิด
ที่เชิงทางด่วนถนนเพชรบุรี เกิดจากการรั่วไหลของก๊าซก่อน ภายนอกมีอ๊อกซิเจน
และบวกกับก๊าซเคลื่อนตัวไปเจอกับแหล่งเกิดประกายไฟ ทำให้เกิดเพลิงไหม้ใน
ลักษณะทะเลเพลิง ซึ่งไฟลุกลามกลับมายังถังเก็บ ทำให้ถังเก็บได้รับความร้อน
เมื่อถังถูกความร้อนทำให้ค่าการทนแรงดันต่ำลง บวกกันกับความร้อนก็ทำให้
ก๊าซ LPG ภายในถังที่มีคงค้างอยู่บ้างส่วนหนึ่งขยายตัวมากกว่าปกติ ยิ่งทำให้
ความดันในถังสูงขึ้น ทำให้เกิดการระเบิดได้


ความคิดเห็นที่ 13 ลองอ่านดูดีๆนะ ว่าองค์ประกอบการเกิดอุบัติเหตุกรณีที่เกิดที่เชิง
ทางด่วนเพชรบุรี ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่ผิดปกติ กับเหตุการณ์ปกติๆอย่างจุดกันหัวถัง
มันต่างกันมาก มันคนละเรื่องกันเลย ซึ่งหากในถังมีอ๊อกซิเจนอยู่ด้วย และถัง
ไม่มีวาล์วนิรภัย รับรองระเบิดแน่นอน


 จาก ข้อมูลมีแหล่งอ้างอิงชัดเจน
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 23:19

 IP :
124.121.2.188
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อย่างตัวอย่างที่เห็นง่ายๆที่เกิดเหตุการณ์ระเบิดบ่อยๆ คือ การเชื่อมงานโดยใช้ก๊าซ
ตรงนี้ครบองค์ประกอบ เชื้อเพลิงคือLPG มีการใช้ร่วมกับถังอ๊อกซิเจน และมีการ
จุดติดไฟ หากไม่มีระบบป้องกันไฟย้อนกลับ ระเบิดแน่นอนครับ ลองไปอ่านดู
ในเวปลิงค์เกี่ยวกับงานเชื่อมแก๊ส (ก๊าซ) ดู เผื่อจะได้ตาสว่างกันบ้าง

http://www2.diw.go.th/safety/pdf/มาตรการป้องกันไฟย้อนกลับ.pdf


 จาก มิกซ์
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 23:50

 IP :
222.123.21.248
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ระบบ LPG นั้นจะมีระบบป้องกันการรั่วโดยจะมีระบบตัดที่ในถังแก๊สและที่ระบบทางเดิน แต่ NGV ในถังมีตัวตัดหรือเปล่า สมมุติว่าขั้วถังรั่ว จะได้เห็นจรวดถัง NGV หรือเปล่า


 จาก Gig(katiekan)
 พฤหัสบดี, 10/7/2551
 เวลา : 23:57

 IP :
58.10.84.107
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เอารถไปทำที่ GAS IN CAR รู้สึกว่าตัวเองโง่มาก
บริการแย่มาก ไร้ความรับผิดชอบ....
ได้ข่าวว่าบริการหลังการขายก็ยอดแย่ ไม่ดูแลลูกค้า
แบบว่าข้าใหญ่ไม่ง้อ....

แต่จริงๆ ไม่ได้ใหญ่โตอะไร แค่โฆษณาได้ว่าเจ้าของจัดรายการเกี่ยวกับรถ
แต่เจ้าของไม่เคยมาดูมาแลมั้ง เลยให้ลูกน้องตัวเองพูดจามารยาทแย่กับลูกค้า
ขอเบอร์เจ้าของ บอกว่า "ผมไม่ให้" เออ เอากะเค้าสิ ถามชื่อคนพูด ตอบว่า "ไม่บอก"
ถามว่าคุณคือใคร บอกว่าเป็นน้องเจ้าของ สุดยอดแล้วครับ...
ภายในบริหารงานกันเป็นยุงตีกันละมั้งเนี่ย ให้เช็ครถว่าทำเสร็จหรือยัง เช็คประมาณ 2 ชม. โทรไป 3 รอบ ยังมีอีกหลายประการที่พูดคุยกันแล้ว ไร้ความรับผิดชอบหน้าตาเฉยเลยครับท่านผู้ชม.... อย่าใช้บริการเลยเชียว มิฉะนั้นท่านจะเสียใจ


 จาก อ้างอิงมีหลักฐานชัดเจน
 ศุกร์, 11/7/2551
 เวลา : 00:05

 IP :
124.121.2.188
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ข่าว NGV รั่วข้างถังยังไม่เคยเห็นนะ
มีแต่ข่าวล่าๆ LPG รั่ว ตามลิงค์นะ

http://www.thairath.co.th/offline.php?section=hotnews&content=36002


 จาก ข่าวๆๆๆ
 ศุกร์, 11/7/2551
 เวลา : 00:12

 IP :
124.121.2.188
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       นี่ก็ข่าวๆ

http://hilight.kapook.com/view/3134

http://region7.prd.go.th/asp/aspboard_Question.asp?GID=11924

http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=317326

http://webboard.mthai.com/52/2007-10-02/347895.html

http://www.gasthai.com/boardgas/html/A30500.html

ลองใช้กูเกิ้ลหาดูนะ ใช้คำว่า แอลพีจี+ไฟไหม้
หรือ แอลพีจี+ระเบิด จะได้ข่าวที่สะท้อนอะไรออกมาเยอะเลยนะ


 จาก ข่าวNGVเกิดเหตุ
 ศุกร์, 11/7/2551
 เวลา : 00:19

 IP :
124.121.2.188
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       สำหรับข่าวนี้รถใช้ก๊าซ NGV รั่วก็ไม่น้อยหน้า เกิดการลุกไหม้เช่นเดียวกัน
แต่ให้สักเกตรูปการเกิดเพลิงไหม้ขนาดใหญ่ จะเห็นว่าเกิดเปลวพุ่งขึ้นฟ้า
หากเป็น LPG น้อยหน่อยก็เป็นแอ่งเพลิง มากหน่อยก็เป็นทะเลเพลิง

http://www.thairath.co.th/offline.php?section=hotnews&content=58780


 จาก ปู
 ศุกร์, 11/7/2551
 เวลา : 10:47

 IP :
125.25.120.97
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ข่าวNGVเกิดเหตุ คำตอบที่ 20
สำหรับข่าวนี้รถใช้ก๊าซ NGV รั่วก็ไม่น้อยหน้า เกิดการลุกไหม้เช่นเดียวกัน
แต่ให้สักเกตรูปการเกิดเพลิงไหม้ขนาดใหญ่ จะเห็นว่าเกิดเปลวพุ่งขึ้นฟ้า
หากเป็น LPG น้อยหน่อยก็เป็นแอ่งเพลิง มากหน่อยก็เป็นทะเลเพลิง

http://www.thairath.co.th/offline.php?section=hotnews&content=58780
---------

นำข่าวมาแปะไว้

ชนวินาศ ไฟโชนท่วม6ล้อ ขนเอ็นจีวี [26 ส.ค. 50 - 03:56]

เมื่อเวลา 03.30 น. คืนวันที่ 25 ส.ค. พ.ต.ต.อภิวัฒน์ บุญสว่าง สารวัตรเวร สภ.อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี รับแจ้งมีรถเฉี่ยวชนกันและมีเพลิงลุกไหม้ บริเวณสี่แยกสวนสมเด็จฯ ถนนติวานนท์ (มุ่งหน้าไปทางห้าแยกปากเกร็ด) ต.บ้านใหม่ อ.ปากเกร็ด จึงพร้อมด้วย พล.ต.ต.คำรบ ปัญญาแก้ว ผบก.ภ.จ.นนทบุรี พ.ต.อ.วสันต์ บุญเจริญ ผกก. นายมนตรี ตั้งเจริญถาวร รองนายกเทศมนตรีเทศบาลนครปากเกร็ด เจ้าหน้าที่มูลนิธิร่วมกตัญญู และรถดับเพลิงอีก 5 คันรุดไปตรวจสอบ

ที่เกิดเหตุบริเวณกลางสี่แยกไฟแดง พบรถหกล้ออีซูซุ ทะเบียน 97-7455 กรุงเทพมหานคร ของบริษัทเอ็กซ์ซี คาร์ดิโอ จำกัด บรรทุกถังบรรจุแก๊ส NGV ขนาด 2,000 ปอนด์ แบบที่ใช้ติดตั้งกับรถบรรทุกหรือรถเทรเลอร์หัวลากรวม 20 ถังเสียหลักพลิกตะแคงข้างซ้าย สภาพหัวรถหันกลับมาทางไป จ.ปทุมธานี มีเพลิงลุกไหม้ ท่วมทั้งคัน สลับกับเสียงระเบิดของยางล้อรถทั้ง 4 ด้าน เจ้าหน้าที่ต้องสั่งปิดการจราจรทั้งสองฝั่งเนื่องจากเกรงว่าจะได้รับอันตรายจากเปลวเพลิงที่ลุกท่วมแดงฉานจับเต็ม ท้องฟ้าสูงนับ 10 เมตร พร้อมกันนี้ ยังได้ช่วยเหลือ นายสมศักดิ์ บางดี อายุ 37 ปี อยู่บ้านเลขที่ 38/1 หมู่ 6 ต.พรานกระต่าย อ.พรานกระต่าย จ.กำแพงเพชร เป็นคนขับรถบรรทุกออกมาจากตัวรถอย่างทุลักทุเล ในสภาพถูกไฟลวกเป็นแผลพุพองผิวหนังหลุดล่อนทั่วทั้งร่างนำส่ง รพ.กรุงไทย อาการสาหัส มีแผลถูกไฟไหม้เกินกว่าร้อยละ 60 แพทย์ต้องรีบนำตัวเข้าผ่าตัดช่วยชีวิตและจัดให้อยู่ในห้องปลอดเชื้อ

ส่วนรถคู่กรณีเป็นรถเก๋งนิสสัน เซฟิโร สีดำ ทะเบียน วฉ 9827 กรุงเทพมหานคร มีรอยถูกชนรอบคันพังยับเยิน กระเด็นไปชนเกาะกลางถนนห่างจากรถบรรทุกไปประมาณ 10 เมตร ภายในที่นั่งคนขับพบผู้บาดเจ็บ 1 ราย ทราบชื่อ นายกฤษณพงษ์ ถนอมสิงห์ อายุ 27 ปี อยู่บ้านเลขที่ 8/21 หมู่ 1 ต.บางตลาด อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี ถูกอัด ก๊อบปี้ติดคาพวงมาลัยต้องใช้เครื่องตัดถ่างช่วยงัดดึงร่าง ออกมาส่ง รพ.กรุงไทย อาการสาหัสเช่นกัน ส่วนจุดเกิดเหตุมีร่องรอยรถบรรทุกพุ่งชนเสาไฟกลางถนนและป้ายบอกช่องจราจรเสียหายทั้งแถบ

หลังเจ้าหน้าที่ใช้ความพยายามฉีดน้ำสกัดเพลิงที่ลุกไหม้ท่วมรถบรรทุกนานกว่า 1 ชม. เพลิงจึงสงบ เผารถบรรทุกวอดหมดทั้งคัน ตรวจสอบบริเวณห้องโดยสารพบผู้เสียชีวิต 1 ราย ในสภาพถูกไฟเผาร่างจนไหม้เกรียมเหลือแต่กระดูก ทราบชื่อนายกัปตัน ยังไม่ทราบนามสกุล อายุ 25 ปี เป็นเด็กประจำรถคันเกิดเหตุ สภาพศพช่วงตั้งแต่เอวลงไปกระเด็นหลุดออกมาด้านนอกถูกตัวรถทับติดคาพื้นถนน ส่วนลำตัวท่อนบนติดอยู่ในห้องผู้โดยสาร จึงมอบศพให้เจ้าหน้าที่มูลนิธินำส่งสถาบันนิติวิทยาศาสตร์ รพ.ธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติชันสูตรศพอีกครั้ง

ด้าน พ.ต.อ.วสันต์ บุญเจริญ ผกก.สภ.อ.ปากเกร็ด กล่าวภายหลังตรวจสอบที่เกิดเหตุว่า เบื้องต้นทราบว่ารถบรรทุกถังแก๊สขับออกจากบริษัทที่ย่านรังสิตจะไปส่งให้ลูกค้าที่ย่าน อ.ต.ก. โดยขับตีคู่มากับรถเก๋งนิสสัน เซฟิโรจนถึงจุดเกิดเหตุทราบเพียงว่ารถเก๋งเป็นฝ่ายเสียหลักพุ่งชนรถบรรทุก บริเวณถังน้ำมันที่อยู่ด้านข้างจนถังน้ำมัน แตกพลิกตะแคงข้าง เกิดประกายไฟลามไปติดน้ำมันที่รั่วไหลจึงเกิดไฟลุกท่วมทั้งคันจนมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บดังกล่าว อย่างไรก็ตามต้องรอสอบปากคำผู้บาดเจ็บทั้งสองฝ่ายก่อนว่าใครเป็นฝ่ายผิดฝ่ายถูก แต่อาการสาหัสทั้งคู่ยังให้ปากคำไม่ได้ จึงยังไม่ตั้งข้อหากับใคร

ต่อมาเวลา 10.00 น. วันเดียวกัน เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัท ปตท. ได้เดินทางมาตรวจสภาพรถบรรทุกที่เกิดเหตุ พบว่าสาเหตุของการเกิดเพลิงไหม้มาจากถังน้ำมันรถถูกชนกระแทกจนแตก และมีเปลวไฟกระเด็นไปถูกน้ำมันที่รั่วไหลออกมาจึงเกิดเพลิงไหม้ ส่วนถังแก๊สทั้ง 20 ใบ ไม่มีร่องรอยการระเบิดแต่อย่างใด ยังอยู่ในคอกเหล็กที่ใช้วางบนกระบะหลังทุกใบ ส่วนที่เห็นว่ามีเปลวเพลิงลุกไหม้รุนแรงนั้น บางส่วนคงจะเป็นเพราะไฟที่ลุกไหม้เผาตัวถังบรรจุแก๊สจนร้อนจัด แก๊สเกิดการขยายตัวจนแรงดันเกินกำหนดระบบวาล์วนิรภัยจึงทำงานระบายแก๊สออกจากถังเพื่อป้องกันถังระเบิด และตัวแก๊สก็ระเหยขึ้นไปในอากาศอย่างรวดเร็ว มีบางส่วนที่ลุกติดไฟเท่านั้น ไม่เป็นอันตรายรุนแรงเหมือนอย่างแก๊สแอลพีจีหรือแก๊สหุงต้ม
---------------------

เนื้อข่าวอธิบายชัดเจนแล้วว่า ไฟใหม้จากถังน้ำมัน และถัง NGV ปลอดภัย เนื่องจากปล่อยก๊าซทิ้งโดยอัตโนมัติ เมื่อไฟใหม้รถแล้ว 555555

ข่าวยังวิจารณ์อีกว่า ถ้าแป็น LPG จะเกิดอันตรายรุนแรง ก๊ากกกกกกกกก

ไม่ได้แวะมานาน มาทีไรขำทุกที


 จาก ปู
 ศุกร์, 11/7/2551
 เวลา : 10:48

 IP :
125.25.120.97
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ส่วนตามหัวข้อกระทู้ เอาคำตอบอันที่ไปอยู่อีกบอร์ดมาให้อ่าน

http://ngv.gasthai.com/boardngv/html/4725.html

ผมเห็นรูปชุดนี้มาหลายหนแล้วครับ ส่วนตัวข่าวสำหรับอ้างอิงจากต่าประเทศนั้นไม่มีเลย และก็วิจารณ์กันไปต่างๆนาๆ

ผมจะชี้ให้ท่านเห็นอะไรแปลกๆอย่างหนึ่งในรูปนี้นะครับ อันที่จริงถ้านั่งมองกันอย่าพิจารณาจริงๆ โดยไม่มีอคติหรือจะใส่ร้ายก๊าซชนิดใด จะมองความแปลกนี้ไม่ยากครับ

1. ท่านมองซากถังที่ยังคงติดอยู่คาในรถนะครับ จากรูปที่นำมาโพส หมายถึงภาพที่ถังยังติดอยู่ในซากรถยนต์นะครับ ดูสภาพถังให้ดี

2. ท่านมองถังที่ฉีกขาดซึ่งมีคนนำมาตั้งไว้ แล้วเอามือไปจับดูให้ดีนะครับ จากอีกภาพหนึ่งนะครับ

แล้วใครก็ได้ตอบผมทีครับ มันเป็นถังใบเดียวกันหรือเปล่า ??????

คำถามต่อไปยังมีอีกครับ แต่รอฟังคำตอบสนุกๆก่อน 5555

-------------------

เปรียบเทียบให้ดูครับ

ดูภาพใหญ่ได้ที่นี่นะครับ

http://img80.imageshack.us/img80/6/ngv8dx9.jpg



 จาก มองต่างมุม
 เสาร์, 12/7/2551
 เวลา : 21:44

 IP :
124.121.10.164
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       จริงๆผมเองอยากจะบอกว่า จะใช้ LPG หรือ NGV พวกเราก็หนีไม่พ้นว่า
ปตท. ได้รับผลประโยชน์ทั้งสองกรณี ปัจจุบันกลไกที่ ปตท. หันมาเสนอ
NGV เพราะรัฐบาลที่ผ่านมาไปผูกสัญญากับพม่าไว้ ก็พยายามที่จะ
ผลักดันให้รถยนต์ส่วนหนึ่งหันมาใช้ NGV โดยในช่วงแรกๆ พยายามที่จะ
ผลักดันให้แท็กซี่และรถขนส่งหันมาใช้ หากแท็กซี่และรถขนส่งหันมาใช้
ก็สามารถผลักดันราคาก๊าซ LPG สูงขึ้นมาได้ จะเหลือก็แต่รถยนต์ส่วนตัว
ซึ่งเมื่อถึงสถานการณ์ที่ว่า ก็จะผลักดันราคา LPG ได้เต็มที่ เหมือนบังคับ
ให้รถยนต์บ้านจำใจที่จะต้องใช้ก๊าซ LPG ในราคาสูง ซึ่งก็ยังคงถูกกว่าการ
ใช้น้ำมัน ทำให้กำไรต่อหน่วยของ LPG ก็จะได้มากขึ้น และ ปตท. ยัง
สามารถทำกำไรกับการขาย NGV ให้กับรถแท็กซี่และรถขนส่งได้เช่นเดียวกัน
แต่ปัจจุบันกลไกยังไม่เคลื่อนเนื่องจากรถแท็กซี่ก็ไม่สะดวกที่จะใช้ NGV
เนื่องจากเขาจะต้องมีการเปลี่ยนกะ ซึ่งก่อนเปลี่ยนกะจะต้องเติมเชื้อเพลิง
ให้เต็ม ซึ่งหากไปรอเติม NGV ก็คงจะลำบาก ส่งกะช้าก็โดนคู่กะปรับเงิน
ไหนจะกลไกราคาที่จะปรับ LPG ขึ้นก็จะกระทบกับภาคครัวเรือนที่ต้องใช้
LPG หรือก๊าซหุงต้มด้วย

หากจะมามองเรื่องความปลอดภัย ผมก็พยายามให้เห็นผลเสียทั้งสองด้าน
ทั้ง LPG และ NGV ซึ่งทั้งสองอย่างมีความเป็นอันตรายทั้งคู่ แต่อย่างว่า
หากให้เปรียบเทียบจริงๆ ผมก็ยังคิดว่า NGV ปลอดภัยกว่า แต่ก็ยอมรับว่า
มีกลไกที่ไม่สะดวกในการใช้หลายประการ พวกเราต้องยอมรับด้วยว่า
คนที่อยู่ใกล้เหตุการณ์คงหนีไม่พ้นต้องได้รับผลกระทบจากการเกิดอุบัติเหตุ
ไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ NGV แต่เราควรที่จะต้องมองด้วยว่ารัศมีการเกิดเหตุ
ที่เกิดจาก LPG หรือ NGV อย่างไหนมีผลกระทบเป็นวงกว้างมากกว่ากัน
ก๊าซ NGV ลอยขึ้นฟ้า ก๊าซ LPG กระจายต่ำๆไม่ลอยขึ้นฟ้า แน่นอนว่า
โอกาสที่ LPG จะกระจายและแพร่ไปเจอแหล่งก่อเกิดประกายไฟ ซึ่งมี
โอกาศสูงกว่า NGV แน่นอน

และถามกลับกันว่าทำอย่างไรให้กลไกราคาไม่ว่าจะเป็นน้ำมัน LPG NGV หรือ
พลังงานด้านต่างๆลดลง ผมและพวกคนบริโภคพลังงานคงไม่มีปัญญาแน่นอน
ถึงพยายามสื่อสารว่า เราต้องหันมาใช้รถขนส่งมวลชน มาใช้รถโดยสาร-
ประจำทาง หรือมาใช้รถไฟฟ้า เพื่อลดการใช้พลังงานลง มองอ้อมๆ อาจจะทำ
ให้ผลกำไร ปตท. ลดลงด้วยซ้ำ

และสังเกตว่ารัฐบาลไม่ค่อยจริงใจแก้ไขปัญหาพลังงาน การแก้ไขปัญหาพลังงาน
ที่ดีที่สุด คือ จัดทำระบบขนส่งมวลชน หรือรถโดยสารประจำทางให้สะดวกและ
รวดเร็ว ครอบคลุมทั่วทั้งประเทศ ก็สามารถลดการใช้พลังงานลงได้ ประหยัด
การนำเข้าน้ำมันดิบ ประหยัดการดึงทรัพยากรธรรมชาติมาใช้ ลดปัญหามลพิษ
ลดปัญหาโลกร้อน และอื่นๆจะดีขึ้นมาตามลำดับ

ตอนนี้บ้านเมืองต้องยอมรับว่ากลไกต่างๆ แม้กระทั่งหน่วยงานภาครัฐ นักการเมือง
รวมถึงคนที่ควบคุมกฎหมาย ยังถูกแทรกแซงคับเคลื่อนด้วยผู้ที่มีอำนาจทางการเงิน
ทางธุรกิจอยู่


 จาก ยกตัวอย่าง
 เสาร์, 12/7/2551
 เวลา : 21:55

 IP :
124.121.10.164
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       http://hq-web-s01.pttplc.com/backup/th/ptt_core.asp?page=ap_or_bo_detail&id=135

ขนาดเลขาธิการคณะกรรมการกฤษฎีกา สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ยังเป็นคน
ของ ปตท. เลย


 จาก ตัวอย่าง
 เสาร์, 12/7/2551
 เวลา : 22:41

 IP :
124.121.10.164
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       http://hq-web-s01.pttplc.com/backup/th/ptt_core.asp?page=ap_or_bo_detail&id=136

คนนี้เป็นกรรมการอีกท่านในบริษัท ปตท.

2548 : อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน

2549 - ปัจจุบัน : อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน



 จาก ส่งทีมกรรมการ ปตท
 เสาร์, 12/7/2551
 เวลา : 22:43

 IP :
124.121.10.164
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       http://hq-web-s01.pttplc.com/backup/th/ptt_core.asp?page=ap_or_bo

ลองขุดๆดูแล้วกัน ว่ากรรมการของ ปตท. แต่ละท่านเป็นใครกันบ้าง

ตอบคำถาม
รูปภาพ :
นามสกุล GIF/JPG เท่านั้น
  จำกัดขนาดไม่เกิน 100K
คำตอบ :  

  ชื่อ :
   


 
สงวนลิขสิทธิ์ ข้อความ บทความ ภาพถ่าย โดย GasThai.Com คลิ๊กที่นี่เพื่อดูรายละเอียด
Copy Right © Gasthai.com December 2005  :::  ไทยแลนด์เว็บออนไลน์ดอทคอม ::: Email : webmaster@gasthai.com View My Stats ติดต่อโฆษณา