ร้องเรียน ศูนย์ติดตั้งแก๊ส บ.เมททัลเมทออโตโมบิล

จาก LPG
เสาร์ที่ , 9/8/2551
เวลา : 11:46
IP:
58.64.81.154
อ่านแล้ว = 1825 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมไปติดมาครับ น็อตยึดถังใส่ไม่ครบ ถังใส่เอียง เดินสายไฟ เดินท่อ ไม่เรียบร้อย ติดตั้งเสร็จจูนแก๊สไม่เป็น เปิดแอร์แล้วรอบสวิงตลอด พอใช้น้ำมันรอบเครื่องขึ้นสูงมากก็จะไปถอดสายคันเร่งแล้วตั้งสายให้หย่อน ช่างยังไม่รู้เลยว่าตัวตั้งรอบเดินเบาอยู่ตรงไหน ผมก็เลยขอยืมไขควงมาตั้งเอง ช่างก็เดินหนีไปแล้วก็ไม่กลับมาดูอีกเลย แต่สาเหตุจริงๆคือช่างทำท่ออากาศตรงหม้อกรองอากาศหลุดไปรอบเลยขึ้นสูงแถมทำท่อน้ำมันที่เข้ารางหัวฉีดขาดแล้วไปเอาท่อยางอะไรไม่รู้มาใส่แทน ติดตั้งเกจ์วัดระดับแก๊สก็จะเจาะรถท่าเดียวทั้งๆที่มีทีให้ยึดได้ ในที่สุดผมก็เลยให้เอาวางไว้เฉยๆแล้วกลับมาใส่เอง ใบวิศวกรก็บอกให้มาเอาหลังติดตั้ง2-3วัน ผมติดตั้งแต่เดือน มิ.ย 51 สรุปนัดให้รถลูกค้าทุกรายมาตรวจที่บริษัทเมทัลเมทวันที่ 9 ส.ค 51 ถ้าไม่มาก็ต้องรอแบบไม่มีกำหนดว่าจะได้ตรวจอีกเมื่อไหร่ เอารถไปตรวจก็จัดคิวมั่ว คนมาหลังได้ตรวจก่อน และขณะที่รอตรวจก็มีช่างส่วนหนึ่งมาแก้ไขงานติดตั้ง เพราะติดตั้งไม่ได้มาตรฐาน รถลูกคาก็จอดรอริมถนนและก็โดนใบสั่งข้อหากีดขวางทางจราจร ถ้าใครไม่เชื่อผมลองขับรถไปดูได้เลยครับ และขณะนี้รถผมก็ยังไม่ได้ตรวจ ผมให้แฟนผมไปตั้งแต่9.00น ไม่คาดคิดเลยครับว่าบ.นี้จะเฮงซวยขนาดนี้ สร้างความเดือดร้อนให้ผู้บริโภค ตอนไปติดตั้งก็พูดจาดี แต่ตอนทวงใบวิศวกร พูดอ้างโน่นอ้างนี่ นัดไม่เป็นนัด อีกไม่นานก็คงเจ๊ง เพราะไม่ซื่อสัตย์ต่อลูกค้า

ขออนุญาตลบคำว่าห่วยออกนะครับ : webmaster 14/8/51

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คน มท.
เสาร์, 9/8/2551
เวลา : 13:40
IP: 58.64.74.178

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เนื่องจากดิฉันได้ไปติดตั้งถังแก๊ส แอลพีจีที่บริษัทดังกล่าว และทางบริษัทได้นัดให้ไปตรวจสภาพรถในวันนี้ ทั้งรถที่เพิ่งติดตั้ง และรถที่ติดตั้งมาแล้วหลายเดือน คาดว่ามีรถประมาณ 300-400 คัน แต่มีวิศวกรเพียง 2 คน ไม่มีการจัดคิว ค่อนข้างมั่ว ไปเช้าได้ตรวจบ่ายสองโมง ทำให้การตรวจสอบล่าช้า และการจราจรถนนศรีนครินทร์ติดขัด และจากการตรวจ พบว่าประมาณจำนวนรถ 95% ตรวจสอบไม่ผ่าน โดยปัญหาเกิดจากการเจาะสายโปโล และไม่ได้มาตรฐานอีกหลายแห่ง เช่น ระบบดูดของเครื่องยนต์คาบูเรเตอร์ ไม่ติดตั้งระบบ RN safety ฯลฯ
จึงขอเตือนท่านอื่น ๆ ที่จะไปติดตั้งถังแก๊ส และท่านที่ติดตั้งแล้วแต่ยังไม่ได้ไปตรวจสอบ จะได้ตั้งตัวได้ทัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก YAKO
เสาร์, 9/8/2551
เวลา : 21:32
IP: 124.122.188.212

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
<b><font color=red> วันนี้ ที่เมทัล เมท ดังมากๆเลยครับ เพื่อนๆผม รวมถึงพี่ชายผม ต่างก็โทรเข้ามาบอก และบรรยายให้เห็นถึงสภาพการจราจรบนถนนศรีนครินทร์ขาออก ตั้งแต่ช่วงเช้า เลย ความจริงผมก็ติดตั้งที่ร้านนี้ แต่เมื่อปีที่แล้ว และก็ไปแจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิงหลังติดตั้งเสร็จใหม่ๆ ถ้าจะให้พูดถึงการติดตั้งก็ธรรมดานะครับ งานก็ไม่ถึงขั้นเนียนมาก ผมขับมาปีเศษๆก็ยังไม่เจอปัญหาใดๆ ตอนที่ไปแจ้งขนส่งก็ไม่พบปัญหาใดๆเช่นกัน ผมคิดว่าปัญหาที่เกิดขึ้นน่าจะเป็นเพราะช่วงนี้ รัฐบาลดันมาแกล้งประชาชนที่ติดตั้งแก๊ส LPG ให้ไปแจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิงกับขนส่ง โดยจะหมดเขตในวันที่ ๑๕ สิงหาคมนี้ จำนวนของรถที่ไปติดตั้ง ผมว่าไม่ใช่แต่ที่เมทัลเมทหรอกครับ ที่อื่นก็เหมือนกัน แต่มันเป็นเพราะว่า กรณีแรก รถหลายๆคันติดตั้งไปแล้ว ยังไม่ได้ไปแจ้งขนส่ง ก็เลยปล่อยเอาไว้ให้เวลามันล่วงเลยมาจนถึงตอนนี้ จำนวนรถก็เลยสะสมมาก มากจนน่าตกใจ(เพราะหลายๆคันต่างต้องการในเวลาเดียวกัน) กรณีที่สอง ทางเมทัลเมทไม่ได้ทำการจัดการกับเรื่องรถที่จะมาในวันนี้ ๙ สิงหาคม ซึ่งเท่าที่ได้ยินก็คือ เล่นนัดให้ทุกคันแห่กันมาวันนี้วันเดียว เป็นร้อยๆคัน มันก็เลยเกิดเรื่องอย่างที่ว่านี่ล่ะครับ รถจอดกันเป็นแพเลย เรื่องนี้ถ้าทำใจให้เป็นกลาง ผมว่ามันก็ต้องคนล่ะครึ่งล่ะครับ แต่ทางเมทัลเมทน่าจะบริหารจัดการได้ดีกว่านี้ เพราะรถจำนวนหลายร้อยคัน ต่างก็จะมาในวันนี้วันเดียว ต่อให้มีวิศวกรซักร้อยคน ก็ไม่ทันหรอกครับ งั้นต้องยกไปตรวจกันที่ลานหน้าไบเทค บางนาแล้วล่ะ เพราะช่วงนี้คือ ช่วงสุดท้ายแล้วด้วย จะหมดเขต ๑๕ สิงหานี้แล้ว ก็ต้องดูไปที่เจ้าของรถด้วย เพราะถ้าตอนติดตั้งไปใหม่ๆแล้ว ไปแจ้งซะตอนนั้นมันก็ไม่น่าจะเกิดปัญหาอะไร (ทำไงได้เนอะ ปตท.มันจะหาทางขึ้นราคา เลยไปสั่งรัฐบาล ให้ขนส่งออกมาตรการนี้ขึ้นมา เลยเดือดร้อนกันทั่วหน้า) แต่ถ้าจะถามถึงการบริการ ของเมทัลเมท ย้อนไปเมื่อปีที่แล้ว คิวติดตั้งช่วงนั้นยังไม่มาก ทีมงานก็มี ๔-๕ คน ปริมาณการติดถ้าเป็นระบบหัวฉีดก็ วันละคัน ถ้าระบบดูด ก็น่าจะได้วันละ ๒ คัน ตอนไปติดตั้ง ช่างก็ดูแลดี ท่าทางมีประสบการณ์ ผมติดตั้งระบบหัวฉีด autronic มา คุณภาพงานผมรับได้ อาจจะไม่ถึงขั้นเนียนมาก แต่ใช้งานมาปีกว่า สี่หมื่นกว่ากิโล ไม่มีปัญหาอะไร แต่ช่วงหลังได้แนะนำเพื่อนๆ และพี่ชายไปติด เท่าที่ดูช่างหน้าใหม่เสียส่วนใหญ่ (เพราะเท่าที่จำได้ ไม่มีช่างชุดเก่าอยู่เลย จะมีน่าจะ ๑-๒ คน) ในความคิดผม ที่ปัญหามันเกิดเพราะ รถที่ติดตั้งส่วนใหญ่ เป็นรถที่ค่อนข้างเก่า เกิน ๑๐ ปีขึ้นไป อาจจะมีปัญหาจุกจิกบ้าง และอีกอย่าง ช่วงหลังนี่ ลูกค้าเยอะมาก เยอะจริงๆ โดยเฉพาะย่านสมุทรปราการด้วย ได้ยินว่าใช้บริการที่นี่เยอะมาก เอาเป็นว่าผมให้กำลังใจทั้ง สองฝ่ายละกัน ทางเมทัลเมทก็น่าจะบริหารจัดการได้ดีกว่านี้ ส่วนลูกค้าผมว่าก็น่าจะใจเย็นๆลงนิด ส่วนการบริการ เท่าที่ผมเช็คกับพี่ชายผม เอารถไปรออยู่ตั้งกะเที่ยง โทรไปเช็คตอนห้าโมง ช่างก็ยังแก้ไขปัญหาให้อยู่เลย ฟังดูก็น่าจะโอเคอยู่นะ แต่ก็อย่างว่า ทางเมทัลเมท เป็นผู้ให้บริการ ก็น่าจะบริการลูกค้าให้พอใจจนถึงที่สุด เพราะประสบการณ์ในครั้งนี้ ท่านก็ได้รับไปเต็มๆแล้ว ว่าผลของการที่ท่านวางแผน จัดการไม่ดี ชื่อเสียงของท่านที่ท่านสร้างมา มันก็ได้ส่งผลออกมาแล้ว ...ว่าเป็นอย่างไร...???</font></b>

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก LPG
อาทิตย์, 10/8/2551
เวลา : 17:11
IP: 58.64.80.158

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
อยากให้คุณYAKOลองไปถามที่เมททัลเมทซิว่า ตอนไปติดเค้านัดให้ไปรับใบวิศวกรภายใน3วันใช่หรือไม่ ในเมื่อนัดลูกค้าแล้วทำไมลูกค้ายังไม่ได้ใบ แล้วทำไมถึงได้มานัดให้มาพร้อมกันเป็น100คันในวันที่9 อย่างนี้เค้าเรียกว่าหลอกลูกค้ารึเปล่า ช่างที่มาแก้งานให้ลูกค้าก็ไม่ใช่ช่างประจำของทางบริษัท แสดงว่าช่างของบริษัทไม่มีคุณภาพ ถ้าจะบอกว่ารถที่มาติดตั้งเป็นรถเก่าเลยมีปัญหา อันนี้คือข้ออ้างครับ เพราะปัญหาที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่จะมาจากการติดตั้งที่ไม่ได้มาตรฐาน ไม่มีความปลอดภัย วิศวกรถึงไม่กล้ารับรอง และที่ไม่ผ่านการตรวจสอบก็ไม่ใช่เฉพาะรถเก่า รถรุ่นใหม่ๆก็ไม่ผ่านเหมือนกัน และที่ผมสงสัยก็คือ ในเมื่อเปิดเป็นศูนย์ติดตั้งแก๊ส ทางบริษัทไม่รู้เลยหรือครับว่าต้องติดตั้งอย่างไรถึงจะผ่านการตรวจสอบและได้มาตรฐาน ถ้าไม่รู้ผมว่าปิดบริษัทไปทำอย่างอื่นดีกว่าครับ อย่าเห็นแก่เงินโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายของผู้บริโภค และถ้าได้เงินแต่ถูกคนสาบแช่ง ผมว่ามันไม่ภาคภูมิใจหรอกครับ อีกอย่างคือรถที่ไปรอตรวจโดนไบสั่งไปตั้งหลายคัน ทางบริษัทแสดงความรับผิดชอบอะไรบ้าง หรือมองว่าเป็นความซวยของลูกค้าไม่ทราบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คน มท.
อาทิตย์, 10/8/2551
เวลา : 19:58
IP: 58.64.78.46

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
รายละเอียดวันที่นัดตรวจ......เรื่องสายโปโล โดยทางช่างเดินสายไฟคู่มากับสายโปโล แล้วมาเจาะสายโปโลเข้าก่อนเข้าถังซึ่งผิด โดยปกติแล้วห้ามเจาะหรือผ่าสายโปโล ช่างเลยมีการแก้ไขกันตรงนั้นเลย แต่ช่างก็ยังไม่รู้เรื่องไปเจาะตรงยางคอขวดแทน ซึ่งแย่กว่าเข้าไปอีก ซึ่งทางวิศวกรเองยังบ่นเลยว่า นี่มันไม่รู้เรื่องกันเลยหรือไง บอกไม่รู้กี่ที เพราะสายโปโล และยางคอขวดทำหน้าที่เป็นที่ระบายแก๊สในกรณีแก๊สรั่วจะได้ระบายออกไปนอกรถ แต่ถ้าเจาะอย่างนี้เวลาแก๊สรั่วมันก็เข้ามาอยู่ในรถซึ่งอันตรายมาก เจ้าของรถก็ไม่รู้ให้ช่างมาแก้กันใหญ่เลยผิดกันเข้าไปอีก คราวนี้ทางบริษัทฯ นัดมาแก้งานวันที่ 11 สิงหาคม ทุกคัน แล้วจะเกิดอะไรขึ้นอีกครับ นัดมาวันเดียวกันหมดเป็นร้อยคันเหมือนเดิม แต่ช่างยังไม่รู้จะแก้ยังไงเลย เรื่อง RM Safety อีก ถามว่าจะติดให้เมื่อไร ช่างบอกบริษัทยังไม่มีของตัวนี้เลย ขอประชุมก่อน และการติดตั้งให้ลูกค้าผิดๆ อีกหลายอย่าง เช่น ติดตั้งถังห่างจากท้ายรถต้องไม่ต่ำกว่า 35 ซม. ก็ดันติดซะเกือบติดกันชน การติดหม้อต้มก็ผิดอีกโดยทางวิศวกรบอกต้องติดโดยวัดให้เกินครึ่งหนึ่งของห้องเครื่อง ก็ดันติดด้านหน้าเลย ก็ไม่ผ่านสิครับ เจอกันอย่างนี้ก็เซงกันทั่วหน้าสิครับ ใครคิดจะไปติดที่นี่ก็คิดให้ดีๆนะครับ เพราะผมถามทางวิศวกรว่าจะมาตรวจอีกเมื่อไรคำตอบคือ ไม่มีกำหนด

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ