จุดเด่นของเครื่องยนต์ 4Y
1). เครื่องยนต์เบนซิน & แก็ส 4 สูบ 2,237 ซีซี ออกแบบมาให้ใช้กับแก็ส
2). เครื่องยนต์ 95 แรงม้าที่ แรงบิดสูงสุด 177 นิวตันเมตร
3). ระบบวาล์วแบบไฮโดรลิค ไม่ต้องปรับตั้ง
4). ระบบจุดระเบิด แบบอิเลคโทรนิค HEI ไม่ใช้ทองขาว
5). ใช้ได้ 2 ระบบ GAS NGV,LPG และ เบนซิน 91 6). ไม่ใช้สายพาน Timing ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
เมื่อเทียบกับเครื่องดีเซล ตระกูล L เครื่อง 4Y ใช้ระบบจ่ายน้ำมันแบบ คาร์บู
และออกแบบการจ่าย GAS เข้าตรงใต้ ฐานคาร์บู ต้นแบบมาจากเครื่อง GAS ของ
TOYOTA ( เครื่อง Y- LPG )

การติดตั้งและระบบการจ่ายแก๊ส
ลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเครื่องยนต์และแก็ส
1). วางในรถ Toyota Hilux โดยไม่ต้องดัดแปลงแท่นเครื่อง 4y เป็นเครื่อง Toyota
2). ระบบแอร์ ระบบเกียร์ที่มากับรถ ไม่ต้องดัดแปลง
หม้อน้ำลูกเดิมปรับท่อเดินน้ำใหม่
3). ท่อไอเสียเดิม แต่ต้องทำคอท่อไอเสียใหม่ให้วิ่งมาหาเครื่อง 4y
เพิ่มกล่องวัดรอบเครื่องยนต์
4). สามารถใช้กับเกียร์ออโต้ของโตโยต้า เครื่อง 2,500 ซีซีได้
ไม่ต้องแปลงอะไร ไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้าย
5). จ่ายแก็สแบบท่อคู่เข้าคาร์บูแบ่งจ่ายตามลิ้น 1 และ 2 ไม่มีมิกเซอร์ หรือ
ติดตั้งการจ่ายแก็สแบบระบบดูดโดยทั่วไป

เครื่องยนต์ใหม่แกะกล่องจากโรงงาน
- รุ่นเครื่องยนต์ 4Y
- แรงม้า/รอบ 68 kw/4200 (95 แรงม้า) กำลังขับ/รอบ 177 Nm/2800
- ความจุเครื่องยนต์ 2,237 ซีซี
- เครื่องยนต์ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ระบบจุดระเบิด HEI จานจ่ายิเล็กทรอนิกส์
- ชนิดของเชื้อเพลิง เบนซิน 91 แก๊ส CNG/LPG
- วาล์วแบบไฮโดรลิก ไม่ต้องปรับตั้งทนความร้อนสูง
- ความจุน้ำมันเครื่อง 4.2 ลิตร เกรด SAF 20W-50
- กระบอกสูบ 91 มม ช่วงชัก 86 มม.