สูตร อาจาร์ยแอ้ม -> จูนโดย K-CAMRY -> เช็คโดย AF มิเตอร์ของ APEXi วิ่ง กทม.-เลย ได้ผลดังนี้

จาก K_CAMRY
161.200.119.6
จันทร์ที่ ,7/11/2548
เวลา : 12:33
อ่านแล้ว = 11510 ครั้ง

แจ้งลบกระทู้

จากครั้งก่อน ผมได้ใช้ Vote. meter จับดูค่า แต่ก็ยังไม่แน่นอนและขณะวิ่งมองไม่เห็น
จะทำแบบพี่แอ้ม คือต่อสาย ออกซิเจนเข้ามาในรถ ก็ ดูไม่ทันเพราะตัวเลขมันซิ่งเหลือเกิน
ตัดสินใจซื้อ ทามเมอร์ปากกา ของ APEXi มา

ตัวนี้ทำได 4 ฟังชั่นคือ
1.AF Meter
2.O2 Vote
3.Vote Meter
4.Timer

หน้าที่หลักมันคือ ดับเครื่องคับ แต่ผมไม่ได้ใช้ ได้เอาหน้าที่รองมาใช้แทนคือ AF Meter

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 12:44
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ความเดิมจากการย้ายมิ๊กเซอร์ ทีนี้แก้ไขการจูนและปากมิ๊กใหม่เป็น 30 ม.ม.
วิ่งโดยใช้สูตร หม้อต้มจ่ายแก๊สมากทีสุด
วิ่ง กทม - เลย เติมแก๊สไป 2 ถัง
1.กทม.
2.เติมที่นครราชสีมา
ทั้งหมด 809 บาท เฉลี่ย ต่อลิตรลิตรละ 10 บาทละกันคับ เพราะ กทม 9.50 โคราช 10.99 = 80.9 ลิตร
วิ่งระยะทางทั้งหมด 620 กิโลเมตร
อัตตราการสิ้นเปลืองเป็น 7.6 กม./ลิตร
คิดต่อกม ก็ 1.3 บาท
วิ่งขึ้นเขา วิ่งลงเขา ความเร็วสลับ ๆ กันอยู่ที่ 80-100-120-140-180
สลับกัน แล้วแต่ภูมิประเทศ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 12:46
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ค่าที่ AF ใช้ขณะวิ่งก็คือ 12.3 :1 ก็คือ
อากาศ 12.3 ส่วนต่อแก๊ส 1 ส่วน
คือผมจูนหนา เครื่องยนต์เดิน นิ่ง วิ่งเร็วกดแล้วได้พลัง

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 12:47
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ภาพที่แสดงนี่คือขณะใช้น้ำมัน
14.4 ต่อ 1 เห็นตลอดทาง

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 12:49
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ขากลับเนื่องจากแก๊สหมดและหาที่เติมไม่ได้ ใช้น้ำมันวิ่งถึง ชัยภมิ
และเมื่อถึงได้กลับมาลองใช้สูตร เดิม คือ เดินเบาและพีค
อีกครั้ง

จาก ติ
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 12:53
IP : 202.33.79.50
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ตัวเท่าไหร่อ่ะครับ อยากจะถอยมาติดซักตัวอ่ะ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 12:54
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ทำการจูนเดินเบาให้ได้ให้รถมันนิ่งตามที่เราต้องการก่อน ผมเลือกค่าขณะเดินเบามา 13 ต่อ 1
แต่ผมยังทำได้ไม่ดีนัก เพราะเวลาวิ่ง มันบางมากดูจากรูปด้านบน
เห็นว่า 20 ต่อ 1 เป็นค่าที่เสียงมาก

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 12:57
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ทีนี้ผมก็ลงมาปรับที่เพาเวอร์วาล์ว ดูว่ามันดีขึ้นไหม๊
ok ปรับได้ 15
รถวิ่งได้ไม่ไหลเท่าที่ควร อาจจะเป็นเพราะหลาย ๆ ปัจจัยคับ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:04
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ผมจึงปรับอีกครั้งหนึ่ง เป็น 14 ทีนี้วิ่งดี ไม่ผิดน้ำมัน ดี พอ ๆ กะค่าตอน 12 ต่อ 1 ของแก๊สเลย

สรุป
1.เรามีตัว AF ไว้จูน ก็ดีคับ
2.เรามีข้อมูลไว้อ้างอิงก็ดี แต่จะรู้ได้อย่างไรว่ามันดีจริงถ้าไม่ปฏิบัตเอง 15.6 อาจะจะไม่ใช่ค่าที่ดี เหมือนที่ยกมาอ้างกันก็ได้ ขอยืมคำพูดพี่แอ้มหน่อยคับ เปิดแอร์ ทำไมต้องเปิดที่ 25 องสา ถ้าเราเปิดแล้วไม่เย็นจะเปิดแอร์ทำไม เราก็ต้องเปิดให้ตัวเราสบายที่สุด กดไป 22 ก็ได้ ไม่ตรงค่าแล้วทำไม ก็มันเย็นน่ะ
3.ทุกคนไม่จำเป็นต้อง ซื้อ AF มาจูนเหมือนผมก็ได้ เพราะ คนที่จูน พอจูนบ่อย ๆ เข้า ก็จะมีประสบการณ์ ถ้าจูนแล้วได้ค่า ทำบ่อย ๆ ทำไงก็ได้ค่าเดิมเปรียบดังการผสม เหล้า ผมกินผสมน้ำเปล่า จะให้ผมทำไงมันก็ไปลงที่เหล้า+น้ำเปล่า รสชาติที่คุ้นเคย
4.ขอบคุณท่านอ.แอ้มคับ สูตรได้ผลตลอด เป็นที่พึ่งของเราชาวผู้ใช้แก๊ส คับผม

จาก มานะ ก.
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:05
IP : 61.19.220.5
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ขอบคุณครับ คราวนี้ใครสนใจทดลองก็เชิญนะครับ ของผมทางไกลใช้ 27 ในเมือง 22/24 เจ้าของสูตรเห็นว่าโดนไป 1 ดอก ก็ไม่รู้ว่าไปขัดผลประโยชน์ใครเขา เย็นนี้จะแวะไปหาหน่อย

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:05
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
-*- ราคา APEXi ตัวนี้อยู่ที่ 3500 บาทคับ ร้าน TRC ที่ปทุมวันคับ

ถ้ารักจะจูนเอง ก็เป็นอุปกรณ์ตัวหนึ่งที่แนะนำคับ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:07
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อ้าวเวรแระ ขัดผลประโยช์นกะใครคับพี่

จาก หนุ่มพระรามห้า
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:08
IP : 203.150.32.57
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
อย่างนี้เค้าเรียกว่าภูมิปัญญาครับ แถมไม่หวงวิชาอีก ทดลองหรือพัฒนาอะไรก็มาบอกกันต่อ ไม่ดูถูกคนที่ไม่รู้ อย่างนี้สิ เคาเรียกว่า "ลูกผู้ชายตัวจริง"

จาก อั้มLPG
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:12
IP : 137.153.16.12
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
พี่ครับ ตัวนี้ มี เซนเซอร์ มาให้ อ่ะเป่าครับ หรือ ต่อ จาก เซนเซอร์เดิม ของรถครับ

พี่เดินดู มี ตัวอื่น ที่ราคา ถูกกว่านี้มั้ยครับ ที่ใช้ เป็น AF อย่างเดียวอ่ะ

จาก InquiryS@gmail.com
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:13
IP : 202.28.84.49
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ไม่หวงวิชาจริงๆ น่าชมเชยเจ้าของกระทู้ครับ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:14
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
AF ที่เห็นต่ำสุด 1500 บาทคับ ไม่มีเซ็นเซอร์ด้วยคับ
ต้องไปพ่วงกะเซนเซอร์เดิมคับ เราเอาเป็นแนวทางพอครับ ค่าจริงอาจจะไม่ได้
ค่าจริงต้องเอาเครื่องตรวจ CO ตามขนส่งเล่นล่ะมั๊งคับ ฮิ ๆ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:15
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ถ้าต้องการวิธีการติดตั้ง โทรมาถามได้คับ 01-8164464 คับ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:28
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
จริง ๆ ต่อสายจากกล่องขั้ว Ox1 จาก ECU มาได้คับ และก็เอา มัลติมิเตอร์วัดเอา ได้ค่าเช่นกันคับ

จาก Time will tell
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:34
IP : 203.151.140.114
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
งงนิดนึงครับ สรุปว่าการทดสอบนี้คืออะไรครับ

-พิสูจน์ว่าย้ายmixer แล้วดีขึ้นจริงใช่มั้ยครับ
-หรือเป็นตัวอย่างการใช้ AF meter ในการจูนแก๊ส

จะได้หาโอกาสลองดูบ้าง

จาก รุ่ง
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:55
IP : 203.150.32.236
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
คุณ K_Camry พอจะรู้สาย O2 ของกล่องเครื่อง 4A-Fe ไหมครับ ว่าเป็นสายสีอะไร เคยคุยกับพี่แอ้มไว้นานแล้ว แต่ไม่อยากไป Jump ออกมาจาก O2 sensor ตรงท่อไอเสีย ถ้า jump ที่กล่อง ECU ได้จะง่ายกว่า

จาก บอย
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 13:57
IP : 61.91.130.23
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
จากการทดสอบจะเห็นว่า รบบหม้อต้ม คุมเอเอฟให้เนียน นั้นยากมาก

และเมื่อกดคันเร่งหนักๆ ในระบบหัวฉีดหรือคาร์บู จะมีการเพ่มความหนาให้เป็นแถวๆ 12 ต่อ 1
แล้วเวลาขับแผ่วๆ จะกลับมาที่แถวๆ 14.5 ต่อ 1

ในขณะที่ระบบหม้อต้ม นั้น หนาๆ บางๆ เรื่อยเปื่อย
ไม่ใช่ใช้ไม่ได้ แต่ ถ้าคนทดสอบดูละเอียด จะเห็นถังการคุมเอ/เอฟ ได้ไม่เนียนของหม้อต้ม (ไม่ว่ายี่ห้อใด)

การอ่านเอ/เอฟ จากเกจ์

ให้เอาค่าเดียวกับตอนเป็นน้ำมันครับ เพราะเราวัดออกซิเจนที่เหลือ
ไม่ต้องเอา 15.5-15.8 ต่อ1

เช่น ขับน้ำมัน ปกติ 14.4 ต่อ 1
พอกดคันเร่งหนัก ลึก ลดเหลือ 12 ต่อ 1

พอจูนแก๊ส ก็ต้องให้เลขขึ้นแบบเดียวกัน

อ้อ แนร์โรวแบนด์ เซนเซอร์และเกจ์ พอต่ำกว่า 13. ปลายๆ ต่อ 1 ลงไป แล้วเชื่อถืออะไรไม่ได้ครับ

จาก ดุล
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 14:04
IP : 61.90.148.2
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
ขอบคุณครับ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 14:19
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
สำหรับคุณรุ่ง เอาไขควงไขเปิดฝามาเลยครับ มันจะอยู่ปลั๊กกลาง สายสีดำคับ
ลองเอาเข็มแทงและวัดดูก่อนว่ามันได้เท่ากับหน้าเครื่องเป่าเพื่อความชัว

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 14:24
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
ผลการทดลอง
1.พิสูจน์ว่าย้ายmixer แล้วดีขึ้นจริงครับ ไม่ใช่ผีหลอก ได้กำลังครับ
2.เป็นตัวอย่างการใช้ AF meter ในการจูนแก๊ส และก็ไม่ต้อพึ่งใครจูนให้ สามารถปรับได้ด้วยตัวเองตลอด
3.การลองทำเป็นบทพิสูจน์อย่าเชื่อถือ... จนกว่าเราจะได้ทำ

จาก บอย
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 14:27
IP : 61.91.130.23
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 24
ค่าเอฟเอฟที่ได้ ในกรณีใช้แก๊ส ถ้าอ่านได้เท่าไร เช่น 12.3 ต่อ 1
ไม่ได้หมายความว่า เป็นอากาศ 12.3 แล้วแก๊ส 1 ครับ

ถ้าตอนใช้น้ำมัน นั้นใช่
แต่ตอนเป็นแก๊ส ต้องคำนวนอีกที

เอาเป็นว่า วิ่งน้ำมัน ตอนโอเพิ่นลูปเท่าไร วิ่งแก๊สต้อ
งได้เลขพอกัน

ตอนวิ่งแผ่ว โคลสลูป ต้องได้เลขพอกัน

แต่เอ/เอฟ จริง ไม่เท่ากัน

เพราะสิ่งที่เราเล่น มันอ่านออกซิเจนที่เหลือครับ

เราจูนรถ ให้เหลือออกซิเจนเหลือออกมา พอกับตอนใช้เบนซิน ก็น่าจะพอครับ

จาก บอย
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 14:32
IP : 61.91.130.23
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 25
เรื่องตำแหน่งมิกเซอร์
ใกล้ ไกล

กับเอเอฟ เรโช

ไว้ตรงไหน ก็คุมได้ครับ

ประเด็นที่น่าจะเกิดความแตกต่าง น่าจะอยุ่ที่ การตอบสนอง หลังการกดคันเร่ง ความคมของซิกแนล และการกินแก๊ส

ซึ่งการกินแก๊ส ถ้าทดสอบด้วยความเร็วคงที่ จูนเอเอฟ เท่ากัน ไม่ว่าไว้มิกเซอร์ตรงไหน น่าจะกินเท่ากัน

ผมยังเชื่อและชอบความคมของมิกเซอร์ใกล้ๆ เพราะนึกถึงคาร์บู

และนึกถึง การยืดตัวของอากาศ ในกรณที่ซิกแนลอยุ่ไกลลิ้น

กดคันเร่งปับ อากศหน้าลิ้น ถึงจะเป็นแกสผสม แต่กว่าจะยิดตัวตามแรงดูด ผมว่าเสียไปหลายมิลลิเซค

นึกเรื่อง อากาศยืดไว้ด้วย

เพราะผมไม่เคยเห็นคาร์บูที่เอาเวนทูรี ไว้ไกลลิ้น

ผมแสดงความคิดเห็นที่แตกต่างไม่ได้มาป่วนนะครับ แต่เป็นเรื่องปกติทางวิทยาศาสตร์ที่อาจเห็นไม่ตรงกัน

จาก มานะ ก.
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 14:41
IP : 61.19.220.5
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
ทดลองกันเรื่อยเปื่อย แต่บนสมมติฐานและหนทางปฏิบัติที่ควรจะเป็น ไม่เคยมีนักประดิษฐ์คิดค้นคนใดไม่เคยลองผิดลองถูก หลายครั้งผลนั้นอาจได้โดยบังเอิญ แต่ลำดับการคิดว่า ถ้าทำเช่นนั้นควรเป็นเช่นนี้ เมื่อไม่ใช่มันมีปัจจัยอะไรมาทำให้มันไม่เป็นเช่นที่คิดว่า กรณีย้ายมิกส์เช่นกันผมถึงลองตั้ง 3 ตัว โดยทดสอบตามสภาพการใช้งานจริงทั้งหมด ไม่ต้องลองในสนามแข่งอะไรทั้งนั้น ผลที่ได้ผมก็ค่อยมาเลือกใช้งานตามสภาพ ใช้ชีวิตง่าย ๆ สบาย ๆ

จาก แอ้ม แอลพีจี
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 14:51
IP : 203.149.10.193
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
จูนบ่อยๆ มีความแม่นยำ และชำนาญขึ้น ก็ไม่มความจำเป็นต้องยึดติดอยู่กับตัวเลข
มันจะเป็นค่าไหนก็ให้มันเป็นไป
ก็ยอ่างที่บอกนั่นแหละ อุณหภูมิ 25 องศา เป็นอุณหภูมิที่สบาย และประหยัด
ใครชอบเท่าไหร่ก็กดเอา รีโมท อยู่ที่มือ
เรื่อง อัตราส่วนผสม ก็เช่นกัน ชอบเท่าไหน ก็จูนกันเอาเอง ตรงไหนเหมาะเท้าก็เลือกเอา ที่สำคุญ ก็อย่าให้ หนาหรือบางเกินไป ก็เท่านั้น

จาก นัท305
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 15:17
IP : 221.128.102.16
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
โห เยี่ยมครับพี่ K_CAMRY แต่ผมจูนแบบใช้ความรู้สึกต่อไปละกัน

แค่ดูเกจ์วัดที่เป็นไฟ 8 ดวงในรถ เวลาเหยียบมาก ๆ แล้วเห็นมันหายไปทีละดวง ใจหายทุกที
(ทั้ง ๆ ที่รู้ว่ามันไม่ค่อยตรง และตอนนี้ก็กม.ละ 1.1 บาทอยู่แล้ว)
ตอนนี้ต้องเอาอะไรมาบังมันไว้ ไม่งั้นขับรถเสียสมาธิ
ขืนมีเลข af ration ขึ้นมาอีก ประสาทกินพอดี

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 15:40
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
มี AF ขับไปบิดไปไงคับ หุ ๆ

จาก อั้มLPG
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 16:01
IP : 137.153.16.10
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
พี่ อย่างนี้ เรา ซื้อ มิเตอร์ ราคาถูกๆ แถวบ้านหม้อ มาได้ ป่ะ แบบ ดิจิตอล อ่ะ อันละ 100 กว่าบาทเอง

ว่าแต่ วัด ยังไง อ่ะ ครับ

จาก K_CAMRY
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 16:24
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
หน้าตาเป็นไงคับ
รู้แต่ในเวปมีคนทำกันแล้วเป็น LED บอกค่า เอาแถว ๆ ตรงกลางอ่ะคับ
คิดว่าจะทำ ๆ ๆ แต่ไม่ได้ทำซะทีซื้อแม่งเรย

จาก BallyGTR
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 16:27
IP : 202.28.24.130
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
คุณแอ้ม ไม่ลองเอาไปวัดกับโหมดต่างๆ ของคุณแอ้มหละครับผมอยากเห็นว่าช่วงโหมดต่างๆ เป็นไงมั่ง

จาก ม้าขาว
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 20:29
IP : 58.136.206.88
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 33
ขอขอบคุณท่านวิปรัฐบาล(คุณ K) ท่านนายก(แอ้ม) และท่านหัวหน้าฝ่ายค้านที่พวกท่านกรุณาชงคำถาม และตอบคำถามอย่างสร้างสรรค์ใน สภาแก๊สแห่งนี้ ถ้ารัฐบาลชุดปัจจุบันช่วยกันอย่างสร้างสรรค์เช่นนี้ประเทศไทยต้องเป็นมหาอำนาจต่อไปแน่นอน ขอให้กำลังใจทุกท่านครับ

จาก ด้วยความปรารถนาดี
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 01:35
IP : 58.10.139.237
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
ไม่ได้อยากจะขัดนะครับ แต่อยากให้ทราบกันไว้ว่า ค่า volt ที่ได้จาก narrowband sensor มันไม่ตรงกับส่วนผสมที่เป็นอยู่จริงนะครับ เพราะมันก็เหมือนกับชื่อ คือให้ค่าออกมาตรงเฉพาะช่วง stoich ที่ 14.7:1 เท่านั้น (บางยี่ห้ออย่าง Toyota จะมากกว่านี้เล็กน้อย) ส่วนผสมที่นอกเหนือไปจากนั้น มันจะบอกแค่ว่าหนาหรือบาง แบบไม่ใส่ใจว่าตรงหรือไม่ตรง เพราะส่วนประกอบทางเคมีในตัว sensor ก็ทำมาเพื่อให้แม่นอยู่แค่ช่วงนั้น เพื่อเอามาคุม closed loop เท่านั้นเอง

ดังนั้นการจะให้มันแสดงผลเป็นค่าส่วนผสมที่แท้จริงได้แม่นขนาดเป็นจุดทศนิยม อย่างนั้น "มันเป็นไปไม่ได้จริงๆ" ครับ ค่าส่วนผสมที่คุณเห็น นอกจากมันจะเป็นค่าที่แปลงมาจากค่า volt ที่ไม่ตรงแล้ว มันยังเอามาเฉลี่ยทุกๆ 1-2 วินาทีซ้ำเข้าไปอีก ดังนั้นค่าส่วนผสมมันผิดจากความเป็นจริงไป "แบบไม่เกี่ยวข้องกันแม้แต่น้อย" ครับ

ถ้าไม่เชื่อ ลองหา wideband ความไวสูงมาวัดเทียบก่อนเถอะครับ จูนไปทางฝั่งหนายังพอว่า แต่ถ้าจูนไปทางฝั่งบาง เดี๋ยวจะเกิดความเสียหายขึ้นมาก่อนนะครับ

จาก K_CAMRY
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 07:30
IP : 161.200.119.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
แล้วใครใช้ให้จูนบางอ่ะ
ผมบอกแล้วไงผมโลละ 3 บาท
มีตังอ่ะ

ตอนแรกจูนด้วยใจ ขับดี ไม่มีอะไรมาวัด ทีนี้ก็เอา AF มาวัด ก็จะเห็นว่าเราจูนเป็นไงบ้าง อ่อนไป ก็บิดเพิ่ม แก่ไป ก็ไขเข้า ตัวผมไม่ได้หวังจะเซฟและผมก็บอกทุกคนว่าอย่าเซฟ

แต่ถ้ามันกินแก๊สมากเกินจะเป็นอย่างไร เอาส่วนที่เกินมาใช้อีก วิ่งได้เป็นกิโล

เราขับน้ำมันก่อน มันได้ค่าเท่าไหร่ แล้วก็จูนแก๊สให้ได้ค่าตามน้ำมัน ก็ ok

ผมไม่ยึดติดกับ 15.? ไม่รู้ต่อ 1

เหมือนที่พี่แอ้มบอก เปิดแอร์มาตราฐาน 25 องสา เย็นสบาย
ถ้าเจ้าของรู้สึกไม่สบาย จะทนต่อไหม๊ล่ะ ก็กดไป 22 องสา ดูว่าพอไหม๊ พอก็หยุด

เอาเครื่องมือมาอ้างอิงเท่าทั้น ไอ้ไวแบนไอ้หลักการ ไม่รู้จักอ่ะคับ ผมปรับ ๆ แล้วรถผม วิ่งถึง 190 ผมไปเซฟโลละบาท มันจะวิ่งได้ไหม๊ มันจะเร่งดีไหม๊ แล้วผมจะไปลดมันทำไมอ่ะ รถผมวิ่งได้ 190 ด้วยราคาโลละ 1.3 บาท ผมก็เอาดิ

จาก อั้มLPG
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 08:27
IP : 137.153.16.10
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
ช่ายแว้ววววววววววว พี่ K_CAMRY

ผมเชื่อในสิ่งที่ทำครับ ไม่ใส่ใจกับ เรื่อง ของ วิศวะ เท่าไหร่ ตัวเลข มันก็คือ ตัวเลข สมมติ ตัวเลข มัน ถูก แต่การขับขี่ ไม่ได้ดี จะทำ ทำไม

ผมจูน ด้วย ความรู้สึก ไม่ประหยัด ไม่เซฟ กิน มากกว่าน้ำมัน ด้วยซ้ำไป แต่.............. ราคาต่อ ลิตร มันถูกกว่า วิ่งดี ปกติ เคยจูน บาง มันวิ่งดีเกินไป ร้อน มาก ปลายอืดๆ

ผมว่า วัดได้ ไม่ แน่นอน แต่ อย่างน้อย ก็ยังดี ที่มี ดู บ้าง

เหมือน เกจ ถังน้ำมัน เกจอยู่ ตำแหน่งไหน คง ไม่มีรถรุ่นไหน บอก มั้ง ว่า เหลือ กี่ลิตร รถผม มีบอก ว่า กี่ ลิตร เติมถัง มีเลข 70 ลิตร ตรงกลาง มีเลข 35 ลิตร ถามหน่อย ใครรู้บ้างว่ามัน ชัวร์ ว่า กี่ลิตร คร้าบบบบบบบบบ

จาก เกียง nissan nv
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 08:58
IP : 203.144.240.245
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
คุณ K_CAMRY ครับ มิกเซอร์ตามรูปคต1 ซื้อได้ที่ไหนครับ ขอบคุณมาก
มิกเซอร์ของผมเป็นแค่ตัวลดอากาศไม่ได้กลึงปาด 25 มม

จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 10:28
IP : 61.91.165.15
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 38
ผมชักอยากจะหา AF Meter มารื้อดูแล้วครับ

จาก นย
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 13:43
IP : 203.170.242.2
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 39
a/f meter เห็นมีคนทำในเวปนี้นี่นาลงทุนไม่ถึงร้อย แต่คงต้องรู้ไฟฟ้าพอสมควร

จาก jetda
พุธ, 9/11/2548
เวลา : 11:09
IP : 61.19.220.5
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 40
ถ้ามีความรู้ ใช้มิเตอร์ก็ได้ครับ ส่วนของเล่นอื่นๆก็แล้วแต่ชอบ

จาก ชานนท์
เสาร์, 28/1/2549
เวลา : 22:34
IP : 202.142.219.70
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 41
ไม่มีอะไรดีที่สุดในโลกใบนี้ .ครับ มีแต่ชอบกับไม่ชอบ
แต่..... A/F meter เล็ก/สวย/ที่สุดในโลก @.200.- ครับ
ติดต่อ # 0-9158-5054 ชานนท์ DIY.

จาก K_CAMRY
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 12:34
IP : 161.200.119.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 42
เอามาชมหน่อยสิ สวยสุดในโลกเนี่ย

จาก แอ้ม แอลพีจี
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 12:51
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
พี่เห็นแล้ว
กล่องเหมือนกัน
ไฟ เป็นแบบเหลี่ยม สีเขียว
จัดว่าสวย ทีเดียว

จาก surachat
จันทร์, 30/1/2549
เวลา : 13:07
IP : 203.113.67.70
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 44
คุณชานนท์ ลงรูปให้ดูกันหน่อยซิครับ
แหมไปซะทั่วเลยเหมือนกันนะครับ
ไม่ไปลงไว้ในกระดานซื้อขายละครับ
ทางนี้แสดงความคิดเห็น ความรู้ทั่วไป
ไม่ได้ป่วน แต่น่าจะช่วยกันจัดระเบียบบอร์ดนะครับ

จาก รถด่วน 2004
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 21:35
IP : 203.114.97.249
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 45
ท่านใดพอทราบ วิธี ต่อการใช้งานบ้างครับ ผมได้มา 1 ตัว แต่ไม่ทราบวิธี การต่อใช้งาน

จาก Mai_Camry
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 21:57
IP : 61.90.14.193
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 46
Mix 30ตัวในรูปมาอยู่ในรถผมแร้ววววววววว นอกเมืองมันก็ประหยัดดีหรอกครับแต่ในเมืองนี่สิผมว่ากินนะ + กับเหยียบช่วงต้น ๆ ดูเหมือนม่ะค่อยจะมีแรง

จาก ป้อง
พุธ, 3/5/2549
เวลา : 22:36
IP : 58.10.164.215
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 47
ตอนนี้ Apex timer ปากกาที่วัด A/F กับ V+ กับ O2 ได้มีเทียมและแท้ครับ
- เทียม 1900
- แท้ 3300

ผมพึ่งซื้อเมื่อวานนี้ที่เซียงกงประทุมวัน ร้าน R-Style (ซื้อของเทียม)
แต่ยังไม่ได้ติดเลยครับ ไม่รู้ว่าของเทียมจะใช้งานได้ดีหรือเปล่า
แล้วจะมาเล่าให้ฟังหลังจากติดครับ

จาก ป้อง
พฤหัสบดี, 4/5/2549
เวลา : 22:15
IP : 58.10.164.15
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 48
ติดแล้วครับ Apexi เทียม
ทุกอย่างทำงานดีหมด

แต่ทำไม AF ผมมันค้างอยู่ที่ 14.6 ตลอดเลยอ่ะ? (ใช้น้ำมัน ยังไม่ได้ติดแก๊สครับ)

จาก นันSR20(อาศรมหูกวาง)
ศุกร์, 5/5/2549
เวลา : 01:28
IP : 61.47.101.3
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 49
ถูกละครับถ้าเป็นโหมดน้ำมัน

จาก ;gohkyiflfvitutyurywsgdxhctshjdgdffsm
ศุกร์, 5/5/2549
เวลา : 12:33
IP : 203.113.16.241
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 50

จาก ป้อง
อังคาร, 9/5/2549
เวลา : 14:11
IP : 203.144.210.34
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 51
สรุปว่า Apexi ปากกาของเทียมจะใช้วัด A/F ไม่ได้ครับ
(มันจะค้างที่ 14.6 ตลอดฉ

ติด Apexi ปากกาของแท้แล้ว A/F จะวิ่งไปวิ่งมา ไม่คงที่แล้วแต่ว่าจะเร่งหรือไม่เร่ง

จาก แอ้มTAC#01
พุธ, 24/5/2549
เวลา : 11:01
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 52
ขอเบอร์ผม เอาไปทำอะไรล่ะครับ
หากมีข้อสังสัย สามารถถามได้ในบอร์ดนี้ได้เลย
จะมีเพือ่นอีกหลายท่านช่วยตอบนะครับ

จาก zaaleenxo@hotmail.com
พุธ, 24/5/2549
เวลา : 11:17
IP : 58.147.22.107
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 53
อยากรู้จักคุณ แอ้มและคุณ เคเคมลี่ มีข้อสงสัยอยากจะเรียนถามกรุณาติดต่อกลับด้วยนะค่ะ

จาก แอ้มTAC#01
พุธ, 24/5/2549
เวลา : 11:21
IP : 61.19.55.143
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 54
ถามมาได้เลย ครับ

จาก หวังดีด้วย
พุธ, 21/6/2549
เวลา : 01:36
IP : 124.121.104.123
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 55
ใช้ AF ปากกาจูน ระวังพังไม่รู้ตัวนะครับ ด้วยความเป็นห่วงอย่างยิ่ง

จาก เอ๋
เสาร์, 8/7/2549
เวลา : 23:37
IP : 203.144.143.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 56
ผมเพิ่งไปซื้อมาตัวนึง 1500 บาทที่มาบุญครองแต่หาร้านติดตั้งไม่ได้ ใครรับติดตั้งมั่งครับเอาแบบใช้งานได้ครบทุก Function นะครับ

จาก เอ๋
จันทร์, 10/7/2549
เวลา : 22:39
IP : 203.144.143.8
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 57
รบกวนคุณ K_CAMRY ด้วยครับ พอดีผมซื้อ Meter แบบนี้มาแต่พอต่อแล้วค่า A/F มันค้างอยู่ที่ 14.6 ส่วนค่า O2 ค้างอยู่ที่ 0.46 อีก 2 ค่าใช้งานได้ตามปกติครับ ไม่ทราบว่าพอจะมีวิธีแก้ไขไหมครับ อ้อรถผมเป็น Peugeot 306 ครับ ขอบคุณมากครับ

จาก vampire258
อาทิตย์, 30/7/2549
เวลา : 00:02
IP : 124.120.1.31
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 58
A/F มันค้างอยู่ที่ 14.6 ที่เป็นแบบนี้จะเป็นของเทียมครับ เลียนแบบ APEXI วัด AF กับ O2 ไม่ได้ครับ มีไว้เป็นทามเมอร์กับวัดโวลได้เท่านั้นครับ

จาก มหาชัย
ศุกร์, 4/8/2549
เวลา : 09:17
IP : 58.147.65.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 59
หาซื้อได้แต่ที่ติดล่ะครับใครรับติดบอกหน่อยครับ

จาก มหาชัย
ศุกร์, 4/8/2549
เวลา : 09:18
IP : 58.147.65.6
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 60
หาซื้อได้แต่ที่ติดล่ะครับใครรับติดบอกหน่อยครับ

จาก vampire258
อาทิตย์, 20/8/2549
เวลา : 01:02
IP : 124.120.4.200
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 61
ของเทียมวัด AF ไม่ได้ครับ อย่าไปซื้อนะครับ เลขจะค้างตลอด

จาก ผ่านมาด้วยความเป็นห่วง
พุธ, 6/9/2549
เวลา : 07:12
IP : 203.148.254.195
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 62
หลายปีมาแล้วที่ผม modify รถใหม่ๆ ตอนความรู้ยังน้อย ก็ใช้ Apexi ปากกาจูน ปรากฎเครื่องพังครับ
คือ มันประมวลไม่ทัน จังหวะตอนกระแทกคันเร่งแล้ว turbo อัดอากาศอย่างทันทีทันใด ซึ่งจังหวะนั้น AF บางมากๆ
แต่ถ้าจะเอาไว้ดูตอน close loop หรือตอนเดินเบา ก็พอเชื่อถือได้ครับ อีกอย่าง เครื่องยนต์แต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ O2 sensor มันไม่เหมือนกันครับ เอามาจั๊มกับกล่อง ECU เลย ค่าก็ไม่ถูกครับ อย่าง เครื่อง Nissan SR20 ขึ้นไม่ตรง แต่ CA18 ขึ้นตรง(แบบคร่าวๆ)
ผมว่าถ้าจะเอาชัวร์แบบคร่าวๆ แบบประหยัด เอา multi-meter จิ้มที่กล่องตรง O2 Sensor แล้วอ่านค่า Volt ที่ออกมา แต่ลำบากหน่อยตรงที่ ควรจะมี service manual ของรถยี่ห้อนั้นๆ เพราะจะมีค่า refference ให้ แล้วก็ต้องมีคนจิ้มคนดูอีกคน ลำบากน่าดู
เอาเป็นว่า เอาไว้ดูตอนเดินเบา หรือตอน วิ่งขณะ รอบเครื่องนิ่งๆ ก็พอไหวครับ สำหรับเครื่องยนต์ที่สามารถต่อใช้ได้เลย(ค่าตรง) แต่จะให้ดูทุกย่านรอบ หรือ ทุกย่านความเร็ว มันไม่ตรงครับ เป็นไปได้หา
ยี่ห้อที่มี sensor มาให้ด้วยจะดีกว่าครับ

จาก suwattana
จันทร์, 13/11/2549
เวลา : 19:39
IP : 202.142.209.145
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 63
AF มิเตอร์APEXiของเทียมให้สังเกตตรงไหนครับ

จาก ข้อมูลมั่วชิบ
จันทร์, 18/8/2551
เวลา : 22:37
IP : 58.8.71.26
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 64
เปนไงละ เจอคนรู้จิง เงียบเลย 555+

จาก เฮ้อออออออออออ
อังคาร, 19/8/2551
เวลา : 16:46
IP : 125.24.9.194
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 65

มีอะไรสนุกให้อ่านได้เรื่อยๆก็ว่ากันไป รถคัยรถมัน..

View My Stats ติดต่อโฆษณา

ตอบคำถาม
รูปภาพ : นามสกุล GIF/JPG เท่านั้น	จำกัดขนาดไม่เกิน 100K
คำตอบ :
ชื่อ :