จะซื้อ Forturner 2.7 เบนซิน ป้ายแดง มาติด gas

จาก นาคอน
เสาร์ที่ , 29/12/2550
เวลา : 10:54
 IP:

203.146.245.162
อ่านแล้ว = 6233 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมไม่รู้ข้อเสียที่จะตามมา ช่วยด้วยแนะนำด้วยครับ ควรติดดีหรือเปล่า น้ำมันมันแพงเหลือเกิน อีกอย่างครับ LPGหรือNGV ดีครับ ขอบคุณมากครับ

=============
กำลังสร้างชุมชนใหม่อยู่ที่นี่อีกแห่งครับ
http://www.thailandoffroad.com/fortuner/



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




 จาก Public Intellectual
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา :
12:01
 IP:
125.25.147.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       1.ข้อเสีย ไม่มีครับ ถ้ารู้จักวิ่งสลับน้ำมันบ้าง อาทิตย์ละ 1 วัน ถ้าจะมีข้อเสียเพียงข้อเดียวก็คือ เฉพาะส่วนเครื่องยนต์ ทาง 0 โตต้าจะไม่รับผิดชอบหากเกิดปัญหาใดๆขึ้นเพราะถือว่า ผู้ใช้ไปเปลี่ยนแปลง แก้ไข ดัดแปลงให้ใช้แก๊สซึ่งอยู่นอกเหนือเงื่อนไขการรับประกัน โปรดฟังอีกครั้ง เฉพาะส่วนเครื่องยนต์เท่านั้น
2. Autronics vir.2 + Doughnut tank 71 litres + easyjet 18 + LPG only

หาอู่ที่รับผิดชอบหลังการขายดีๆ ไม่ใช่อู่แบบ ตอนจ่ายเงิน เราคือเทวดา
หลังจ่ายเงิน เราคือ หมา ตัวหนึ่ง ถ้าหาไม่ได้ ( เรื่องนี้สำคัญที่สุดดด เช่น ตอนเจาะท่อ ไอดี ถ้าเป็นอู่ข้างถนนที่ไม่รับผิดชอบ อาจเจาะในเครื่องเลย ผลเสียคือ จะมีตะกรัน เศษเหล็กเข้าไปในห้องเครื่อง )
ถ้าหาไม่ได้ โทรหาผมก็ได้ครับ เคยใช้มาแล้ว ดีมากกๆ 0818130500


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฒ
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา :
19:57
 IP:
203.158.177.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมว่าไม่ต้องใช้นำมันเลยแม้แต่วันเดียว และไม่ต้องสตาร์ทด้วยแก๊สเลยแม้แต่ครั้งเดียวในเวลา 5 ปี หรือ 400000 กม. ก็ไม่มีอะไรแตกต่างไปจากการใช้น้ำมันเลย ขออย่างเดียวอย่าให้แก๊สบางเกินไปเท่านั้นเอง ที่ยืนยันได้เพราผมใช้รถแบบนี้ทุกคันในจำนวน 5 คัน ( เริ่มที่ออกห้าง 2 คัน )


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก พ่อน้องเพชร
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา :
21:19
 IP:
125.24.232.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       มีเรื่องเล่าให้ฟังขำ ๆ ๆ รุ่นพี่ขับวีโก้ 2.7 4x4 ติด NGV มาครึ่งแสน วิ่งไปนครสวรรค์ หมดค่าน้ำมันไป เกือบ 3000 บาท ถามว่าทำไมไม่เติม NGV พี่เขาก็บอกว่าอยากเติมใจจะขาดแต่ วิ่งไปปั้มไหนก็ไม่มีก๊าซให้เติม หมดทุกปั้มเลยปั้มไหนไม่หมดก็มีแต่รถหัวลากรอเติมเป็นแถวเลย จะรอเติมก็คงจะหลายชั่วโมง เลยต้องขับน้ำมันกันไป ดีว่ายังมีติดถังจาก กทม. ไปบ้าง ปตท. จงเจริญ

ขับไปนครสวรรค์ ระยะทางแค่ 2 ร้อยกว่าโล กินน้ำมัน 3,000- ไม่ใชฟอจูนเนอร์แล้ว ต้องเป็นเครื่องบินเจ็ทแล้ว น่าขำจิงจิง  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก aoddy
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา :
22:50
 IP:
124.120.173.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       วันก่อนไปกระทรวงวัฒนธรรม มีปั๊มNGVอยู่ห่างไป400เมตร แต่แถวของรถที่รอเติมยาวเลยหน้ากระทรวงไปอีก
ราคา Forturner 2.7เบนซิน ขับ2 ดันแพงกว่า 3.0ดีเซลขับ4อีก


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตังเก 2j gE
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา :
23:02
 IP:
222.123.159.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       สนับสนุน ติดเลยพี่ lpg นะ หัวฉีดล่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอย
 อังคาร, 1/1/2551
 เวลา :
15:24
 IP:
222.123.12.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ซื้อมาวิ่งได้เกือบห้าพันกิโลแล้วครับ แต่ตอนนี้ยังหาอู่ติดตั้งไม่ได้ อย่างคุณpublic บอกและครับ
ต้องหาอู่ที่เคยติดตั้งรถรุ่นนี้มาก่อน และต้องทำงานปราณีต แพงหน่อยไม่เป็นไรหรอกครับ
เพราะเราใช้ปีเดียวก็กำไรแล้ว
อยากให้เพื่อนๆ ช่วยแนะนำอู่ที่ไว้ใจได้มาให้หน่อยครับจะขอบคุณมาก


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก WebMaster GasThai.Com
 อังคาร, 1/1/2551
 เวลา :
16:32
 IP:
58.9.117.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       กำลังสร้างชุมชนใหม่อยู่ที่นี่อีกแห่งครับ
http://www.thailandoffroad.com/fortuner/


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฒ.เฒ่า
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา :
00:06
 IP:
117.47.115.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ใช้ไปเถอะครับผมยังเจอ crv ป้ายแดงใหม่เอี่ยม เติม lpg พร้อมกับผมเลย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ปร
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา :
15:14
 IP:
203.151.10.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ประมวล
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา :
15:16
 IP:
203.151.10.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ตอนนี้ผมตัดระบบน้ำมันทิ้งไปแล้วครับ แล้วกดสวิทย์มาที่แกสล้วนๆ ใช้มาตั้งแต่ มีนาคม 07


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ke70
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา :
16:17
 IP:
222.123.198.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ก็ให้ศูนย์ติดตั้งให้เลยสิครับได้รับประกันด้วยแต่แพงกว่าตลาดราวๆ 15000 (หัวฉีด)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 ศุกร์, 4/1/2551
 เวลา :
16:27
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       จะซื้อฟอร์จูเนอร์ป้ายแดงมาติดแก๊ส ตอบให้ดังนี้

1. รถเบนซิน 2.7 vvti ตอนนี้จองต้องรอรถประมาณ 2-3 เดือน สำหรับรถใหม่
2. ได้เฉพาะขับ 2 ล้อ เพราะแบบ 4 x 4 full time ไม่ทำออกมาขายแล้ว
3. มือ 2 ตอนนี้หายากมากไม่มีใครอยากปล่อยออกมา เรื่องราคาน่ะสูงแน่นอนเป็นที่ต้องการของตลาดมาก ผิดกับดีเซลที่คนไม่ค่อยนิยมแล้ว
4. เรื่องติดแก๊สมันก็ขึ้นกับเจ้าของแหละว่าดีหรือเปล่า ตอบแทนให้ไม่ได้
5. รุ่นนี้ใครซื้อไปก็อยากเอามาติดแก๊สทั้งนั้น เจตนาเค้าเอามาติดแก๊สแหละ หาดูที่ไม่มีติดแก๊สยังยากกว่า
6.ผลเสียไม่มีหรอก ถ้าติดตั้งถูกต้องจูนถูกต้องรับรองจบติดได้ทั้ง LPG NGV ระยะทางการวิ่ง 2 แสนโลวาล์วยังไม่เป็นอะไรเลย ( รถเก๋งบางรุ่นวาล์วอย่างน้อยก็ต้องตั้งใหม่หรือไม่ก็พังไปแล้ว)
7.ติดหัวฉีดไปเถอะคร้าบ ถึงแม้ฟิกมิกจะเอาจบง่าย ๆ สำหรับรุ่นนี้ก็ตาม
8.ร้านติดตั้งต้องหาดี ๆ หน่อย เน้นงานปราณีต บางร้านใส่ถังโดนัทยังเจาะรถจนเจ้าของโวยวายกันมาแล้ว
9.การจูนถือว่าสำคัญ ไม่งั้นระยะยาวมีปัญหาเครื่องได้รอบไม่ดังใจ นานวันเข้าเจอไฟโชว์ (บางครั้ง)ต้อง set กล่องใหม่จึงหายที่ศูนย์เค้าทำให้ ( ปัญหาเกิดจากจูนไม่เนียนพอเดี๋ยวก็เป็นอีก)
10.ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องการเติม NGV ให้ติด NGV ไปเลยเพราะได้กิโลไม่ถึง 1 บาท ขับฟอร์จูนเนอร์จ่ายแค่โลละบาทเท่ห์ออก
11. ถ้ามีปัญหาเรื่องการเติมให้จำใจใช้ LPG ไป ยังไงก็ยังมีเพื่อนร่วมชะตากรรมที่ยังกัดฟันใช้จนกว่ามันถึงลิตรล่ะ 15-20 บาท อีกนานล่ะคร้าบบบบบ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Jack อุบล KE70
 เสาร์, 5/1/2551
 เวลา :
22:05
 IP:
125.26.122.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       รุ่นนี้เป็นเกียร์ออโต้หรือธรรมดาครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ษษ
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา :
12:38
 IP:
203.107.217.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ลองเข้าไปดูที่ reform enegy ครับ ผมไปติด LPG มีมาตรฐานการติดตั้ง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา :
13:11
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       รุ่นนี้เป็นเกียร์ออโต้หรือธรรมดา

Auto ครับ ควบคุมด้วย ECU ของเครื่องยนต์เป็นชุดเกียร์ที่นำเข้าจากญี่ปุ่นล้วน ๆ จากเมืองฮอกไกโดประเทศญี่ปุ่นมีความทนทานสูง อัตราทดต่ำกว่าตัวดีเซล

มีข้อควรระวังในการใช้งานเพื่อให้มีอายุยืนยาวตรงที่เวลาขับรถภาคเหนือพวกเล่นสาดกันหลายโค้งหลายภูเขาไฟโชว์ A/F ขึ้นนั่นแสดงว่าชุดเกียร์ Heat แล้วให้จอดรถทันทีจนเครื่องเย็นลงแล้วให้ไปต่อ จากนั้นกลับมาให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทิ้งไปเลย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Jack อุบล KE70
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา :
14:27
 IP:
125.26.127.124

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       แล้วอัตราการสูบเชื้อเพลิงกี่ กม./ลิตร ครับ เครื่องตั้ง 2.7 ลิตร

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา :
15:01
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       การกินน้ำมันไม่น่ากลัวอย่างที่หลายคนเข้าใจหรือเอาไปโพสต์กันตามเวปเมื่อก่อนนี้
วิ่งในเมือง 7 7.6 km/l
นอกเมือง 120 km/h 8-8.9 km/l
นอกเมือง 80-90 km/h 9.8-10.5 km/l
นอกเมือง 70-80 km/h 11-12 km/l

ทั้งหมดเป็นการจับด้วยวิธีการขับของผมเอง รุ่น 4x4 ไม่ขี่แบบรุนแรงขี่แบบชาวบ้านทั่วไปเค้าใช้กัน ถ้ารุ่นขับ 2 ล้อจะประหยัดมากกว่านี้นิดหน่อย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา :
15:16
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       แต่อย่างไรก็ดีเครื่องตัวนี้เมื่อลงในฟอร์จูเนอร์มีข้อเสียอย่างนึงตรงที่เครื่องมันเล็ก 2700 ซีซีไม่ใช่เครื่องใหญ่เวลาที่ขับแบบกดคันเร่งทันที หรือคิกดาวน์บ่อย ๆ หรือขับด้วยการใช้แรงฉุดลากขึ้นเขาบ่อย ๆ มันจะกินน้ำมันมากกว่าปกติ ถ้าได้เครื่องเบนซินที่ลงใน Prado ขนาด 3400 ซีซีและ 4000 ซีซี มาลงจะสมตัวมากกว่าการกินน้ำมันพอกันครับ ถ้าขับเรื่อย ๆ นอกเมืองจะได้ความประหยัดพอ ๆ กับเบนซิน 2.0-2.4 ทั่ว ๆ ไป ไม่สิ้นเปลืองมากกมายนัก

ฟอร์จูเนอร์เบนซิน 2700 ไปเที่ยวเชียงรายแม่ฮ่องสอน หมดค่าน้ำมัน 10000 บาท
วีโก้ดีเซล 3000 ออโต หมดค่าน้ำมัน 9000 บาท
ดีเซลคอมมอนเรลเกียร์ธรรมดารุ่นอื่น ๆ ค่าน้ำมัน 8-9000 บาท
ไทเกอร์ D4D 2500 หมดค่าน้ำมัน 7000 กว่าบาท

สำหรับผมมองว่าก็สมตัวทุกยอ่างสำหรับราคาน้ำมันแพงแบบนี้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Jack อุบล KE70
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา :
18:06
 IP:
125.26.127.124

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       แล้วในความรู้สึกของพี่ auto คิดว่า เทียบกับเครื่อง 1J แล้วอัตราการสูบเชื้อเพลิงของมันเทียบกับกำลังที่ได้มา อันไหนมันให้ความรู้สึกดีกว่ากันครับ (ผมจะเอาไว้ประกอบการตัดสินใจว่าจะวาง 1J+gas ใน Grand Adventure 3.0 Turbo (ซด12-14 กม/ลิตร) ดี หรือว่าจะหา vigo เครื่องเบนซิน+gas มาขับดี)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 พุธ, 9/1/2551
 เวลา :
19:14
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ผมไม่ทราบเรื่องเครื่อง J เลยครับไม่รู้จะให้คำตอบได้ยังไงเพราะส่วนตัวผมไม่ชอบการดัดแปลงคิดนอกกรอบไม่เป็นจึงไม่ค่อยศึกษาเรื่องการวางเครื่อง หรือเอาตระกูล J มาลงเท่าไหร่

ถ้าเอาแบบไม่แปลงเลยก็หาวีโก้เบนซินมาใช้ คือซื้อรถใหม่หรือมือ 2 มาใช้เราได้เกียร์ออโตด้วย
แต่ถ้า 1J+gas ใน Grand Adventure 3.0 Turbo (ซด12-14 km/l ) ก็น่าสนใจไม่น้อย เพราะวีโก้เบนซินขับเรื่อย ๆ มันประหยัดดี แต่ถ้ากดคันเร่งแบบสนุกเท้าหรือกดเร่งเพื่อไต่เขาขึ้นเนินมันก็มี 6-7 km/l แน่นอน ซึ่งบางคนจะทำใจลำบากถ้าไปเทียบกับซิตี้คาร์
เรื่องนี้คงแนะนำไม่ได้เต็มที่นักขอให้ตัดสินใจเองดีกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 พฤหัสบดี, 10/1/2551
 เวลา :
10:46
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ลองดูค่าใช้จ่ายเปรียบเทียบกัน 2 อย่างด้วยนะครับว่าเปลี่ยนเครื่องกับซื้อใหม่อัไนหนลงทุนมากกว่ากัน

ลงเครื่องใหม่ก็ต้องมี 4 หมื่น เกียร์ 2 หมื่น ลองเช็คดูค่าใช้จ่ายตรงนี้ด้วยครับว่าคุ้มค่าอันไหน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Vigo0492
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา :
14:23
 IP:
203.150.235.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       อ้างอิง >>>
http://www.gasthai.com/boardgas/questionn.asp?id=A34645


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เสือผง
 จันทร์, 14/1/2551
 เวลา :
14:50
 IP:
203.170.248.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       เข้ามาเชียร์ อาร์มี่ ของช่างโต กะ พี่เอ๊ดดี้ ด้วยคนครับ (ใช้บริการมาเหมือนกัน)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 อังคาร, 15/1/2551
 เวลา :
08:22
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       โพสต์ไม่ได้อีกแระ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Auto
 อังคาร, 15/1/2551
 เวลา :
08:25
 IP:
61.90.149.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ผมเองก็กำลังมีปัญหาเรื่องการติดตั้งถังใต้ท้องรถนี่แหละ คือร้านติดแก๊สหาได้ไม่ยาก แต่ร้านที่รับงานติดตั้งถังใต้ท้องรถเพื่อขนานไปกับแชสซีย์หาร้านรับทำไม่ได้เลย ที่มีเป็นถัง 36 ลิตร 2 ถังแต่ต้องดัดแปลงท่อไอเสีย ร้านที่ทำวางถังเดียวไม่แปลงท่อไอเสียยังหาไม่ได้ อย่าหาว่าผมพูดเกินจริงนะเพราะผมเห็นฟอร์จูเนอร์ทำมาแล้วไม่ดัดแปลงเลยงานเเรียบร้อยดีด้วย อยากทำแบบนั้นแต่หาร้านทำยังไม่ได้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 26 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net