หม้อต้มแก๊ส toma/ bigas

จาก ee 101 สามห่วง
พฤหัสบดีที่ , 14/2/2551
เวลา : 15:32
 IP:

124.121.159.185
อ่านแล้ว = 5255 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       (ขอสอบถามเกี่ยวกับหม้อต้มTOMASETTO และ BIGAS )***ผมใช้รถ โตโยต้า ปี94 1300 cc สามห่วง จะไปติดแก๊ส สอบถามหม้อต้ม 2 ยี่ห้อ ข้างต้น ว่าแบบไหนเหมาะที่สุด กับเครื่อง 1300 หัวฉีด **เพราะ ช่างติดตั้งแก๊ส ใน WEB บางท่าน ก็บอกว่า TOMA 140 HP ดี / บางท่านบอกว่า bigas รุ่นธรรมดาดี (แต่ตอนนี้เห็นมีรุ่น 190 hp) ผมเลย เกิดอาการสับสนครับ **( เพราะผู้ขายก็อยากจะขายยี่ห้อของตนอยู่แล้ว เลยเชียร์กันใหญ่) **ขอความกรุณาเพื่อนสมาชิกที่มีความรู้ เกี่ยวกับขนาดของ หม้อต้ม ช่วยฟันธง ให้หน่อยครับ ถ้าเป็นไปได้ขอราคาโดยประมาณ ทั้ง 2 ยี่ ให้ด้วย จักขอบพระคุณอย่างสูงครับท่าน ****


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




 จาก ช่าง
 พฤหัสบดี, 14/2/2551
 เวลา :
21:13
 IP:
124.120.84.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ได้ทุกยี่ห้อละครับ เจ๋งจริงมันอยู่ที่การติดตั้งที่สมบูรณ์ ไล่รูมิกเซอร์ให้เข้ากับรถได้เจ๋ง ก็ใช้งานได้แจ๋วแล้วครับ พูดในฐานะช่าง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก --
 พฤหัสบดี, 14/2/2551
 เวลา :
21:46
 IP:
58.8.59.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       bigas มี3รุ่นที่มีขายในบ้านเราคือ M20, M84, M90กว่าๆ (ราคา 2000 กว่าๆถึง 3700 บาท)

bigas vs. Toma เหมือนกันคือ จูนได้ละเอียดมากๆ อัตรากินแก๊สก็ไม่แตกต่างกันเท่าไร สิ่งที่

แตกต่างกันก็คือ bigas แรงกว่าเห็นๆ (เคยใช้แล้วทั้งสองหม้อ)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Torpongch
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
08:18
 IP:
193.242.5.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ตอนนี้ใช้ Toma super อยู่ ดีนะ วิ่งโอเคเลย ประหยัดดีคับ
Bigas เค้าก็ว่าดีนะ แต่ยังไม่เคยใช้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
08:53
 IP:
118.173.236.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ใช้อะไรก็ได้ครับ ที่เป็นรุ่นธรรมดา

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เก่ง
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
10:41
 IP:
61.19.25.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมว่าเอายี่ห้อที่คนใช้เยอะนะ เช่น Tomasetto achille รุ่น 140 HP อะหลั่ยจะได้ง่าย จูนก็โครตง่ายเลย ประหยัดแก็ชอีกต่างหาก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฟก
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
11:13
 IP:
58.9.79.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เหมือนกันกับคต.2 ส่วนความละเอียดปราณีตทั้งภายในภายนอกbigas เยี่ยมกว่า
ควรคำนึงถึงติกแก๊สด้วย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก to
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
12:57
 IP:
222.123.181.48

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เอาแบบที่มีกรองและติ๊กในตัว ไม่ต้องตัดต่อท่อแก็ชเพื่อติดเพิ่ม ซึ่งเสี่ยงที่แก็ชจะรั่วที่ข้อต่อ เช่น ยี่ห้อ Tomasetto achille และยี่ห้อ AG เป้นต้น เมื่อประมาณปี 49 โคโรน่า ท้ายโด่งเคยเกิดขึ้นมาแล้วเนื่องจากติดมานานละเลยการตรวจเช็ค ปรากฏว่าแก็ชรั่วที่ข้อต่อที่ติดเกรองและติ๊กพิ่มในห้องเครื่องยนต์รถไฟไหม้ดีที่เจ้าของเขาดับได้ทัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฟก
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
18:44
 IP:
58.9.86.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ทั้งระบบมีติ๊กแก๊สตัวเดียวพอหรือ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฟก
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
18:48
 IP:
58.9.86.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ร้าน(อู่)ชอบ toma อ้างว่าไม่ต้องติดติ๊กแก๊สเพิ่ม(7-800บาท)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก kissme
 ศุกร์, 15/2/2551
 เวลา :
22:03
 IP:
210.4.143.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       หม้อต้มรุ่นไหนก็ต้องกลับมาจูนแก๊สที่ร้านติดตั้งอยู่ดี ต้องอยู่ที่การให้บริการหลังติดตั้ง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 16/2/2551
 เวลา :
08:26
 IP:
118.173.237.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       รถเดี๋ยวนี้มีติ๊กแกสอย่างน้อย 2 จุดอยู่แล้วครับ
1 ถัง 2 หม้อ

แต่ถ้าไม่มีกรองแกส ก็มักจะติดกรองแกสพร้ิมติ๊ก มาอีกตัว ก็จะมี 3


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ยนย์กิจ
 จันทร์, 18/2/2551
 เวลา :
11:25
 IP:
124.121.160.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       bigas ไม่มีกรองแก๊สในตัวต้องติดเพิ่ม อีก 1 ชิ้น / toma มีกรองแก๊สในตัวมันเองเลยไม่ต้องติดเพิ่ม*** อันไหนผู้บริโภคจะได้ประโยชน์กว่ากันครับ **** และอีกหลายยี่ห้อ** ก็เป็น เช่นนี้เหมือนกัน** ครับใครมีความรู้ขอความคิดเห็นหน่อย ขอขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ผู้รู้
 อังคาร, 19/2/2551
 เวลา :
10:53
 IP:
61.19.25.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       เดี๋ยวนี้มันมีหม้อที่เขาไม่ตัดต่อท่อเพื่อติดกรองเพิ่มกันแล้วครับ ถังก็เปลี่ยนมาใช้แบบ มัลติวาล์ว/ซุปเปอร์ ไม่ใช้แบบ opd / เขียว แดง แบบเก่าแล้วครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก elektion
 พุธ, 20/2/2551
 เวลา :
10:14
 IP:
58.9.223.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ไม่ต้องคิดให้ปวดหัวเลยครับ อิตาลีทั้งคู่ใช้งานได้เหมือนกันแต่ ถ้าหม้อต้มอันไหนรับประกันนานกว่า ผมก็เลือกยี่ห้อนั้น ตามที่ผมคิดนะมันน่าจะคุ้มกว่า ตอนนี้ผมใช้หม้อต้มของเอนเนอร์จี รีฟอร์ม ของเค้ารับประกัน 2 ปี

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก t512
 พฤหัสบดี, 21/2/2551
 เวลา :
00:31
 IP:
58.9.221.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ใช้ Bigas มา 2 ปียังดีเหมือนเดิม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก scp
 พฤหัสบดี, 21/2/2551
 เวลา :
09:38
 IP:
124.121.58.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ติดมาแล้วทั้ง 2 ยี่ห้อ ใช้งานมาพอๆกัน ยังไม่มีปัญหาทั้งคู่ แต่ Bigas ต้องซื้อกรองเพิ่มอีก 300 บาท ราคา เลยแพงกว่า Tomasetto แล้วแต่ชอบเล่นได้ทั้งคู่ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก LPG
 จันทร์, 11/8/2551
 เวลา :
16:18
 IP:
58.8.37.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผมติดหม้อต้มยี่ห้อ Red Blue มาช่างบอกว่า TOP 5 ของอิตาลี ไม่ทราบว่าดีหรือไม่อย่างไรหากท่านใดทราบรายละเอียดและเปรียบเทียบให้ทราบข้อดีข้อแตกต่างได้ จะขอบคุณมาก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก mean(mean)
 อังคาร, 26/8/2551
 เวลา :
23:55
 IP:
203.130.145.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       bigas ครับ ใช้อยู่

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สุธี
 พุธ, 27/8/2551
 เวลา :
07:40
 IP:
119.63.79.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ใช้มาหลายยี่ห้อที่ คิดว่าดีและน่าพอใจสำหรับผม ก็ Toma Nikki และ Shap

Toma กับ Shap สเปคคล้ายๆกัน ผมซื้อหม้อผมขอรายละเอียดสเปคเพื่อเปรียบเทียบครับ ทั้งคู่มีติ๊กแก๊สในตัว มีปุ่มปรับ sensitive และ Idle ที่สำคัญจูนง่ายทั้งคู่เรื่องการกินแก๊ส Shap ได้เปรียบประหยัดกว่านิดหน่อย เปรียบเทียบจากรถสองคัน วิ่งไป กลับ บางพลีสมุทร-สุราษ คันที่ใช้ Toma หมดเงินไป 1800 บาท อีกคันใช้ Shap หมดเงินไป1400 บาท สูสีกันครับ น่าใช้ทั้งคู่ต่างกันที่ราคาเท่านั้นเอง
ส่วน Bigas ไม่เคยใช้แต่เพื่อนผมบอกว่าใช้แล้วจูนง่ายครับ เพื่อนๆผมใช้แก๊สหลายคันหลากยี่ห้อ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก achille nomore
 พุธ, 27/8/2551
 เวลา :
09:50
 IP:
58.8.58.64

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ใช้อยู่ทั้งสองตัว bigas & Toma

Toma ใช้แล้วไม่ประทับใจเรื่องกำลังรถไม่ดีเลย คือ ถ้าจูนแก็สให้ไฟ check eng ไม่ขึ้น ผลที่ได้คือ รถไม่มีกำลัง แต่ถ้าจูนให้รถมีกำลัง ไฟ check ก็จะโชว์บ่อยมาก สุดท้ายโดน lamda อีก 1500 บ. คุ้มไหม?

Bigas สอบผ่านทุกเรื่องครับ

ข้อคิด หม้ออะไรก็ได้ครับ ติดแล้วจบ ไม่จุกจิก ให้กำลังได้เหมื่อนน้ำมันหรือใกล้เคียง หม้อดีไม่ได้หมายถึง โฆษณามาก กรองแก๊สในตัว ราคาที่แพงกว่า ประกันหลายปี เพราะถ้าติดไปแล้วไม่ชอบ สิ่งเหล่านั้นก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยนอกจากราคาขายต่อ...


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Judo
 ศุกร์, 29/8/2551
 เวลา :
16:23
 IP:
118.172.180.217

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       รถท่านเครื่อง 1300 ใช้ toma 140 hp ดีที่สุด เพราะกำลังการจ่ายแก็สเพียงพอแล้ว ปรับก็ง่าย ไม่ต้องพึ่งช่าง ท่านสามารถปรับเองได้ตามสบายครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หม้อต้มแก๊สมีกี่ชนิด
 พุธ, 28/1/2552
 เวลา :
12:06
 IP:
203.158.229.191

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก HONDA RED
 อังคาร, 3/3/2552
 เวลา :
11:37
 IP:
124.121.233.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ว่ากันไปแล้วมันก็น่าจะไกล้เคียงกันนะ แต่ประสบการณ์ที่ใช้อยู่ร่วม 4 ปีแล้วคือหม้อต้ม TOMASETTO
วิ่งออกต่างจังหวัด ความเร็ว 150 กม/ชม สบายๆเลยครับลองมาแล้ว แต่ต้องเปลียนระบบท่อ HEATER ติดตั้งในรถ HONDA ACCORD ปี 1996 ขนาดยนต์เครื่อง 2200 ซีซี ระบบเกียร์ออโตเมติก ไฟท้ายสองก้อน แหล่มเลยครับไม่มีปัญหาเลย วันนี้ครบ 4 ปีได้ฤกษ์เปลี่ยน ท่อยางแล้ววันนี้หมดไป 320.-
แต่ต้องติดให้ตำแหนงหม้อต้มขนานกับทิศทางขับเคลื่อนของรถด้วยน่ะครับ ดูแลดีใช้ได้นานครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก HONDA RED
 อังคาร, 3/3/2552
 เวลา :
11:41
 IP:
124.121.233.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ว่ากันไปแล้วมันก็น่าจะไกล้เคียงกันนะ แต่ประสบการณ์ที่ใช้อยู่ร่วม 4 ปีแล้วคือหม้อต้ม TOMASETTO
วิ่งออกต่างจังหวัด ความเร็ว 150 กม/ชม สบายๆเลยครับลองมาแล้ว แต่ต้องเปลียนระบบท่อ HEATER ติดตั้งในรถ HONDA ACCORD ปี 1996 ขนาดยนต์เครื่อง 2200 ซีซี ระบบเกียร์ออโตเมติก ไฟท้ายสองก้อน แหล่มเลยครับไม่มีปัญหาเลย วันนี้ครบ 4 ปีได้ฤกษ์เปลี่ยน ท่อยางแล้ววันนี้หมดไป 320.-
แต่ต้องติดให้ตำแหนงหม้อต้มขนานกับทิศทางขับเคลื่อนของรถด้วยน่ะครับ ดูแลดีใช้ได้นานครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก HONDA RED
 อังคาร, 3/3/2552
 เวลา :
11:42
 IP:
124.121.233.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ว่ากันไปแล้วมันก็น่าจะไกล้เคียงกันนะ แต่ประสบการณ์ที่ใช้อยู่ร่วม 4 ปีแล้วคือหม้อต้ม TOMASETTO
วิ่งออกต่างจังหวัด ความเร็ว 150 กม/ชม สบายๆเลยครับลองมาแล้ว แต่ต้องเปลียนระบบท่อ HEATER ติดตั้งในรถ HONDA ACCORD ปี 1996 ขนาดยนต์เครื่อง 2200 ซีซี ระบบเกียร์ออโตเมติก ไฟท้ายสองก้อน แหล่มเลยครับไม่มีปัญหาเลย วันนี้ครบ 4 ปีได้ฤกษ์เปลี่ยน ท่อยางแล้ววันนี้หมดไป 320.-
แต่ต้องติดให้ตำแหนงหม้อต้มขนานกับทิศทางขับเคลื่อนของรถด้วยน่ะครับ ดูแลดีใช้ได้นานครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 25 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net