บรรยายด้วยภาพนิ่งพอสังเขปแล้วจะมี Version VDO ต่อท้ายครับ
รถคันนี้เป็นคันแรกๆของการนำไปติด LPG ซึ่งเจ้าของรถโดยคุณเต้ พยายามแก้ไขปัญหาต่างๆ โดยการศึกษา ทดลองมาตลอดเกือบสองปีจนได้บทสรุปพอเป็นแนวทางสำหรับผู้สนใจและผู้ใช้รถ Volvo จะนำไปเพื่อเป็นข้อมูลได้เป็นอย่างดี
นำมาสรุปจากกระทู้ Bi-Fuel system in Volvo 960 Executive
แนะนำวางถัง 96 ลิตรไปเลยครับวางได้พอดี
การวางหม้อต้ม และตำแหน่ง Mixer ที่จะต้องเลื่อนออกมาจากลิ้นปีกผีเสื้อ แต่ต้องก่อนแอร์โฟร์
ปาก Mixer ที่ออกแบบขึ้นมา Version 4 ให้กลึงแบบมีเล่นระดับ
ด้านหลัง Mixer มีรูระบาย เพื่อเพิ่มสมรรถนะให้จ่ายแก็สเพิ่มได้ไม่ขาด ทดลองเร่งแล้วประมาณว่า หลังติดเบาะ
ท่อสีดำเล็กนั้นสาริการที่คุณแอ้ม แอลพีจี คิดขึ้นมาเพื่อทำแก็สจากหม้อต้มไปเลี้ยงที่ลิ้นปีกผีเสื้อกันแบคไฟร์
ภาพ Mixer และ สาริกา (อุปกรณ์เก่าจากอะไหล่รถ)
แนะนำไปเลยครับติด กล่องตัดหัวฉีด
สวิซ ออโต ที่พยายามหามาให้กลืนกับของเดิมๆในมากมากแทบแยกไม่ออกครับ
A/F Miter
GasThai.Com ขอขอบคุณคุณเต้ สำหรับภาพถ่าย และรายงานวีดีโอ
หลังจากรัฐนูนฉบับใหม่อออจะลงเลือกตั้งนะครับ ซ้อมเอาไว้ครับ
วีดีสรุป ไม่ควรพลาดครับ คลิ๊กที่นี่ครับ
ขอไว้อาลัยกับคุณเต้ นี้เป็นสิ่งที่เหลือไว้ในความทรงจำของพวกเราชาว GasThai.Com คุณเต้ได้จากเราไปอย่างไม่มีวันกลับเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2549
