ผมจะนำไปชมงาน Motor Expro 2010 ครับ ซึ่งจะเริ่มให้ผู้ชมสามารถเข้าชมในงานได้ตั้งแต่ วันที่ 2 ธันวาคม 2553 ถึง 12 ธันวาคม 2553 นี้ ในงานมี ผู้ประกอบการแก๊สและรถติดแก๊สมาร่วมออกงาน จำนวน 5 รายได้แก่ Energy Reform สามิตรกรีนเพาเวอร์ VIGO ใช้ NGV ค่ายรถ DFMร่วมกับLOVATO และ TATA รถบรรทุกใช้ NGV

แวะมาดูบูทใหญ่ของวงการแก๊สในงานก่อนนะครับ

ตัวอย่างรถติดแก๊ส

ตัวอย่างรถติดหัวฉีด ราคาที่ไม่แพงอย่างที่คิด

หัวฉีดราคาประหยัดค่าย Energy Reform นำมาเปิดตัวในงานนี้

ดูรางหัวฉีด รุ่นประหยัด

หัวฉีดรุ่น ODB

อีกรุ่นครับ

ภาพหน้าบูทโดยรวม

ภาพแสดงการ ต่อเชื่อม อุปกรณ์

อุปกรณ์ติดตั้ง NGV

ราคาโปรโมชั่นในงาน

แวะเยี่ยมชมได้ในงานครับ

มาดูรถจำลองการใช้ NGV บ้างครับ

แค่รถจำลองนะครับ

ไม่ได้โม้ แต่เขาพูดความจริงไม่ครบนะครับ การคำนวณต้องดูอัตรสิ้นเปลือง ค่าใช้จ่ายพลังงาน ต่อ การวิ่ง หนึ่ง กม. ครับ คือ ต้องเอาค่าแก๊สและน้ำมัน มารวมครับ ดังนั้น ประหยัดไม่เท่ากับรถ ที่แปลงเครื่องใช้ LPG/NGV 100 % ครับ

ค่ายรถ DFM รถบรรทุกเล็กจากจีน ราคาประหยัด ลงหัวฉีด LPG LOVATO ติดตั้งโดย ไทยเยอร์มัน ถังสยามแม็กเน็ต กำลังทำตลาด แย่งลูกค้า คนทำรถเข็น ทำรถซาเล้ง ขาย

ค่าย TATA นำรถบรรทุก แบบปิคอัพ สู้ VIGO 2.7 แบบไม่ยอม ข้อด้อยของเขาคือ ใช้ NGV 100% ได้ระบบเดียว ต่างจาก VIGO และ Triton ที่สามารถใช้แบบ 100% ทั้ง LPG/NGV และ น้ำมันเบนซิน แต่ ถ้าราคา TATA นั้นถูกกว่าครับ

ผ่านมาสองปีในการทำตลาด TATA ได้แก้ไข ข้อด้อย เรื่อง กระบะ บรรทุก ที่มีขนาดเล็ก โดยเพิ่มเป็นขนาดใหญ่ ขึ้นและใหญ่กว่าเดิมมาก เน้นเพื่อการใช้งาน บรรทุก มากกว่าขับอวดสาวๆ

ขุมพลัง จากแดนโรตี

งาน MOTOR EXPO 2010 ในปีนี้ ENERGY REFORM มาพร้อมกับเทคโนโลยีแก๊ส LPG-NGV อันชาญฉลาดที่สุดแห่งปี รุ่น Advanced-OBD พร้อมเปิดตัวอุปกรณ์แก๊ส ใหม่ล่าสุด รุ่น Fast-TECH ราคาติดตั้งสุดประหยัด แต่มาตรฐาน ความปลอดภัย และการรับประกันยังเต็มเปี่ยม

ENERGY REFORM ผู้นำด้านเทคโนโลยีระบบแก๊ส LPG-NGV จากประเทศอิตาลี ได้รับความสนใจจากลูกค้า ที่เข้าร่วมชมงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 27 เป็นอย่างดี พร้อมกันนี้ทุกท่านที่เยี่ยมชมบูธ ENERGY REFORM จะมีโอกาส ได้ชมรถยนต์สปอร์ตหรู Mercedes Benz E350 Coupe เครื่องยนต์ 6 สูบ 3,500 c.c. รุ่นปี 2010 และรถ BMW Series 523i ขนาด 6 สูบ 2,500 c.c. 173 แรงม้า รุ่นปี 2009 ที่ติดตั้งแก๊สแอลพีจีระบบหัวฉีดเอนเนอร์จี รีฟอร์มรุ่น Advanced-OBD ที่โดดเด่นด้วยกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) อัจฉริยะ ซึ่งถือได้ว่าเป็นเทคโนโลยีสุดล้ำปรับจ่ายแก๊สอัตโนมัติ (Full Time Self-Adaptive Tuning ) ใหม่ล่าสุดจาก ITALY สามารถปรับจ่ายแก๊สได้อย่างแม่นยำตลอดเวลา สอดคล้องกับความต้องการเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และสามารถทำให้การจ่ายแก๊สมีประสิทธิภาพสูงโดยไม่จำเป็นต้องปรับจูนแก๊สบ่อย ๆ มีความเสถียรสูงสุดเทียบเท่าระบบน้ำมัน และสามารถรองรับการเชื่อมต่อสัญญาณ OBD II CAN-BUS ในรถยนต์หลากรุ่น หลายยี่ห้อ

นอกจากนี้ ยังจะได้พบกับระบบแก๊สอัจฉริยะเอกสิทธิ์หนึ่งเดียวในเมืองไทยกับ หัวฉีด ENERGY REFORM รุ่น Fast-TECH ซึ่งทาง ENERGY REFORM ได้ทำการวิเคราะห์และพัฒนาร่วมกับประเทศ ITALY และได้มีการ Calibrate ค่าระหว่างหัวฉีดและกล่อง ECU ให้สามารถใช้งานร่วมกันได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังได้มีการคิดค้นเพื่อให้สามารถรองรับสภาพภูมิอากาศและภูมิประเทศในไทยโดยเฉพาะอีกด้วย

@@@ดูภาพเพิ่มเติมบรรยากาศในงาน คลิ๊กที่นี่ครับ@@@