|
แลมด้าคอนโทรล
ไม่ถึงกับ ฟูมิเกชั่น เห็นหน้าตาทีแรก ไม่ประทับใจ แม้กระทั่ง วันแรก ก็ไม่ประทับใจ
ทดลองปรับให้เข้าที่ ในวันที่สองและวันที่ สาม ปรากฏว่า ใช้ได้ครับ ดีมาก น่าประทับใจ เหมาะมากครับ สำหรับรถที่ลงตัวแล้ว ไม่ต้องการความจุกจิก ปรับแล้วปรับกัน ปรับแล้วไม่ดี ก็ทำเองได้ ไม่ต้องพึ่งช่าง อุปกรณ์นี้ สามารถตัดปัญหาเรื่องจูน และความกังวล ไปได้หลายอย่าง กรณีหนาไปหรือบางไป หลักการทำงาน ก็ง่ายๆ วาล์ว เป็นวาล์วแบบแวคคั่ม ผสมกับไฟฟ้า เหมือนๆกับเพาเวอร์วาล์วอันเก่าที่ใช้กับรถเรา เอาไอ้นี่ใส่ แทนได้เลย โดย ไอ้เจ้าวาล์ว นี้มันจะปรับแบบอัตโนมัติ แต่ต้องปรับด้วยมือให้ลงตัวก่อน เช่น ปรับไว้ ปริมาณเท่ากับ 100 วาล์ว อัตโนมัตฺ จะปรับ เป็น120 หรือ ลดลงเหลือ 80 จะเห็นได้ว่า วาล์ว จะปรับค่าปริมาณ 40 ซึ่งเป็นการเพียงพอ แกความต้องการของเครื่องยนต์ ติดตั้งง่าย(ต้องมี โอทูเซนเซอร์) ด้วย สายไปเพียง 4 เส้น คือ ไฟบวก ไฟลบ โอทู และ วาล์ว ตามด้วยท่อแวคคั่มนิดหน่อย สามารถทำเองได้ มีไฟ บอกคุณสมบัติในรถ พร้อมไฟ สามสี เขียวเหลืองแดง แสดงความพอดี บางไป และ หนาไป
ตามด้วยจานบิน เสียบท่อเข้าไปง่ายๆ จานบินนี้ ออกแบบพิเศษ แบบคาดไม่ถึง มีระบบหยุดยั้ง การดูดด้วย
ที่สำคัญ อย่าต่อเข้าท่อแมป เซนเซอร์ เดี๊ยวรวน
หัวใจของการทำงาน คือ ไอ้นี่แหละ
ดูในรู ดีๆ มันจะมีเดือย ไปขวางทางแก๊สไอ้เดือย นี่แหละ ที่ถูก แวคคั่ม สั่งงาน ขึ้นๆลง แต่เรื่องของเรื่อง ต้องปรับ ให้ลงตัวก่อน เท่านั้น เครื่องนี้ ไม่ฉลาด มาก เหมือน เครื่องสำอางค์ ถ้าคนสวยอยู่แล้วใช้ก็สวยขึ้น แต่ถ้าขี้เหร่ เสริม เท่าไหร่ก็ขุนไม่ขึ้น
ไฟสีแดง คือ หนาไป เครื่องจะปรับ เองแบบ อัตโนมัติ ปรับแล้ว ก็เป็น สีเหลือง แสดงว่า โอเค ถ้า บาง ก็ ผสมให้แก่ขึ้น
จุดเด่นคือ ไม่ต้องกังวลเรื่องจูน สามารถทราบสถานะของเครื่องว่าขณะนี้ สมบูรณ์หรือไม่ สรุป ใช้แล้ว ได้ความสบายใจ โล่งอก ยิ้มออก เป็นการปรับอัตตโนมัติโดยเครื่อง กินอิ่ม ก่อนหน้านี้เคยหิว(ลีน) ก็จะอิ่มครับ(พอดี) เครื่องนี้ เหมือนกับ เครื่องสำอางค์ ถ้าคนสวยอยู่แล้วใช้ก็สวยขึ้น แต่ถ้าขี้เหร่ เสริมเท่าไหร่ก็ขุนไม่ขึ้น เรื่องแบคไฟร์ ช่วยได้แน่นอน ครับ เพราะมันไม่บาง ถึงบางเจ้าของรถก็ทราบว่าบาง นอกจากจะจงใจให้บาง
พูดได้คำเดียวครับ คนคิด โครตฉลาดเลย ฉลาดแบบ ไม่น่าเชื่อ เรื่อง่ายๆแค่นี้ แต่ประสิทธิภาพสูงเหลือคนานับ
คิดง่ายๆ
สต่ร์ททีแรก แลมด้าไม่ทำงาน แต่ แวค ทำงาน ปรับส่วนผสมหนาไว้ก่อน แบบนี้ป้องกัน แบคไฟร์
พอร้อนได้ที่ แลมด้าทำงาน มันจะรู้ว่าหนา แล้วมันจะปรับเองครับ
ง่ายๆแต่แผงความอัจฉริยะไว้ครับ
Update 9/12/48 แลมด้าคอนโทรล
ใช้แล้ว นับได้ว่า เป็นอุปกรณ์ อัจฉริยะจริง
1 มีผลทางใจ
2 มีผลทางกายภาพ
มีคนเข้าใจผิดว่า แลมด้านั้น เปิดปิดแบบเผด็จการ ซึ่งที่จริงแล้ว มันฉลากล้ำลึก กว่าที่เราคิดมากมาย เรื่องง่ายๆนิดเดียว คือ
มันปรับแบบไฟน์จูน โดยแหย่ก้าน(สลัก)ขนาดเท่าคัทตอนบัซ ลงไปปิดท่อท่อจ่ายแก๊ส เพื่อความคุมปริมาณ โดยปริมาณส่วนใหญ่จะถูกควบคุมโดย มือเราเอง(ตั้งต้น หรือ คาริเบท)
ปรับไปปรับมา โดยสัญญาณ แลมด้า แก่ก็ปรับให้อ่อน อ่อนก็ปรับให้ แก่ ที่สำคัญ มันปรับที่ละนิด ละเอียดมาก ละเอียดกว่า มือหมุนธรรมดาแน่ หลายๆเท่าด้วย
จะเห็นได้ว่า
มันสามารถปรับ ได้ตั้งแต่ 100Zค่าตั้งต้น บวกไปอีก ที่ละ1 จนถึง 120
และ ลดลง จาก100(ค่าตั้งต้น) ลบลง ที่ละ1 จนถึง 80
หนักไปกว่านั้น
การเปิดทำโดย แวคคั่ม
การปิดทำโดย ไฟฟ้า
ฉะนั้นตอนเช้า สตาร์ทเครื่อง แลมด้ายังเย็น แวคค้ม ไม่สน เรื่องเย็น ดูดก่อนเลย ส่งผล หนาครับ สาร์ทง่าย ไม่แบคไฟร์
พอร้อนสักนิด แลมด้า ตรวจเจอว่าหนา สั่งปรับโดยไฟฟ้า กลับมาเป็นปกติ
นี่แหละข้อดี
มีอีกข้อ เรื่อง ผลทางใจ
เจ้าของรถ สามารถรู้ได้ด้วยตัวเอง ได้ด้วย ไฟสามดวง
แดง หนา
เหลือ พอดี
เขียว บาง
จึงสามารถ จูนได้ด้วยตัวเอง สร้างความสบายใจเป็นอย่างมากขณะใช้งาน
ที่เจ๋งสุดๆคือ
เครื่อง มันจำ ครับ มันจำค่าพอดี ไว้ได้
วันแรกๆวิ่งไปวิ่งมา สนุกดี
ผ่านไปสัก สองวัน นิ่งเลยครับ ค่าแทบจะคงที่
นี่แหละครับ สุดยอด นวัตกรรม ในราคาไม่ถึงสี่พัน
* อุปกรณ์ตัวนี้นำเข้ามาทดสอบแค่ 2 ตัว เพื่อการทดสอบเท่านั้น โดยชุดแรกติดตั้งกับ Jeep Grande Cherokee 4.0L 1997 เป็นที่น่าพอใจ ตอนนี้กำลัง ทดสอบกับ Jeep Cherokee 4.0Lข้อมูลนั้น ท่านรองฯโสภณ จะนำมารายงานอีกครั้งครับ คอยติดตามที่บอร์ดแห่งนี้ครับ
Update 28/12/48 มาดูการติดตั้งกับ Toyota Camry โดย นาย K-Camry
คลิ๊กที่นี่ครับ
GasThai.Com ขอขอบคุณ
บทความ/ทดสอบ คุณภูบดี บูรณบุณย์(แอ้ม แอลพี่จี) และ คุณ K-Camry
อุปกรณ์ทดสอบ บจก.ชื่นศิริ
| 
