|
GasThai.Com ขอแนะนำและเป็นการขอบคุณอย่างเป็นทางการกับปฐมครูคนแรกที่ให้ความรู้เรื่องแก็ส รวมทั้งผู้เขียนบทความให้พวกเราได้อ่านมาจนถึงวันนี้ ตั้งแต่เมื่อ 3 ปีก่อนกับกับเวบบอร์ดชมรม Jeep Unity Club ต่อมาก็เปลี่ยนมาเป็น LPG WebBoard และปัจจุบันคือ GasThai.Com
ประวัติส่วนตัว
ชื่อ นายสรรัตน์ สุวิมลวรรณ (Sor หรือ หนุ่ม)
การศึกษา ปริญญาตรี วิศวกรรมศาสตร์ อุตสาหกรรมศาสตร์บัณฑิต สาขาวิศวกรรมเครื่องกล
ประวัติการทำงาน
- ทำงานเมื่ออายุได้ 23 ปี เพิ่งเรียนจบได้ 2 เดือน ขณะนี้อายุงาน 8 ปี
- ปี 2541 เข้าทำงานให้กับ บ.ชื่นศิริ จก. ในตำแหน่งงาน PM เครื่องจักร เพื่อเรียนรู้ระบบเครื่องจักรอุตสาหกรรม ขณะทำงานได้หาความรู้เพิ่มเติมในส่วน Control ที่ใช้ระบบไฟฟ้าควบคุม และได้เริ่มเดินระบบไฟฟ้าให้กับเครื่องจักรขนาดเล็กถึงขนาดกลาง ขณะที่ทำงานในโรงงานมีงานอดิเรกคือทำรถเล่นกันเอง และเนื่องจากพอมีความรู้เรื่องรถอยู่บ้าง และทางบริษัทเองต้องการเปิดส่วนที่ทำเกี่ยวกับระบบแก๊สรถยนต์จึงถูกดึงตัวมาทำงานด้านนี้แทนงานเดิมในระบบอุตสาหกรรม
- ปี 2545 เข้ามาเริ่มงานระบบแก๊สรถยนต์ ขณะนั้นราคาน้ำมันเบ็นซิน 95 ยังไม่ถึง 17 บาท ดังนั้นตลาดเกี่ยวกับระบบแก๊สรถยนต์จึงมีเพียงแค่ แท็กซี่เท่านั้นที่เป็นลูกค้าขณะนั้น ซึ่งตอนนั้นระบบ Fix ใช้งานกับรถ Altis ได้ไม่ดีนักจึงมีการนำเข้าระบบหัวฉีดราคาถูกจากต่างประเทศมาทดสอบ และล้มเลิกไปเนื่องจากอุปกรณ์ไม่ได้มาตราฐาน ในปี 46 จึงได้นำระบบจากอิตาลีมาใช้แทนจนถึงตอนนี้ ถ้านับรวมระบบหัวฉีดที่เคยลองติดตั้งและทดสอบจะมีมากกว่า 8 ยี่ห้อ ทดสอบของเกรด A จนถึง C ได้เห็นพัฒนาการระบบแก๊สในอิตาลี จากเกรด C ล่าสุดบางยี่ห้อใกล้ที่จะเป็นเกรด A เข้าไปแล้ว
- งานล่าสุดที่ทำ คือดูแลส่วนติดตั้ง LPG NGV ของ บริษัทชื่นศิริ จก. และงานที่อยู่ในส่วนทดสอบ คือดัดแปลงรถดีเซลให้ใช้ NGV 100%

สำหรับ Modem Hi Speed 256 Kbps ขึ้นไปเท่านั้น
ตอนที่ 1 อุปกรณ์มาตรฐานในการติดตั้ง
การ Setup Software กับ ECU GAS
GasThai.Com ขอขอบคุณ คุณ Sor วิทยากรบรรยาย และ บริษัทชื่นศิริ จำกัด ที่เอื้อเฟื้อบุคลากร เครื่องมือ และ สถานที่ในการถ่ายทำ
พิธีกรภาคสนาม นินจาฯ (webmaster)
เป็นการทดลองนะครับ Version ของจริงและข้อมูลรายละเอียด การติดตั้ง LPG/NGV อุปกรณ์ การทดสอบ ตลอดจนการแนะนำการซ่อมบำรุงรักษารถใช้แก็ส จะนำมาเสนอในเร็วๆนี้ครับ
|