ไปดูสายไฟที่ติ๊กแก็สที่ติดกับหม้อต้มดูว่าหลุมไหม

ไปดูที่ขั่วแบตอีกที มักจะมีขี้เกลือขึ้น เพราะไฟไม่จ่ายไปติ๊กแก็สก็อาจจะใช้แก็สไม่ได้ครับ

หากสวิทเสีย รุ่นเก่านี้จะมีไฟมาสามสาย ให้จับคู่ สายกลาง กับตัวริม ทีละตัว มันคือ ต่อตรงแก็ส หรือ น้ำมัน ครับ

อันนี้ยากหน่อยเป็นแบบออโต้สวิทของนอกมีสายไฟมาเป้นแบบรวม(แจ็คเสียบ)

สำหรับรุ่นนี้ยามฉุกเฉินดึงแจ็คเสียบออกมาแล้วตัดเชื่อมสายตรงๆเลยครับ
สีแดง + เหลือง = น้ำมัน
สีแดง + น้ำเงิน = แก็ส

หลังจากดูแบต สายไฟไปติ๊ก หรือ สวิท แล้วยังไม่ได้ ก็ โทรเรียกช่างนะครับ